山村老百姓的心头好 —“绿皮慢火车”

可可

　　在高铁时代，“绿皮火车”似乎成了遥远的记忆。

然而，在湘黔的怀化至梅江之间，7171／2次公益性“绿皮慢火车”一直在开行，没有空调、只有硬座、逢站必停，票价很惠民，1元至11.5元不等，只为方便老百姓。尽管设施陈旧一点，速度慢一点，但其便宜方便，是当地老百姓的心头好，是大山深处人们出行、上学、农副产品出山的依靠，也承载着山乡群众对幸福生活的期望。

为方便沿途百姓，这趟列车允许山民挑着担子、背着大筐小筐的山货乘车。为沿线的菜农、果农、居民提供公共服务，使公益“慢火车”真正成为老百姓的“便民车”和“致富车”，为拉动沿线山区经济和社会快速发展作出了贡献。

在当今的高铁时代，＂绿皮火车＂似乎成了人们遥远的记忆。

但对于大山的人们来说，＂绿皮火车＂却是他们心头的好。

为了追求美好的生活，他们辛勤劳作，肩挑背扛着自己的农产品和山货繁荣市场，＂绿皮火车”为他们提供了极大的方便。

＂绿皮火车＂也是山民们出卖自己农产品及山货的市场。

虽然辛苦，但脸上仍然堆满笑容。

这位老大爷已经81岁了，仍挑着百十斤的担子，常年奔波在这趟＂绿皮火车＂上，还是这趟车的志愿者，免费乘坐这趟便民亲民车。他们一脸的诚实善良，勤劳朴实，称赞国家好政府好。我为他们点赞。

注视着远方，在想着什么呢？

＂绿皮火车＂上偷闲一把。

＂绿皮火车＂是沿途山民的＂便民车＂、＂致富车＂。

辛劳一程，回程仍是＂绿皮火车＂。