初探浦仪路 再环八卦洲

易行

浦仪（浦口-仪征）公路是宁盐公路的先导段。浦仪高速建成后，扬州沿江地区、苏中沿江地区和南京之间将新增一条快捷公路。

2020年12月24日浦仪公路西段，含夹江大桥建成通车，将与江北大道快速路、江心洲大桥、八卦洲大桥、绕城高速形成合围，南京绕城快速一环成型。浦仪公路东段还未见开工时间表。

过长江大桥经江山路、浦洲路到达浦仪公路立交桥下。

过了大桥就开始下雨，到这里越下越大，加上江边五级大风，就在立交桥下躲雨，等雨小些还是决定冒雨前进。

这是行人和非机动车引桥，据说全部建成后还有电梯上桥。

上坝夹江大桥全长2100米，塔高164.4米，桥虽不长，却是国内最宽的独柱钢塔斜拉跨江大桥，主桥桥面总宽54.4米，桥面从中间被桥塔分开，犹如两座并排的独立桥。双向六车道的两侧还各有一条紧急停车道，同时配有宽4米的行人和非机动车道。

桥面风很大。

夹江里行船很少。

八卦洲下桥的螺旋引桥。

今年7月2日，浦仪公路上坝夹江大桥人行和非机动车通道正式通行，江北新区与八卦洲之间有了首条人行和非机动车通道。

上坝夹江大桥人非系统全长约4.4公里，人非车道宽4.0米。

登陆八卦洲。

主桥两侧的人非螺旋桥。

上坝夹江大桥，脚下是环洲路。八卦洲几年前用4+2的方式环过几次。原计划是通过浦仪公路、上坝夹江大桥尝试骑行上八卦洲，到洲头观景台打卡结束。上洲后虽然风大但雨停了，索性再骑上一圈。

逆时针环洲，先到洲头观景台打卡。

洲头灯塔。八卦洲西南洲头与江南的幕府山、燕子矶隔江相望，向上游可远眺南京长江大桥。不知是不是涨退潮造成眼前景象。

江对面幕府山。

八卦洲街道隶属于南京市栖霞区，与六合区、浦口区组成南京江北新区，面积55.62平方千米，是长江中的第三大岛，有“江中绿岛”和“中国芦蒿第一乡”之称。

雨天的风景只能是灰蒙蒙的。

八卦洲长江大桥。

浦仪公路西段上坝夹江大桥建成通车，期待东段公路和下坝大桥夹江大桥早日建成。仪征骑友进省城就更加轻松快捷。

八卦洲长江大桥北汊桥。

上坝夹江大桥。

返程上坝夹江大桥上拍的夹江和扬子石化。

下桥引桥。

浦仪公路与滨江大道交叉位置的新化枢纽正在建设，这里将来上桥更加方便快捷。

返程发现不用从江山路走，沿江堤直通大桥下。

浦仪公路全线建成，仪征人骑车进省城将少骑十公里。

长江大桥南堡下，金川河入江口正在建设的景观桥。

骑行轨迹。