北欧行第三集

大漠孤烟

（5）北欧行之挪威

从塔林归来，便结束了在瑞典、芬兰和爱沙尼亚的短途旅行。4月18日一早，我们在赫尔辛基万塔国际机场乘坐挪威航空公司的飞机飞往挪威首都奥斯陆。



挪威航空公司是一家廉价航空公司，办理登机手续、行李称重托运均需自助服务，飞机上的食品饮料也是付费的。在机场我们为行李减重还耽误了一些时间。上午九时许到达挪威首都奥斯陆加勒穆恩国际机场。

在空中俯瞰挪威的河流。

在机场停车场，我们找到了SIXT租车公司的租车点，出示了护照、中国驾照、国际驾照、信用卡和在京预订租车的凭证，顺利办理了取车手续，之后未作停留，立即向斯塔万格进发，由此开启了挪威的自驾旅行模式。

为了两车联系方便，我们在北京出发前购买了欧洲的电话卡并预租了适用欧洲的WiFi，以解决导航和两车联系问题。事实证明，WiFi在这里并不好用，因为出了城市信号质量会迅速下降，进入山区就根本没有信号。行进途中我们基本上靠双眼跟车，在人生地不熟的异国他乡，其紧张的心情可想而知。教训告诉我们，两车以上的自驾游，应该配备对讲机。

一路奔波570多公里，当天晚上九点到达斯塔万格。由于旅途劳顿，我们简单的吃了点东西便早早休息了。

斯塔万格位于吕瑟峡湾入口，是挪威第四大城市，挪威西海岸的商港和渔港，欧洲最大的沙丁鱼罐头加工基地。随着上世纪七十年代北海油田的开发，斯塔万格已成为挪威著名的“北海油都”。

斯塔万格大教堂被认为是挪威最古老的教堂，建于1120年。

彼得大教堂墙体通身红色，直冲云霄的尖顶象征着基督教向上攀升追求精神升华的宗教信仰。

斯塔万格人口约12万，是一个很小的城市。小城有一种宁静的美，让人感觉很舒适。

我们今天游玩的目的地是布道石。途中，我们乘轮渡通过峡湾。在挪威自驾，我们前后共有十次乘坐轮渡的经历。约十一点半，我们到达布道石停车场。

挪威自然风景区一般都不收费，布道石景区亦如此。从停车场到布道石需爬行一段山路，距离约4公里。

登山的路不平坦，下图为夜雨听箫和林女士在登山路上。

前往布道石途中的高山湖泊。

上面是天然巨石形成的险峻山路，下面是著名的吕瑟峡湾。

布道石是一块天然形成的巨石，突兀直立于吕瑟峡湾深处的崇山峻岭中，垂直落差达604米，顶部有一个六百多平方米的平台，从崖顶沿着陡峭的崖壁向下看，真是令人毛骨悚然。

布道石是世界上最危险的悬崖，是一个只属于勇士的地方，位列全球50处最壮丽的自然景观之首。本人对布道石神往已久，但未敢奢望能亲历亲游。谁知今天幻想成真，心满意足矣。

拾金不昧•布道石•吕瑟峡湾

蘭瀑流溪在布道石上是这样欣赏风景的。

今天游客不多，照相时很从容。我们还以布道石为桌，在寒风中共进午餐。算了一下时间，在布道石游玩加往返路途耗时四个多小时，晚上入住奥达露营酒店。

奥达，哈当厄尔峡湾中一个美丽的小镇，有如瑞士一样的旖旎风光。

从奥达到卑尔根途中，路过挪威有名的斯坦斯达尔斯瀑布，瀑布落差约三十米，水量充沛，很有气势，游人不仅可以近距离观瀑，还可以穿行到瀑布后面从另一个角度观赏。

卑尔根是挪威第二大城市，挪威西海岸最大最美的港都，历史上曾为挪威首都，也曾是挪威最大城市，直至十九世纪被奥斯陆超越。

卑尔根是一座港湾城市，气候湿润多雨，建筑鳞次栉比，即有风格鲜明的现代建筑，也有年代久远的古代木屋，整座城市散发着一种迷人的气息。

1997年，卑尔根市布吕根区因其能为一种已消逝的文明或文化传统提供独特的见证而被列入世界文化遗产名录。

布吕根是卑尔根木制古建筑的核心区域，也是北欧城市发展历史上木建筑城镇的典型代表和珍贵遗迹。

布吕根始建于1070年，现存的老码头木建筑群具有典型的德国建筑风格，是汉萨同盟（欧洲中世纪德国主导的商业和政治联盟）海外商埠的唯一见证，也是当时德国在海外最大的贸易中心。

卑尔根大教堂始建于十二世纪，曾三次毁于大火，1550年重建。

圣玛丽教堂已有八百多年历史，是卑尔根最古老的建筑之一，也是挪威最著名的罗马式教堂。

卑尔根城市建筑特色鲜明。

凡托特木板教堂位于卑尔根郊区的一座山丘上，初建于1150年，是挪威仅存的39处木教堂之一。教堂原在松恩峡湾沿岸，1883年移到现在的位置。

凡托特木板教堂的一个奇特之处是不使用一根钉子和一颗螺丝。我认为教堂还有另一个奇特之处，就是教堂外观与同一时代、已列入世界文化遗产的奥尔内斯木教堂几乎一模一样。它们是不是出于同一设计师之手？甚至用的是同一张设计图纸？

卑尔根渔业发达，品尝一下这里的海鲜是吃货们不可能错过的旅游内容。

我们在卑尔根渔市场购买了许多当天的海鲜，大厨和各位厨艺高手为我们制作了一顿丰盛的海鲜大餐。

4月21日，我们从卑尔根出发，前往松恩峡湾的弗洛姆。过了沃斯后，看见一个不知道名字的瀑布。

松恩峡湾是世界最长峡湾，全长达204公里，最深处达1308米。峡湾被称为世界地质奇迹，挪威的峡湾更是名冠全球，《国家地理•旅行家》将挪威峡湾推荐为人一生要去的五十个地方之一，而松恩峡湾是国际公认的最佳旅行目的地。

弗洛姆位于松恩峡湾最壮观的分支艾于兰峡湾深处，被誉为松恩峡湾最美的小镇。弗洛姆及其周边共同成为世界自然遗产西挪威峡湾群的组成部分。

峡湾两岸青山相对，水面泛着粼粼波光，蓝天雪山白云构成了一幅美丽的山水画，让你的心很快的静下来。

游轮在峡湾徐徐前行，峡湾两岸错落分布的民居依次进入眼帘，又渐渐的远去。

在游轮上看到一个微型教堂，不知道是不是那个有名的文德雷达尔教堂——斯堪的纳维亚最小的教堂。

弗洛姆还有一个值得推荐的旅游项目，就是乘坐弗洛姆高山火车。这是一条号称世界上最美，最陡峭的高山铁路，全长20公里，落差865米，坡度最高达5.5％，沿途肖斯瀑布、高山河流、峡谷风光，一路美景，被《孤独星球》杂志评为全球十大铁路之首。因2011年到北欧已游览过，此行未再做安排。

游船码头有许多造型古朴的木雕。

弗洛姆小镇现在的旅游配套设施越来越完备。

我们入住的松恩小镇。

从住地到博尔贡木教堂虽然只有五十多公里，但我们途中却穿越了世界上最长的公路隧道，长达24.51公里的洛达尔隧道。

博尔贡木教堂已有八百年历史，是挪威现存木教堂中保存最好、最上镜的一座，许多影视作品在这里拍摄外景。

博尔贡木教堂木雕局部。

博尔贡木教堂钟楼是挪威所有木教堂中唯一保存下来的钟楼。

在博尔贡教堂不远处有一座建于1870年的红色墙体木教堂。

网上说，参观博尔贡木教堂收费30挪威克朗，但我们从始至终未见有人收费。

我们将乘坐这艘轮渡通过哈当厄尔峡湾。

虽然已进入四月下旬，哈当厄尔峡湾至盖朗厄尔峡湾沿途仍有许多地方还有厚厚的积雪。

进入盖朗厄尔的盘山公路。

4月23日下午，我们到达了盖朗厄尔峡湾的盖朗厄尔小镇。我们入住的民居就在峡湾岸边的山坡上，推窗即可看到峡湾风景。

盖朗厄尔小镇位于盖朗厄尔峡湾的终点，盖朗厄尔教堂座落在小镇的上方。

盖朗厄尔峡湾是斯图尔峡湾的一个分支，长16公里，是挪威诸多峡湾中最精美的一处。

2005年盖朗厄尔峡湾与松恩峡湾中的纳柔依峡湾一起被联合国教科文组织列为世界自然遗产。

这里是挪威人最喜爱的旅游目的地之一，而松恩峡湾则是国外游客的旅游聚集地。

俯瞰盖朗厄尔峡湾大拐弯，感觉很有气势，只是云层较低，影响了观赏效果。

这里瀑布众多，形态各异，千回百转，奔流不息，最终注入盖朗厄尔峡湾。

盖朗厄尔小镇有一瀑布穿镇而过，沿着瀑布有一条步行栈道，可以全程观赏瀑布变幻的身姿。

峡湾边上设有木桌椅，游人在此休息小聚，观赏峡湾风景，真是绝美的享受。

虽然阴天使得盖朗厄尔峡湾的风采难以尽现，但仍能感觉到盖朗厄尔峡湾有一种遮不住的美。

奥勒松是坐落在挪威默勒一鲁姆斯达尔郡的三个岛屿上的港口城市，人口四万多人。

我和拾金不昧攀爬了四百多级台阶，到达了奥勒松最佳的城市观景点——阿克拉斯观景台。登上观景台，奥勒松城市全景尽收眼底。

奥勒松是一座美丽的小城，整座城市具有鲜明的德国新艺术建筑风格。小城之所以形成今天的格局，源于一百年前的一场大火。

1904年1月22日，一场地狱般的大火使得这座木结构的城市一夜之间化为灰烬，有上万人无家可归。

大火之后，德国威廉二世伸出援手，帮助奥勒松城市重建，因此引入了当时非常流行的德国“新艺术风格”的建筑设计。

也正是由于这个缘故，奥勒松是二战中默勒-鲁姆斯达尔郡惟一没有遭到纳粹德国破坏的城市。

夜幕下的奥勒松也非常迷人。

离开奥勒松，我们将穿越著名的大西洋公路，前往特隆赫姆。

大西洋公路是挪威64号公路中最美的一段，长度8.5公里，公路通过海底隧道和桥梁将散落在海湾的小岛串联起来。

因经典的道路和桥梁设计以及独具魅力的沿途景观，大西洋公路2005年被评选为“挪威的世纪性建筑”，2011年被英国《卫报》评选为世界最佳旅行公路之一。

大西洋公路设计很人性化。在桥梁一端会有小型停车场，供人们休息、观赏、拍照。

据说这是一个国王的墓碑，但怎么看也不像。

大西洋公路沿途海湾导航的灯塔。

从奥勒松到特隆赫姆全程约三百公里，途中需两次乘坐轮渡。这是李干贝儿乘坐轮渡时的留影。

特隆赫姆是挪威第三大城市，十四世纪曾为挪威首都，至今已有千年建城史。

特隆赫姆纬度为北纬63°25′，相当于中国的漠河向北一千多公里，是此次挪威之行到达的纬度最高的城市。这里夏天3点日出，23:40日落；冬天10点日出，14：30日落。

特隆赫姆中心广场中有一八角形石柱，上面是挪威国王奥拉夫一世的站立铜像。奥拉夫一世是一位有名的海盗国王，特隆赫姆城市的创建者，同时还是一位虔诚的基督徒，在位时在挪威强力推行基督教。

尼达洛斯大教堂是挪威最为雄伟壮观的哥特式教堂。挪威历代国王都在此举行加冕典礼，国王的王冠和其他王权象征物至今仍保存在这座教堂里。

教堂大门上方雕刻着三排人像，分别是圣徒、国王、主教。

尼达洛斯大教堂侧影。

特隆赫姆老城桥连接着老城和新城，是特隆赫姆一个有名的旅游景点，老城桥始建于1681年，现存木桥重建于1861年。

老城桥桥北和桥南建有色彩鲜艳的木屋。

尼德河水缓缓的流过特隆赫姆，静静的陪伴着古老的教堂和年轻的跑者。图中远景为建于1160年的特隆赫姆大主教宫。

特隆赫姆是一个只有15万人口的小城市，历史遗留的人文景点相对集中，适合徒步旅行参观。

我们用了一天时间游览了特隆赫姆的主要景点，之后告别了这座城市，向下一个目的地——挪威朗丹国家森林公园进发。

快到目的地时，因山中积雪路滑，我驾驶汽车的车轮陷到路沟里无法移动。突如其来的意外给了我们一个措手不及。不能不说这是一个优秀的团队，此时没有人惊慌失措，没有人报怨，没有人袖手旁观。大家有人找工具，有人找石头树枝，有人打电话找救援，众人齐心协力想方设法摆脱困境。

当地的救援车来了，救援人员确实有丰富的雪地救援经验。在救援人员的指导下，我们很快脱离了困境，顺利到达了目的地。事后我们支付了救援费用500挪威克朗。

我们在朗丹国家森林公园里入住了海菲尔斯酒店（Rondane Høyfjells hotell），入住这家酒店可以免费泡温泉。

朗丹国家森林公园是挪威最早的国家公园，挪威野生驯鹿的重要栖息地。

公园内的朗德斯洛特峰海拔2178米。

这里还是滑雪爱好者的乐园。因已过滑雪季，因而景区游人稀少。

景区一派雪国风光，美的简直是一塌糊涂。

27日晚，我们又回到奥斯陆。入住酒店放好行李后，便到机场还车，结束了为期十天、行程三千多公里的挪威自驾旅行。因有一次超速记录，被罚款550挪威克朗。

奥斯陆是挪威首都及第一大城市，挪威政治经济文化交通中心，挪威王室和政府所在地。奥斯陆是欧洲生活水准最高、世界上最幸福的城市之一。28～29日，我们将在奥斯陆游玩两天。

挪威王宫建成于1848年，现在是挪威哈拉尔国王的办公地。如果哈拉尔国王在王宫中，王宫的上空会飘起红底金狮的皇家旗标。如果旗标上有一个三角形的缺块，就味着国王这时不在王宫里。今天国王在王宫里。

雕像为集瑞典和挪威两国国王为一身的卡尔•约翰。1818年卡尔十三世逝世后，他以卡尔十四世·约翰（Karl XIV Johan）之名加冕瑞典国王，以卡尔三世·约翰（Karl III Johan）之名加冕挪威国王。

挪威国王卫队负责保卫王室安全并承担国际交往的礼仪任务。每天下午一时许，国王卫队以挪威军乐队为先导，列队沿卡尔约翰大街步行至皇宫，整个仪式会吸引来自世界各地的游客驻足观看。

挪威国会大厦于1866年投入使用。

奥斯陆市政厅，诺贝尔和平奖颁奖地。

挪威国家大剧院门前矗立着挪威戏剧大师易卜生的塑像。

奥斯陆大教堂建于1694年，挪威国教－福音路德派即以此大教堂为中心。

克里斯蒂安四世铜像位于奥斯陆大教堂后面。

奥斯陆格隆兰基督教堂。

奥斯陆玛格丽特教堂

奥斯陆股票交易所是挪威唯一的证券交易所，也是北欧国家中唯一独立的证券交易所。

位于奥斯陆海滨旁的国防博物馆记录了挪威从中世纪到二战后的国防历史。

博物馆中关于挪威参加朝鲜战争的图片和文字。

国防博物馆中关于共产主义阵营的图片。

为了纪念4月29日世界舞蹈日，4月28日在奥斯陆歌剧院前广场举办庆祝活动，多家舞蹈学校学生和舞蹈爱好者表演舞蹈，气氛十分热烈。

本人与参加世界舞蹈日庆祝活动的奥斯陆市长博尔根合影。

维格朗雕塑公园是挪威著名雕塑大师1906年～1943年间雕刻的作品组成，共有192座雕像和650个浮雕，所有雕刻均围绕着一个主题——人的生与死。

时间过得真快，我们即将结束挪威的旅程。回首挪威，我们先后游览了挪威著名的四大峡湾（也是世界最美十大峡湾中的四个峡湾），游览了挪威第一到第四大城市，游览了惊险刺激的布道石、风光秀丽的大西洋公路、世界文化遗产布吕根和木板教堂……

4月30日，我们将飞往雷克雅未克，美丽的冰岛在等着我们。