三峡游（2021年）

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2021年9月19日，我们随乐百泰旅行社参团乘游轮下水游长江三峡，当晚乘Z3次由北京去重庆，列车次日中午抵达重庆北站。

重庆的渝中区，位于嘉陵江和长江交汇处的半岛上，是重庆的核心区域。我们在重庆的游览也基本在这里。

20日下午，我们在住地短暂逗留后，开始半日的自由行。我们乘地铁一号线，奔向朝天门方向，去参拜罗汉寺。不大的寺院香火旺盛，正值中秋假期，人流如织。寺院周围近在咫尺全都是高楼大厦，寸土寸金的区域，地价昂贵，但也显得很不协调。也有团友认为是现代和古代的交融，专门把寺院和大厦拍在一起。！

走出罗汉寺，距离朝天门不远了，我们走路前往朝天门。

呈曲线的大厦，很别致。

照片下方是地铁一号线终点站朝天门站。我们从罗汉寺所在的小什字站徒步走了一站，一路观景来到了朝天门。

这是我在岸上拍到的唯一一张两江交汇的照片，很不成功。宽阔的是长江，左侧汇入的是嘉陵江。平常嘉陵江水是清澈的，长江水是混黄的，能欣赏到两种颜色交汇的奇观。前几天嘉陵江上游降雨，洪峰下泻，两江水一样浑浊。

黄昏的江景。

突然发现江面上停靠的游轮，正是我们明晚要乘的游轮---世纪神话号。它早早就停靠在朝天门码头，迎接我们明晚登临。

乘船两江游，观赏夜景，是网红的旅游项目。游船由位于长江一侧的朝天门码头启航开到第一座长江桥处折返，到两江交汇处，逆水驶入嘉陵江，到第一座嘉陵江大桥处折返回出发的码头，结束夜游两江。两岸建筑的灯光秀，五颜六色，光彩夺目，凸显现代特色。但显得历史厚重感不足。

长江大桥

嘉陵江大桥。各位仔细看，长江桥主跨是双支柱双吊索结构，嘉陵江大桥主跨是单支柱单吊索结构。

这是长江索道，缆车在运行中。主要功能是交通工具。

这是灯火通明的洪崖洞。能看到临江的仿吊脚楼结构的钢筋混凝土支柱。

中秋佳节前夜，船上赏月。喧闹的甲板上，我默默的吟诵诗仙李白的名句:明月几时有，把酒问青天，不知天上宫阙，今夕是何年？我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，高处不胜寒。起舞弄清影，何似在人间。....人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。但愿人长久，千里共婵娟。

21日，随团游。首先参观位于九龙坡区歌乐山麓的渣滓洞和白公馆。是小说《红岩》，让我知道了这两处地方。

下午来到知名度很高的磁器口。据说和北京的南锣鼓巷如出一辙。

穿过磁器口的街巷，可看到嘉陵江边的古码头。

李子坝轻轨穿洞，算一处奇观吧。这张照片是轻轨入洞。许多人在思考，是楼建设在前还是轻轨建设在前，导游回答，同时建设。

上下行单轨的轻轨列车，并排把高楼穿了两个长百米以上的洞。这张照片是轻轨出洞。导游介绍，震动和噪音不大，鬼才相信呢。

洪崖洞位于嘉陵江边，是集商业和餐饮娱乐的大厦。大家购物的愿望不大，直接乘电梯上顶层去观景。

在洪崖洞顶层观景台拍摄的嘉陵江景。

解放碑，和昨天拜谒的罗汉寺一样，淹没在高楼大厦中。记得二十多年前来重庆时，在远远的交通要道上，就可以看到解放碑，如今是不可能了。碑上的题字是刘伯承的手书，1950年题写。我环绕一周，没有发现碑上有其他文字记载。这位四川走出来的名帅，在1949年底，率部队解放了他的家乡。此碑在1947年建成，是为纪念抗战胜利建设的，此后不久，共产党打败了国民党，解放了大西南。因此此碑有双重纪念意义。

停靠在码头的世纪神话号游轮，21日傍晚我们登上了游轮。

走入船舱，就看到这张长江流域图。不由得心潮澎湃，浮想联翩。“你从雪山走来，春潮是你的风采。你向大海奔去，惊涛是你的气概。.....”长江之歌的旋律回响在耳边。“话说长江“电视纪录片中著名主持人陈铎的解说，嗓音浑厚，震撼有力。

今天是中秋节，登上游轮后，再次看到了一轮明月。

世纪神话号游轮，2013年建成下水，吨位一万两千吨，船上设施齐备，管理水平也堪称一流。是一艘涉外游轮，疫情大环境下，境外游客稀少，国内游客成为主力军。长江三峡游轮有世纪系列，黄金系列，总统系列，维多利亚系列，...等等；吨位最大2万多吨，最小几千吨，水平差距不大。世纪系列游轮以接待欧美客人为主，装潢装修风格简约、明快、实用。

面积28平米的房间一瞥。

健身房

儿童游戏设施

阅览室

游泳池，长约12米。

会议放映厅

顶层观景甲板。没有餐厅的照片，原因是不是饭点不开门，想拍空旷的空间没有机会。餐厅面积很大，可以容纳游客满员时同时去就餐。（满员约400人，本次航程载客130多人）自助餐还算丰盛，基本能满足各位的需求。

9月22日上午，船停丰都港，我们下船去游览鬼城。没有三峡大坝时，我曾经坐客轮游三峡到过丰都，这次故地重游，感觉变化很大。

22日傍晚，船靠忠县码头，在船上拍忠县夜景。上岸可观看大型实景演出《烽烟三国》。

长江桥。长江上桥太多了，数也数不清。不算重庆，一路下行，几乎每座县城都有跨江桥，丰都、万县、奉节、忠县、巫山....，近些年建的几乎都是吊索桥。中国的建桥技术，堪称世界一流。

23日晨，在房间阳台，拍日出，可谓日出江花红似火。

9月23日晨，船靠奉节港，我们下船去游白帝城。这里也是长江三峡瞿塘峡的起点，之后再依次通过巫峡和西陵峡，就到了湖北宜昌。著名的景观夔门聳立在瞿塘峡口，南津关是西陵峡的末端。

白帝城建在小山顶上，大坝蓄水前，与陆地相连。蓄水后，变成孤岛。景区修了一座风雨栈桥，把孤岛与陆地联通。

古香古色的白帝庙。

夔门天下雄。

夔门是长江由四川盆地进入三峡的大门，在白帝城景区可多角度多层次观赏雄奇壮美的夔门。

游船经过幽深秀美的巫峡，照片是巫峡12峰中名气最大的神女峰，在船上遥看神女站峰巅。这张照片上，位于上部中间的神女只有1-2毫米高。船上工作人员介绍，神女实际是高6米的石峰。伟人云:神女应无恙，当惊世界殊。神女无恙，髙峡也出现平湖，愿望实现了。

放一张百度上的神女图片，这个角度平视神女石还真像一位美丽的仙女，神态自若，长发飘逸，俯视护卫着美丽的三峡。拍摄者攀登到这个高度，也够辛苦的，不会是无人机的作品吧。

老友发现，上一张照片上漂亮的神女是三清山的神女。哈哈，整错了，我把她搬到三峡了。再把三峡的神女请回来。

位于神女峰对岸的神女溪。

我们换乘小船去探访神女溪。三峡大坝蓄水前，神女溪是潺潺小溪，不能行船。蓄水以后，能行船了，成了一处船游项目。而以前大家船游的巫山的大宁河，（通俗称为船游小三峡、小小三峡）水位上涨后，似乎没有以前去的人多了。

感觉有些像北京延庆的龙庆峡。

船游神女溪途中的民族风情演出。

另一艘小船上有几位外国游客。

返航。

9月24日晨，游轮停靠位于三峡大坝上游的茅坪港码头，我们离船乘大巴去参观三峡大坝。

车拍大坝。

乘五级滚梯前往坛子岭观景台

最高处是坛子岭观景台。坛子岭形似一个倒扣的坛子而得名，制高点海拔262.48米。

观景台上远眺

截流用的巨大三角石

大坝基础最深处位于花岗岩地层上。图片展示的是开挖基础取出的花岗岩石。

下行到海拔185平台，观看宏伟的大坝。没有合适的位置正面拍摄大坝全景，取一张图片做展示。这是在大坝下游拍摄的，大坝中部是泄洪口，两侧的地下是发电的水轮机组，最右侧是五级船闸和升船机设施。

再取一张图片介绍三峡大坝全貌。在这张图片上，可以清晰的确认升船机和五级船闸的位置。非常想多看看大坝，把大坝的四周都走到，（自然不包括管控的核心部位）但跟团游只能随行程安排，这也是团游的最大弊端。

大坝上游拍的照片，高峡出平湖。目前水位海拔169米，距离近期蓄水至175米最高水位还差6米。（蓄水供枯水期发电）

近观船闸。据导游介绍，船只正常通过五级船闸需要4小时，加上下游40公里处还有葛洲坝要过船闸，因此这一段的长江客运很少了，沿江高铁和高速公路成了客运的主要力量。（用升船机过大坝时间会短一些，但仅限三千吨以下船舶）但水运成本低，货运量在逐年增涨。船在这一段上或下行，要过两次船闸，需要去上游产卵的鱼类现在如何完成繁衍后代的行为呢？导游解释了几句，我也没听明白。

每到一座城市，有机会都要去博物馆参观，加深印象和了解，这次行程的最后，安排了足够的时间，供我们参观宜昌博物馆，可惜没有机会参观位于大坝附近的三峡工程博物馆，本想在这里看到有关内容，但基本不涉及。馆内展示由远古到近现代宜昌的发展进程，巴楚文化，土家族民俗，当地两大名人屈原和王昭君，抗战时期著名的宜昌保卫战和贵重物品大抢运，......历史进程的展览最终定格在抗战结束。

9月24日晚上，我们在宜昌东站乘z96次列车返回北京，结束了三峡游。

用一张全体旅友的合影，结束流水账。美篇开篇的夔门和结尾的合影选用了其他旅友的作品，在此致谢。感谢各位的关注。