六大马之特别的波士顿马拉松

一米阳光

今年是第125届波士顿马拉松，之所以说特别，是因为它可能是历史上唯一一届在金秋十月举办的波马，被我们戏称为秋波。波马是很多人心目中的“朝圣马”，也是每个跑马者心中的“麦加”。自1897年举办以来，从来都是在每年4月份举行。第一次只有15人参赛，其中只有10人完赛。后来规模越办越大，到了1970年，波马组委会开始要求参赛者需要达到一定的马拉松成绩才能获得波马报名资格，也就是现在的BQ(波马资格）。除了1918年因为一战爆发而改办军人接力赛外，也就去年因为Covid-19疫情再次停办一次。今年直到5月份才开始正式宣布比赛将在10月11日举行，并开始报名。以往按照波马年龄组时间线要求，只要有5分钟以内的余量，基本是能保障报上的。今年居然一下提高到7分47秒，结果开始我以17秒的差距而差点无缘本届波马。一方面由于去年停办，今年参赛者报名热情高涨；另一方面，本届比赛人数也做了相应控制。才导致一下子把时间线提高5分钟以上。直到8月份初，才出现了转机。组委会再次收编了类似于我这种快接近时间线部分人员，才有了参加本届波马的机会。

波士顿马拉松是世界六大马（波马，纽约马，芝加哥马，东京马，柏林马和伦敦马）中我的首个大马，也是我最想参加的赛事之一。众所周知能拿到波马资格不容易，越是年轻越难。但是，“出名要趁早”，BQ也是，因为时间线时不时的也会上调。经常听说有人5-6年前没BQ，好不容易持续跑马保持下来的成绩，以为到了下一轮年龄组可以BQ了，结果发现波马组委会把时间线又上调了一档，可真是白了少年头！

由于八月份才拿到的波马资格，才发现自己的训练时间已所剩无几。好在5月份开始的腿伤已经恢复的差不多了，于是临时抱佛脚，开始认真训练起来。期间还去Santa Rosa Marathon 做了次325的pacer, 去旧金山跑了次“愛”。算下来自己真真正正训练也就9月份一个月时间左右，波马前一周RnR San Jose 半马赛不得已，想以赛代练，当作跑个13迈的MP，结果差点又跑伤了，接近波马的最后几天只好走路养腿。

波马的号码布上的号码据说是按你报名时的成绩排名顺序给的，论资排辈，号码越小的人成绩越好。我的是4727，所以跑到最后我就想，可千万别到时连号码布上的名次都没混上。

比赛前一晚，师父问我目标多少，并特别叮嘱，起跑要慢，不要太激情。16迈之前差不多一路下坡，第一迈是大下坡，我看到6分40秒左右的配速后，第二迈赶紧慢下来。前半马大概控制在1小时30分左右，自我感觉还不算太鸡血。当时还有点小异想天开，想着如果能这样维持下去，破三也不是没可能。

然而，现实很快就被打脸了，17.5迈的样子，左腿就开始抽筋了。起跑前，也是由于担心自己的左腿，所以特地绑了个护膝，开始还绑太紧了。感觉到抽筋后，我就干脆取下来抓在手上。这时候还想着，如果能跑进305也还行。没过一会，就是波马最难的部分，4连坡，20-21迈更是最陡，也是最著名的伤心坡（Hearbreak hill)。此时右小腿也开始抗议了，不得不再次降速，把目标定在最初设想的310左右完赛。

跑全马最忌讳的事，是在感觉到自己快跑崩后没把目标一降到底，而是硬撑着，想慢慢的降。道理人人都懂，可执行起来，没几个人甘心。最后几迈，我先是跟一个穿着“岚”字背心的女生不相上下，她开始在我前面，后来追上她，我跟她打招呼，并跟她说我腿有点抽筋了，她鼓励说，慢一点跑。结果还是跑到她前面去了，然后右大腿肌肉又开始抽筋，她再次超过我。我停下来走了几步，后来跟一个“犇”（BEN)的男生一直保持着不相上下。

最后零点2迈冲刺，有温州老乡赶过来在终点线助威，可是此时我两腿都已经差不多直了，迈不开。终点线就在眼前，而我只好把两手按在腿上，再次停下来，眼睁睁看着人家冲线。最后咬牙切齿，差不多是一瘸一拐的冲到了终点线。

看了一下GPS手表数据，全程总共停了10次左右，最开始底下红点是停下来松了松护膝，然后17迈后就凌乱了，一堆红点点了。

出发去波士顿前一天，感谢小魔女丹妮，姐夫等一起给我们几个人践行。

我是周六晚上的航班，飞机全程6小时左右，从美国西部飞到东部有3小时时差，晚上10点30的飞机，当地早上7点多到。本打算能在飞机上睡一觉，可是始终没睡着。

此次行程我是跟开荣、马晶夫妇俩，以及叶帅一起carpool 到机场，然后同一趟航班飞到波士顿。到了机场享受到了老乡VIP级别的接机服务，在此再次表示感谢！

Hotel也是临时蹭冰哥的房间

我为什么会在这张照片里？有时挺羡慕这群北大、清华出来的学子们，到哪都是一场校友会。再蹭一张合影。

左（来自）“清华”，右“北大”俩室友。

赛前各种加碳（多吃碳水化合物）饭局

这家波马终点附近叫Tracksmith的小众运动品牌，据说世界六大马所在地都有门店，在跑圈堪称比露露（lululemon)还有名，价格自然也不便宜，一件背心要75$，实在舍不得下手，只能默默看着朋友们买买买。逛他们家店的好处是，咖啡，水果，饮料等免费提供，感谢各大出手的金主们为免费买单。

比赛装

官方终点线照片

被官方摄影师抓拍到的走路照

唯一一张互动照

难得有张周围没有人的照片。以前比赛不是被人甩开几百米，就是我甩人家几百米，波马时刻保持在人群里。波马真可谓高手云集，谁想甩开谁都不容易。

波马路线图。跑大马的体验是服务非常到位，水站非常密集，道路边同时都有公里和英里标识，围观群众十分激情。

最后3小时13分20秒完赛。在15389完赛选手中排名第2952名，没有低于自己的号码牌的数字。后半程比前半程慢了将近13分钟，肯定不太满意，但很知足。跑到最后都快要绝望了的感觉，甚至一度怀疑自己能不能顺利完赛。

周一比赛当天，和以往不是下冰雹就是大太阳天相比，其实已经非常不错了。早上基本多云，温度16-21摄氏度。虽然像我们普通大众跑者基本都是差不多9点30分以后出发，跑到最难的路段刚好最热的时候，但今年已算是天公作美了。只是相对于加州的气候，这里的空气湿度大，一路上90%以上，感觉全身上下都湿漉漉的。

跑马没有惊喜，只有各种意外,尤其在客场作战。除了甩锅给当地的天气，理智告诉我，还是平时训练不足。马拉松作为一项极限运动，最后几公里会把你平时训练的短板暴露无遗，哪个部位没训练到位都交代得明明白白。

回程的飞机上，居然遇到了我们Pi校群里几个人在一个多月前，竞猜他波马成绩的主角，他平时训练成绩在225左右，这次波马目标230，最后成绩2小时36分。

据说波士顿附近最有名的是龙虾，所以回来前，在机场点份龙虾汉堡，一磅的纯龙虾肉独自一人享受。

最后加段冰哥录的视频，一同感受一下波士顿人民的热情。全程一路基本上都有不少围观群众，呐喊助威声不绝于耳。

比赛照大部分来自世界各地华人跑团和BURN亲友团们，在此表示特别感谢。