离开校门告别学生时代，迈开双脚走上工作岗位一一回忆我们参加工作的第一天。

齐会林

1968年8月10日，是我走上工作岗位的第一天。

我们是哈尔滨铁路局南岔铁路中学老三届66届毕业生。1966年8月开始的文化大革命使我们在学校多留了2年。1968年上山下乡时，我们统一分配到南岔林业局威岭林场，算是“上山”了。春夏之交去距离南岔50公里的永林站山坡上植树造林。8月，黑龙江省安装工程公司在南岔铁中66届67届学生中招收120人，其中男生105人，女生15人。参加大西林铁矿建设施工。

8月10日早9时，120名学生背上行李集中到南岔车站。

下图为六十年代南岔车站的站房。

我们乘坐上午10时南岔到乌依岭的绿皮客车，过了柳树车站，沿着汤林线一路北上。

铁路沿线青山绿水，小兴安岭树木苍翠，汤旺河水无语静静流淌。

火车过金山屯车站继续前行，汤旺河边耸立的石崖是一道风景线：

中午12时左右，列车行驶到距离南岔83km的美溪车站，我们该下车了。

美溪区位于黑龙江省伊春市东南部21㎞的小兴安岭南麓，汤旺河中上游，是美溪林业局所在地。

我们下车后，列车沿汤林线驶向伊春方向。但是我们还没有到达目的地，大西林铁矿距此还有19㎞。

美溪到大西林有一条长19㎞的铁路线，每天早从美溪发大西林一趟混合列车，其中掛2节客车厢供通勤，晚上拉运大西林的原木和铁矿石返回。当天已经没有去大西林的车了。当时也没有公路客运汽车，如果当天在美溪住宿，单位要多花差旅费，还要耽误一天的工作。

同学们一商量，“走”！在美溪的饭店吃了午饭，沿着依山傍水的铁路线，迈开双脚踏着枕木走向前方。

沿途山色风景如画，小兴安岭峰峦叠翠，森林茂盛，溪流淙淙，大西林河日夜不息地流向汤旺河。

半路上还下起了小雨，同学纷纷躲在铁路小桥下或沿途的民居草棚避雨，有的行李都浇湿了。

单位派了一台汽车来帮我们拉行李，还在半路上熄火了。

将近下午4点，我们走了3个半小时38里路到了我们上班的地方大西林铁矿。安排好了住处。男生是在一栋新建的大仓库，搭设了2层大通铺。分成一排、二排、三排分别住宿。

这是铁矿当年建筑的高站台。

大西林铁矿在小兴安岭的群山环抱之中，是黑龙江省地质部门1958年10月发现的。1966年黑龙江省委号召要摘掉我省钢铁落后的帽子，决策建设小西林钢铁厂，开发大西林铁矿供应小西林钢铁厂。当时探明储量约5000万吨，为磁铁矿体。

矿洞。

拉运铁矿石的翻斗车。

开采出来的铁矿石。

黑龙江省安装工程公司当时是省建设厅直属的国有施工企业。按照省冶金厅安排，派一工区到大西林铁矿承担矿山设备的安装工程任务。

我们这批学生当时是力工，工作任务是修一条通往矿山的临时道路，日工资男生1.75元，女生1.53元。

后记：

我们在大西林工作了3个多月，就陆续转战小西林钢铁厂，第二年1969年6月，学徒当技术工人。此后我一直在省安装工程公司工作到2010年退休，留任工作到2012年，接着在公司所承担的工程项目工作到2015年。2017年8月到2021年5月在黑龙江省建筑安装集团公司（原黑龙江省安装工程公司）工作了3年。算起来工作生涯长达50余年了，深深感悟那句话“工作着是幸福的”。

万水千山不忘来时路。

铭记参加工作第一天。