318川藏景观大道 <p class="ql-block"> 仓央嘉措曾说过：“人生有来世，可今生错过的，来世也一定会错过”。</p><p class="ql-block"> 西藏，我终其一生都想去一次的地方，不仅是因为他在我心中一直存在的神秘感，也是我想对自己今生的一个挑战。也许人的一生有太多的遗憾，但是，只要身体能到的地方，我不想让眼睛留下遗憾。追逐灵魂的净土，我来了！</p> <p class="ql-block"> 难得有个大假的机会，也是给自己这么多年辛苦工作的一个放松，终于圆了自己的西藏梦；圆了老公自驾318和109的梦；也圆了父母登顶布达拉宫的梦！</p> <p class="ql-block"> 很多朋友都等着我的路书😜回津后短暂的休整了两天，就快马加鞭的整理资料，希望这个小小的旅行攻略能给想去的朋友带去帮助！</p> <p class="ql-block"> ⭐️首先，我想先说下关于高反的问题，在去西藏前我也担心过会高反，因为大约在五六年前，第一次去黄龙九寨就出现过高反，而且当时黄龙的海拔只有3600，那个难受劲儿记忆犹新。不过，这次我还是做好了充分的准备，挑战嘛，身体的挑战是第一步😄</p><p class="ql-block"> 其实高反并没有那么可怕，以我自己的感受的话，刚上高原时，到海拔3600就有感觉，头会有点疼，但不严重，到海拔4200时，下车会有踩棉花的感觉，有点头晕，不过我坚持没有吸氧，因为当你初感不舒服时，不严重的话尽量不要马上吸氧，要让身体有一个适应过程。第二天到海拔4700时会有强烈的高反不舒服，除了头疼，五脏六五翻江倒海，不自觉的会呕吐，我到4700卡子拉山时吐了两次，难受的很，这时如果特别不舒服就不要勉强，一定尽快吸氧来缓解。接下来的日子，一天会比一天好，基本三四天后，高反就会慢慢适应。不过，也不是说后面就一点感觉没有，毕竟和在平原不一样，只是高反感觉已经很不明显了，会舒服很多！当然，每个人身体条件不一样，感受也会不同，我就是头疼头晕和吐；我老公会感觉憋气和心脏不舒服，但不严重；我父母基本没有高反感觉，因为老年人基础代谢低，需氧量本来就少，反而不会出现高反。</p><p class="ql-block"> 总之，初次进藏基本都会有或多或少的高反，这是身体很正常的表现。遇到高反不要害怕，进藏前半个月停止锻炼，提前一周吃红景天（我个人觉得红景天不怎么管事，完全是心理作用😜），另外高反时多喝热水、不要剧烈运动、头部要保暖、保证充足睡眠，适当喝点葡萄糖和维生素C，挺过前几天，一切都会好！</p> <p class="ql-block"> ⭐️其次，我再介绍下进藏必备的东西：</p><p class="ql-block">1）车辆要做好保养和检查，准备脱困板、防滑链、气泵、气压表、工兵铲、启动电源、拖车绳等。因为高原天气多变，如遇到雨雪或者车辆出现问题，这些都是必备的，当然用不上是最好的；😊</p><p class="ql-block">2）证件：身份证、医保卡、驾驶证、行驶证等；</p><p class="ql-block">3）银行卡，现金，现金不需要带很多，基本用不上，哪里都可以微信和支付宝支付；</p><p class="ql-block">4）药品：感冒药、退烧药、消炎药、胃药、清热解毒药、维生素C、晕车药、止疼药、葡萄糖、红景天等一些日常药品，还有碘伏，创可贴等一些紧急创伤的药品；还有就是准备氧气瓶或者氧气袋，其实318国道一路都有卖氧气瓶的，只不过很贵，提前在网上买会便宜很多，氧气袋可以在途经的一些药店充氧；</p><p class="ql-block">5）食品：巧克力、能量棒、牛肉干、榨菜、自热米饭等，其实318国道一路吃饭的地方很多，只不过如果走青藏109国道的话，能补给的地方就很少了。还有记得带垃圾袋，保护我们的环境，人人有责；</p><p class="ql-block">6）日常用品：除了日常洗漱用品外，多准备些一次性毛巾，一次性隔脏床单枕套，一次性马桶垫，一次性内裤和袜子（这个一定多准备，特别方便），便携热水壶，雨具，手电，小刀等，防晒霜和墨镜务必务必准备，不然你黑的不只一个度，你懂得🤭；</p><p class="ql-block">7）衣物：冲锋衣裤，保暖衣裤，帽子，手套，登山鞋等，十月份的高原天气一般在16℃—1℃左右，山上比较冷，而且风很大很硬，一定保暖，否则更容易高反；</p><p class="ql-block"> 以上，有些东西也许用不上，特别是车辆用的和药品，还有一些衣服什么的，即使用不上也一定要准备，万一有需要，这些东西是救命的，切记！🙏</p> <p class="ql-block"> 🙊好了，啰嗦了一大堆，下面介绍下行程：</p><p class="ql-block">Day01：天津—晋中（518公里）</p><p class="ql-block">Day02：晋中—汉中（957公里）</p><p class="ql-block">Day03：汉中—雅安（577公里）</p><p class="ql-block">Day04：雅安—雅江（271公里）</p><p class="ql-block">Day05：雅江—巴塘（303公里）</p><p class="ql-block">Day06：巴塘—如美（149公里）</p><p class="ql-block">Day07：如美—八宿（307公里）</p><p class="ql-block">Day08：八宿—波密（217公里）</p><p class="ql-block">Day09：波密—林芝（227公里）</p><p class="ql-block">Day10：林芝—拉萨（391公里）</p><p class="ql-block">Day11：拉萨</p><p class="ql-block">Day12：拉萨—羊湖—当雄（367公里）</p><p class="ql-block">Day13：当雄—纳木措—那曲（365公里）</p><p class="ql-block">Day14：那曲—沱沱河（413公里）</p><p class="ql-block">Day15：沱沱河—格尔木（534公里）</p><p class="ql-block">Day16：格尔木—白银（1036公里）</p><p class="ql-block">Day17：白银—太原（948公里）</p><p class="ql-block">Day18：太原—天津（513公里）</p> <p class="ql-block"> 大致路线就是这么个圈⭕️😄，建议打算去的小伙伴买这个自驾“西行邦”的地图，特别有用。（不是广告哈😉）</p> <p class="ql-block"> 临出发前特意在医院做了核酸检测，疫情当前，防疫工作一刻也不能松懈，拿起行李出发啦👊🤓</p> <p class="ql-block"> 摄影器材最关键，留住霎那间的美好，就靠他们啦！（其实也没怎么用😂，一个手机方便省事🤭）</p> <p class="ql-block"> 伴着一抹夕阳，出发😆</p> <p class="ql-block"> 第一晚住在晋中榆次的“晋中田里主题酒店”，酒店装饰很有特色，房间里还有3D的眼镜，还挺有意思，我妈妈特别感兴趣🤭</p><p class="ql-block"> 另外，和大家说个旅行小经验，如果时间和路线允许，住宿方面可以尽量避开省会城市，住在二线的市县，这样不但住宿条件特别好，吃住都特别舒服，而且价格会便宜很多，不信你们可以试试，哈哈！🤔我后续会把每天的住宿也写下来，想去的大家参考，亲身体验过的，保证物超所值👌</p> <p class="ql-block"> 第二天清晨，元气满满，路径晋中太古服务区，雕塑也被带上口罩，有点意思，呵呵，我也和我们的最大功臣-爱车合个影吧，出发时天气还热，还穿短袖呢🤭</p> <p class="ql-block"> 翻越秦岭，华夏文明的龙脉🐲</p> <p class="ql-block"> 今天基本就是赶路，趁着国庆黄金周还没到，避开人流量大和堵堵堵的路🤭</p><p class="ql-block"> 晚上住在汉中市的“汉中傲尚影院酒店”，去年从青海九寨沟回程时曾经在这里住过，酒店房间有大屏幕，服务等各方便都感觉不错，这次果断还是选择了这里入住！</p> <p class="ql-block"> 第三天清晨吃过美美的早餐出发，一般自驾川藏线318国道的，如果不是从318的始发地上海出发的话，大多都是从成都开始出发。不过我们为了能赶点路，早点进藏，而没有选择到成都，而是直接到雅安后再进入318国道！</p><p class="ql-block"> 一路的风景很美，特别是天空中的云，变幻莫测，特别有画面感。这一张觉得像一个欧洲小孩子的侧头像，嘴、鼻子、眼、耳朵都特别明显，你们看出来了吗？🤔</p> <p class="ql-block"> 这张感觉像一个挽着发髻的老妇人。</p> <p class="ql-block"> 这张的云层和云层后面阳光呈现的“耶稣光”特别美！</p> <p class="ql-block"> 晚上顺利到达雅安，入住“雅安新雅洲酒店”这个酒店是当地市委党校开会学习时专门住宿的，服务什么不用说了，不错！👍</p><p class="ql-block"> 期待着明天要正式进入318啦！</p> <p class="ql-block"> 第四天一大早，首先路经的是网红的服务区😝今天正好是国庆节，放假第一天，服务区的车那叫一个多，大多数都是进去拍照的😅我们没有停留，人太多了！</p> <p class="ql-block"> 著名的“二郎山隧道”到了👏，全长13459米，穿越二郎山，是全国在建及通车第四长公路隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。👍</p> <p class="ql-block"> 今天是国庆节，隧道里也特别的应景👍祝福我的祖国山河无恙，国泰民安，繁荣昌盛🇨🇳</p> <p class="ql-block"> 接下来经过“大渡河大桥”，全长1411米，桥面至大渡河水面239米，被誉为“川藏第一桥”。大渡河大桥是醒目的红色涂装，是为了纪念1935年5月29日中央红军长征在这里打响了著名的飞夺泸定桥战役，22名红军战士勇夺泸定桥，创造了人类行军战斗的奇迹。</p> <p class="ql-block"> 中午时分，到达了具有悠久灿烂的历史文化的小城“康定”，康定系汉语名，因丹达山以东为“康”，取康地安定之意，故名。康定是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。全市幅员面积1.16万平方公里，是以藏族为主，汉、回、彝、羌等多民族聚居的城市。</p><p class="ql-block"> 小城非常繁华，这让我父母也想起那个年代的一首歌“康定情歌”☺️，有时间的朋友可以停留一晚，欣赏下康定的夜景！</p> <p class="ql-block"> 经过康定后将到达折多山！</p> <p class="ql-block"> 这是我第一次亲眼看到真徒步进藏的，体力和毅力佩服👍</p> <p class="ql-block"> 折多山，海拔4298米，是康巴第一关。<span style="font-size:18px;">“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山</span>又是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区。</p> <p class="ql-block"> 折多山确实是第一关，身体第一次到达四千以上高海拔，在路上刚超过海拔3600以上时我就稍微有头疼感，老公也有稍微的感觉，到达折多山时有高反感觉，不严重，没有吸氧，让身体去慢慢适应。</p> <p class="ql-block"> 国庆节，我特意准备了应景的口罩😷🇨🇳</p> <p class="ql-block"> 想到折多山观景台要上到台阶上面，说高也不高，但是身体第一次到高海拔，已经有略微不舒服感，还要再爬上去，确实是个考验😳父母岁数大了，她们在车上等着我们。我俩连氧气瓶都没有拿就“勇敢”的往上走🙄看着容易，这一路实数艰难😔</p> <p class="ql-block"> 上面风很大，本来就不多的头发，吹的七荤八素🤭，中途歇了无数次🤫</p> <p class="ql-block"> 上面真的很美！</p> <p class="ql-block"> 左侧可以远望到“贡嘎雪山”，天空中时而有雄鹰飞过。</p> <p class="ql-block"> 傍晚时到达了“摄影师的天堂”新都桥镇。新都桥镇地处康定市折多山以西、川藏线南北两路分岔口的立曲河中游，东靠瓦泽乡，南接呷巴乡，西与雅江县接壤，北与塔公乡毗邻，区域面积463平方千米。</p> <p class="ql-block"> 新都桥镇的藏式民居极有特点，有很宽敞的白墙院子和朱漆大门，房屋大都采用石料建造，朝阳而居，采光极好，每座楼房的每面墙上开着三四扇窗户，窗檐上用红、黑、白等色彩描绘着，象征人丁兴旺、五谷丰登之意的日月或者三角形图案。</p> <p class="ql-block"> 夕阳已经落下，我们也顺利到达雅江县。雅江，藏语名“亚曲喀”，即“河口”之意，因系雅砻江重要渡口之一，清军曾设汛守备，置县时也曾以河口命名，后更名雅江，是其县治所处位置在雅砻江边而得简称之名，县城海拔2500米左右。</p><p class="ql-block"> ⭐️这里特别提示下，初次进藏走318国道，开始时每晚一定要选择海拔相对低的县城住宿，一是让自己睡个好觉，身体舒服点，另外也是对高反的一个慢慢的适应过程。</p><p class="ql-block"> 今天我们住宿的是“雅江松茸大酒店”，虽然名字叫大酒店，但是不是真正意义上的酒店。一般318一路的县城，大酒店的意思基本都是类似民宿，不过比民宿要好一点的住宿的地方，家庭开的，老板家人很热情，人很实在，服务特别好，很温暖🙂</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 第五天一早首先经过的是“天路十八弯”，海拔4000多米，道路艰险曲折而得名。</p> <p class="ql-block"> 今天到了天路十八弯观景台，海拔接近四千米，却没有什么高反的感觉，比昨天好一点了！</p> <p class="ql-block"> 金秋十月，果然是一年中最美的季节，不论你去哪里，都能感受到五颜六色！</p> <p class="ql-block"> 之后到达剪子弯山。剪子弯山属沙鲁里山，雄峙于四川省雅江县香格宗乡西侧，呈西北-东南走向，为雅砻江与吉珠沟的分水岭，因翻越其驿道傍山成剪刀形弯曲而上故名，藏名“博浪贡”，意为全天有雾的山顶。</p> <p class="ql-block"> 再往前就到了目前遇到的海拔最高的卡子拉山。卡子拉山海拔4718米，因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。</p> <p class="ql-block"> 景色特别美！</p> <p class="ql-block"> 海拔到4700了，两位老人一点事儿都没有，我确已经难受的不行，除了头疼头晕还恶心，不自觉的就吐了两次，不过虽然难受，但是也还是能坚持，因为高反太强烈，必须吸氧缓解了！</p> <p class="ql-block"> 过了卡子拉山经过一个小镇，吃了午饭，我基本上一点没吃，还是不舒服，吃不下去东西，要了一壶酥油茶，很好喝，酥油茶是可以缓解高反的，喝完身体果然舒服了很多！</p> <p class="ql-block"> 今天一路的天空真是美翻啦，这是我继青海、新疆之后看到的最美的天空！</p> <p class="ql-block"> 路上遇到一匹野鹿，一支角不知道怎么搞的，戳到个塑料袋，甩下不来了，希望他能自己搞定😂</p> <p class="ql-block"> 放牧的多了起来，到处都是牦牛！</p> <p class="ql-block"> 下午到了丁真的家乡天空之城-理塘。理塘，系藏语，藏语拼音：Litang Zong。“理”意为“铜”，“塘”为“坝子”，即广阔坝子有如铜镜，故为里塘土司地。海拔4014米，总面积14352平方千米。有藏族、汉族、蒙古族、回族、纳西族、土家族、彝族、苗族、羌族9个民族。</p> <p class="ql-block"> 小城特别干净通透！</p> <p class="ql-block"> 西城门，理塘的重要标志之一，很多人到这里打卡拍照！</p> <p class="ql-block"> 理塘距离天空最近的地方，仓央嘉措也曾经留下了一首情诗❣️</p><p class="ql-block">“洁白的仙鹤啊，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，仅到理塘转一转，就飞回来”</p> <p class="ql-block"> 看到的第一个穿旱冰鞋徒步进藏的👍</p> <p class="ql-block"> 理塘往前行，一路经过毛娅大草原。</p> <p class="ql-block"> 无量河是毛垭大草原上最具代表性的景点。几十公里碧绿的草地、溪水、野花、牛羊和蓝天白云、还有远处的雪山，构成了一副高原牧歌图。</p> <p class="ql-block"> 过了理塘即进入巴塘县。巴塘，最早见于清康五十八年（1719）《清实录》，系藏语译音，意为“绵羊声坝”，含吉祥之意。巴塘县驻地，原系四山生命，绿野中开的一片草地，放牧牛羊，到处一片“咩咩”叫声，藏语“咩”即为“巴”音，因而以声音定地名，取名“巴塘”。</p> <p class="ql-block"> 海子山平均海拔4500米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。</p><p class="ql-block"> 其中最值得驻足欣赏的就是“姊妹湖”，海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠，是青藏高原最大的古冰川遗迹。随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融，融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊，“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”) 静静地平躺在海子山上，象两个美丽的少女，显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚。这种神圣的静美，让你记忆终生。</p> <p class="ql-block"> 今晚我们住在巴塘，海拔2580，非常适合住宿，我们住的是“巴塘弦韵酒店”，非常漂亮，住的也特别舒服！赞👍</p> <p class="ql-block"> 第六天清晨从巴塘县出发，白天看小镇特别干净漂亮！</p> <p class="ql-block"> 女骑行者👍</p> <p class="ql-block"> 金沙江！</p> <p class="ql-block"> 有部分路段不太好走，大家特别注意了！</p> <p class="ql-block"> 防山体滑坡！</p> <p class="ql-block"> 金沙江大桥还在修建中，目前只能走施工🚧临时桥，过了这座桥便是有着世界第三极之称的天上西藏啦✌</p> <p class="ql-block"> 进入西藏界内第一个检查点，除司机外其他人员下车，持行程码、身份证进行安检！后续还有几处需要按规定进行安检的，按指示操作就好！</p> <p class="ql-block"> 一路前行👊</p> <p class="ql-block"> 一路的高山草甸呈现黄绿相间色，在太阳☀️的照耀下，泛着金黄！</p> <p class="ql-block"> 到了今日第一个高山垭口-宗拉山。宗拉山是进入西藏后翻的第一个高山,是川藏线进入西藏地域的第一个垭口，从这里开始就是横断山脉的核心区，同时也是三江并流区。这里是一个起点，更是一个十字路口。翻过宗拉山就是西藏的第一个县城芒康县。</p> <p class="ql-block"> 这一抹金黄，爱了😙</p> <p class="ql-block"> 收青稞🌾</p> <p class="ql-block"> 芒康到了，芒康县位于西藏自治区东南部，昌都市的最东部，地处川、滇、藏三省区交汇处。芒康藏语意为“善妙地域”，芒康县总面积1.16万平方公里，海拔3875米。</p> <p class="ql-block"> 拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口，在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵，这是目前看到以来最大的，整整占了一个山头。 拉乌山垭口海拔并不高，只有4338米，但站在垭口上可俯看金沙江和澜沧江了。拉乌山地势平缓，进藏的游客很容易就一掠而过，实际上拉乌山的海拔比地势险峻的觉巴山还高。</p> <p class="ql-block"> 一路走一路的美景，这种绿和黄，恐怕调色板也很难调出色吧！惊艳🌲</p> <p class="ql-block"> 由于今天路程比较短，海拔最高不超过4500，高反也在适应中，基本不明显，还是比较舒服的。大约下午三点多就到了澜沧江边的如美小镇。如美海拔仅2600多米，含氧丰富、景色俱佳，是游客的最佳停留点和观景点之一。</p> <p class="ql-block"> 酒店对面就是澜沧江，从房间窗户也可以看到，小镇也很漂亮，一点不输其他景色！</p> <p class="ql-block"> 我们住的是“如美竹卡大酒店”，不仅住的舒服，餐厅菜品也很多，大师傅手艺不错👍</p><p class="ql-block"> 今天早休息，好好调整一天，明天要从如美到八宿，虽然只有三百多公里，但是要翻越三座高山和怒江七十二道拐，非常辛苦！318川藏线的重头戏，加油💪当然最最辛苦的是我们李先生，一个人开车，厉害👍👍👍</p> <p class="ql-block"> 第七天清晨，下楼吃早餐，没有想到看到了“日照金山”的壮观！真的太意外了，非常非常漂亮，愿后续一切都是好运🙏</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 刚出小镇遇到一个江西的徒步的小哥哥，小哥哥人很好，主动带我们去干净的卫生间，他说已经走了四个月，现在刚到这里休整下，徒步进藏，为了给身体不好的父母祈福🙏实话讲虽然我个人不是十分理解这种行为，但是我依然尊重这种对信仰的追求和敬佩这种毅力和耐力👍愿每一位用各种方式进藏祈福的善男信女，都能一路平安顺利，达成所愿🙏</p> <p class="ql-block"> 不知不觉就先翻越过了觉巴山。觉巴山（又称脚巴山）<span style="font-size:18px;">地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，包围在安久拉山、伯舒拉岭、拉乌山等群山中。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 30</span>公里的觉巴山盘山路，在西藏芒康县的竹卡村-登巴村，近2000米的相对高差，成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。山不高，起伏高，垭口的高程3940米，澜沧江深深下切，江岸壁立千仞。上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。一山藏四季，顷刻有风雨。</p> <p class="ql-block"> 到达了今天第二座高山垭口，也是我们一路以来第一次经历海拔五千以上的东达山。东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔标高5008米，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口。山上风很大很硬，经过几天的适应，今天到达五千海拔反而没有特别强烈的高反，稍微有点头发紧，但是已经算很适应了，一切都往好的方向发展💪</p> <p class="ql-block"> 玛尼堆，藏语称“朵帮”，是垒起来的石头之意。“朵帮”又分为两种类型：“阻秽禳灾朵帮”和“镇邪朵帮”。在西藏各地的山间、路口、湖边、江畔，几乎都可以看到一座座以石块和石板垒成的祭坛。</p><p class="ql-block"> 玛尼堆也被称为“神堆”。这些石块和石板上，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案，它们也是藏族民间艺术家的杰作。它是藏族刻在石头上的追求、理想、感情和希望。🙏</p> <p class="ql-block"> 往察隅方向可以看到梅里雪山，可惜那不是我们的方向！</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">接着是今天最后一座高山-业</span>拉山，又名怒江山，垭口海拔标高4658米。 业拉山从海拔4120米的邦达镇过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐”。</p> <p class="ql-block"> 过了业拉山垭口便到了著名的怒江七十二道拐了。“怒江72拐”是指川藏线上垭口海拔4658米的业拉山盘山公路，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。我们经过时我爸还数来着，不过最后也没数出多少个拐弯，反正不只72道🤭🤭</p> <p class="ql-block"> 怒江七十二道拐绝对是美景与险境并存的一个经历，一百八十度的大拐弯，不要追求速度与激情，这里只有悬崖峭壁和荒凉。而且今天一路听到导航里说的最多的就是“前方多个急转弯，请注意慢行”😏</p> <p class="ql-block"> 怒江大桥，你可知这座桥背后的故事：在新中国成立之初的几年里，完成一座桥的建设是多么地艰辛和不易，背后付出了多少人的心血乃至生命的代价。</p><p class="ql-block"> 川藏公路线上怒江大桥的历史，可以往前追溯半个多世纪。新中国成立后，为早日解放西藏，1950年毛主席指派西南军区十八军组成先遣部队，开赴西藏。这支部队从四川乐山出发，在没有公路，部队车辆无法通行的情况下，战士们只能靠着自己的双腿翻山越岭，跋山涉水。最后部队用了4个月的时间才全部到达西藏。没有公路，部队的补给很难进来，费时费力。为了修建这条全长2412公里的公路，早日实现通车西藏的目标，前后共有3000多名解放军战士献出了宝贵生命，永远长眠在了这里。</p><p class="ql-block"> 1953年，官兵们在修建怒江大桥时，一名小战士不小心掉入刚刚浇筑的桥墩中！ 混凝土迅速凝固，战友们想尽一切办法，也没能将他救起！ 于是，只好流着泪，将他筑进桥墩！</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 1988年，重建此桥时，其它桥墩被全部拆除。 只有这座浇筑着解放军战士身躯的桥墩，被保留了下来！ 它，从支撑大桥的桥墩，变成了一座永远的丰碑！每次有火车经过，都会鸣笛致敬！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 当年修那条路的时候，它每向前延伸1公里，就会有2名官兵献出宝贵的生命！ 短短15公里的路程，先后有30名官兵付出了生命！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 我们今天的幸福生活，都是我们的先辈，曾经吃过的苦！在此，唯有—— 致敬！ 感恩🙏</span></p> <p class="ql-block"> 鸣笛，致敬我们的英雄👍</p> <p class="ql-block"> 路越来越不好走了！</p> <p class="ql-block"> 最险峻的老虎口🐯</p> <p class="ql-block"> 经过了一天的艰辛和艰险终于到了海拔3280的八宿了。“八宿”藏语意为“勇士山脚下的村庄”。地处怒江上游，全县幅员面积12564.28平方千米。今天住在“八宿楠泰酒店”，小镇里算不错的住处，交通吃饭都方便。累了一天了，吃过晚饭赶紧休息😴</p> <p class="ql-block"> 第八天啦，今天要赶到波密！</p> <p class="ql-block"> 清晨沿途的山川景色好美啊！</p> <p class="ql-block"> 看到了吗？这个颜色无法形容，我只想留住她的美✊</p> <p class="ql-block"> 对于从小就喜欢美术的我来说，对色彩的喜欢情有独钟，太惊艳的景色和颜色，让我一路都特别兴奋，真的想留住她，在眼睛里，在心理😘</p> <p class="ql-block"> 武警战士在清理国道，致敬最可爱的人👍</p> <p class="ql-block"> 越往前走景色不断给人惊喜，太喜欢了🙌</p> <p class="ql-block"> 有惊艳的地方，毕竟有惊险；不经历惊险，怎见得惊艳！</p> <p class="ql-block"> 然乌湖，位于西藏八宿县然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖就紧靠川藏公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。</p> <p class="ql-block"> 然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸全滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。</p><p class="ql-block"> 由于季节不对，没有看到然乌湖碧蓝的湖水，每年最好的观赏季节是四五月份。</p> <p class="ql-block"> 虽然没有见到最美的湖水，但是附近的雪山十分抢眼！</p> <p class="ql-block"> 白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。</p> <p class="ql-block"> 泼墨山水！</p> <p class="ql-block"> 我人生中第一次见到如此美丽的山峰，磅礴大气，辉宏的气势扑面而来。一生中难得见到，此生足矣！</p> <p class="ql-block"> 湖水平静，倒影婆娑，突然感觉有点像九寨沟，但是比九寨还要漂亮！</p> <p class="ql-block"> 本来想要去看看来古冰川，因为来古冰川未开发是不收门票的，但是想进入必须经过当地村民的一个拦截口，也许是因为国庆假期，村民说必须要骑马才能进入，每人300元，这个要求确实有点难以接受，<span style="font-size:18px;">促进当地经济嘛，不过</span>多评论了，我们掉头回去，继续前进。不过能看到一路的雪山值了✌</p> <p class="ql-block"> 明黄，明绿，真是耀眼的色彩！</p> <p class="ql-block"> 西藏，真的是让人来了就不想走的地方，惊喜大过惊险，你永远不知道前方还有多少美景等着你，恐怕错过了眼前的，但是其实前方的美更胜一筹！</p> <p class="ql-block"> 网红冲水打卡😄</p> <p class="ql-block"> 来古冰川没有去成，不过没关系，我们来到目前一路上第一个成熟景区，也就是第一个收费的景区🤭🤭-米堆冰川。</p> <p class="ql-block"> 景区车票和门票是联票，先做小车进入！</p> <p class="ql-block"> 在景交车上偶遇一位藏族老奶奶，比我父母还要大几岁，和家人一起游玩，听她家人说，老奶奶年轻时一直在阿里工作，特别佩服👍👍</p> <p class="ql-block"> 下了景交车有两种方式到观景台，一是步行路走上去，大约来回要一个多小时，还不算因高反休息时间；另一种就是骑马，走马道，100元一个人，我俩考虑下，海拔高估计走上去再下来够呛🤭还是骑马吧！爸妈等着我们！我还是第一次骑马，开始有点害怕，不过还是很稳的，不用太担心！牵马的小哥全程保护，马道有一段是山道上坡，他们走路其实还是挺累的，挣这点钱不容易啊！</p> <p class="ql-block"> 米堆冰川位于西藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部,距波密县城100千米，主峰海拔6385米，雪线海拔4600米，冰川湖面海拔3800米，末端海拔2400米，是西藏最主要的海洋性冰川、中国三大海洋型冰川之一、也是我国境内海拔最低的冰川。冰川主要由两条700—800米的世界级冰瀑布汇流而成。冰瀑布之间分布着一片郁郁葱葱的原始森林，如同一幅自然之手创造出的泼墨山水。</p><p class="ql-block"> 2005年，米堆冰川被《中国国家地理杂志》评为中国最美的六大冰川之一。</p><p class="ql-block"> 进入米堆峡谷，沿途风景如画，高耸的雪山、彩色的峡谷、清澈的小溪、古朴的民居、葱郁的森林、湛蓝的冰川，俨然一副山水田园的油画，犹如进入了世外桃园。</p> <p class="ql-block"> 蓝冰，第一次看冰川，还看到蓝冰，来之前就挺期待的，总觉得冰川有一种说不出的神秘感！</p> <p class="ql-block"> 蓝冰的形成据说是因为蓝色是三种原色中波长最短颜色，比较容易散射。那么蓝色光通过冰是就会散发，向四面八方扩散。所以你就能看到蓝色的冰了。</p> <p class="ql-block"> 好了，马🐴也骑了，冰川也见了，心满意足，赶紧往波密赶路了，有一段路着实有点难走啊！</p> <p class="ql-block"> 到波密了，感觉像是到了江南，有点高原江南的意思呢🤔</p> <p class="ql-block"> 晚上住在“波密嘉恒•冰川主题酒店”，环境特别好，老板的小民宿布置的像世外桃园，房间落地窗就能看到雪山，小院还可以免费冲车👍，而且老板人特别好，一再嘱咐我们，有老人岁数大了，回程如果走青藏线的话一路高海拔，不像318有高有低，怕他们会不舒服，要我们慎重，这也是和我们想到一起了，我们本来也是想到了拉萨后，都游览完了，让父母坐飞机✈️回津，这样安全些！</p> <p class="ql-block"> 第九天了，离拉萨越来越近了，清晨阴天有点雾，远处雪山若隐若现，朦胧的美！</p><p class="ql-block"> 如果是晴天我肯定清晨要录个日照雪山的延时摄影，遗憾啦！</p> <p class="ql-block"> 途径个网红打卡点，318国道4000公里处，也就是从始发地上海算，到这里整好4000公里🤭</p> <p class="ql-block"> 这是2015年通车的第三座通麦特大桥，设计为单塔单跨空间索悬索桥，跨越帕隆藏布江，桥梁全长415.7米，主跨为256米，墩高59.5米。曾经的“通麦天险”变通途！👏</p> <p class="ql-block"> 迫龙沟特大桥为西藏境内最大的公路双塔斜拉桥，全长743米，桥跨布置为：156米 +430米 +156米双塔双索面混合梁斜拉桥。</p> <p class="ql-block"> 时间刚刚好，中午到了鲁朗小镇。鲁朗藏语意为“龙王谷”、“神仙居住的地方”，素有“天然氧吧”、“生物基因库”之美誉。鲁朗海拔3700米，坐落在深山老林之中。这是一片典型高原山地草甸狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”；具有林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星落棋布、崐错落有秩，勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 现在的鲁朗也打造成了“鲁朗国际旅游小镇”的美誉，其中石锅鸡最为有名👍，到鲁朗不吃石锅鸡是一件遗憾的事，石锅是用一整块石头掏空而成，鸡则是当地藏民养的土鸡，用雪山上流下的溪水配以人参、藏贝母、百合、枸杞等药材慢慢地炖，绝对是人间美味。</p><p class="ql-block"> 我们怎么能不品尝一下呢，不过实话说，我觉得除了贵没有其他特点🤭仅为个人观点🤫</p> <p class="ql-block"> 吃饱喝足，继续前行👊</p> <p class="ql-block"> 色季拉山属念青唐古拉山脉，是西藏林芝县东部与中西部的分界带，是尼洋河流域与帕隆藏布江的分水岭，为川藏公路南线所跨越。登临海拔4728米处的山口，可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。但是遗憾的是经过色季拉山时还是阴天有零星小雨，并没有看到南迦巴瓦山的真容！😟</p> <p class="ql-block"> 继续前行到林芝界了，晴天啦！☀️</p> <p class="ql-block"> 林拉公路东起西藏林芝市，西至西藏拉萨市。林拉高级公路全长约409.2公里；终点接入拉萨环城快速路。林拉公路是川藏高速公路的重要组成部分，也是连接藏中、藏东经济带乃至大西南的主通道。</p> <p class="ql-block"> 今天入住“林芝印象酒店”酒店装饰古香古色，感觉像到了江南一般！</p> <p class="ql-block"> 不知不觉已经到了第十天，今天我们将抵达盼望已久的拉萨✌</p> <p class="ql-block"> 林拉公路一路仍然美景不断！饱了眼福，愉悦了心灵！如果在桃花盛开的季节来，那会是有多美啊！</p> <p class="ql-block"> 米拉山是拉萨市—林芝市（藏中—藏东）的界山，米拉山口海拔5013米，高大雄伟。这里常年雪花纷飞，拉林高等级公路二期项目重要控制性工程的米拉山隧道就在此诞生。</p><p class="ql-block"> 米拉山隧道平均海拔4750米，起点位于工布江达县加兴乡松多3组318线国道（川藏公路南线）东侧，贴国道318线左侧前行，沿尼洋河上游沟谷展线，于米拉山口南侧既有国道318线U型转弯附近设隧道穿越米拉山至念村四组北侧，之后路线沿国道318线西侧前行至终点墨竹工卡县日多乡念村。米拉山隧道全长5.727公里，为双向四车道一级公路，设计时速为80公里。</p> <p class="ql-block"> 途经有一处水域的颜色很特别，孔雀蓝！</p> <p class="ql-block"> 到拉萨啦✌👏👏👏</p> <p class="ql-block"> 看到布达拉宫了呀，激动🤓</p> <p class="ql-block"> 318川藏南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。</p><p class="ql-block"> 318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”——318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，层林尽染。</p><p class="ql-block"> 从你启程的那一刻起便开始演绎着你一生难忘的美丽——318此生必驾👍</p> <p class="ql-block"> 关于318川藏南线一路的风景及攻略先介绍到这里。有太多的美景照片和视频，由于发布数量有限不能一一呈现，总之，此生走过318，绝不遗憾🤩 </p><p class="ql-block"> 如果你心动了，还等什么呢，出发👊🤭🤭🤭</p> <p class="ql-block"> 接下来，敬请关注第二篇攻略—人间天堂！😉</p> 未完待续 继续关注攻略篇二