2021之秋乘坐火车再游青藏线（拉萨→格尔木）

春深日暖

　　早上从拉萨河畔的客栈出发，乘坐9：00的火车离开拉萨，其中3位旅友前往西宁，而后飞回上海和成都，我和吴师傅前往格尔木，开启青海的行程。

想了解前几天的记实，请点击链接2021圆梦阿里环线游记实之十五（班戈→拉萨）

　　9：00从拉萨出发→停当雄→那曲→安多→翻越唐古拉山→仃沱沱站（时刻表上无）→穿越可可西里保护区（晚上8点多，还在保护区内）→到达格尔木（约23：00）。

关于青藏铁路情况及途经的一些河流、湖泊等，我在今年春天的一篇美篇中讲的很详细了。有兴趣的，可点击下面链走不同的路，相遇林芝之旅记实（十九）青藏铁路

　　火车驶出拉萨站，穿过拉萨河后，就开始沿着堆龙曲前行，一直到羊八井，【推龙曲】为拉萨河的一条支流。

　　火车驶出十几分钟，天气虽未放晴，但美丽的秋景己开始展现出来。

我曾2次在春天乘坐过该班次火车，但在秋天还是第一次。

　　行驶在世界上海拨最高的火车(天路)，一路上是秋景、云雾和蓝天白云、雪山、冰川、牦牛相伴。

在饱览青藏线沿途风光同时，可能还将幸运看见了野驴、野牦车、藏羚羊等。

　　视频：途中秋景

　　约9：59火车仃靠羊八井站。

　　约10：20火车沿着当曲前行，一直过了当雄站，才远离当曲。

　　从“度娘”得知，此当曲不是长江源头的那个曲。

　　10：48火车仃靠当雄站

　　当雄县城叫“当曲卡镇”，是藏语“沼泽地边”的意思，镇名大约就是来自当曲这条河流吧！

　　出拉萨城区后，铁路时而与G109青藏公路和京藏高速（拉萨→那曲段）并行、时面交汇、时而又远离。

下面六图，为当雄站→那曲站途中，一闪而过的途中秋景。

　　约12：20火车驶过那曲河大桥。

【那曲河】是中国西南地区的大河之一怒江的上游，发源于青藏高原的唐古拉山南麓的吉热拍格。河流深入青藏高原内部，源流称纳金曲，南流入错那湖，在那曲市色尼区东流称那曲河。

　　12：29火车仃靠那曲站。

　　那曲城区

　　约13：20火车过那曲河桥后，开始沿那曲前行，一直到嘎弄（小湖泊）。

　　约13：50途经嘎弄

　　约13：54途经错那

　　措那湖位于西藏自治区那曲市安多县。措那湖是怒江的源头湖，海拔4800米，面积约300平方公里，是世界海拔最高的淡水湖（关于世界上海拨最高的淡水湖，网上有很多答案，我认为，最高应该是普莫雍措）。

措那湖的景色，湖水随观赏角度变化，而显现出不同的颜色。

　　视频：措那湖的景色

　　约14：04告别措那湖

　　安多城区

　　14：20火车仃靠安多车站

　　下面六图为安多→扎加藏布之间景色。

　　约14：54和扎加藏布相遇

　　【扎加藏布】 西藏自治区最大内流河。发源于唐古拉山岗盖拉西南的现代冰川末端，源头海拔5400米，全长480公里，总落差870米。

　　约在15：35左右，火车翻过唐古拉山口。（因无广播指示，我自己根据定位来判断）

【布曲】长江源（通天河）五条源流之一，另四条依次为 尕（ga）尔曲、当曲、沱沱河、楚玛尔河，水质清澈青藏铁路在格尔木市附区，唐古拉山乡的路段大体就是沿布曲分布，古代把汇合当曲之前的布曲下段（尕尔曲汇入布曲起）称通天河，地名有通天河沿；2）1976年考察后更名，汇合沱沱河才称通天河，即五条水流汇合后称通天河；3）汇合当曲之前的布曲下段与青藏铁路相交处称通天河站，乃沿用尊重历史习惯的称呼……

　　约16：00左右，火车和布曲相遇，而后一直伴随到沱沱河站。

　　下面几张均为，翻过唐古拉山口后，与布曲相遇→雁石坪镇途中的景色。

　　约16：39火车通过雁石坪站。

雁石坪镇：西藏那曲地区安多县在青海省格尔木市唐古拉山镇雁石坪区域设立的（1962年冬大雪灾后陆续迁来的）移民管理板块……

　　下面六图，为雁石坪站→通天河站间，途中的景色。

　　火车沿布曲前行，而后穿过尕尔曲，于17：13过通天河站。

　　约17：38到达通天河镇，而后越过沱沱河大桥。

下面几张照片，在火车过沱沱河大桥时拍摄。

　　于17：42仃靠沱沱河站

　　过了沱沱河站，铁路两边的野生动物开始增多了。

　　从9：00的火车离开拉萨起，途中秋景太美了，手机、相机不停地拍，一至到可可西里，19：30天开始慢慢地暗下来，我可以休息了，后面的景色，留在过几天，走青藏公路（格尔木→可可西里）时再观赏了。

　　约23点到达格尔木站，而后打的，去旅行社预订的百利凯商务酒店入住。

想了解后几天的记实，请点击链接2021青海海西翡翠盐湖之旅（上）