第一章：航行在维京海盗出没的地方（副本）

平子

感悟欧洲•航行在维京海盗出没的地方之一

第一章：航行在维京海盗出没的地方

2017年7月14日，与家人亲友从北京出发，经迪拜转机到德国汉堡港上船，乘坐华美欧环球邮轮俱乐部的诺维真（NCL）翡翠号邮轮，开始了历时十四天的北大西洋海上航行，整个行程共十八天时间。

　　我们的邮轮从北大西洋的附属海——北海出发，沿着斯堪的纳维亚半岛的挪威海岸航行，然后驶入北大西洋，绕冰岛一周，再沿着大不列颠岛的苏格兰回到德国汉堡上岸，最后乘坐飞机原路返回北京。

　　华美欧环球邮轮俱乐部将我们的北欧航行定位于“特别航次”，既可理解为“非经常航次”，也可理解为“仅此一次”，然而待航行结束之时，我却以为“特别航次”的意义不在于此，而是指我们这条航线的特殊性。

　　我们的航线之所以特殊，是因为这片北大西洋区域，都是一千多年前斯堪的纳维亚半岛维京海盗疯狂出没的地方。邮轮的每一处停靠地点，仿佛都有维京海盗的幽灵在暗处飘荡……

　　据查：北欧海盗维京人，从公元8世纪开始到11世纪结束，一直在侵扰欧洲沿海大陆和岛屿。他们将欧洲地中海存在了一千多年的个体海盗行为规模化，足迹踏遍欧洲和北极的广阔疆域，甚至影响到了欧洲现代国家的形成，所以人们将这段历史，称为维京时期。

　　维京海盗文化，不仅对后来欧洲封建社会频繁发生的十字军宗教战争产生影响，而且开启了14世纪之后的文艺复兴，最后形成了自由贸易、殖民抢劫的黄金时代。北欧维京海盗是大航海时代的“殖民”先驱，奠定了海洋文明传统，对现代西方人思维方式的形成，产生了极其深刻的影响。

　　如果说古希腊文明因文字载体问题，而受到今日中国某些学者的质疑，认为有可能是文艺复兴时期学者所伪造的欧洲历史，那么罗马帝国以及之后的维京文化，对欧洲现代文明所产生的深刻影响，则是我在这次航海旅行中，触手可及的事实。

　　我们7月16号从汉堡上船，7月30号又回到汉堡，汉堡是这次海上十四天精彩航行的起始和终点，也是我首次感知维京海盗足迹的地方。

　　登上邮轮之前，我们游览了汉堡市，美丽的阿尔斯特湖，蔚蓝色湖面非常平静，白帆点点构成美丽的图景，令人误以为来到了一座温柔的城市。

　　汉堡过去叫“汉马堡”，维京时代的公元830年，德意志神圣罗马帝国首次建镇，之后基督教会又在这里设立了主教坐堂。不料仅仅过去十五年，维京海盗的六百只龙头战舰，就由北海驶入易北河，洗劫并摧毁了汉堡。直到维京时代结束的12世纪之后，这里才重新开始繁荣。

　　汉堡位于北海之南，西与大不列颠岛的英国为邻，东与斯堪的纳维亚半岛的挪威为伴，出北海入北大西洋，则有冰岛在西北方向。这原本就在维京海盗的活动势力范围之内啊！

　　研究地图，当年汉堡城的范围尚未到达北海，所以维京海盗只能从北海进入易北河，然后再进行袭击。维京海盗的战船很窄，非常灵活，既可航行于深海，又能通行于像易北河这样的陆地河流。

　　公元11世纪，维京人被“收编”而融入到欧洲各地，但他们的文化却开启了欧洲沿海各大城市之间的海上贸易，“汉萨同盟”应运而生，以联合战舰打击海盗，以确保海上贸易通畅。

　　汉萨同盟是德国北部城市之间形成的商业、政治联盟，德文“汉萨”意为“公所”或“会馆”。

　　汉萨同盟的核心是德国吕贝克、汉堡、不来梅等城市的富商、贵族，他们拥有金库和联合舰队，战胜了维京海盗老巢的丹麦，垄断了北海和波罗的海的贸易，极盛时期加盟城市超过160个。在汉萨同盟的各个城市中，无论是国家皇权还是基督教教权，大权均旁落到了城市贵族和大商人的手中。

　　今日汉堡在德国的行政地位相当于中国直辖市，天然的海洋经济政治环境，使其成为德国最重要的海港和最大的外贸中心。汉堡港的现代化程度很高，可以同时停泊250多艘大型货轮，海运吞吐量位居世界第三，仅次于英国伦敦和美国纽约。

　　放眼汉堡港，集装箱和各种巨型起重吊车，密密麻麻地排列在漫长的海岸线上。

　　那遥遥无际的钢铁森林，是一种令人震撼的巨大力量，不仅向世人展示现代工业化大生产的先进，还透着强烈的生硬和冰冷……

　　现在的汉堡市早已扩大到北海之滨，港口距海口仅76海里，远洋邮轮无需再像当年维京海盗那样深入易北河，维京时代一去不返！

　　就在我们到达汉堡的前几天，2017年的G20峰会刚刚在这里结束。世界20个主要经济体国家设立G20峰会的目的，是防止资本主义社会再次发生金融危机，反对贸易保护主义，以此力促发达国家和新兴经济体承担人类相应义务，但实际并没有多少效果，甚至加剧了国与国之间的经济掠夺。

　　当地导游说，会议之前反G20资本主义峰会的游行在汉堡闹得很凶，上万民众高喊口号“要社会主义！不要资本主义！”与警方爆发冲突。游行者投掷瓶罐与石块，警方也发射水柱和催泪瓦斯，商店纷纷用木板护住玻璃橱窗，一片狼藉。我们在汉堡城看到有不少废纸垃圾还没有来得及清理。

　　主干道上，教堂台阶上有人在发呆。

　　商店门前有年轻的父母在谈笑聊天。

　　街心有人扛着十字架，大声怒叱非基督教徒者，难道这也是传教的一种方式？还有年轻人在蹦跳街舞，顺便赚取零花钱……

　　街头卖艺者特别多。

　　直接乞讨的也不少。

　　还有那露宿在桥下的三只狗、一对夫妻，以及拉手风琴的卖艺者……是不是非法难民？

　　著名的汉堡鱼市，有三百多年历史。

　　每天早上全城百姓都要到这里采购，居民区万人空巷。

　　刚捕捞上来的海产品十分新鲜，商家开着房车用玻璃柜卖鱼，干干净净且来去方便，鱼市居然没有苍蝇和腥臭。

　　鱼市除了卖海鲜，还卖水果和鲜花，使用闻所未闻的“掉价拍卖法”，卖家由高到低自己喊价，愿者上钩。

　　正当我们欣赏着鱼市古老民风的时候，却发现原本蔚蓝的渔港海水已经发黑。可见工业化所带来的环境污染，远不止我们中国。

　　汉堡火车站始建于1906年。与德国其他重要城市一样，二战时汉堡被毁，现在的火车站重建于1960年。

　　火车站恢复旧时古老建筑的模样，经典的德国古钟，裸露的钢铁骨架、密集的钢铁轨道……充分体现了欧洲两次工业革命特点，大有“咱们工人有力量”的钢铁一样强烈的视觉旋律之美。

　　反对G20资本主义峰会的游行参与者，不知有没有这里的铁路职工？……

　　当我在挪威、冰岛、苏格兰饱览维京海盗足迹，结束海上航行重回汉堡之时，发现在火车站的超市里，有白人配合黑人小偷，放肆地紧贴着顾客转悠；在车站门口，有醉汉在大声嚷嚷，还把玻璃啤酒空瓶踢向我们，令人十分恐怖。

　　得知就在一天前，有穆斯林难民在火车站行凶，杀一人，重伤五人！

　　汉堡城市已经失去温柔美丽，只令人感到一种氛围——彪悍！不知是穆斯林难民太多的缘故？还是镇压抗议资本主义的游行留下了后遗症？或者维京海盗之魂，又被某些人带回，以新的恐怖主义面目出现了……

　　从摄影角度出发，这次邮轮“特别航行”属于“文化小众”，许多地方不是欧洲的大众经典景点，沿途风景因为气候和时间关系，没有想象中的惊艳，很难拍摄到摄影家眼中的“作品”。

　　但我所看到的文化底蕴，是欧洲近代历史十分重要的浓墨重彩，非同一般。诺维真（NCL）翡翠号邮轮所到之处，耳闻目睹一个个真实而且精彩的历史故事，令近年来不再写游记的我大脑兴奋，忍不住再次留下墨迹……

　　这次航行的组织者是我大姐。她是一位周游世界的旅游达人，也是动员我忍受西餐之人，笑言我第一次坐上邮轮，就吃了一顿欧洲文明的“大餐”。

　　参加北欧“特别航次”邮轮之旅的初衷，原本是对北极圈附近风景的猎奇，却不料成了对欧洲一段重要历史的文化狂噬。

感悟欧洲，所获之丰，唯有记之。

2017.8.20.