<p class="ql-block"> 故地重游,这是第五次游园,因而选择了别样的进园方式——水路进园。本次主要想拍西堤上六座风格各异的桥,故选择如下游览路线:南如意门——绣漪桥——西堤——北宫门。</p><p class="ql-block"> 京城水系慈禧水道,可以说是一个既古老又现代的旅游。说它古老,是说早在元代,这条河上就通行游船。历明、清,相沿700余年的历史。慈禧水道始于乾隆,盛于光绪。从乾隆十六年至光绪三十四年慈禧去世,这200多年间,共有乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪6位皇帝及慈禧太后走过这条水路,积淀了丰富的历史文化内涵。</p><p class="ql-block"> 今天,沿“长河”航行,由紫御湾码头出发经广源闸、万寿寺、麦钟桥、长河闸、长河湾码头、长河桥等多个著名景点,最终到达目的地皇家园林颐和园南如意门大船码头。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">紫御湾</p> <p class="ql-block">紫御湾码头</p> <p class="ql-block"> 长河两岸广植柳树、桃树而留下“天坛看松”“长河观柳”的佳话。至今沿岸仍遗留着众多明清时代的古迹以及“长河观柳”的盛景。</p> <p class="ql-block"> 一波碧水荡漾,当你畅游在水面上静下心来欣赏沿途风景,身心从未有过的放松。</p> <p class="ql-block">南如意门大船码头</p> <p class="ql-block">绣漪桥</p><p class="ql-block"> 绣漪桥在颐和园的南如意门内,是颐和园中最南端的桥。是昆明湖和长河的界桥,也是东堤连接西堤的起点。此桥的重要性在于它是帝后们从长河水路来颐和园进入昆明湖必经的“大门”桥。设计和建造都十分讲究,桥形精美华丽,素有昆明湖第一桥之称。为满足行船的要求,绣漪桥建成高拱形单孔桥,北京人习惯称它为“罗锅桥”。绣漪桥建造于1750年,此桥和西堤上的玉带桥是一对“姐妹桥”。玉带桥在昆明湖的西北,是昆明湖的进水口,绣漪桥位于昆明湖的东南,是昆明湖的出水口和长河的起点。两桥的造型相同。</p> <p class="ql-block">绣漪桥上向北眺望昆明湖</p> <p class="ql-block">绣漪桥</p> <p class="ql-block">颐和园全景地图</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">凤凰墩</span></p><p class="ql-block"> 沿湖边向西,湖中出现一个小岛,叫凤凰墩,岛上的小亭子叫凤凰亭,说起这个名字其实大有来历,里面有一个很有意思的传说故事。</p><p class="ql-block"> 话说清乾隆帝在修建清漪园(今颐和园)时,仿照神话传说,在昆明湖上修建了三座海上仙山:北边四面临水的孤岛称为“方丈”,西边那个一面有路、三面环柳的土山叫做“蓬莱”,南边的一座光秃秃的土丘名叫“瀛洲”。当地人嫌这些名字太文雅太难记,于是就管方丈叫团城,蓬莱叫老公山,瀛洲叫凤凰墩了。</p><p class="ql-block"> 为什么叫凤凰墩?传说仙女弄玉路过此处留恋此处风光,在此居住日日笙箫好不自在。韩湘子路过此处告知弄玉,此处不是你久留之地,你看你是凤,属于鸟,这里南有火器营,六郎庄,对你不利,弄玉听后离开此地前去蓬莱修道。这里由于弄玉待过,为了纪念她改名凤凰墩,岛上修一小亭名曰凤凰亭。</p> <p class="ql-block">远眺佛香阁 、十七孔桥。</p> <p class="ql-block">佛香阁</p> <p class="ql-block">十七孔桥</p> <p class="ql-block">西堤外侧河道里的鱼🐠影</p> <p class="ql-block"> 走到这里,向北就是西堤。</p><p class="ql-block"> 西堤完全模仿苏堤建了一模一样的六座桥。从北向南依次为界湖桥、豳风桥、玉带桥、镜桥、练桥、柳桥。除界湖桥和玉带桥外,各桥都建有一座形态各异的彩绘亭子,站在桥亭上,可饱览万寿山、昆明湖和玉泉山的湖光山色。沿堤遍植桃柳,春来柳绿桃红,亦能体会出“苏堤景致六条桥,一株杨柳一株桃”的意境来。</p> <p class="ql-block">柳桥</p><p class="ql-block"> 西堤上的第一座桥是柳桥,柳桥的名称来源于白居易的诗《三月三日祓禊洛滨》</p><p class="ql-block">三月草萋萋,黄莺歇又啼。</p><p class="ql-block">柳桥晴有絮,沙路润无泥。</p><p class="ql-block">禊事修初半,游人到欲齐。</p><p class="ql-block">金钿耀桃李,丝管骇凫鹥。</p><p class="ql-block">转岸回船尾,临流簇马蹄。</p><p class="ql-block">该桥建于乾隆年间,光绪时重建。</p> <p class="ql-block">柳桥</p> <p class="ql-block">景明楼</p><p class="ql-block"> 沿堤前行出现一组亭台楼阁,这就是景明楼。</p><p class="ql-block"> 景明楼位于北京颐和园练桥和柳桥之间,始建于1750年,由主楼和两座配楼组成。乾隆皇帝用“景明”二字作楼名,一方面是景明楼具有“柳绿桃红、岸芷汀香”的春和佳景,另一方面是借《岳阳楼记》中的警句“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”,让自己在游娱之中“偷闲略赏还知愧”,“后了先忧缅前贤”。</p> <p class="ql-block"> 看楼上的楹联匾额,其内容均和岳阳楼记内容相关。</p> <p class="ql-block">西堤东望万寿山 十七孔桥</p> <p class="ql-block">练桥</p><p class="ql-block"> 练桥是颐和园西堤六桥之一,建于乾隆时期,光绪年重建。练桥为单方孔石桥,桥上是一座四方形的尖顶桥亭。“练”是白色的丝织品,此处形容湖水清净如练。练桥的桥上是观赏颐和园水面景色、建筑景观以及西堤荷花景观的好地方。</p> <p class="ql-block">练桥</p> <p class="ql-block"> 在这里是欣赏两边美景的好地方,向东可以拍十七孔桥,往北可以拍万寿山佛香阁,向西拍照玉泉山塔影。湖光、山色、塔影、桥韵美不胜收!</p> <p class="ql-block">西堤上向西远眺玉泉山塔</p> <p class="ql-block">玉泉山塔</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">鏡桥</span></p><p class="ql-block"> 鏡桥的名称由来,来源于唐朝诗人李白的“两水夹明镜,双桥落彩虹”的诗句。镜桥始建于乾隆年间,光绪时重建,桥上有一座八角重檐的桥亭。从东堤上观望,镜桥位于西堤中部,其八面玲珑的姿态既宜于观赏周围的景致,又能营造出有别于其他桥梁的艺术特征。</p> <p class="ql-block"> 乾隆皇帝对鏡桥特别欣赏,在乾隆二十年时,曾为“镜桥”题诗:</p><p class="ql-block">冰镜寒光水镜清,清寒分判一堤横。</p><p class="ql-block">落虹夹水江南路,人在青莲句里行。</p><p class="ql-block">诗句中可以看出,其周围的风景之美和乾隆对镜桥的喜爱。</p> <p class="ql-block">石舫</p> <p class="ql-block">西堤观柳</p> <p class="ql-block">玉带桥</p><p class="ql-block"> 这座高高拱起的汉白玉桥,叫玉带桥。玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座。玉带桥拱高而薄,形若玉带,弧形的线条十分流畅。半圆的桥洞与水中的倒影,构成一轮透明的圆月,四周桥栏望柱倒影参差,在绸缎般的水面上浮动荡漾,景象十分动人。它是颐和园里著名的建筑物之一。蛋尖形桥拱,特别高耸,好似玉带。此桥旧名“穹桥”俗称驼峰桥,均以形象命名。玉带桥的造型具有我国长江三角洲地区石拱桥的风格,以纤秀挺拔,轻巧为其之特色。拱高而薄,成流畅挺拔的曲线。桥身、桥栏选用青白石和汉白玉雕砌,洁白如玉,宛如玉带,故名。桥下原为玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝后乘船至玉泉山的通道。</p> <p class="ql-block"> 乾隆为玉带桥所作的一首诗。《玉带桥》</p><p class="ql-block">界湖饮练卧长虹,堤上肩舆路可通。</p><p class="ql-block">何必留之资印老,偶然同耳藉苏公。</p><p class="ql-block">玉泉津逮溯回始,西子春光想象中。</p><p class="ql-block">耕织图犹近咫尺,勤民意寓豫游丛。</p> <p class="ql-block">豳风桥</p><p class="ql-block"> 清漪园时期名桑苎桥,光绪时期为避咸丰帝(奕詝)名讳,改为今名,取自中国第一部诗歌总集《诗经》中反映古代劳动人民农业生活的作品——《豳风》。以“桑苎”或“豳风”为桥名都是为了表明帝王对农桑的重视。</p><p class="ql-block">这里西北方向就是养蚕栽桑的耕织区。</p> <p class="ql-block">界湖桥</p><p class="ql-block"> 界湖桥位于颐和园昆明湖内外湖与后溪河的分界处,是西堤最北面的桥梁。该桥始建于1750年,1860年被英法侵略者焚毁,1886年慈禧太后重建。正东方向是后溪河上的半壁桥和林彪桥也称双木桥。继续往东就是苏州街景区。</p> <p class="ql-block">双桥传说:半壁桥·无名桥</p><p class="ql-block"> 颐和园独有双桥,一古一今。其位于颐和园万寿山北面的后溪河(后湖)最西侧。左边半壁桥是高拱单孔桥,乾隆年间修建,为西堤通往万寿山的必经之路。桥拱高大,桥基和拱券为青石砌筑,桥身为砖墙,汉白玉勾栏式桥栏板。桥下可通行画舫游船,当年皇上从这里水路行舟去往苏州街。它的旁边是无名石桥,桥拱平坦,据说,在“文革”期间,林彪曾经在颐和园清华轩住过一段时间,1969年为了方便林彪乘小轿车进出方便,专门修建了这座可以走小车的石桥,所以园内老员工一直把它叫做“林彪桥”。</p> <p class="ql-block"> 半壁桥名称极富想象力,造型很像寒山寺的枫桥,在风平水静的时候 ,半圆形的桥拱与水面的倒影形成一个正圆,犹如一块玉壁,桥拱的造型正好是半块玉壁,故称之为半壁桥。</p> <p class="ql-block">苏州街</p><p class="ql-block"> 苏州街原称万寿买卖街,始建于乾隆年间清漪园时期。位于万寿山后河两岸,是一条模仿江南水乡街市建造的宫廷商肆,专供清代帝后逛市游览的一条水街。清漪园时期岸上有各式店铺,如玉器古玩店、绸缎店、点心铺、茶楼、金银首饰楼等。店铺中的店员都是太监、宫女妆扮,皇帝游幸时开始“营业”。买卖街从乾隆时建成存在了近百年时间。咸丰十年(1860 ) ,买卖街上所有铺面建筑都被英法联军一把大火焚毁,留下的只是颓垣断壁,一片废墟,1986年重建(1986年10月15日,由颐和园管理处规划,清华大学设计的后湖买卖街复建工程正式开工,全部工程用了4年。)<span style="font-size:18px;">是中国古代“宫市”的唯一孤本。</span></p> <p class="ql-block">苏州街</p> <p class="ql-block">北宫门</p>