<p class="ql-block"> 交通是兴国之要，是富民之基。路越关山几千重，高速一通天地宽。公路是国家重要的基础性、先导性、战略性、服务性基础设施，是交通运输先进生产力的代表。从1988年沪嘉高速公路建成通车，实现高速公路零的突破；到2013年高速公路总里程超过10万公里，稳居世界首位；再到2020年底，高速公路总里程增至16.1万公里，覆盖98％的城区超过20万人的城市和地级行政中心……有高速公路就有高速收费站，有高速收费站就有高速收费亭，那么今天就让我和大家一起了解一下高速收费站入口收费亭电脑及其功能吧。</p> <p class="ql-block"> 首先映入眼帘的就是1号机器，它是整个收费操作系统的一个主要大脑，配有收费站专用键盘使用。主要负责开、关车道；上、下班；车流量统计；入口车牌抓拍；车辆列队显示、车号输入、车型转换，这些都可以在屏幕中直观显示。入口发卡操作主要就是不要录错车型和车牌，这里必须要保证100%正确率，100%正确率，100%正确率，重要事情说三遍。</p> <p class="ql-block"> 要说车牌抓拍的不清晰，那就要看第三台电脑，这台电脑是站里为了解决车牌录入错误单独搭载了300万像素的超高清摄像头，有了这台电脑，车牌录入再也不是问题了。</p> <p class="ql-block"> 接下来中间的电脑就是计重平台显示电脑了，这里连接着入口称重秤，也是货车上路车辆总重的数据来源。入口车道秤内有三个高清摄像头，对入口车辆进行全方位抓拍（车头、全景、车尾），让整台车辆在监控摄像头下无死角。说到这里就要普及下知识点了:</p><p class="ql-block">（一）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；</p><p class="ql-block">（二）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；</p><p class="ql-block">（三）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；</p><p class="ql-block">（四）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；</p><p class="ql-block">（五）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。</p><p class="ql-block"> 交通运输部禁止超限车辆上路，只要是超重车辆直接屏幕上就直接显示红色，收费员根据电脑提示，告知司机凡超限超载车辆一律不允许驶入高速公路。多数司机都是尊重国家法律法规的，但也有各别司机，为了自己的利益，去多装多拉，铤而走险，利用自己的小聪明，过秤时“绕秤”“跳秤”、垫钢板等作弊行为，来逃避超载超限的处罚，但这些小把戏在监控器下是显而易见的。更有甚者，在车辆底部安装“飞机轮”、藏人垫秤。</p> <p class="ql-block"> 正所谓魔高一尺道高一丈，分公司领导又有了对付这种行为的办法，对这些违规情况又安装了一个秤下摄像头，这个摄像头400万像素，即使在夜里也是超高清的，车底下的每一个轮胎，每一个角落，都暴露无遗。这样加大力度打击超载超限车辆，使得高速公路通行更加安全、快捷，路面的使用寿命也会延长。</p> <p class="ql-block"> 打击非法超载超限车辆，吉高在行动。为保障广大司乘人员的生命财产安全，我们吉高人默默坚守自己的岗位，也为了广大司乘人员创造安全、快捷、优质的通行条件。</p> 高速收费亭--电脑篇