单车西游记（二）

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西江月•骑士爬高 白钒岐谷底湍流奔腾，半腰路带缠绕。蓝天白云薄雾缭，一行骑士爬高。路途遥天路峭，蜗牛爬黄鹂笑。爬到山顶鹅毛飘，幸福泪脸上浇。 接《单车西游记（一）》 第九天从红龙乡经过理塘县至禾尼乡。 牧牛女与牦牛。 牧童牦牛无短笛。 讲述牦牛的故事。 不知道墙上的字是什么意思！但还是拍照留念。 过了理塘隧道应该就到理塘县。 到达天空之城—理塘。 理塘之东城门。 理塘县城内一角。 理塘县之西门。 跑马场上美如画。 无量河。 骑士与牧场。 第十天从禾尼乡至巴塘。 从禾尼乡骑行不久，就离开了理塘进入了巴塘的辖区。 一望无际的草原美不胜收！ 又征服了一座高山。 下坡途中，美丽的姊妹湖尽收眼底。 体验川藏线上的最长下坡，八九十公里的下坡；尽管凶险百出，但疾驰与美景并存，感觉不是一般地爽！ 到达巴塘城区。 第十一天从巴塘至芒康，住芒康吉祥宾馆。 巴塘至金沙江的32公里修路，骑行在石子之上颠簸得难受！大车过后尘土飞扬也不好受！ 过了金沙江进入了西藏辖区，钻进了大峡谷，山石林立，遮天蔽日，非常吓人！ 钻了数不清的隧道！ 时刻提心吊胆的，说不定山上的哪块石头要砸向你。有辆汽车的车顶被砸，好在没伤着人。 阵雨来了，隧道里避雨。 成群的猴子争抢游客的美食。这段路连个小卖部都没有，饿得难受！ 我们骑过的路，弯弯曲曲，望不到尽头！ 骑到快一百公里，到达了宗拉山顶。下坡后就到目的地芒康。今天是非常艰难的一天，尽管只有103公里，但上坡太多，饿着肚子，体力不支。 第十二天从芒康出发到登巴树。上坡特别多，住成都川美味川菜馆。条件太差，厕所特别脏。 先是十多公里的上坡，路况还不错。 爬上了拉乌山。 接着是近四十公里的急下坡， 到如美乡用过午饭，抓紧前行，不敢懈怠！ 下午是艰难的爬升! 爬到半山腰，回头看看骑过的路，不敢想像是怎么骑上来的！ 向前看看还要爬行的路，有点愁得慌！已经是腿疼腰酸，浑身是汗。 从图中可以看出：如果明年高架桥一端的隧道开通，就省了很多盘旋公路。不过没有了挑战性，一马平川也没意思！ 终于爬上了觉巴山。再骑十多公里的下坡，就到今天的目的地—登巴村。 到达之后，天已黑了，人累坏了！ 第十三天从登巴村出发到左贡，小县城，邛崃宾馆住宿条件还好，标间100元，早餐外送。大部队要休整。赶时间而前行。 徒步直播者还带了两只狗。 终于爬上了海拔5130米的东达山。 曲曲折折的下山路。 看看下坡路是多么地危险！ 下坡路上风景美。 第十四天早六点起床，早餐出发，起伏路，行1百多公里，到邦达镇，住鑫园酒楼3楼。 道路微起伏，天气风和日丽，风景依旧美丽！ 离目的地更近了！ 邦达广场。 第十五天从邦达爬上业拉山，下72拐，过怒江，后经过起伏路，到达八宿县，住八宿云中间宾馆。 从邦达出发，一路上坡，十多公里后就爬山了业拉山。 下坡不久就到了闻名的天路72拐。 看看72拐是怎么从山顶拐到山底的，如果你亲临其境，是不是觉得这是一项伟大的工程？！很难想像当年的筑路英雄是怎样完成了这么雄伟的工程！他们付出了多少汗水，又有多少人为之付出了生命？！ 快到山底的一段路。 在山谷中继续下行。 怒江大桥。 两水相会，两种颜色。 天堑中的山羊。 第十六天从八宿骑行了68公里的起伏，到达了安久拉山，下坡到达然乌，没住57318店。 步行去参加朝拜的人群。 河流，瀑布，护廊。 然乌是一个很漂亮的地方。 第十七天从然乌骑至玉普乡吃午饭，但没有卡，一路下坡起伏到达波密，住波密兮渡客栈，老板不在，住宿在后面二楼，很脏很差，晚上给做的排骨火锅，早上饺子。 然乌湖风景如诗如画。 美得出奇！ 乐在骑中，谁骑累谁，累也骑！ 第十八天从波密下着小雨，一路起伏到达通麦，住通麦饭店。 西藏人民热情好客，很远就喊“扎西德勒！” 穿着雨衣冒雨骑行，很累很热，而雨中风景别具一格！ 第十九天从通麦出发奔鲁朗。头午风平浪静，午饭后距鲁朗12公里左右，天不作美，大雨滂沱，只好小饭店躲避一下。下午六点左右到鲁朗小镇，雨洗后的鲁朗更加清新碧绿，美极了。 鲁朗是个漂亮的小镇，美得出奇，被誉为东方瑞士小镇、天然氧吧。 第二十天从鲁朗骑行26公里上坡至色季拉山亚口，冒雨太冷，下坡更冷，下山时车辆多，山上落石造成堵车，骑行76公里多到林芝八一区住宿。小雨一天没停。 雨越下越大，上坡蹬不动，停下就很冷，只好在一个景点的卖衣服的市场烤烤火，吃包方便面，暖和暖和。 观景台却观不到景，只见一片雾蒙蒙。 骑到色季拉山顶雨更大，感觉更冷，换上厚衣服，抓紧下山。下山的过程也很危险，车辆多，落石造成多次堵车，好在抢险队及时清障。 第二十一天从林芝八一区冒雨出发，近二十公里雨停，多云天气适合骑行，60公里处百巴镇午饭，下午一路顺风，5点左右到过工布江达县，一看要来暴雨，抓点紧找宾馆，住豫州商务宾馆后开始下雨了。 路况极好，天气又好，风景又美，心情又好，骑得又快，下午5点就到了目的地。 第二十二天 8点从工布江达出发，多云天气适合骑行，一路起伏，总体上坡，下午近五点到松多村入住。 中流砥柱 我们都走在大路上。 奔向松多的途中。 第二十三天在松多的晚上一直下雨。早上起来后还是下，七点多冒着小雨出发，半路上雨加雪。公路上是雨，两边山白雪皑皑，半路上雨停，多云天气。到米拉山顶，风光无限好。下山后，日多乡午饭。下午轮流破风，下午六点左右到布达拉宫。318骑行圆满成功。 松多至拉萨途中，雨加雪。 在这里六月飞雪不是传说。 回首走过的路。 米拉山上合个影。 米拉山最高峰。 米拉山，是川藏线上离拉萨最近的一座山。爬过这座山后，一路起伏，整体下坡，骑行190多公里，当天就能骑到布达拉宫。 骑士们爬上了海拨5013米的米拉山，就意味着骑行川藏线成功了。 【忆秦娥•登米拉山】 归心急，披星晨骑风和雨。风和雨，雪山莽莽，美景无比。 米拉山上骑士多，争相拍照玩瑞雪。玩瑞雪，胜利在望，一路下坡。 拉萨，我们骑来了，准备安检。 布达拉宫，我们来了。 经过了二十多天的艰苦奋斗，终于来到了布达拉宫，合影留念。 大昭寺做朝拜的人们络绎不绝。 俺来大昭寺，得照个像。 拉萨夜景。 再见，拉萨！