2013-2015 看飞机（上）国内航空和航班

Charles 沈

相机：尼康D300，镜头：70-200mm f/2.8，80-400mm f/4-5.6，1.4x倍增镜。照片摄于 2013-2015 年，分作二篇，上篇是美国航空公司的飞机，下篇是世界各国航空公司的飞机。

国际民航组织规定，每个民用航空器必须要有一个独一无二的注册编号，才能飞行。注册号的第一个字母表示国家，例如，中国B，美国N，法国F，德国D，等等。至于首字母之后的号码，各国自行决定，例如，中国是短横加数字和字母的组合（B-2006），美国没有短横（N116UA）。香港和澳门在回归之前，香港用“VR”，编号为3位字母，回归后，国籍标志更改为“B”，编号不变，例如，原来的“VR-HOR”就改为“B-HOR”。澳门用“CS”，编号为3个字母，回归后，国籍标志改为“B”，编号不变。有了飞机的注册号，就能查到该飞机的身世，型号，首飞日期，最近航班，有否退役，等等。

每个飞机场的跑道都有编号，该编号是跑道的方向，把三位数的方向缩减成二位数（四舍五入），如果多于一条，再分左（L）中（M）右（R）。例如，旧金山机场因为全年的风向大都是西北风，二条平行跑道方向就建成283°，编号28L和28R。如果从另一头看，相差180°，左右交换，28L变成10R，28R变成10L。机场有四条跑道，分两组：28L/10R和28R/10L，1L/19R和1R/19L，两组跑道呈90°相交。

旧金山机场（SFO）资料图。此文中拍摄的飞机大都是降落在28L和28R跑道的。

28L和28R跑道。

10L和10R跑道。

28L和28R跑道，间隔750英尺（225米），二架客机同时降落。

1L和1R跑道，二架客机同时起飞。

“空军一号”是美国总统座机的正式空中交通管制呼号。搭载了总统的那架飞机就叫“空军一号”，不管是哪一架。如果搭载的是副总统，那架飞机就叫“空军二号”。自1990年以来，总统机队由两架定制的波音VC-25A（747-200B) 飞机组成，编号分别为SAM28000和SAM29000 (SAM = Special Air Missions）。目前，又订购两架波音VC-25B（747-8）作为下一代总统座机。

据白宫网站，奥巴马总统2015年6月15日中午时分来旧金山。果然，刚刚过了12点，机场附近空域来了一架红色的海岸警卫队MH-65 Dolphin直升机，低空盘旋了三圈，机场霎时安静了，飞机起降都停了。

没过几分钟，“空军一号”来了。

据说， 该飞机具有空中加油能力和对抗防空导弹的措施，还具有电子对抗措施 ，以干扰敌方雷达、照明弹、避开寻热导弹和雷达制导导弹。

机尾号28000。

飞机的上层没有舷窗。

从机尾的标识来看，这架C-17隶属美军空中机动司令部 (AMC) 。

波音C-17“环球霸王III”（Boeing C-17 Globemaster III）是战略军用运输机，最大载重77吨，这架飞机运载总统乘坐的防弹车来旧金山。

美国联合航空公司（United Airlines）或美联航，大约有850架现役飞机，总部设在芝加哥，旧金山机场是其在美国西部最重要的枢纽， 还有一个维修中心。旧金山机场也是美联航通往亚洲和澳洲的门户。

美联航的波音747-400实在多，拍了一大堆，细看注册号，都不一样。

N105UA，波音747-400，1993年6月25日首飞，座位配置 F12 C52 W70 Y240。

N116UA， 波音747-400，1998年12月16日首飞，座位配置 F12 C52 Y310。

N121UA， 波音747-400，1999年2月22日首飞，座位配置 F12 C52 Y310。

N128UA，波音747-400，2000年5月1日首飞，座位配置 C16 Y516。

N171UA，波音747-400，1999年5月25日首飞，座位配置 F12 C54 W70 Y240。

N182UA，波音747-400，1991年10月8日首飞。

N122UA，波音747-400，1999年5月24日首飞，座位配置 F12 C52 W70 Y240，旧的涂装。

N181UA，波音747-400，1991年10月3日首飞，座位配置 F12 C52 Y310，旧的涂装。

N535UA，波音757-200，1991年5月月29日首飞，座位配置 C24 W50 Y108。

N671UA，波音767-300ER，1999年9月16日首飞，座位配置 C30 Y184。

美联航是世界上使用波音747-400最多的航空公司。747-400升级成747-8后，美联航一架都没有买。747-8分客机和货机二种机型，即747-8I和747-8F，可是卖的不很好，客机订单指有48架，主要客户是德国汉莎航空，买了19架，国航也买了7架。货机订订单好些，有107架，大客户是物流公司UPS，买了28架。

美联航只有过气的747-400，国航却有最新的波音747-8I（B-2486）。波音747-8是所有747类型中最大最长最重的。上层比旧机型更长，窗子也更多。发动机和波音787相同，是通用的GEnx，发动机外壳靠近尾喷管的地方是“锯齿形”的，有助于减低噪音。

N786UA，波音777-200ER，1997年3月23日首飞，座位配置 C50 W24 Y202。

N796UA，波音777-200ER，1998年1月14日首飞，座位配置 C50 W46 Y202。

N20904，波音787-800，2012年8月19日首飞，座位配置 C28 W21 Y194。

N78285，波音737-800，2004年7月8日首飞。

N66848，波音737-900ER，2015年3月13日首飞，座位配置 C20 Y159，“March of Dimes”涂装。

N788SK，庞巴迪CRJ-700。联航快运（United Express）是美联航旗下的地区分支，为美联航经营短程及中程航班。

达美航空（Delta Air Lines）总部在美国乔治亚州亚特兰大，有800架现役客机，目前是世界上国内客运总里程与客运机队规模第二大的航空公司。达美航空共有9个枢纽机场，其中以亚特兰大机场的客运量和起降次数最多。

N621CZ，Embraer 175LR。Compass Airlines曾经隶属西北航空，西北航空破产后又隶属达美，后来又被达美卖了，注册号里的CZ大概就是这个意思。

N956AT，波音717-200，2014年4月30日交货。这架飞机原先是AirTrain航空的，后来被西南航空并购，飞机随后被卖给达美，所以注册号以AT结尾。波音717早先是麦道MD-95，波音和麦道合并后，机型就改名了。

N674DL，波音757-200，1992年3月11日首飞。达美自己买的飞机，注册号就以DL结尾。

N710TW，波音757-200，1997年5月16号首飞， 座位配置 C16 W44 Y108。TWA（Trans World Airlines）早年破产，被美国航空公司接受，后来这架飞机又转手给达美，所以注册号以TW结尾。

N596NW，波音757-300，2003年10月1日首飞，座位配置 F24 W32 Y178。因为西北航空公司（Northwest）并入达美，所以注册号以NW结尾。

美国航空公司（AA 或 AAL）总部位于德克萨斯州沃思堡，以机队规模（约900架飞机）、载客量和收入来衡量，它是世界上最大的航空公司。 其独立的子公司以American Eagle（美国之鹰）的名称作区域运营。美国航空公司和美国之鹰有10个枢纽，达拉斯/沃斯堡 (DFW) 是其中最大的枢纽。

N510UW，空客321-200，2009年3月25日首飞，座位配置 C16 Y171。飞机原属US Airways，注册号以UW结尾。

N987AN，波音737-800，2009年5月9日首飞，座位配置 C16 Y156。

N863NN，波音737-800，2010年11月15日首飞。

N193AN，波音757-200，2001年8月30日首飞，座位配置C16 Y160。

N789AN，波音777-200ER，2000年5月24日首飞，座位配置 C37 W24 Y212。

西南航空公司（Southwest Airlines）的总部位于德克萨斯州的达拉斯，约有730架现役客机。是世界上最大的低成本航空公司，其载客量超过任何其他美国航空公司。 西南航空目前有45个州和多个中美洲目的地的航线。西南航空允许免费托运行李，不收取改签费。 西南航空的机队只使用波音737客机，使用单一的飞机类型，飞行员和乘务员可以任意配备，不受限制。

N394SW，波音737-300，1994年8月22日首飞。

N7718B，波音737-700，2005年11月22日，座位配置 C844 W3 Y22。

N918WN，波音737-700，2008年3月25日首飞，座位配置 Y143（全部经济舱），老鹰涂装。

阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）是一家美国航空公司，约有320架现役飞机，总部位于华盛顿州西雅图市，其主要枢纽位于西雅图-塔科马国际机场。按机队规模、定期载客量和服务目的地数量衡量，是美国第五大航空公司，主要是连接太平洋西北部、西海岸和阿拉斯加，与美国本土、夏威夷、伯利兹、加拿大 、哥斯达黎加和墨西哥等地100多个目的地。

N703AS，波音737-400F，1998年5月16日首飞。737-400F是改装过的737-400，可以装10个货柜。

N706AS，波音737-400F，1998年6月22日首飞，“迪斯尼乐园”涂装。

N618AS，波音737-700，2000年4月18日首飞，座位配置 C12 W18 Y94。

Virgin America是美国的一家廉价航空公司，曾经拥有将近70架客机，2018年与阿拉斯加航空合并。N848VA，空客320-200，2011年12月8日首飞，座位配置 C12 W24 Y114。

捷蓝航空（JetBlue Airlines）是美国一家主要的低成本航空公司，总部位于纽约市皇后区长岛市附近。捷蓝航空运营美国、墨西哥、加勒比海、中美洲和南美洲的100个国内和国际航线。

N944JT，空客321-200，2014年11月10日首飞，座位配置 Y190。

Frontier Airlines 是美国的一家超低成本航空公司，总部位于科罗拉多州丹佛市。 Frontier运营飞往美国 100个城市和31个国际城市的航班。

N931FR，空客319-100，2004年5月27日首飞，座位配置 Y156，机尾涂装“小棕熊”。

Sun Country Airlines 是美国一家超低成本的航空公司，总部位于明尼阿波利斯的圣保罗国际机场，在美国、墨西哥、中美洲和加勒比地区运营86条客运航线。

N710SY，波音737-700，2001年11月8日首飞，座位配置 C12 Y114。

燕鸥（Common Tern）。拍飞机的地点就在海湾的水边，水鸟很多。