渤海湾明珠大连

走过四季

大连虽然只有百年多建城史，但她是继香港澳门后，第三个长达57年流浪在外的城市。1898年，沙皇俄国以保护中国免遭侵略为名，把军舰开进大连湾和旅顺口，并强行与清政府签订租借辽东半岛的协约。

沙俄终于得到梦寐以求的、比海参崴更为理想的远东出海口，可以直接窥探太平洋。沙俄给这里起了个名字，叫达里尼。达里尼是俄语音，翻成中文，意思是远方。

1899年起，沙俄统治下的远东港口城市达里尼市，开始大规模建设。

在大连这座城市里，广场和公园星罗棋布，差不多一个挨着一个，是名副其实的“广场之城”。据介绍，大连全市广场数量多达70个，在全国乃至亚洲都是拥有广场数量最多的城市。大连目前的城市建成区和西安差不多，但人口只有西安的一半，可见大连的绿化水平之高。

大连广场多，源于19世纪末建城之初的欧式城市规划。当时来自俄罗斯的设计者们，采用欧洲最流行的中心广场放射式规划格局，以广场为中心，街道从广场发散出去，再在附近规划次广场，街道再发散。所以大连的老城区，传统的十字路口基本是一个个或大或小的圆形广场。

最先开始建设的是尼古拉耶夫广场，也就是现在的中山广场。尼古拉耶夫，是俄国沙皇尼古拉二世的名字。以这个广场为圆心，10条街道向四面八方发散开来。现在大连主城区的城市格局，基本保持了当年的规划格局。俄国人经营达里尼市7年，时间来到了1904年，日俄战争爆发。

后起的帝国主义列强日本，经过一年多鏖战，战胜了强大的沙俄，俄国人退出时，一把大火烧了达里尼市政厅。今天大连俄罗斯风情街后面广场上，达里尼市政厅的老建筑遗迹还荒凉孤独地伫立在那里，似乎闲置已久。

俄罗斯风情街是一条贩卖俄罗斯商品的步行街。这条街道两旁都是俄罗斯式样的建筑，特别是街尾那座充满沧桑的老建筑，就是当年的沙俄达里尼市政厅。

俄罗斯风情街原来的名字叫露西亚町。露西亚是日语对俄罗斯的称呼。町，在日本是街区的意思。街口坐落着沙皇俄国东清轮船公司旧址。东清轮船公司是当年俄国建设大连城市及港口的主力。这座建筑建于1900年，是具有北欧木构架痕迹的德国民居风格建筑，还在使用中，现在是大连艺术展览馆。

日本人来了后，改“达里尼”为“大连”。日本人经营大连，基本沿用了俄国人的建筑格局。他们将尼古拉耶夫广场，改名叫大广场。大广场周围从1909年开始，陆续以欧洲风格建造了各种建筑，其中最早的要属大和旅馆，巴洛克建筑风格。

中山广场周边风格各异的欧式建筑，如今已成为大连市重要而珍贵的历史文化遗产，并且全部在使用当中。尼古拉耶夫广场、大广场、中山广场，这座广场既是大连城市的起点和圆心，又是大连历史发展的见证者。

广场周圈一座座古朴又精美的老建筑，默默地伫立在那里，向人们讲述着这座城市的沧桑岁月，讲述着这座城市的世事变迁。中山广场，作为大连的城市名片，真的很美，美在历史的厚重，美在文化的多元。

大连火车站是座老建筑，建于日本统治时期的1935年，建筑面积3万平方米，是当时亚洲最大的火车站。目前仍在使用中。

日本人把侵占的大连和旅顺等中国领土统称为关东州，在这里设立关东军司令部，还有日本满洲铁路公司。一个负责军事，一个负责经济，一武一文，开始了在这里长达40年的殖民统治。

日本人在这里全面推行殖民文化，大连的中小学要学日文，街区道路均采用日本名称，直到1945年日本战败投降，苏联红军进占大连。现在的大连地铁报站还是中英日韩多种文字。

南山路一带，是当年日本达官贵人的主要居住区，同时也有很多中国军阀大佬及名人的故居。这里准确的名称，应该是日本风情文化街。由于受全国网络舆论压力，日本风情街开业只有数日就关门了。

这一带有张作霖的别墅、土肥原的住宅，还有大军阀孙传芳隐居的别墅。诸如此类的名人故居，还有不少。高尔基路还以道路两旁的法国梧桐和日式小楼出名，很久以前有一部反特老电影《东港谍影》，就是以那里为外景地。

苏联红军1945年占领大连，直到1955年苏军从大连撤走后，大连这颗北方明珠城市，终于结束在外流浪57年完全回到祖国的怀抱。

这就是近代的大连的历史。从1899年沙俄建市达里尼，到1905年日本人改名大连，再到1955年苏军撤离，半个世纪，风风雨雨，沧桑变换。

长达8公里的跨海大桥。

夜幕下的美丽滨海城市。

亚洲最大的城市广场，星海广场夜景。

第一眼看到大连火车站时，不理解这么前卫的现代化城市怎么守了一座陈旧落伍的火车站，后来才了解到这是一座1937年5月，日本统治时期修建的亚洲规模最大最现代化的车站，当时水平已超过日本本土的车站了，现在也算文物一类了，还在使用着。

现代化高楼直插云霄。

已有百年历史的俄罗斯风情街。

被俄国人撤退时一把火烧了的达里尼市政府楼。

引海水入城，建成人工运河的欧洲风情威尼斯水城。

傍晚的港口船舶。

浪漫的海边，海鸥翩翩起舞，如果青春能重来，在此谈一场恋爱多美啊。

大连金石滩位于辽东半岛最南端，沿海一面望去，沉积岩、海蚀崖、海蚀洞，石柱石林随处可见，经亿年进化，被大自然的鬼斧神工雕凿得千姿百态，神奇瑰丽。

在大海边垂钓可能是另一种感觉，没有宁静，只有旷达。

伟人的脚步也曾到此一游，人家可留下了笔墨，而我不敢胡乱去刻。

夜宿大连老街边的宾馆，方便吃货游街，虽然是滨海城市，吃海鲜比内陆西安贵多了，不过品种真叫个多，很多东西不曾见过。

旅顺口，见证了我国百年屈辱史，现在依然是军港，不过里面停泊的全是我们自己的钢铁神盾。

百年的有轨电车依然跑，也算全国城市独特一景吧。

大连市的交通很特别，没有非机动车道，限摩托车和自行车上路，没有别的城市热火朝天的共享单车。大连的公交特别发达，一般小街道都有公交车，乘车很方便。由于盘道多红绿灯少，加之车让行人地标也少，所以车行很快，逛了几天，很少见到堵车。大连街面和道路属于公共地盘，可以全民共享，人行道尽可能的画成了停车位，窄的地方仅仅只剩盲人道了，部分道路边也规划成了停车位，全部免费停车，省去了城管借机搞创收，实心为民，只有单位属地内部的才收费。所以出门开车很爽，停车非常方便。

原以为东北经济衰落大连也不例外，来之后发现大连很豪，不但消费水平高，而且满大街的豪车，BBA英菲尼迪雷克萨斯保时捷随处可见，尤以奔驰最多。大连很少见到新能源电动汽车，汽车牌照都是蓝色，估计都是燃油车。

日本统治时期的军政中心。

日俄旅顺监狱，多少仁人志士牺牲在了这里，不忘历史，民族复兴！

监狱的内部结构，中间过道可见下一层监室情况，便于监守。

狱室地面铺设为木地板，门下有一个小窗户，递饭用的。狱中也有医疗诊所，十余间独立病房。有牧师教堂进行思想教育工作，初具现代监狱雏形。

监狱以绞刑代替枪毙，按照西方的宗教意识留下全尸，每个尸体装入木桶下葬。

为民族抗日英雄们默哀祝敬吧！