辛丑年国庆长假“小环浙”骑游记

苕溪

自从喜欢上单车运动以来，一发不可收拾，更喜爱骑着单车到处游山玩水和浏览人文景观。这两年因受新冠肺炎疫情影响，骑游偏少，更无长途骑游活动成行。因此，今年乘国庆期间家里事务空闲之机，约上铁杆骑友，一起来了次不出省的小环浙江骑游之旅。本次”小环浙”途经杭州金华丽水温州台州绍兴等地区，总用时6天半，骑行总里程1010公里（以码表为准，因黑鸟、行者软件记录各有偏高偏低），总爬升约6100米。为了有效保存整个骑游过程的一些经历，现按照时间程序作些粗浅记录如下： 旅程路线全图 　　10.1 兴奋之骑。早上6点半从湖州南街启程，先沿着东苕溪东大堤骑行，路遇等候欢送我们的众心车队骑友徐帅，一路高歌猛进，为终于成行此次长途骑游而兴奋喜悦，骑离东苕溪西险大塘后，我们一路途经良渚、杭州城西、西湖杨公堤、虎跑路，到达杭州六和塔边的老钱江大桥观光拍照（至少20年没来了），随后经过萧山闻堰镇、义桥镇、诸暨市区（原想去五泄风景区，因要多骑20多公里而放弃），最后到达诸暨牌头镇住宿，一天下来也没觉得什么累，只有兴奋。当天全程177公里。 杭州城西黄龙体育馆 站杭州老钱塘江大桥见到的六和塔 杭州老钱塘江大桥 当天行程轨迹图（黑鸟数据偏大，下同） 　　10.2 热浪之骑。从诸暨牌头镇出发，一路直奔金华义乌中国小商品城观光游玩（小商品城真大，难怪冠以中国名头），因时间紧天气热，只玩小部分，然后绕过东阳市区到达横店中国影视城，尽管当天金华丽水最高温度34-35度，我们还是乘热转游了三个影视基地（诺大一个横店镇全城均是影视点，据说有数十个），下午实在太热了，后来在一个不知名的小镇休息了较长时间，一查手机离缙云还有58公里，于是放弃去永康方岩景区，绕过永康市区往南奔赴丽水缙云方向，不管一路热浪多么难忍，还是马不停蹄的赶着路，从钱江水系翻山越岭进入瓯江水系，于下午5点半到达缙云县城并住宿（因长假旅店价位加码，我们也默认了）。当天全程145公里。 义乌中国小商品城一角 横店影视城景点之一 横店影视城景点之一 横店影视城景点之一 横店影视城景点之一 当天行程轨迹图 　　10.3 山水之骑。早上先去游览缙云仙都景区，返回多骑了近20公里，然后走顺着瓯江支流好溪的330国道到达丽水市区（此路段虽地形起降较大，但总体下坡偏多，骑得相对还算舒服），随后沿瓯江主流方向的330国道333省道交替骑行，碧波荡洋的江水（瓯江上建有多级拦水堰闸）和两岸多姿多彩的青山，让人流连忘返，青山绿水虽好但赶路还是正事，途经“石雕之乡、华侨之乡”青田县城区时，心情一下子突降，那个窄小弯曲又人多的街路，真不敢恭维，下午5时15分到达温州鹿城区的山福镇，因小镇过小找不到合适宾馆，随即行车向北5公里跨过瓯江到全国纽扣名镇永嘉县桥头镇住宿。当天全程147公里。 缙云仙都景区 在青田县城的瓯江大桥上 当天行程轨迹图 　　10.4 罕见之骑。从桥头镇起脚沿330国道并转接104国道骑行近30至宏伟的瓯北大桥，此前路段均在修路，行车困难且缓慢，祸不单行，又加上自行车爆胎（全程唯一一次爆胎），然后在瓯北大桥逗留观光拍照，又一直沿着104国道骑行，经过乐清市柳市镇（全国著名电器名镇），随后穿越乐清市区，跨越清江镇（全国牡蛎之乡）与具有规模的清江大桥，进入雁荡山风景区范围，在雁荡镇休息了一会儿，继续沿104国道经过湖雾镇，爬了一段约4-5公里盘山公路长坡到山顶，进入国道公路分叉口，应该算是进入乐清与温岭界地，由于选错道路方向，进入老104国道长长的石板路面的下坡段，公路车是没法行骑，只有推着车下坡（好比省吃俭用存银行却丢失银行卡），大约推车50分钟后才见到正常沥青路平面，由于爬坡与下坡推车，损失了许多时间，到达温岭大溪镇（中国泵业电器之乡、中国日用品塑料之乡）时已经下午5点有余了，本计划去黄岩城过夜的，现只能留下住宿了。当天全程135公里。 瓯北大桥 上坡公路 平整的石板下坡路面 当天行程轨迹图 最好吃的大溪酸菜鱼 　　10.5 艰难之骑。从大溪出发骑往黄岩方向，约半小时沿着一条新建开阔公路（应该是未完工的新104国道部分）使劲往北骑，辛好路遇好心的当地骑者，告诉我们这是断头路，前面隧洞不通，要往回骑，可以导航黄土岭隧道，然后经过黄岩城区，穿越多个隧道，直奔临海市区，抓紧游玩了临海的“台州府城墙”———被称“江南长城”，始建于隋唐，至今保存完整，值得一看。随后北上约行10公里到路边面店中餐，偶遇相向而来骑山地车大包小包挂满的温州藉63岁男骑友，也来此店就餐，他是今年3月初从温州出发，一路去了海南、云南、西藏、青海。内蒙。。。。等等，整整化七个月周游了全国，现将回温州结束行程，与他相比真是自愧不如（遗憾没拍照片）。中餐后立即启程，因为离当天目的地还有80多公里山路，任务非常艰巨，继续沿104国道经过天台县城区（本想看看国清寺，为了赶时间而放弃），不多时进入天台山、天佬山景区范围（我这个“怕坡王”心中最恐怖的路段），一路耐心地连续不断爬行多个山道，总长绝对在15公里以上，不过下坡也真是爽快，可是天色逐渐暗下来了，不敢放速过大，后段打开自行车灯，一路下行进入新昌县城并留下住宿。当天全程172公里。 台州府城墙 ”江南长城” 全程上坡的隧洞 当天行程轨迹图 　　10.6 痛苦之骑，早上先去城内的新昌大佛寺游玩一下，8点正式出发沿104国道骑行十多公里就到达了嵊州市区，因连续骑行多天，屁股、大腿、手掌、手臂、脖子等部位均出现不同程度的不适与疼痛，骑行有些艰难，尤其碰到路面差的更是难受，颠簸一下好似受刑，但是也没办法呀，为了赶路，继续沿104国道行走，大约11时前后遭遇二次局部阵雨☔️，二次停下等雨☔️，雨小后立即赶路，经过上虞区东关镇，往西擦越绍兴越城区，穿越柯桥城区和钱清镇，进入杭州萧山区范围，快速登上了钱江三桥，此时正值下班高峰，过桥与杭州市区道路行车实在困难，停车时间远大于行车时间，终于在天黑前到达杭州秋涛路北路的杭州火车东站附近住宿。当天全程153公里。 在新昌大佛（因大佛修缮并做法事，故外人看不到，有点遗憾） 在钱塘江三桥上 当天行程轨迹图 10.7 休闲之骑。从杭州秋涛路出发，慢慢骑行，约50分钟到达临平城区，然后往北继续休闲骑游，因今天路程不多，心情放松，进入湖州德清禹越镇后休整了一下，随后往回骑的路上碰到前来迎接我们的湖州骑友老秦，我们一起沿菱新公路，途经新市、千金、菱湖、和孚，中午11点半安全到家。当天全程81公里。 当天行程轨迹图 　　骑游感想： 一是本次骑游旅程因天气异常炎热（最高温度持续在摄氏33-35度）、途经线路山地又多，因此，一路骑来感觉确是比较艰苦的，感慨万千。 二是作为“以骑带游”的旅行活动，本次每天安排路程偏多，变成骑多游少的不利状况，如平均每天安排不超100公里的话，会留下更多的时间来游玩，人也不累。 三是对长途骑游（连续超过三天以上的）认为最好是采用山地车，能够适合各种复杂路面，行车更稳健，亦方便携带更多随身物品。 四是感谢一路碰到的好心人的帮助与指点，感谢一路关心、关注和支持的各位亲朋好友，谢谢大家，有你们真好！祝愿大家健康、开心、快乐、顺意！