“圆”的情怀——新钢“升改”棒材生产线建设

王照华

　　话说江西新钢1991年“两厂一矿”合并后的1994年春节前夕，组织上为了让我们子女更好地照顾已经离休的年迈父亲，将小编从“山上”生产区530——轧制碳结圆钢的第二型钢厂调入合并后的“山下”生产区650——轧制60方坯的第二开坯厂。1998年，处于全面停产的350车间，一场“意外事故”令我端起相机进入350事故现场取证，留下影像资料，一鼓烧焦的气味迫使我冲出房间呕吐不止。一纸任命，从此我与棒材结下了不解之缘。

　 作为组织委派的党支部书记，来到早已停产多年的350车间，漆黑的厂房，停转的轧机，残存的焦味，宁我感到一丝惆怅、凄凉与悲切…… 老易是我的搭档，俩人一面忙于处理善后，一面调解因卸火车皮转包引起的打架纠纷。为解决近百号人吃饭问题，着手大力开发养殖业，天上飞的鸽子，地上养的家鸡，山上跑的山羊，水里游的鸭子，“陆海空”齐全！节日来临，订好的鸡鸭、山羊被公司二级单位抢购一空；同时整顿卸车秩序，严禁转包给民工，工人自己包干，多劳多得。卸煤现场，我和赤缚卸煤的工友被一场突如其来的暴雨侵浊，大家只好钻到车皮底下躲雨，没有蒸气，将汽油桶改装成火盆，没有原燃料，运来旧木材，大家抱团取暖、烘烤衣服，团队再就业、再创业的亊迹被新闻媒体采访报道……

　　随着国家淘汰落后产能的不断推进，650开坯这一落后的装备面临停产！ 500多号人面临下岗的风险！厂长带来公司的好消息，将650初轧机移至350生产线作为初轧，利用横列式精轧机组轧制12mm——22mm的螺纹钢和圆钢。我和老舒成了生产准备车间新的搭档，车间养着两位“罗”先生，给我这个学中文的文弱书生出了一道大课题！20来号人马，车、洗、铇、钻床，线切割机样样具全，轧机导卫用的喇叭口、辊轮等成为了维护、维修的重点，学过三年电工的我，几年车间主任生涯，摸过和修理过铣钻铇，学会了开“行车”转运轧机……

　　2002年底，第二开坯厂有员工531人，全年完成热轧产量154818吨比公司计划超产4818吨，比上年增产36766吨班产、日产和月产记录被屡次刷新，平均月产达到12901吨，创350投产以来历史最好水平，实际生产水平超设计能力55％。产品合格率达9978％，负偏差率稳定在3％-5％，尤其值得一提的是公司螺纹钢顺利通过国家螺纹钢换证检查，“袁河牌”螺纹钢荣获江西省用户满意产品和国家免检产品称号。

　　进入2003年，落后的横列式轧机已经不能满足公司螺纹钢和圆钢生产需要。为了配合公司转炉、高线工程建设，按照公司“生产和建设两不误”的总体工作要求，自2003年3月底开始，第二开坯厂对650车间、350车间厂房进行拆除，支援公司重点工程建设。原老线材厂改造后轧制棒材。开坯近500人陆续分流到生产服务部、一钢、高线、一动力、焦化、棒材等厂……

　　留守的机电车间近百号人负责设备的拆除。中午12时多，作为车间支部书记来到轧机牌坊拆卸现场请大家休息吃中饭，当我刚刚离开，厂房内传来呼救声，大型轧辊撞击牌坊时失误，不幸碰到了班长……行政警告是作为兵头将尾应当承担的责任，宁我至今久痛不已的那位班长还是我的“发小”，还好是碰到肚子，医生说偏上偏下后果不堪设想，其年迈、忠厚、本分的老父母来到我家中询问经过时，泪水再也止不住……

　　驱车前往冶金路，智能识别进入新钢东大门内。

　　冶金路煤气余热高效发电对面就是棒材生产作业区。

　　冶金路与聚焦路交汇口途经棒材生产作业区，可见到高耸的11号高炉。

　　2003年是棒材厂发展史上具有历史性转折的一年。3月4日停止线材生产，拆除生产线。3月20日进行“线改棒”工程。5月22日由线材厂(始建于1984年5月)更名为棒材厂。9月28日一条半连轧式，年产40万吨，主要产品为012mm-936mm圆钢、螺纹钢生产线调试成功。十月份正式投产，当月实现达产达标，形成年产40万吨生产能力，掀开棒材厂发展史上崭新的一页。

　　随着高效化管理的深入推进，整合后的线棒材厂是新钢公司主要轧材单位之一，有普棒、高棒、高线三条生产线。

部室下设6个生产作业区:轧钢(高线、高棒)作业区;普棒轧钢作业区、普棒精整作业区、普棒热送作业区;准备作业区、成品作业区。

　　这里是高速线材作业区。

　　2002年12月16日，新钢公司高速线材工程全线热负荷试车成功。2003年7月18日，新钢公司举行了高线、高炉、转炉竣工暨厚板工程奠基典礼。

　　这里是高速棒材作业区。

　　由天工大道进入新钢西大门后向右拐，新建的棒材生产线已经耸立在二钢厂旁。

　　“一杯茶、一包烟！”请您听我道来:棒材生产线升级改造项目位于新钢西大门内创先路旁。

这项工程为棒材生产线升级改造工程，场地为矩形预留，占地面积530mX130m。

　　项目部院内干净、整洁。魏总监亲临现场监管施工。三座烟囱、蓝色调钢结构“骨架”、三面旗帜，构画出四期技改棒材生产线施工现场画面的一角。

　　如今，作为“升改”的见证者和影像的记录者，我多次来到造“圆”的现场……

　　为了拍摄这张照片移动道具，失手放开支撑三角架的相机，近万元的14—24广角镜头边沿摔掉一块，晚上花了三个小时才打磨、粘贴好，“好不心❤疼啊！”

　　蓝色的棒材易地改造施工现场被一片火红的晚霞映衬的十分耀眼，大型龙门吊多想用他有力的臂膀挽留住这份美景呵！哈哈！我抓拍到了！

　　晚霞的余辉渐渐散去，而支援新钢的建设者们还在继日夜以，夜以继日……

　　

　　据了解，棒材厂普棒生产线易地改造项目于2019年2月份纳入新钢升级改造工程项目。改造后该厂将拥有年产高速棒材60万吨的生产能力。全连续高速棒材生产线建设包括步进梁式加热炉1座、高压水除鳞装置1套、连轧机组24台（其中精轧机组为双模块轧机）、飞剪4台、步进式冷床1台、冷剪1台、单工位打捆系统和双工位收集系统，以及配套的辅助设施。该产线建成后，能有效降低合金消耗和制造成本，减轻环保压力，进一步提高产品质量。

　　查阅了资料获悉，新钢公司产业转型升级改造工程（简称“升改”工程），于2017年底正式启动，预计总投资100亿元左右，建设周期为2-3年，主要包括综合料场智能环保易地改造项目，4.3m 焦炉环保节能升级易地改造项目，电弧炉节能环保升级易地改造项目，棒材升级易地改造项目等七大核心项目在内的近100个项目，涵盖节能环保、安全治理、品种质量、两化融合、清洁工厂、固定资产大修等项目类别。

　　新建成的现代化、数字化、智能化高速棒线材生产线。

　　新钢的西货门，螺纹钢、圆钢、盘园、板材系列产品正从这里销往大江南北，运往祖国各地，远航世界各国……

　　“微马” 人以新钢“脸”和高炉为景，同心同德，齐心协力放飞气球，她们欢呼着、奋进着、奔跑着，正如这冉冉升起、快速腾飞的彩球，圆满、圆满、圆满！红火、红火、红火！