甘南青甘大环线(八)

雁子

<p class="ql-block">day11:大柴旦至乌素特水上雅丹,行程240公里。游览翡翠湖、乌苏特水上雅丹315U型公里,途中打卡315U型公里。</p> <p class="ql-block">大柴旦翡翠湖属硫酸镁亚型盐湖,形态迥异、深浅不一的盐池宛如一块块晶莹剔透的“翡翠”,数不清的盐池,呈现出深浅不一的色彩。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">形状各异,色彩丰富的盐池在柴旦湖中四处洒落开来,像大珠小珠落玉盘。这里其实是一个企业的盐矿工地,因含钾镁锂等金属元素和卤化物,盐床或淡青、翠绿或深蓝交替、与湖里盐花辉印调色成碧绿焕彩的翡翠田园,犹如上帝的宝石库,显得多姿多彩。</span></p> <p class="ql-block">翡翠湖的美,未经雕琢,,却像是梦境一般美丽,在阳光的照射下,折射出不一样的色彩,展现出属于自己的不同的美。如果用无人机航拍会更加震撼,可惜我们的无人机受伤了😒</p> <p class="ql-block">青海网红U型公路其实是位于青海省格尔木市G315国道的一段路,只因为周围都是茫茫戈壁加上还是“U型公路”,就引得众人前来打卡。还被人冠上了中国版“66号公路”的称号,所以几乎每天都有人来这里拍照。这条看似“通天”的公路,就是近年来青海的新任“网红”。</p> <p class="ql-block">两边苍茫戈壁,黑色的路面随地势起伏,如丝带飞舞,仿佛直指苍穹的一条天路,也是柴达木盆地独有地貌形成的独特景观。沧桑荒凉的柴达木盆地因有了人而有了生气。</p> <p class="ql-block">心之所向,身之所往。</p> <p class="ql-block">去往乌素特水上雅丹的路,道路两旁依然是茫茫戈壁滩,寸草不生、荒无人烟。</p> <p class="ql-block">乌素特雅丹地质公园位于青海柴达木盆地的西北部,历经千万年的地质运动和时空苍变,孕育和形成一片世界面积最大、最为壮观的雅丹群落。乌素特雅丹位于南八仙雅丹群之中,区域内雅丹土丘高10-25米,最高可达50米。雅丹遍布于湖泊之中,是发现的世界上最早的一处水上雅丹景观。</p> <p class="ql-block">乌素特雅丹位于东台吉乃尔湖和西台吉乃尔湖之间的鸭湖,这里本来没有水,有年山洪暴发,发源于昆仑山的那棱格勒河河水改道,淹没了这片区域,形成了水上雅丹地貌。</p> <p class="ql-block">蓝色湖泊中的雅丹,星星点点,犹如海上舰队,别有<span style="font-size:18px;">趣味。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">或乘上快艇或驾驶四驱车湖水上、在沙漠里,穿越在千奇百态的雅丹之中。</p> <p class="ql-block">水上雅丹如同静谧的海市蜃楼,奇异的沙丘造型,独特的地理地貌,在蓝天白云的映衬下,显得更加神奇壮观。</p> <p class="ql-block">而到了夕阳西下,雅丹与湖水交相辉映,湖水幽兰、雅丹金黄,与夕阳共同绘制成一幅壮美的自然景观画,简直美不胜收。</p> <p class="ql-block">夕阳渐渐落下雅丹,湖水在夕阳的余晖映衬下变得通红通红,雅丹则如一幅幅的剪影画。</p> <p class="ql-block">day12:乌素特水上雅丹至阿克塞,行程约六百公里。途径黄瓜梁、冷湖、出青海入甘肃,火星壹号公路打卡,开始了在茫茫戈壁奇幻探险的一天。</p> <p class="ql-block">天还未亮,早上六点四十就出门赶拍日出。不到十分钟就登上雅丹高地,风很大很冷。</p> <p class="ql-block">不知等待了多久,天际间泛出红光。站在水上雅丹的高峰、幽兰的湖水、形状各异高低不同的小山丘,简直就是一件大自然的艺术品,而且放眼望去你根本看不到尽头,留给你的只有无尽的遐想。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">太阳升出地平线,极目远眺,蓝天白云相互交映,万般神韵。置身其中,犹如闯入一片久违的宁静,让焦虑、迷失的人们,暂时停下追逐的脚步,卸下一身的疲惫,寻找那个失去久远的自己。</p> <p class="ql-block">早饭后出发,出雅丹,315国道从西台吉乃尔湖中间穿过,成群的水鸟和野鸭在湖中游弋。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">无尽的戈壁,满眼的沧桑。</p> <p class="ql-block">“火星一号公路”,是一条冷湖镇到G315国道的捷径,这条“公路”大部分为未铺装路面,算是一条便道。这条公路北起冷湖镇南4公里处,南至G315的953号路碑附近,全程95公里,至今未正式编号纳入中国公路网。</p> <p class="ql-block">怕车子底盘太低,没有选择走火星一号公里,而是在火星公里95公里处和0公里处打卡。</p> <p class="ql-block">在近冷湖镇316国道边有条小路,可以到达鹅博梁,于是我们决定去俄博梁的边缘探探险。 </p> <p class="ql-block">在无人区里,有无限循环的雅丹地貌,道路两边是不断变换造型的雅丹地貌。这里被誉为“最不像地球的地方”,大片原始的雅丹地貌,你能感受到风吹过的形状。</p> <p class="ql-block">高德地图失灵了,我们迷失在戈壁滩🤫幸好遇见了石油大哥好心人指点迷津,在戈壁滩里穿行两个多小时终于回归316国道🤗</p> <p class="ql-block">在315国道旁除了火星一号公里,另外一个比较出名的就是88公里。之所以叫88号公路,是因为从G315国道953号路碑到冷湖5号石油基地遗址的路程为88公里。</p> <p class="ql-block">冷湖油田始于建国初期上世纪的五十年代,是中国最早的油田之一。在那个激情澎湃的年代,来自祖国大江南北的一代热血青年,怀揣梦想在这里生产生活。当时的冷湖油田也跻身全国四大油田之列。然而六十年代后,随着石油资源的枯竭,冷湖油田陷入开发低谷,</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">进入七十年代后,随着西部尕斯库勒油田的诞生和80年代敦煌七里镇青海油田石油基地建成,数万名石油职工家属相继西进东迁,自此,冷湖油田逐渐从沸腾走向沉寂。</p> <p class="ql-block">时代虽然在不断向前,但我们不能忘记历史。这个曾经拥有数万人的石油小镇如今虽然成了一片废墟。但这里却凝聚了无数新中国第一代石油工人的心血和汗水,他们把最美好的岁月都献给了冷湖乃至整个柴达木盆地。他们的奋斗史就是中国石油的一部发展史。</p> <p class="ql-block">风刮着沙,在诉说那些动人的故事。</p> <p class="ql-block">夜幕降临,抵达阿克塞县</p>