一路向西，跨越万里，探寻美丽又神秘西藏（一）

朱迪声声

　　一生应该去一次西藏，仿佛每一位旅游达人都会这样想，自以为是旅游达人的我们是去年疫情期间萌生了去西藏的想法，西藏对于我们上海人来说，遥远又神秘。

　　进藏的方式有很多种，飞机、火车、自驾都是普通的方式，还有摩托车、自行车， 甚至还有徒步的，我们选择了自驾游，经典的318/109国道，川进青出的路线，这是第一次进藏的最佳路线。

我们来说说318国道，318国道起点为上海市人民广场，终点为日喀则市聂拉木县。全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省，妥妥的贯穿东西。

　　 这就是318的起点—上海市公路零公里标志。

准备工作是千头万绪，第一件就是攻略，在网上看了无数篇前人的游记后，做自己的行程计划；第二件就是物资准备，我们的自驾游历时20天，需要准备的物资很多，由于这次是去高原，除了以往旅行准备的东西之外，还增加了制氧机和备胎，以及高原需要的药品。

　　今天是2021年9月16日，经过大半年的准备，我们终于出发了，一路向西，去探寻西藏的蓝天白云雪山神庙，走一遍朝圣之旅，体会一下心灵净化的感觉。这次又是老王带着我和桃子，女儿因工作单位疫情管控不能出上海，又一次错过了。这次旅行是我手术后5个月，经过手术+4次化疗，目前已经基本恢复，这么远而艰苦的路程，确实有些冒险，但是我觉得值得，希望我的身体不要掉链子。

　　我们的大棕，为了这次的西藏之旅也做了很多准备，首先，是换了AT越野胎，另外，我们还多预备了一个备胎；第二，增加了车顶行李箱，许多携带的物品可以放到上面去；第三，我们购买了四个轮胎的防滑链，如果下雪的话，可以保证安全；最后，就是各种保养，临出门的时候，老王还带了许各种油，各种水都是为了保障车子能够安全运营。

　　途中自拍一张，还是蛮精神的，除了头发短点，其他没毛病，呵呵。

　　经过2天的跋涉，终于到了进藏第一站—雅安，住进了预订好的民宿，还不错窗外就是雅江。自驾318一般都在成都集结，雅安则是从成都出来的第一站，海拔只不过600米，还不能算是高原。

　　雅安又名雨城，雅安的河多，河多则桥多，桥多数都是廊桥，可以躲雨休息。

　　我和老王终于定定心心的坐下来，点了三个菜，品尝一下雅安当地的美食，今天要好好休息一下，明天开始要真正的感受青藏高原，入藏的第一高山折多山，海拔4962米，对身体的第一次考验。

　　夜幕降临，窗外雅江的夜景也美不胜收。

2021年9月18日，我们开始了此生必驾318的入藏第二天的行程，第一站就是泸定桥。

　　途径二郎山隧道，很想自己拍下隧道中的五星红旗，遗憾的是一直没有看到，难道不是一直开着的吗，还是不是从雅安到泸定方向？只能在网上下载一张，好遗憾。

　　泸定桥是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，始建于清康熙四十四年（1705年）九月，于清康熙四十五年（1706年）四月投入使用，是一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。

1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，在被已经拆除了80余米桥板的铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫，并与东岸部队合围占领了泸定桥。“飞夺泸定桥”，打开了红军长征北上抗日的通道，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。

　　泸定桥桥长103米，宽3米，桥两端各有20米高的桥台，桥台内固定铁桩，13根铁链固定在两岸桥台的落井铁桩里，其中9根作底链，上铺木板，4根分两侧作扶手。我们今天来的比较早，桥上基本上没有人，当我们走到桥中央的时候，桥下的大渡河水穿流而过，还是非常震撼的，想当年，22位勇士在没有桥板的情况下，如何抢渡了大渡河？ 英雄到什么时候都值得去缅怀的！

　　我们一起来打卡泸定桥，别忘了，还有桃子哦。

　　折多山垭口4298米，我们到的时候正在下大雨，山顶的玛尼堆就没去，在这里，的确有高原反应，头昏、四肢无力，还好我们带了制氧机，上车就可以吸氧， 五分钟后，血氧饱和度就能达到93%。

　　小心翼翼走路，放慢脚步，小声说话，控制身体对血氧的需求，因为下雨海拔又高，气温骤降薄型羽绒服根本不能抵抗。

　　翻越了折多山垭口，便是塔公草原。

　　塔公草原上的木雅金塔寺。

　　偶遇别人家的毛孩子，看来是“狗生必驾318”。

　　塔公镇很有藏式风格，路过新都桥的时候，雨下得好大，只能一略而过，没有感受到是摄影师的天堂。

　　2021年9月19日，今天一早是晴天，我们早上简单吃过了早饭，开始了入藏的第三天的行程，今天要翻的高山有三座，海拔都在4600多，剪子弯山，卡子拉山，海子山，还要经过最高的县城—理塘。

　　第一站是剪子湾山。

　　天路十八弯观景台，站在高处，看我们来时的路。

　　途径尼玛贡神山观景台。

　　彩色的经幡

　　山顶的信号塔。

　　途经修建中的卡子拉山服务区，附近都是高山草甸，黑色的牦牛悠闲着吃着草，车辆在风景中穿行，所以说“川藏线风景在路上”。

　　偶尔会遇到穿越公路的牛群，途径的车辆都会放慢速度，避让牛群，毕竟都是当地人的生计无小事。

　　世界高城理塘—丁真的故乡，蓝天白云，雪山草甸，就是理塘的标志，海拔最高的城镇。西城门位于318国道上，进进出出的车辆非常繁忙，好不容易等到一个空闲的时候，拍到一张比较满意的西城门照。

　　我们在理塘吃的中饭，依然是我们自己烧的，比较可口，打卡了东城门和西城门，以及城郊的高山草甸，我们继续向巴塘出发。

　　毛亚大草原水草丰美，蜿蜒曲折的小河静静的流淌，为草原带上了丰富的滋养。还遇见了摩托车进藏车队，已经是多次相遇了，估计行程表是相同的。

　　午饭后，我们开始翻越海子山，这是今天的最高山，海拔4685米，高原反应比较明显，下山的时候，姊妹湖悦然眼前，美得不可方物，雪山下的两颗明珠。

　　✌，战胜了4685，来到了姊妹湖，对于我来说，都是一种胜利✌！

　　晚上入住了预订好的，巴塘的民宿，吃过晚饭，沿着小河一路上行，迷失了方向，无意中走到了夏邛古镇，街口还有一个茶马古道的雕塑。到今天为止，我们还在四川的境内，明天过了金沙江，才算真正的进入西藏的境内，今天好好休息，明天还有四座高山等着我们呢，加油💪

　　2021年9月20日，我们开始了入藏的第四天的行程，今天早上要跨越金沙江，进入西藏的境内，要翻越四座高山，宗巴拉山、拉乌山、觉巴山、东达山，其中东达山海拔5000多米，是今天的最高挑战。

我们今天路过的金沙江大桥，居然是一条临时桥梁，去年洪水的时候，金沙江大桥被冲毁了，目前正在造新桥。

　　途经拉乌山最高点，新建的电力塔直冲云霄。

　　觉巴山最高点眺望远方的雪山。

　　途经东达山垭口，海拔5130米，下车的时候高反还是蛮严重的，上了车，我们就赶快吸氧，应该没有多大问题。

　　海拔高，雪山上的积雪自然未化。入住左贡宾馆的时候，始终觉得头疼，应该是高原反应吧，早点休息，慢慢适应吧。

　　2021年9月21日，早上吃过早饭，我们离开了左贡，向八宿进发，依然晴朗，万里无云，但是我们的身体都有些高原反应的状况，昨晚上老王有点低烧，我却头痛了一个晚上，八宿只要四个半小时就能到，由于身体状况，我们把行程做得松散一些，慢慢的让身体适应这个高原。

　　翻越业拉山垭口4658米，偶遇自行车队也在翻越垭口，很佩服他们的精神。

　　怒江七十二拐全貌，是我们将要走的路，大多数是之字形的大拐弯。

　　怒江大桥

　　怒江大桥165米，在桥头有一幅标语：英雄永垂不朽，江中赫然耸立着一根孤独的桥桩，那是在1953年为了造桥，一位小战士掉进正在浇筑的桥墩中，当被发现时，水泥已经凝固，桥墩如今变成了永久的纪念碑屹立至今。

当我们经过大桥的时候，同样鸣笛表示对英雄的敬意！

　　怒江大峡谷。

　　2021年9月22日，早上从八宿出发赶往波密，途中要去参观然乌湖，之前在网上做了些攻略，然乌湖分上中下三个湖，上湖处还有一个来古冰川，导航就是向着来古村去的。

　　早晨的太阳照在峡谷的山顶，瓦蓝的天空，雪白的白云，金色的山顶，空谷幽兰。

　　现在正是收青稞的季节，河谷中都是来古村民们在收获，一片金黄金黄的，牛儿们在收获的田野中寻找着食物。

　　我们到达了来古冰川。

　　来古冰川目前是免费的，可以骑马，也可以徒步进入，我和老王选择了徒步，只花了十分钟的时间就走到了冰湖，沿着马走的路走的，湖中的冰块是蓝色的，阳光下发着耀眼的白光。

　　冰是蓝色的。

　　远处的山顶上白雪皑皑。

　　冰山融水注入冰湖。

　　冰湖前雪山下，前人堆起的玛尼堆，每块石头都代表着希望和祝福！

　　山谷中不知名的花静静的来，又静静的结果。

　　来古冰川，我来了。

　　318国道中，网红洗车点，我们也来洗一次车。

　　我们在四点钟的时候入住了波密的宾馆，早早的吃过晚饭，后来到了江边散步。

　　波密也是一个沿江的城市，帕隆藏布江穿城而过，江上有多座桥相连两侧，相比之下，沿着318那侧相对繁荣一些。

　　我们宾馆旁边就有一个农贸市场，下次来就知道到哪买菜了。

　　2021年9月23日，从16日离开家开始算起，已经一周时间了，今天我们从波密向林芝进发，一早起来发现晚上下了点雨，帕龙藏布江边成了一幅幅的水墨画。

　　318国道4000公里纪念广场，目前是网红打卡点，这意味着，我们从上海出发，已经4000公里。

　　纪念广场东面有一面壁画组，当年18军进藏时，建造318国道的艰辛历程，你们的功劳值得我们后世去铭记。

　　通麦特大桥打卡。

　　从早上出发，就一直在断断续续的下雨，到达鲁朗下大了，高山牧场笼罩在淅淅沥沥的雨雾中。

　　鲁朗小镇

　　色季拉山观景台，遗憾的是天气不好，没有看到南迦巴瓦峰，7782是南迦巴瓦峰的海拔高度。

　　翻越色季拉山后，由于路基塌方，遭遇了堵车，将近一个小时，下午5点时，我们终于到达林芝，这个城市位于两座大山之间的河谷之中，现在是秋季，河谷中比较干涸的。

　　第一次看到有卖鲜牦牛奶，尝试买了一个，味道有点膻，有点吃不惯。

　　拉萨，我来了！

　　为了今天能够早点赶到拉萨，我们天不亮就从林芝出发了，一路林拉高速过来的，刚进拉萨城，城市的道路还是比较整洁的，蓝天白云，心情特别好。

　　我们花了九天的时间，终于抵达了拉萨，心底里一直向往的地方。

～～～未完待续～～～

一路向西，跨越万里，探寻美丽又神秘西藏（二）