穿越塔克拉玛干

六六

荒原 ，戈壁 ，大漠 ，狼烟；太阳升起又落下，星河璀璨又暗淡；呼啸的烈风吹起漫天的风沙，一层一层掩盖太阳耀眼的光芒。这是生命禁区的死亡之海，天与地，就剩下一片静寂与苍茫。在这里，一切都仿佛停滞，变成时间的黑洞。

楼兰一日， 世间千年。唯有永不停息滚动的沙丘、千年胡杨林的嘶哑绝唱、阿尔金生灵的自由奔跑和罗布泊风沙中埋藏着的繁华告诉我们，这里曾经很绚烂，曾经很辉煌。

这，就是隐秘而伟大的塔里木盆地塔克拉玛干沙漠。

塔克拉玛干是世界第二大流动沙漠和我国最大的沙漠，占新疆总面积五分之一，我国九大沙漠之首。它北临天山山脉，南倚昆仑山脉和阿尔金山，西接帕米尔高原，东面直达罗布泊。

千百年来，流动沙漠的不断前移，扩张，使塔克拉玛干一系列的故国遗址沉默于没有生命的大漠之中。广垠荒芜的大漠，消失的古老文明，让塔克拉玛干更加诡秘，震撼。

塔克拉玛干沙漠被称作进得去出不来的“死亡之海”。如今，沙漠石油公路贯穿南北，沙漠之心不再那么难以企及，越来越多的旅行者和探险家走进了无人区，我们也已经满是憧憬和期待。

心之所向，天涯不过咫尺。或许，那是一份渴望远方的赤诚；或许，那是为了见证盛大的极致；或许，那是为了走近荒芜的尽头……无论是为了什么，我们的塔克拉玛干穿越之旅只需两个字：出发。

是什么样的人，才会不远万里，跑去沙漠里看星星？

我们就是了。

星星肯定是看不到，但自驾穿越塔克拉玛干沙漠公路，成了今生最难忘的旅行。

穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条，轮台到民丰，库车到和田。轮台到民丰的沙漠公路560 公里，是我国为了开采石油修建的第一条沙漠公路，是真正南北贯穿塔克拉玛干腹地的公路，也是自驾首选。它沿途只有一个休息地，那就是沙漠腹地的塔中镇。塔中镇是2015年才设立的石油小镇，只有2千多人，基本上是石油工人。

我们选择了轮台出发，夜宿塔中镇，再经且末去若羌、库尔勒，直穿塔克拉玛干沙漠后再环绕沙漠半周。

塔克拉玛干沙漠公路，也叫沙漠石油公路，是世界流动性沙漠中最长的公路。这是一条绿色长廊，一条希望之路，它让死海变通途，沙漠变绿洲。它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。

然而，建一条随时都可能被流沙吞噬的公路，这绝非易事。经过无数人的努力与付出，才成功修建了这条堪称奇迹的沙漠公路。

500 多公里的沙漠公路，全靠着路边的沙柳固定流沙。每隔几公里就会出现一个水井房，沿途共有 108 个水井，用于灌溉公路防护林，里边住着沙漠护林员。

这是一个四川威远人值守的21号水井，条件简陋，没有手机信号，淡水和蔬菜靠外界配送，工资也很低。他们每年3月份来到这里值守，11月份冰雪覆盖时就返回四川，挺不容易的。如果没有他们日复一日照顾沿路的怪柳、梭梭和沙拐枣，也没有如今畅通的沙漠公路。

车辆奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，杳无人烟，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，这种无与伦比的驾驶体验，是你在任何公路都感受不到的。

停在浩如烟海沙漠里的一个陡坡上，透过车窗远望，那是一帧融入蓝天的震撼场景，金色的沙漠，湛蓝的天空，一条通天的路......

在这里，你有机会可以独自和世界对话，在这场偏远而荒凉的梦境里，天地间就只剩下那么几个人，沙海、蓝天、风声、落日，还有自己。

苍茫天穹下，沙海翻起的皱褶如刹那间凝固的汹涌巨浪，无边无际。它在漫长岁月里缓慢的流动，变换。

面对青森浩瀚的沙海，你会感到自已除了渺小还是渺小。人类短暂的一生不过蜉蝣一世，人生得失变得那么微不足道。

夕阳下，黄昏的美总要带着几分悲壮，我们望着落日，凝视，沉思，欢笑，沉迷在那些色彩斑斓的幻影中，试图忘记时光的流逝和衰老的降临。

沙漠很美，但是，我们只是过客，除了记忆，什么都带不走，你不属于那里，也不能停留。

此刻，我只能把这个黄昏分享给你，把热爱分享给你，把旅途的勇气分享给你，让你的世界在某一瞬间，因为我的分享而有所不同。

塔里木盆地是我国陆上最大含油气盆地，盆地超深层油气资源量占我国陆上超深层油气资源总量的80%以上。

从上世纪50年代开始，新中国的石油工人就在这里找油找气。目前，塔里木油田已在沙漠腹地发现100多个油气藏。

通过30多年来的努力，塔里木油田年产油气已达3000万吨，成为我国陆上仅次于大庆、长庆的第三大油气田，也是西气东输主气源地之一。它承担着向华东、华北地区15个省市、120多个大中型城市约4亿人口、3000余家企业的供气任务。

30多年过去了，这里不再是王铁人跳下泥浆池用双臂搅拌泥浆的时代，但王铁人的精神还在。石油人脸上闪耀发光，他们以对石油事业无比的忠诚赴汤蹈火，为石油苦行，为国家先行。穿山跨海，经天纬地，石油人的身影，是插在生命禁区的猎猎风旗。塔里木油田的历史，就是一部挑战生命极限的英雄史。

找油、钻井、朔风、烈日、荒野、黄沙，戈壁寒暑成大器，于无声处起惊雷！

一片赤诚、一生奉献，一切都和祖国紧紧相联。

黄沙百战穿金甲，不产油气终不还！

塔中1井位于塔克拉玛干沙漠腹地中央，它是塔里木油田的第一口探井，是油田的发现井，也是功勋井。它的功绩在于首次实现塔里木盆地中央隆起战略性突破，展示了在沙漠腹地寻找大油气田的良好前景，从而拉开了塔里木油田大会战的序幕，为西气东输打响了第一炮。

1989年塔中1井成功出油轰动全国，《人民日报》在头版重要位置刊登了这一振奋人心的好消息。中共中央领导江泽民、李鹏、邹家华、宋健对塔中1井出油分别作重要指示。

如今，塔中1井成为了塔里木油田开展企业精神的教育基地，它是塔里木油田文化的重要载体，记录了油田发展的重要信息，见证了石油工业的历史进程。

今年9月，塔中1井被列为中国石油首批工业文化遗产，成为石油人的精神地标和文化符号，它承载着时代记忆，是继承弘扬石油精神、大庆精神、铁人精神的宝贵财富。

塔中1井由新疆钻井公司7015钻井队承钻，这是一支川军组成的队伍。其时在塔里木新疆钻井公司工作的马成明同学与7015钻井队的队友们，在塔里木石油会战指挥部的领导下，甲乙双方密切配合，在塔克拉玛干这个世界第一大流动性沙漠中组织沙漠石油钻井，攻破了一系列世界级的工程技术难题，也克服了极端恶劣的生存难题，在没有道路的无人区，奇迹般将钻塔树立在了浩瀚大漠中，叩开了塔里木地下宝藏的大门。

重返塔中1井，当年那条用钢板铺成的飞机跑道，如今已经修成了柏油路。

夜宿沙漠腹地塔中镇。

塔克拉玛干，晧月当空，满天星斗璀璨，写下你的传奇，唱出荒野上最深沉的歌。曾经如火如荼的塔里木石油大会战，沧桑往事有很多已经淡忘，然而对于曾经参加过大会战的战士，是永远也不会忘记的。这是生命的记忆，也是民族的记忆，国家的记忆。石油人的勇气、奉献和担当，早已经变成一个民族基因，在中国人血脉当中流淌。

致敬，中国石油人。

致敬，会战老兵。

315国道起点是青海省西宁市，终点是南疆喀什市，全长3063公里，沙漠公路分别在民丰和且末与之交汇。我们从且末县到若羌县，在315国道上行车约300公里。

这是一条很美的公路，沿途到处是洁白的棉田，一派丰收景象，金色的胡杨与棉田交相辉映，犹如走进一幅幅秋季的油画。

且末县风光

315国道旁，且末县棉田大丰收

棉花，平凡世界的幸福。

棉花很普通，却有一些与生俱来的天赋：蓬松，柔软，轻盈，透气，环保，触感像婴儿的肌肤，广泛应用于各种场景和人群，是名副其实的纤维界性价比之王。

作为一种作物，全球棉花消耗了2.6%的农业用水，占用了3%的耕作面积，却贡献了全球36%的纤维。

康熙皇帝说棉花“功不在五谷之下”；

毛主席说“爱国发家，多种棉花”；

现代中国经济，靠棉花和服装贸易起家。

如果你看过一眼新疆的棉花田，童话般的雪白、柔软、温暖，会让你宛如坠入梦境。

新疆的棉花田很大，大到超乎你的认知，这个占据全国棉产量87.3%的“棉花王国”，是新疆最大的骄傲之一。

新疆生产建设兵团成立后，棉花种植面积持续扩大，亩产不断刷新历史纪录。经过几代兵团人的努力，新疆棉品质优良，稳居全国产量的80%以上，今天已是“世界棉花看中国，中国棉花看新疆”的局面了。

2020年，新疆棉产量已高达520万吨，居全国首位，新疆棉收机比例达到42%。

这不可谓不是在我国最偏远的地域，完成的一大奇迹。

新疆棉花，来之不易。

新疆棉花，新疆风情。

我们去过了太多次的新疆，见过了新疆太多的美好，新疆棉田有多震撼，你去了才感受得到。

若羌县是我国土地面积最大的县。它面积20.23万平方千米，相当于12个北京、184个香港，是我国人口密度最小的县，也是中国平均农牧民收入最高的县。除此之外，若羌还拥有多个中国之最和世界之最:阿尔金山无人区是中国最大的无人区；罗布泊无人区是神奇的“地球之耳”；罗布泊镇是中国面积最大的乡镇。

若羌县也是中国最神秘的县，它是古丝绸之路的必经之地。这里有神秘消失的楼兰古国，有著名的古代西域名城米兰遗址，有世界上海拔最高的沙漠库木库里沙漠等世界级的旅游资源。但是，因其地理位置、气候条件、交通状况等所限制，若羌县知名度不高，它的美还没能被世界所看到。

神秘的楼兰古国在大漠与高山交错之间，碧波荡漾的罗布泊西岸。自张骞通西域之后，楼兰成了丝路南北道的交汇点，盛极一时，繁华富庶，美女如云，容纳世界文明交汇的精华。

公元 4 世纪末，罗布泊北部生态急剧恶化，楼兰故城被沙漠吞没，消失在漫漫黄沙与永恒的迷雾中，成为千年之后，人们心里的白月光。

一千多年后，一座被风沙掩埋已久的古城，尘封 1600 年的楼兰古城再现于世，惊动了世界。各国考古学家闻讯，纷纷前来寻宝，不仅挖掘了楼兰，还一路挖掘了精绝古国的尼雅遗址，伊循城的米兰遗址。

如今，在米兰遗址旁边的农垦 36 团，罗布荒漠北边的鄯善县、西边的尉犁县，还散落着一些楼兰后裔罗布人的身影。然而，楼兰已在一千多年的身后，消失在大漠尘埃中，成为了岁月和记忆。

时间之河流过，文明出现又消失。我们的旅途总是充满限制和遗憾。这一次，因楼兰景区保护性封闭，我们无法走进楼兰古国，但希望能在楼兰博物馆聆听那古堡上的砖石、遗址留存的立柱上传来的历史的回声。

和若铁路，一条迤逦于昆仑山脉北麓和塔克拉玛干沙漠南缘之间的线路。它东起若羌、西至和田，设计时速120公里，线路全长825.476公里。今年9月27日，历经三年多迎风斗沙的和若铁路，终于全线铺轨贯通。这标志着环绕塔里木盆地、包围塔克拉玛干沙漠的铁路环线正式形成，环塔铁路最后一环已经铺通。

和若铁路是一个施工难度极大的超级工程。它在正式建成通车之后，与格库铁路、南疆铁路牵手，成为世界上第一条沙漠里的铁路环线。它将极大地改善南疆交通条件，造福于南疆各族人民。今后从成都坐火车去喀什，也将大大缩短里程和时间。

胡杨林在维语中被称为“美丽的树”。它能在西北最艰苦的环境中生存，守护着这里脆弱的生态循环，为西域人民带来生命的希望。所以这里的人们又称它为“英雄树”。

在干旱的西北地区，一般的乔木是很难生存的，会被干渴而死。唯有胡杨能吸收到地下深达九米左右的水分，维持生命。它也因此成了唯一能生存在沙漠地区的乔木。由于根系发达，又能在沙漠化、盐碱化的土地上生存，胡杨其实还是防风沙的最好选择之一。新中国建立后启动的三北防护林工程中，胡杨林就扮演了很重要的角色，比如甘肃的金塔胡杨林，大都是五、六十年代人工栽种培植的。

胡杨林大名鼎鼎，号称“生而不死一千年，死而不倒一千年，倒而不朽一千年”。当然，据说胡杨不能活一千年，目前树龄最老的胡杨已经活了 800 年。

极端苛刻的生存环境，练就了胡杨一身的生存本领， 比如假死状态。当地面上没有足够的水分，胡杨就会变换策略，让树干干枯，树叶掉落，把所有的养分收纳根部，储藏在地下，一旦有新的水分输入，便立刻焕发生机；再比如依据不同的生长环境，长不同的叶子。水边的叶大，戈壁的叶小；又比如倒而不烂，是因为胡杨能分泌杀死其他植物和虫子的物质，强取豪夺生存资源。当繁衍生存成为唯一目的，一切都是手段。

世界上的胡杨林除少量稀疏生长在地中海，其余90%的胡杨林都生长在中国。而中国的胡杨林90%以上生长在新疆，新疆90%的胡杨林又在塔里木河流域。如果说有一个地方最适合观赏胡杨林的秋景，那一定就是塔里木河地区，而不是知名度更高的额济纳。

在塔里木河流域有木垒胡杨林、巴里坤胡杨林、伊吾胡杨林、轮台胡杨林，在这四片胡杨林之中，轮台胡杨林是分布最密、存活最好、最令人惊艳的胡杨林。轮台胡杨林有四十余万亩，盛大又绚烂，无边无际又原始狂野。是公认的“最美胡杨”。在十月中下旬的深秋，这里是一片金黄的世界。

每年秋天，塔里木盆地周边绽放出最耀眼的金黄，走进沙漠，你就被金黄包裹着。金黄之上还是金黄。那种炽烈填充到你的每一个视野，跳跃在你的每一个神经。

胡杨林是秋天最绚烂的色彩，那是生长在沙漠边缘的精神图腾。它像一团团火焰，在大漠熊熊燃烧，火焰的光亮照亮了整个西域大地。从东疆到南疆，从河流到沙漠，胡杨林在秋风中进行着季节的舞蹈，高扬着季节的辉煌。

但是，关于胡杨林的故事，也并非全是好消息。研究显示，塔里木河上游的胡杨林树龄分布不是太乐观。研究人员认为，幼苗比例过低，是因为当地环境过于严酷，使得大量幼苗未能通过环境筛选，成为了适者生存的失败者。能让胡杨幼苗都失败的地区，可见环境多么恶劣，而前几十年的大面积垦荒和地下水使用超量造成塔里木河断流正是主要原因。

轮台至塔中沙漠公路两旁一片片枯死的胡杨，形成了意想不到的风景。扭曲与舒展两种姿态神奇的在同一棵树上并存。那些绞在一起的麻绳般的树干，盘根错节，大概是岁月中胡杨与死亡千百回合的对抗留下的痕迹。向四面八方伸展的光秃秃的树枝，用不同的样子表达对生命的渴望。它们想抓住什么，但什么也抓不住了。

这些地方，胡杨林正在受到水资源枯竭的威胁。如果我们对自然还有敬畏，还想为子孙后代留下一片树荫，还想遏制住沙漠化，那植树造林的工作就永远不要停下，对胡杨林的呵护也要永远持续下去。这种奇树守护了西域几千年，我们也该守护它，这也是为了守护人类自己。

在远离河道的区域，胡杨种子和树苗已经很难在这一区域存活，繁殖方式会变成根萌或枝萌，也就是从死去的老树上发新枝。

一切从一颗种子开始。落到沙漠里的胡杨种子，如果运气好，就能找到一片湿润的土地，沾水就能发芽，一天后根系就开始发育，苍茫荒漠上便又多了一颗小树苗。虽然幼苗不如成树那般坚强，但它们还是会努力抓住任何生的机会去崭露头角。这就是英雄出少年。

对胡杨种子的礼赞也就出现。

尉犁县是胡杨林保护区。尉犁县至罗布人村35公里县道两旁种植了大量胡杨树。

218国道起点是伊宁市，经库尔勒市、尉犁县到达若羌县，全长1120公里，我们只经过了从若羌至尉犁约400公里。这是环绕塔克拉玛干沙漠边沿的一段路，而这却是最美最值得去的一段路。

离开若羌50公里，便进入台特玛湖。218国道从台特玛湖穿行而过，宛如行走在“海上公路”。台特玛湖是塔里木河的尾闾湖泊，理论上塔里木河应该是流入湖里。但因为塔里木河断流，台特玛湖曾经一度干涸，被沙漠所掩埋，变为一个巨大的盐壳，只剩下残存的红柳、胡杨根系固定的一个个沙土包。2000年后，在塔里木河下游经过人工18次输水，台特玛湖终于恢复了以往的生机，如今已成为水鸟的家园，胡杨林的天堂，金黄的芦苇和水草丛生，形成一望无际的金草滩。水鸟飞翔，湖水清澈见底，成群的野鸭子游弋在水面。

穿过台特玛湖，便进入了胡杨林的世界。从若羌到尉犁400多公里，沿途全是原始粗壮的胡杨林，像金色的海洋般浩浩荡荡，连绵不绝，极其壮观，令人震撼。这是我们此行见过的最美最壮观的胡杨林，没有之一。它甚至比轮台胡杨林更为广阔，更为多姿多彩。

金秋十月，沿路的胡杨林变成金黄，那是生命在荒原的狂野绽放。穿行在沙漠与胡杨交错的金色里，极致的荒芜，极致的生命，随时与你交臂而过。

此刻的塔克拉玛干沙漠，或许会让你相信神明。

人们常说，最美的风景永远在路上，一路走走停停，方能欣赏到这世间的美好，于是，就有了那些此生必走一次的公路，比如国道318、国道109，比如沙漠公路、独库公路、喀拉昆仑公路、国道315、国道218。

如果你渴望一场孤独壮美的旅程，迷恋在路上狂奔的飞驰感，喜欢和大自然亲密接触的真实感，那就在金秋十月，带上你的勇气，走一次国道218吧。

然而，旅途总是苦乐相伴。也因为我们太沉迷于218国道的美景，一路开开停停，频繁停车拍照。谁知道一不留神就陷入了路边的沙漠，汽车动弹不了。我们几个七手八脚展开自救，挖沙、垫车轮、推车，折腾了好一阵，怎奈手无寸铁力不从心，车轮反而越陷越深，根本爬不上来。此处又前不挨村后不挨店，最近的县城也有一百多公里，求助无望，真的是束手无策，无计可施了。

正着急之间，一辆皮卡车向我们驶来慢慢停下了，下来两人竞然是荣县老乡，而且还是同学的亲戚。他们在附近包了工程，昨天下午才到，今天不早不晚就巧遇我们了，真的是有缘千里来相会。待他们回工地找绳子准备施救，我们悬着的心才放下来了。

更让我们没有想到的是，这时又有一辆重载大卡车停下来了，一位师傅跳下车来，只说了一句“我把你拉上来”，立刻从车上取来绳子，上好挂钩，不到十分钟就把我们的车拉到了公路上。让我们好一阵感动，不知道该怎么感谢这位师傅，但他连说不用，很快收拾好工具，又匆匆赶路了。

我们没有来得及留下电话，只记得他的车牌号是：川AEP896，车身前佩带一朵大红绸花，他是绵阳人韩师傅。

谢谢你们，荣县老乡蒋代明、李兴洪师傅；

谢谢你，绵阳人韩师傅，愿好人一生平安。

因此我想说的是，其实真正最美的风景，是那些在路上的人。

塔里木河长达2179公里，是我国最长的内陆河，也是世界上流域面积最大的内陆河。它的名字就取自横贯东西的塔里木盆地。塔里木河是世界上距离海洋最远的河流，距离最近的印度洋有2200公里，距离太平洋6000多公里。

塔里木河从海拔高达8000米的冰山一下跌落到只有1000米的塔里木盆地，似乎还没有来得及伸展和生长，就遭遇到了塔克拉玛干沙漠。对于河流来说，沙漠意味着死亡。塔里木河作为一条沙漠内陆河的命运是从一条大河越流越小，最后消失在罗布泊无人区里。它不像声势浩大的黄河，一口气串联起3大沙漠，奔腾着进入遥远的渤海。塔里木河只有一路不停地消耗而没有支持，它是一条孤独的河。在塔里木盆地这个地球上独一无二的大盆里，穿越沙漠，其中一半以上始终与沙漠相伴，这样的旅程注定是悲壮的，它永远无法完成对大海的朝拜，永远无法参与到完整的水循环过程中，再次获得重生的力量。

尽管如此，塔里木河仍以世界上内陆河最大的流域面积水系，灌溉了新疆三分之一的土地，养活着新疆近一半的人口。因此，塔里木河是新疆当之无愧的母亲河。

罗布人村寨，位于尉犁县城西南35公里处，距库尔勒市南85公里处。村寨方圆72平方公里，有二十余户人家，是中国西部地域面积最大的村庄之一。这里有塔克拉玛干沙漠、游移湖泊、塔里木河、原始胡杨林、草原和罗布人 。

罗布人是新疆一个古老的民族，他们操罗布方言，生活在塔克拉玛干沙漠中的塔里木河畔，过着“不种五谷、不牧牲畜、唯以小舟捕鱼为食，或采野麻、或捕哈什鸟剥皮为衣，不识风经礼拜”的生活。千百年来他们与世隔绝，如今，沙漠中只剩下了为数不多的“最后的守望者”。

在这里，你可以欣赏到沙漠、胡杨、河流、湖泊……也可以骑“沙漠之舟”涉沙海深处，看大漠风光，听驼铃遗韵，悠悠情怀，心旷神怡。

长寿是罗布人的一大特点，由于他们世居于较为偏僻的罗布泊地区，远离环境污染，百岁老人甚多。虽然老态，但是耳不聋，眼不花，思维清楚，性情乐观、豁达、豪放，仍可闻乐起舞，纵情歌舞。

罗布人没有货币概念，只是物物交换。罗布人的物质生活条件极差，但是他们的适应能力极强，正所谓“靠山吃山，靠水吃水”，他们靠罗布泊水域和周围的湿地及其原始胡杨林繁衍生息。

淳朴的罗布人把用胡杨木刻成的小饰品送给我们。

被水滋润的罗布人村及周边区域河网纵横、湖泊密布，生命也开始绽放。美丽的胡杨或独木自赏，或三五为伍，或成行成排，或与一波清水相映，浑似江南水乡。

这些最美的胡杨林傍河而生，树的激昂与河的柔美，共同形成了一幅令人难以忘怀的童话般的美丽画卷。

湖水映着胡杨树的倒影，碧波荡漾了平静的湖面，也荡漾着旁人的心。五彩的，斑斓的，活泼的，跳动的，在罗布人村胡杨林齐聚。

此刻，只有当我们静下心来，才能听到来自自然的声音。城市的喧嚣，让这个世界躁动起来。而自然的声音，能够安抚人的心灵。

喜欢是瞒不住的，风会告诉整个胡杨林。在塔里木河边，我们可以看到罗布人独特的文化和自然风光，同时也看见了放逐于自然，像风一样自由的灵魂。或许，对罗布人村的喜爱，其实也透露出人们对自然、野性、纯真的向往。

博斯腾湖是中国最大的内陆淡水吞吐湖。

库尔勒是个美丽的城市，她的美景和美食完全配得上库尔勒香梨的美名。

我们面前有一千种体验幸福的方式，而我们却迟疑着，等待着，直至耗尽最后的激情和勇气。当秋风吹落塔里木河岸边第一片胡杨树叶，我们有权参与，让自己成为那些照片里的风景，不能只做在深夜翻看别人朋友圈的老人。

让我们拥有走遍万水千山的勇气和热情，把生命之花绽放在一片空阔高远的天空下。

一场旅行也许改变不了什么，然而带给你心灵浩瀚的风景，足以让你在生活的黑夜里回忆光明。足以照亮生活中某些悲凉的瞬息。

我们只是庞大历史中的一粒尘埃，注定要湮灭在时间的洪流中。在不被记忆的生命里，我只想把这个世界上美好的色彩分享给你，给你一瞬间的欣喜和期待。

2021.10.26