<p class="ql-block">经常和家人一起去旅行，这次向西去湖北、四川、重庆，往返行程约6000公里。过了十一长假，我们3姐妹携老公出发了！</p> <p class="ql-block">第一天行程约500公里到合肥，外面下着雨，比上海冷很多，我们下榻全季淮河路步行街店，想晚上到步行街转转。</p> 晚餐在徽菜流量第一位的刀板香徽菜餐厅。<br>招牌臭鳜鱼--揭盖仪式满满，黄山石耳炒鸡蛋、多味刀板香、青椒香干炒笋片。确实名副其实，色香味美。 <p class="ql-block">在西桥服务区，2辆摩托飞驰而来停在我们车旁，好耀眼的装备！一下子就吸引了我们的目光。</p> <p class="ql-block">第二天到武汉，湖北行程6天，除了一路上风光，计划进入景区的有——武汉东湖、宜昌山峡大坝、清江画廊，恩施大峡谷、狮子关。</p> <p class="ql-block">武汉东湖绿道是国内首条城区内5A级旅游景区绿道。东湖绿道全长约100公里，串联起东湖的五大景区。东湖实在太大了，很难一次性欣赏完所有景点。我们从梨园广场进入绿道，蓝天白云，景色如画。秋高气爽，正适合户外活动。心心念念的东湖，我来了！</p> 武汉行程结束，第二天一早就驱车去宜昌。 宜昌三峡大坝是管制区。车辆到山峡大坝专用公路入口处办理通行证才能进入，车辆行驶半个多小时，安检进入景区，换乘景区车辆参观。 截留四面体纪念石 山峡大坝国之重器，建设工期12年（1994——2006），总投资超2000亿。三峡移民约117万人，淹没城镇129座。三峡水电站2018年发电量突破1000亿千瓦时，创单座电站发电量世界新纪录。听着都是一连串的惊人数字！ 坝顶高185米，正常蓄水位175米。 看轮船过船闸 <p class="ql-block">因还要从奉节坐滚装游轮过三峡回到宜昌，参观完大坝，就结束了当日行程。</p> 欣赏两岸风光 <p class="ql-block">旅游团好几十人占了整个船头，导游起劲的喊着口号带领大爷大妈们唱歌、跳舞。船舷就成了我们的专场。</p> 清江画廊， <p class="ql-block">船行驶到<span style="font-size:18px;">武落钟离山，全体人员</span>下船午餐！山坡上基本全是给游客们开的饭店，下船2个小时吃午饭，然后原船返回，一天行程结束。</p> <p class="ql-block">恩施大峡谷已开放七星寨和云龙地缝2个核心景区，去七星寨是比较艰难的行程，乘坐电梯、缆车，要走几个小时的山路。天下着小雨，我们从利川开车过去30多公里，沿途浓雾笼罩着山顶，什么也看不见。于是决定不上山，游云龙地缝景区。</p> 云龙河地缝位于恩施大峡谷的山脚下，原来是一条暗河，在地下沉睡了二、三千万年，后因水流在地下强烈掏蚀，在地表不断剥蚀，暗河的顶部坍塌，地缝才得于面世，成为恩施大峡谷的一大奇观。 地缝沿绝壁有栈道，我们沿着栈道观景，满目苍翠欲滴，山涧滴水似小雨淅淅沥沥的飘下来，伸手可接。 走到尽头有2个选择：一是步行出口999个台阶，二是观光电梯直接上到140多米高的地面。望着陡峭的台阶，痛快的选择坐电梯。 到地面不远就是出口，山上的云雾已经散开，山顶景色尽收眼底。 第一天游恩施大峡谷走到腿残，但还是挺值。第二天游狮子关景区，全程可以开车进去。宣恩狮子关景区有三个峡谷围成，是典型的喀斯特地貌。里面有洞穴、象形石、瀑布等。最最喜欢的是浮桥——廊桥遗梦、最激情的是汽车冲浪区。 <p class="ql-block">汽车开进景区首先过浮桥，青山绿水，大自然和人工完美契合的浮桥景区，如入人间仙境。</p> 山上有一个观景平台可以拍照，开车过浮桥，打开天窗，小妹拿了一件红色的衣服挥舞，很远就看见了。开车的人轮流体验了一下快速过浮桥，我们玩了5圈才离开。 汽车快速通过水面激起的涟漪非常漂亮，拍摄水平有限。 汽车随停随玩 门口的泉水流到3公里的汽车冲浪区，看到积水，汽车全力的冲过去，当激起的水花冲过车顶的时候，车里充满了尖叫和笑声。我们也结束了湖北的旅行！