走近西藏～不能忘怀的眷恋

浮云822371

2021年10月3日，我们8名平均67岁的五零后朋友将乘坐北京至拉萨的Z21次列车自由行。去踏行那千山之巅，万水之源，去走近那充满神秘.充满诱惑的地域天堂…… 北京西客站，我们将从这里，乘坐Z 21 次列车，历时41个小时，直达世界屋脊西藏拉萨。再见！亲爱的首都北京，十二天后再见！ 晚八点的列车，杂乱环境中拉开了吃的架势。酒肉穿肠过，佛祖心中留～幸亏中国无疫情 等待中，仍指挥全局 乘车玩牌是最好的消遣方式。看”赌资”备的😃 上车后发现整车箱几乎都是年轻小伙儿，心生疑虑甚至丝丝恐惧。今早聊天，他们问起去过西藏布达拉宫的人，说要在那照张像留作纪念。指导者说，你们一定要进去看看才是，里面……，答，有任务，可能没时间。我们问，是建设天路的吗？答，不是，保密。被我猜到了。他一句话令三姐我俩热泪盈眶！联想，他们早餐是定制的，一盒玉米粥，另外一盒放一个鸡蛋，两根小肠，三份小咸菜，一个馒头。三姐问多少钱，小伙说不知道，是订餐，问送餐员，说二十元。三姐我俩坚持把下铺座位挤给他们，让六个孩子们尽兴地玩起了扑克。看上图细节，他们起床后被子都叠的整整齐齐。致敬！ 世界那么大，出去走走吧！独往独来的上海姑娘是第四次来令她难以忘怀的西藏圣地！遥望窗外的是西藏大学的在读博士生～做床上的是去执行特种任务的最可爱的带队人！有益的交流令人愉悦，如拨云雾而睹青天。 列车过青海西宁，进入高原，发现放食品书包怎么变大了？原来里面带的食品袋都涨鼓起来了！ 　　聆听铁路宣传讲解员讲述整个天路的建设过程，太感动人了！ 青藏铁路是分段建设的，第一期58年开始建设，84年5月通车。 第二期天路工程是从青海西宁到西藏拉萨。 2001年6月开始动工，2005年8月成功地跃上了世界屋脊之巅，在海拔5072米的唐古拉车站胜利接轨，2006年7月全线通车，全长1956千米。青藏铁路海拔4000米的地段占全线的85%以上。年平均气温在0度以下，大部分地区空气含氧量只有内地的50%至60%，被称为人类生存极限的禁区…… “火车云中走，恍若神仙游”当我们享受这条世界屋脊的天路时，怎能忘怀十万建设大兵，怎能忘怀那些科学家，设计者，医务人员……永远铭记长眠在这里背着氧气袋的英雄们…… 　　青藏铁路 史黎明汽笛缓缓踏征程，雪域高原骋巨龙。那曲安多格尔木，逻裟遥远玉珠峰。捐躯将士托天路，筑道官兵战当雄。青藏坦途今告竣，家山万里跃鲲鹏。注: 逻裟，( Ia sa)拉萨的古称，译音。. 看！进入青藏高原后这条雪山珠链串起来的海拔 沿途观景 拉萨到了！我们来了！留个影，是回忆的纪念！ 列车上两天，与可爱尊敬的年轻的特种兵们结下了无言的友谊。在这里分手了，相互挥挥手，道声珍重！道声再见！！！ 进藏，志愿者耐心教给扫码，验证来自非疫情区，放行！ 天，那么湛蓝～阳光，那么明媚～絮絮白云绕雪山～清澈、透明、妩媚、迷人～西藏，我来了！拉萨，我来了！一切安好，亲朋好友们勿念！ 拉萨饭店，是四星级旅游涉外饭店。距拉萨中心2公里。5日当天，入驻这里，最后3天，也住在这里。这里是84年援建西藏建成的。 拉萨饭店的外景。 拉萨饭店进门就给人非常大气感觉。 拉萨饭店不愧为各国要员下榻之处，餐厅绝对高大上，自助早餐竟然这么丰盛，中西藏全活！我吃了碗平生最上档次的”高原自制酸奶”。 此行在西藏住宿六天，有四天入驻拉萨饭店。这里与布达拉宫、大昭寺、小昭寺、扎基寺、色拉寺等著名景点相邻，交通便捷。视频见一斑。 来时带的太多了，每个人都为大家着想。打扫一下剩余，为防止高反，都不再喝酒了。吃完午饭，稍事休息，一起去神秘的布达拉宫欣赏夜景。 房间散懒小憩后，消除了所有的疲劳。带着虔诚和敬畏之心，去朝拜神秘的布达拉官夜景。蓝天白云布达拉，笑容灿烂红哈达，地球之巅擎红旗，装载电梯通咱家。 世界之美，随缘牵魂。呼声奶奶，为我留影。如此不易，伏地方成。满怀真情，挥手致谢：说声珍重，道声慢行！ 撒一瓶水，就为我们拍下了如此美景的七位俊男靓女，已深深铭记心中！ 布达拉宫黄昏 布达拉宫夜景 10月6日，今天开始自由行，全程行车藏L.A5608号，导游藏族小伙儿阿木与司机将陪同我们几天全程 　由拉萨出发到林芝鲁朗小镇，全程520多公里。 乘车将穿越平均海拔4750米的米拉山隧道，这是川藏线(国道318线)拉林段高等级公路重点工程，隧道双向分别长5727米和5720米。 为逐步适应高原环境，将用两天时间从低海拔游玩后再回至拉萨。 全程基本是两车道0收费的国道、区道。行驶在荒凉的跌宕起伏群山中，穿插着牧区和懒散的牦牛，偶见拔地而起的城市和山顶上高架的电网塔和信号塔 途中我们参观了藏东南文化遗产博物馆。它是林芝地区文物史上首座大型博物馆，高39米，建筑面积2829㎡，位于林芝县巴结村内，主体建筑于2006年9月建成。2020年，列为林芝市第一批市级文物保护单位。可以说，我们是类首批访客成员。 博物馆内拥有展厅14个，包括民族服饰、农耕文化、狩猎文化、宗教信仰、建筑艺术和林芝大地上遗留的新石器时代石器……馆内文物、实物2000余件（套），文字资料3000万余字，图片2万余张。 令人眼花缭乱 博物馆门外开满了杂乱的格桑花，以前只在歌里听过～她是生长在海拔5000米以上，属翠菊科的格桑花，就是杜鹃花，又称娑萝。它是高原上生命力最顽强的一种野花！ 这里海拔4100米，格桑花顽强生存着！ 博物馆前面体验藏族射箭🏹活动。 　　318国道，起点为上海市黄浦区，终点为西藏日喀则市聂拉木县，横跨全国八个省，全程5476千米，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观。 是我国最长的国道！ 　318川藏线是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道” 此生必来318国道！我们来了！ 鲁朗林海，藏语意为“龙王谷”。位于距林芝地区80公里左右的川藏公路上。海拔2700－4200米，属高原温暖半湿润气候。这是一片典型高原山地草甸地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成林海。中间是整齐划一的草甸。草甸中，溪流蜿蜒，成千上万种野花竞相开放。木篱笆、木板屋和农牧民的村落星罗棋布，山间的云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。 站在观景台上录制一段，天然生成，美轮美奂！ 观景台上留影 鲁朗小镇，为“雪域瑞士” 的西藏林芝地区林芝县鲁朗镇境内，距离川藏公路南路（318国道）约80公里，座落在深山老林之中，处于雅鲁藏布江大峡谷涌入的印度洋水气带，海拔2700－4200米，属高原温暖半湿润气候，素有“西藏江南”美称。 　　此处藏民的风俗是把旗幡挂在各个高处，风盘旋而上，借此寄望各自的事业和运气步步攀升。今晚在这藏族农家院品尝了特色“石锅鸡”。今晚也住在这里，一户幽深幽静的藏家木阁楼。导游告知，进房间前都要先要敲敲门噢！😄 10月7日上午，我们到了雅尼湿地公园，这里河面海拔2920米。雅尼国家湿地公园位于西藏林芝，雅鲁藏布江与尼洋河在这一带交汇，形成广阔的三角洲湿地，面积近7千公顷，2016年被国家林业局认定为国家湿地公园。 这里，拉开了雅鲁大峡谷序幕。 这里有近年新建的，无惊无险的玻璃栈道，走上去能浏览湿地全景。 　　如果说雅鲁藏布江是西藏的母亲河，那么尼洋河则是林芝的母亲河。尼洋河发源于米拉山西侧，穿过林芝工布江达县，在巴宜区汇入雅鲁藏布江。江河汇流，“泾渭分明”。 我们听着欢快的藏家音乐，乘着游轮浏览雅尼湿地尼洋河。黎明小花不禁翩翩起舞，带给大家无尽欢乐！游轮带我们去江心岛越野体验场 从游轮下来，奔向江心岛 江心岛越野体验场彩虹🌈前合影 太阳☀️太阳🌞像金锁🔒月亮🌙月亮🌙像银锁🔒交给你也交给我，看谁织出最美的生活。 　　在西藏旅途中常会看到“玛尼堆”，藏语称“朵帮”，就是垒起来的石头之意。 藏族人认为石头是有灵性的，所以会在路口，湖边或者山上堆玛尼石堆，祈福。牛头做为整个牛的精神代表而被高高地供奉起来，做为整个民族的图腾而赢得崇拜和敬仰。 报废破卡丁，道具把人蒙。姐弟争先驾，快乐寻开心😄 跷跷板，做得好，圆圆滚滚还不高。一上一下多灵巧，高变低来低变高。老头老太玩不够，嘻嘻哈哈笑弯腰。 　　西藏林芝的【雅鲁藏布大峡谷】是地球上最深的峡谷，也是景色优美、绚丽多彩的大峡谷。这个大峡谷北起米林县派镇大渡卡村(海拔2880米)，经排龙乡的雅鲁藏布江大拐弯，南到墨脱县巴昔卡村(海拔115米，在藏南地区靠近印度阿萨姆邦的地方)，主体在墨脱县。峡谷全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米。 我们此次浏览的是重点打造的一个景区，从景区专用车行车时间看，估计不足10千米。 所以照片拍摄最窄处应是对外开放的这一小段“雅鲁藏布大峡谷”源头。白云缭绕和群山怀抱中很美丽壮观。 航拍才能看到的峡谷弯道 景区打造的许多石头都是用藏文书写的各种祝福语。 　　秋高气爽，在景区合适位置，导游指点，拍到南迦巴瓦峰。是林芝市最高的山，海拔7782米，位于喜马拉雅山脉最东端。是佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。南迦巴瓦峰巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。 景点有一棵千年古桑树，相传是松赞干布与文成公主亲手所栽。大树背靠南迦巴瓦峰。 对外开放的林芝这段“雅鲁藏布大峡谷”终点 雅鲁藏布江大峡谷景区终点这段壮美无比！ 羊卓雍措，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4441米，面积638平方千米，大约是杭州西湖的七十倍，是淡水湖。水深30～60米。在西藏山南市贡嘎县307省道上。我们所处位置海拔4998米 羊湖是高原堰塞湖，大约亿年前因冰川泥石流堵塞河道而形成。不愧为“碧玉湖” 湖西有高7206米的宁金抗沙峰等三大雪峰神山守候。雪峰悠然凌驾于圣湖之上，白云缭绕，与平静碧绿的湖面浑然一体，美不胜收！另外，世界上海拔最高的抽水蓄能电站——羊湖电站即坐落于此。 　　羊卓雍措 史黎明羊卓雍措云中挂，车绕群山跨万程。俯瞰雄鹰轮穀下，抬眸寰宇路天横。圣湖似幻牛羊散，雪域如琼雀鸟鸣。媪叟古稀游碧玉，八仙惬意藏青行。 　林芝民俗村藏民家中，卓玛姑娘以自制酥油茶接待我们，向我们讲述他们家人的生活。 在藏族地区，佛教信奉者，一般都认为神灵聚族而居，且多在高山之巅盘踞。膜拜它供奉它接近它，就能让你各种福源，心想事成。政府组织内地援藏，免费为他们每一户在山脚盖了房子，请下山。邀请内地游客来定购民族产品，帮助他们摆脱清贫。 随后，带我们参观了他们自己打造的银饰产品。本想支持一下，承诺可终身退换，但不许拍照，不给邮寄，说很难邮寄到。 后面像别墅样房子就是林芝藏民住宅 晚上，在林芝室内装饰的篝火和藏族歌手伴唱中品尝了青稞酒和烧烤食品。 我的手腕在林芝酒店卫生间不慎滑倒骨折，一路仰仗众亲友扶持没有掉队。刚才鞋带开了，照片中两个不认识的同行山东小伙儿一声不吭的蹲下帮我系紧，让人心里如同儿女跟随，暖暖暖暖的～谢谢你们啦，胜似儿女的小朋友！ 喜玛一雪莲，婀娜舞蹁跹。高原歌声美，登顶都是仙！ 在花儿的带动下，游客纷纷上台，欢快的参与互动。 藏家歌舞扬，青稞酒满上，共同举杯庆，好似在天堂。只怨时间短，共待来日长。 　　大昭寺位于拉萨老城区中心，始建于七世纪吐蕃王朝的鼎盛时期，是一座藏传佛教寺院，占地约25100多平方米。 建造的目的传说是当时的吐蕃王松赞干布供奉迎娶的尼泊尔尺尊公主带来的释迦牟尼8岁等身像。 迎娶唐朝文成公主时又建造了小昭寺，供奉文成公主由长安带来的释迦牟尼12岁等身像。 后来当松赞干布与两位公主都去世后，其后人为防止武则天抢回释迦牟尼12岁等身像，将两尊等身像互换了位置，直到今天。 　　磕长头是藏传佛教信徒最虔诚的礼佛方式。路上鲜见，来大昭寺门前朝圣的满院。穿越艰难险阻来证明自己心中的虔诚,以求修得功德圆满。 　　这是大昭寺二楼拍摄。 美景分享，磨难听我讲。 下面大殿里供奉千姿百态佛像，预约购票里面还是摩肩接踵。四五名游客，每人五六十元能请一名讲解，说：否则你不懂，85元门票钱白话。讲解真行，每尊佛祖都有传奇故事，喋喋不休。带上口罩，接个三五米就由一大盘十几根组成的酥油灯长明不灭，忽忽闪闪，在3700米的海拔密不通风的殿堂内与人争夺着氧气，高大威猛狰狞的魔瞪圆大眼，脑子里出现了《农奴》里的“强巴”……这是我们其中几个人进藏以来最“高反”缺氧的一次！赶快逃到外面去，长舒一口气！而这里一切都不能拍摄。瞻仰大昭寺 黎明（佛系）金顶梵音宝相严，等身佛像万民瞻。经文阵阵传因果，香火徐徐送福签。看破红尘唯自悟，脱离苦海当清廉。玄机得谛修心法，永叩长头百寿添。 大昭寺 浮云（俗人）藏唐尼印寺院连，等身佛像供里边。佛魔念间皆因果，廓内酥油灯长燃。万般皆苦源心动，天意无常顺自然。玄机得谛修心法，叩破长头求自安。藏汉交流情谊深，唐番会盟历史见。 随笔梦存（居家人）云端宝刹显威严，降妖伏魔法无边。等身佛祖端庄坐，普渡众生福祉添。随君摩拜大昭寺，千年历史传美谈。修身养性成正果，六根清净身自安。 最简单明了的讲解：讲解一：拉萨是政教合一的地方。布达拉宫是政，大昭寺是教。先有大昭寺，后有布达拉宫。信徒叩长头朝拜地是大昭寺。讲解二：西藏分为前藏（东藏）和后藏（西藏），北京到拉萨的铁路是分界。西高东低，所以东部发展好。西部现在主要是219国道（目前最长的）通往，由于高原罕无人迹，最好不要自驾去。讲解三：达赖与班禅是藏传佛教格鲁巴派(黄教)五大活佛转世体系中的两支。达赖在后藏，班禅在前藏。 网搜一下，历史是沿革的，这是现状。就像大、小昭寺。 布达拉宫，海拔3700米，占地总面积36万平方米，建筑总面积13万平方米，主楼高117米，共13层，是建在山上的宫殿，其中6层为山体台阶。宫殿、灵塔殿、佛殿、经堂在上面，僧舍、庭院在平面。 布达拉宫是重大宗教和政治仪式举办地。 行程最后一天。我们买门票，从前面要拾阶而上，爬13层330米，进入布达拉宫内层后从后山下去。 登上后，上面对外都用牦牛毛编织大帐子封闭，只有值班守灵僧人。其余听付费讲解。 拾阶而上，喝咖啡与吃大蒜两小组途中相遇，拍摄后继续按各自目标前行。 四个老巴卡，认怂原地趴。忽地灵光闪，蹒跚到圣家。 三仔一小花，翻越布达拉。美景赏不够，佛祖心中挂。 吃大蒜组与喝咖啡组真不一样啊，这就是人生态度哈哈😄 手展人民币五十元的背景就是这里！梦存认为黎明爬台阶这张好！两人开始斗嘴：梦存逗：蓝天之下：碧蓝穹顶伸手及，洁白宫墙描紫漆，古有喇嘛转经筒，而今黎明映陛膝。黎明和：感谢梦兄夸赞！哎！老了！一帮老巴咔，妄游布达拉。阶高途无尽，蹣跚喘阶下。灿烂黎明落石基，耳聋齿漏发毛稀。布宫阶下腰腿软，扮嫩黄瓜刷绿漆。😄😄 　　西藏的7天6晚这么快就过去了。听说家乡一直是阴天，这里则一直是艳阳蓝天白云。若不需要提前购返程票，还有想再自由些去藏西，去看那…… 还是一起说再见吧！尽管不舍 再见了，西藏！再见了，拉萨！期待再见…… 返程火车上的温馨提示，也算是签字责任书吧 我们八名最长七十岁的五零后在有生之年，历时十一天胜利结束了魂牵梦萦的西藏自由行，实现“走近”西藏。沿途所有向群里发回的“没有高反”都是说给亲友听的，让他们少些牵挂，只是程度不同而已。有点磨难，比起玄奘大师西天取经不足挂齿，仍堪称“圆满”！ 当其中主要见闻通过“美篇”图文表述，接近尾声时，总有余味无穷、意犹未尽感觉。 “天路”，对！就是“天路”！ 这条天路从之前的策划构思变的那么真切清晰！ 青藏高原过去交通闭塞，物流不畅，高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。1949年，整个西藏仅有1000多米道路可以行使汽车，水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟，由此可见，西藏的地形是有多么的复杂。 如今不再只是“京藏”铁路青海西宁到西藏拉萨这段蜿蜒的雪域珠链； 如今和不远将来，青藏、川藏、滇藏、新藏、中尼五条进藏铁路，每条都是超级工程，其中一条直接通往印度平原； 还有那条条国道、区道及高等级公路； 冻土层艰难凿开的一个个涵洞； 逢水架起的一座座桥梁； 铺设的那高架电网和耸立的信号塔 …… 那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆。 一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康。 从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂！ 念奴娇天路 史黎明凭窗遥望，白云下、风掠群山飞镝。草场溪滩，青藏线、祈岭昆仑腹极。雪域珠峰，蜿蜒顺势，纵贯荒戈壁。可可西里，万千灵命生息。军旅強将金驹，踏平千里雪，群英齐集。筑道云间，方转瞬、天路惊为神立。电掣长龙，铿锵八媪叟，乘风西域。天梯高踏，久思神往天邑。 以梦存诗词作为结束语；玄奘四人奔西天，八十一难求圆满。兄弟姐妹胜八仙，进藏一游成夙愿。西域风情千万种，分享见闻在美篇。