金秋北疆行 醉美喀纳斯——2021年北疆自助游记（中）

德尔塔

（续前）本集主要记述我们的北疆之旅的核心目的地——喀纳斯

D6（25/9） 精河-克拉玛依-布尔津（住）
【当日旅记1】 这一天去往喀纳斯的路途远，再加上到布尔津前S319的一百多公里限速路段多，我们总共走了将近10小时（途中包括经过克拉玛依我们拐进市区，还接受了核酸检测、购物，耽误了近两个小时）。
从精河去往喀纳斯，沿途的风景告诉我们，这里就是克拉玛依。 【当日旅记2】近看克拉玛依市，一是因为那首同名歌曲，我们怀着对共和国建设者的崇敬心情，二是这里的学校会邀请内地高校老教授来参与援疆办学，家坐要不是因为看孙女真可能报名参加。所以我们俩算现场“考察”一下。 【当日旅记3】克拉玛依市整洁、清净，给我们的印象不错。本想在市里找一家餐馆吃中饭，但看后面还有近4小时路程，就在超市买了一些零食，简单吃了几口，加满油箱，继续赶路了。 【当日旅记4】当晚赶到布尔津（距离喀纳斯景区最近的县城）已经黑天，城市景观灯亮起，但我们急着住下、吃饭，无暇仔细欣赏。此时发现我们预订酒店大厅人头攒动，街面上旅游大巴车来往穿梭。与我们一路自驾路上清净路况相比，才感觉回到国内旅游常见的气氛中。 离开布尔津县城前的存照

　　D7（26/9）布尔津-贾登峪-喀纳斯，住喀纳斯老村

【当日旅记1】进入喀纳斯，在贾登峪除了购买景区门票，还要再买一张景区区间车票。在以后我们的游览中，大多数景区都是“景区门票+区间车票”模式。这里我要说的是，我在喀纳斯景区体会最深的是它的管理可以评为“5A+”（实际是5A景区）。比如景区区间车擦拭保养的崭新、整洁，随车的景区介绍MV制作精心，站点之间衔接得当，免费区间和另收费路段标示清楚……坐上这样的景区车，游览将有愉快相伴！

以下视频，录制于区间车上

【当日旅记2】来喀纳斯前，我们担心景区里商店少或商品贵，特意采买了不少零食带过来。事实上，我们的担心没有必要。喀纳斯景区的服务设施完善，在景区换乘中心，两层的服务楼快餐、热炒想吃啥都有，价格也不贵。在景区住宿，因为是中秋国庆假期，小木屋的房价有点小贵，但暖气给力热水充足，我们还特意安排在小木屋主人家吃一顿农家晚饭（爆炒肉、烤肉串等），味道也不错。

D8（27/9） 喀纳斯深度游（游三湾） 住喀纳斯老村
【当日旅记1】我们自由行在喀纳斯老村住了两晚。承蒙老天眷顾，我们在两天的清早看到了不同的景象：头一天早上天气晴好，老村晨雾蒙蒙、炊烟袅袅，田园风光！第二天飘起小雨，村子的房前屋后被雨水滋润的湿漉漉，村后的山间云雾缭绕，高处的山顶已经披上雪装。

仲秋的晨阳洒在老村——

雨后的老村——

【当日旅记2】喀纳斯的游览内容，通常是登观鱼台看全景和游三湾（神仙湾、月亮湾和卧龙湾）看变化。这些也是旅游团的打卡点。这里不需多说，有图即可 喀纳斯三湾 喀纳斯湖 【当日旅记3】还有个小惊喜发生在观鱼台。在摩肩接踵的人群中，遇见了我的高中同学（大概有40年没见过面了）！这个怎样的缘分！后来我们又在景区的德克士餐厅碰面，我俩说这是“量子纠缠”。

喀纳斯湖畔

鸟瞰老村

眺望观鱼台

喀纳斯山影

D9（28/9） 喀纳斯-贾登峪-北屯（住）

【当日旅记1】从喀纳斯经过布尔津到北屯走省道，沿途有额尔齐斯河相伴。额尔齐斯河是中国唯一流入北冰洋的河流，源出中国阿尔泰山西南坡，自东南向西北奔流出中国，广袤的北疆荒原上，额尔齐斯河是一条独特的风景（接下来的可可托海之行也是跟它有关）。额尔齐斯河孕育了世界四大杨树派系（白杨、胡杨、青杨、黑杨），素有“杨树基因库”美称。欧洲黑杨、银灰杨等8种天然林是中国唯一的天然多种类杨树基因库，也是全中国唯一的天然多种杨树林自然景观，还有中国独有树种盐生桦。

【当日旅记2】我们此行路过并留宿的城镇叫“北屯”。新疆北屯是设立于2011年的新疆维吾尔自治区直辖县级市，新疆生产建设兵团第十师师部所在地，与新疆生产建设兵团第十师实行师市合一管理模式，由新疆生产建设兵团管理。这个县位于阿尔泰山南麓，准噶尔盆地北部，额尔齐斯河南岸，得仁山脚下，西与哈萨克斯坦，北与俄罗斯，东与蒙古国接壤。它的名字是1958年由兵团原政委张仲瀚亲自选点布局并命名，寓意为兵团屯垦最北之地。 【当日旅记3】在北屯市的那顿晚饭必须要重点介绍。我们无意中走进这家“域上天山”的新疆特色餐馆。北屯总店的店面陈设和特色餐具，给我们加深了天山印象。我们点了一桌饭菜（店家赠送我们薄荷茶配蜂蜜），有清蒸三道鳞（超大超乎认知）、炸蘑菇、胡辣羊蹄（意为旅途中歇歇脚）、烤包子和自制酸奶。 D10（29/9）北屯-可可托海—富蕴（住）
【当日旅记1】可可托海景区有两个景点，一个叫“矿山公园”，另一个是风景区。我认为这个矿山公园最值得好好看（在“某某窝”上有游客看到矿山公园里的一个大坑就不以为然，令人叹息）！这个矿山公园也叫“3号矿脉”，是共和国功勋矿，一，这个矿含有86种稀有金属，品种多含量丰富，是矿山中的“聚宝盆”；二，这里开采的矿石为我国两弹一星核潜艇研制立下丰功伟业；三，上世纪六十年代，这里的矿石用来偿还苏联债务，折合外债总额的47%。从这个矿区也可以体会当年共和国建设者的奉献精神！矿道里的展示牌既有科普知识也是爱国教材。值此祖国生日之际，以此祝福祖国繁荣昌盛！

3号矿脉（露天矿井）

【当日旅记2】不知道有多少像我一样的人被那首同名歌曲忽悠到可可托海风景区。对我来说也许是刚从喀纳斯过来有些审美疲劳，感觉这里与喀纳斯相差许多，同时沿途不管是景区区间车还是身边游客手机里不停地播放《可可托海牧羊人》简直想快逃离这个环境！这里发的图片为的是不能辜负了好天气。

D11（30/9） 富蕴-天山天池-乌市（住）

【当日旅记1】富蕴到乌鲁木齐，400多公里高速路况相当好，其中经过200多公里的无人区也是野生动物保护区。走这段路弥补了我没能自驾G7从北京开到新疆的一些体会。路上看到牧民骑着摩托车放牧，还看到了难得一见的新疆野马群。

骆驼

新疆野马

【当日旅记2】从富蕴县回乌鲁木齐路上，我们踩了一脚刹车，下高速安排游览天山天池。景区区间车把游客从山脚下送到山顶天池湖畔，值得花60元车费只为北疆之旅的这个打卡地，只是上下山往返需要近两个小时。如此说来，这个景点不该安排路过而应该单抽出一天时间仔细欣赏。好在我们游览天山天池赶上了好天气（随后几天北疆大部分地区大幅降温并伴有阴雨），眼前的天山天池在蓝天、雪山和枫叶的映衬下婀娜多姿，为我们的此次北疆之旅画上一个圆满句号。

后记：我们这趟北疆自驾，因为在S232省道40公里300米处的“小事故”留有瑕疵——从布尔津到贾登峪（进入喀纳斯景区的区间车换乘站）的S232山路十八弯限速80公里。这里的交警是开动警车“压道”。这天刚好有一辆警车在我的车前方限速行驶。起初我不明白警车的限速目的（警车上没有任何标识提示），以为它是给后面的官员车开道（这几天一直有两辆摘掉车牌的考斯特和我们走同样的路线。在公路休息区见到过车上下来的人西装革履，前后还有公务车下来工作人员提示游客让路回避），把我夹在中间，所以我曾试图超过警车别影响到“官员们”，但被警车抢道“拒绝超车”，后来才明白警车的意思。说实话跟在警车后面确认很踏实。不成想，我后面的一辆丰田霸道耐不住性子，先是超车到我前面，过一会找个机会，一脚油门超过了警车！接下来，警车突然开足马力反超上去，并在丰田霸道前100米左右的地方停下来，等丰田车过来随即示意停车，只见警察上前去收缴丰田车主的驾照。此时的我万幸没有跟警车较劲，心里很释然地开启左转向灯准备从前面两辆停靠路边车旁超过去（此时对面没有来车）。就在我车身探出中间隔离虚线的时候，前面的警察突然转身站到路中间，示意我停车退回到原车道。我纳闷“为什么我让我走？”心里一紧张在倒车的时候没看仔细后面的情况，结果我的车左后杠蹭到了后面一辆丰田普拉多的右前杠的装饰板。当时从车后面传出那刺耳的一声，久久驻留在我脑海中。后来处理这起事故耽搁了差不多两个小时。经过当地交警快速处置，我们重新踏上去往景区的道路。

（未完待续）