<p class="ql-block">天津之眼（The Tientsin Eye），全称天津永乐桥摩天轮（The Yongle Bridge Tientsin Eye），跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用。</p><p class="ql-block">天津之眼是世界上唯一一个桥上瞰景摩天轮，是天津的地标之一。</p> <p class="ql-block">海河:据考古调查，在五千多年前，天津附近还是一片汪洋大海。经过以后的地壳变动，沿海大陆架逐渐上升为陆地，那时海河各支流及黄河均分流入海。</p> <p class="ql-block">海河干流地处“九河”下梢天津市，北宋时称为界河，亦称直沽河、大沽河、沽水、沽河等，以沽多得名。河身迁回，类似羊肠，陆地三面临水，其突出部分曰沽，即相当于河曲中的凸岸，海河有七十二沽之称（如丁字沽、西沽、大直沽、咸水沽、葛沽、塘沽和大沽……）。</p> <p class="ql-block">望海楼:在天津海河北岸狮子林桥旁，也称圣母得胜堂。清同治八年（1869年）由法国天主教会建，次年因发生"天津教案"，于6月21日被群众烧毁。1897年帝国主义分子用清政府赔款重建，1900年义和团运动中第二次被烧毁，现存的望海楼教堂，是光绪三十年（1904年）第三次重修的。建筑形制未变，平面长方形，长30米，宽10米，青砖木结构，面向西南；正面有塔楼三座，呈笔架形；内部并列庭柱两排，为三通廊式，无隔间与隔层；内窗券作尖顶拱形，窗面由五彩玻璃组成几何图案；地面砌瓷质花砖，装饰华丽。1976年7月唐山大地震时又严重损坏，在1983年修复。</p> <p class="ql-block">天津电信移动大楼</p> <p class="ql-block">海河作为天津的母亲河承载着太多人的记忆，所以天津人对她有着深厚的感情。俗语有言"先有大直沽，后有天津卫"，金时三岔河口一带由于漕运日益兴盛，后来就在三岔河口建立了直沽寨，这是天津最早的建置。后明成祖朱棣在这里渡水后建立的卫城，称为天津，意思是"天子渡水之地"。所以，海河可以说是天津的摇篮，是名副其实的母亲河。</p> <p class="ql-block">金汤桥:位于天津市建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。桥长76.4米，总宽10.5米，面积802.2平方米。是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。 金汤桥建于光绪三十二年（1906年），比解放桥早建约20年。 </p><p class="ql-block"> 1949年1月14日上午10时，人民解放军从东西南三个方向向国民党守军发起总攻击，打响了解放天津的战役。整个解放天津的战斗只用了29个小时，歼敌13万人。并胜利会师于金汤桥成为全歼守敌的关键，金汤桥就此成为了天津获得新生的起点，1949年1月15日，天津获得解放。</p> <p class="ql-block">进步桥:又名通南桥，是中国天津市连接南开区与河北区的一座桥梁建筑。始建于2008年，长508米，宽30.7米。目前，进步桥是天津市内重要的交通桥梁之一。进步桥西起通南路，东接进步道，为一座全长0.508公里的钢结构桥，宽30.7米，桥下净空4.5米，具有桁架桥、吊桥和拱桥的特点，其横断面设有一片倒三角结构的竖形主桁架。进步桥为机动车专用桥，为双向4车道，并在车行道两侧设有人行桥，以满足行人过河及观光。进步桥连通海河西岸和平路商业区和海河东岸的奥式风貌区、意式风貌区。将南市商业区、和平路商业区和海河以东的奥式风情区连接起来，使这几大商业区沟通更加密切。桥体按照“见光不见灯”的原则设计，流线造型，远远望去，既像是一条跃出水面的飞鱼，又像是一列飞驰而过的子弹头列车，形态优美，栩栩如生。</p> <p class="ql-block">大沽桥坐落在解放桥和北安桥之间的大沽桥2003年7月6日正式开建，该桥设计构思新颖、独特，为“日月拱”，由两个不对称的拱圈构成——大拱圈弧长140米，高39米，向东倾斜18度，象征太阳，小拱圈弧长116米，高19米，向西倾斜22度，象征月亮，。“日月双辉”巨型双拱中的大拱拱圈弧长140米，向外倾斜18度；小拱拱圈弧长116米，向外倾斜22度，它们共由88根吊杆系于桥的两侧，与桥外伸出的半圆观景平台相对。这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”，至今为止在世界上也是独一无二。</p> <p class="ql-block">解放桥位于天津火车站（东站）与解放北路之间的海河上，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津市的标志性建筑物之一，也是连接河北、河东、和平三区，沟通天津站地区的枢纽桥梁。建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。</p> <p class="ql-block">津湾广场最大的亮点是它的人文底蕴。天津近代建筑风格的多元构成，突出地反映了中西文化交汇的时代特征，映现了天津近代城市的功能、文化和风尚，以及它的文化价值。津湾广场非常成功地运用了西方建筑文化的基本元素，在美若油画般的景象中，世界各国的建筑流派交相辉映，诸如巴洛可的华美，古典主义的自然，浪漫主义的飘逸，折衷主义的诗意，使得广场四周的建筑形式缤纷多姿，百年酿就的文化底蕴仿佛映射其上，使人感受到历史细胞里文化的芳香，触摸到天津生生不息、飞花流彩的文脉和气脉。这是天津人的审美慧眼与人文卓识达到相当高度的标志。</p> <p class="ql-block">世纪钟是天津市为迎接新世纪，在天津站前广场建造的大型标识性城雕建筑。2000年1月1日零时，悦耳的钟声在天津站前广场的解放桥前响起，敲响迎接新世纪的钟声。从那一刻起，世纪钟便成为与新世纪相伴相随的，天津市最具关注度的标志性建筑之一。</p> <p class="ql-block">解放桥</p> <p class="ql-block">天津站:始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营；先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建；2008年8月1日，改扩建后的天津站投入使用。截至2009年9月，天津站总建筑面积18.5万平方米，站场规模为10台18线，能同时容纳6000人候车。</p> <p class="ql-block">2021年10月1日摄制</p><p class="ql-block">2021年10月3日编辑制作</p>