<p class="ql-block">这次沿海骑行天津至丹东行程昨天全部结束,按路书计划剩下两天时间全部在沈阳游玩。说实话这样笼统的行程安排实属无奈,为了应对骑行途中不可预知的事情,此次骑行特意多安排两天时间,如果骑行计划全部按时完成,剩下的时间可以用于旅游、观光,毕竟大家都是南方人,离东北距离比较远,难得来东北一趟,既然来了就好好玩玩,一了大家骑行东北之心愿,这是我整个骑行安排的初衷，也是应对意外的无奈之举。</p> <p class="ql-block">丹东站托运行李、自行车</p> <p class="ql-block">凤凰山,国家级风景名胜区,4A级旅游景区,自古有辽东第一山的美誉,做攻略时看过它的介绍,但没有仔细研究,今天早晨从丹东出发来看它,就是为了一睹芳容。从丹东到凤凰城,坐丹东至沈阳的第一班动车D7604次,凤城东站下车,在出站口寄存行李、包裹后,打车直接抵达凤凰山景区。</p> <p class="ql-block">景区门口带上爬山的路餐和水,买票坐车直接进山。我们一路抵达缆车下站,由于缆车故障不能正常运行,老谭放弃徒步登山,一个人在景区单漂,最后坐景区转运车到顶游览玻璃桥了事,也算是来了一趟凤凰山。</p> <p class="ql-block">剩下的五个人一路游玩爬山,一路拍图美景。当我们从通虚洞攀爬上栈道,经凤凰松、小牛背到达双鱼石时,天降大雨,无奈只好找路边岩洞避雨休整,吃点路餐补充补充能量,同时手机查看景区小时天气预报,10~12点阵雨,下午天气放晴。在烽火台附近,江澜放弃继续登顶游玩,希望陪他一起下山。至此,六人登山,仅剩下彪哥、可佳和我继续前行!</p> <p class="ql-block">其实,读过李健吾《雨中登泰山》的人都知道,雨中爬山别有风味,我们今天也算是体味了这种别样的感觉。凤凰山的游道全部在山脊,以前的攀爬路线就是铁环加铁链,脚底稍微挫开一点岩石脚窝落脚,典型的户外攀爬线路,极具挑战性。现在景区为了游客安全,新修了宽一点的水泥游道,也比较刺激、比较险,同时保留了原有的攀爬线路。凤凰山是我见过的户外攀爬运动最佳之地,没有之一。</p> <p class="ql-block">我们三人,感觉累了就走新修的游道休整休整;想挑战自己就攀爬过去的路线,手脚并用,扭转腾挪。过洞隙时,我们一时背包在前,一时背包在后,绝境处必须取下背包拽在手上才能通行,前后左右没有一丝余地;过山脊时,手抓铁链、铁环,脚踩石窝,缓慢爬行,生怕稍有闪失,遗恨终身!</p> <p class="ql-block">老牛背、百步紧、天下绝,堪称凤凰山经典攀爬线路,如果不是如今新建的铁栏杆保护,我想我也无法通过这样的线路,特别是今天的风雨天气我会直接放弃。据说凤凰山老牛背在1982年以前,只能趴在石背上,一寸一寸、一尺一尺的往前爬行才能通过,而且还需身体健硕胆大心细者,一般人无法过此山脊。我们今天还是双手抓紧两旁栏杆,猫下身体,放低重心,缓慢爬行才得以通过老牛背,此处山脊险、奇堪称一绝,无山可及,难怪有人说凤凰山比华山还险,我想不无道理。</p> <p class="ql-block">我们仨到达箭眼峰、老虎口,山下电话催促不断,果断放弃黑风口栈道和玻璃桥景区,步行到山顶汽车转运站,花40元车费下山,结束一天的风雨凤凰山之行。</p> <p class="ql-block">凤凰山,来也匆匆去也匆匆,有点遗憾但无悔,人生没有完美,这样才能让人不断探索、追求,但愿以后能如愿以偿吧!</p>