<p class="ql-block"> <b>秋意渐浓，</b>但近日，气温闷热，面对<b>中韩乙烯三#PP装置检修后开工和分公司七万吨开机恢复生产</b>，我公司<b>炼油成品库和化工同程公司现场一片热火朝天，</b>员工们克服重重困难，奋战在<b>生产一线</b>，努力保障后路畅通，<b>确保公司平稳安全运行</b>。</p> 炼油成品库篇 <p class="ql-block"> 分公司<b>七万吨</b>于<b>10月20日</b>开机<b>恢复生产</b>，炼油装卸部<b>成品库也于22日起</b>开始恢复正常<b>进出库</b>。</p> <p class="ql-block"> 成品仓库由<b>原最大承受600吨</b>进出库上限，现因<b>产品销售不畅</b>以及库容储存空间有限，目前进出库日均量<b>达到了1000吨左右。</b></p> <p class="ql-block"> 由于之前库内<b>所有员工都已转岗</b>，现在的<b>人力是明显不足</b> ，特别是<b>叉车</b>，<b>熟练工只有一名</b>，其余新手的能力也是明显跟不上，这无疑是给我们的进出库工作带来了<b>前所未有的困难</b>。</p> <p class="ql-block"> 在这次的<b>紧急进出库</b>作业中，从乙烯<b>同程临时抽调了两名员工</b>，其中，<b>冯俊</b>出库至今只休息一天，<b>包琴</b>产假未休完便抽调到现场且一天未休连轴转。炼油<b>李秋应</b>师傅，<b>装瓶班王勇、孙军、维修工代光辉，装车班微机室人员刘庆和张迪</b>在工作之余也<b>毫无怨言</b>加入现场工作。更<b>值得一提</b>的是，在<b>上周五29日下午</b>搬运师傅下班后，临时有搬包任务，根据铁路站杨主任调配，在不影响自身生产的情况下，<b>一声令下</b>，当班员工们二话不说<b>撸起袖子</b>投入到成品库现场的<b>搬包</b>工作。</p> <p class="ql-block"> 面对这些<b>诸多困难</b>，炼油装卸部没有退缩，一方面是得到了<b>公司领导</b>的大力支持、<b>同程公司的鼎力协助</b>，另一方面在炼油主管领导以及各分管领导的<b>积极调配、拓思路，想办法…力争圆满完成任务！</b></p> 同程公司篇 <p class="ql-block"> <b>同程公司</b>也因中韩乙烯三#PP装置检修后开工，<b>产生大量的粉料需要入到平面库内，24小时以每天700吨，为期10天不间断入库</b>，此次突击任务<b>时间紧、任务重</b>，接到生产通知<b>同程公司高度重视。</b></p> <p class="ql-block"> 为<b>平稳过渡</b>，我们同程公司<b>众志成城，上下齐心保生产</b>，<b>管理人员24小时</b>轮流值班，确保<b>装运及入库</b>现场人员安全。</p> <p class="ql-block"> 此次入库作业为<b>减少开支</b>，除安排4名钢花员工外，其它均<b>为我们一线员工及服务组人员</b>，<b>库管</b>现场监护并盘点入库数量、每一排清楚标记报数，并制作统计表格，确保每批次清楚准确分区域货位存放；<b>包装员工及搬运师傅</b>负责入库<b>牵袋码包</b>，需要将吨包提手固定于叉车叉臂上，库内货位堆放也需要配合固定吨位提手并站在料包上进行码垛堆放。</p> <p class="ql-block"> 除开<b>中午和晚上各1小时</b>吃饭时间以外，其它时间<b>入库无缝衔接</b>，在用餐休息间隙，<b>服务保障组人员</b>也会对入库现场进行清理，防止叉车打滑带来的安全风险。</p> <p class="ql-block"> <b>针对一二库目前库存较为紧张，</b>用于周转的货位很少的情况，我们<b>积极办理粉料</b>吨袋的入库工作，客户可第一时间进行车辆预约提货，出库装车过程中，<b>钢花搬运严格按照安全规定</b>，佩戴安全帽和安全绳，在站台及货车上进行物料牵引和堆放，确保吨袋正直摆放。同时为缓解夜间入库压力，<b>安排</b>一库物料往站台下外移了<b>650吨</b>左右，确保了包装生产后路畅通。</p> <p class="ql-block"> <b>“过江千尺浪，入竹万竿斜”。</b>面对困难，我们<b>不低头、不退缩，乘风破浪。</b>从<b>领导到员工</b>，克服重重困难，<b>砥砺前行</b>，<b>从上到下</b>奋战在<b>生产一线，尽心尽力，默默奉献，尽显担当！</b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size: 22px; color: rgb(255, 138, 0);">————END————</b></p>