2015年的仲夏，在北极光闪烁的地方（1）蓝湖温泉、格陵兰岛

陈建中

　　2015年的仲夏，在北极光闪烁的地方

（前言）2015年7月1日到2015年8月28日，我们在北欧度过了一个美好的夏季。此次旅行全程近60天，走过了格陵兰、冰岛及北欧4国、还忙里偷闲去了趟爱沙尼亚首都塔林，ALESUND,GEIRANGER,ANDLSNE,TUKUR等大大小小几十个城市和城镇。

　　游览了Lysefjorden，Sogenfjorden，Gudvangenfjorden(松恩湾的一段)，Geirangerfjorden四个峡湾，攀登了谢格拉山奇迹石的悬崖峭壁，从豪华邮轮到维京游轮，到各种游船坐了不下10次，分别在雷克雅未克、法兰克福、和奥斯陆租了3次车，坐遍北欧海陆空几乎所有交通工具。

　　尝到了北极蟹、大龙虾、挪威三文鱼等美食，环游冰岛、从法兰克福直驱欧洲大陆的最北端—北角，数次穿越北极圈线，游览了格陵兰冰川、冰岛峡湾、挪威北角、塔林风情、丹麦雕塑、芬兰麋鹿、瑞典山水。

　　行程概览：（1）0701-0716冰岛环游及格陵兰；（2）0716-0806 法兰克福—哥本哈根—斯德哥尔摩—北角—芬兰-爱沙尼亚（塔林）-马尔默-哥本哈根-德国汉堡；（3）0806-0816 挪威峡湾、奇迹石、大西洋公路等；（4）0816-0829 哥本哈根上邮轮，再次体验挪威峡湾的美景。

　　20150701，上海浦东机场出发。

　　机票目的地是冰岛的雷克雅未克，但要在法兰克福转机。

　　我们三个人的随身行李，在上海浦东机场出境时，还被机场保安大叔检查了一下分量。

　　随着清晨第一缕阳光，照射在眩窗上，乘务员温柔的声音响起，我们知道，法兰克福机场到了。

　　欧洲最忙碌的机场之一——法兰克福机场。也是我们去欧洲其他国家，经常转机的地方。

　　看着法兰克福机场内的汉莎航空欧洲境内的转机候机楼，真想投诉汉莎航空是不是有区域歧视哦？

　　真心感觉乘坐汉莎航空，欧洲境内转机，条件相当不错，点个赞先。

　　德国汉莎航空集团是一家居于世界领先地位的航空运输公司。它由 400多家子公司和附属公司组成，其业务面极为广泛，包括旅客业务、物流、修理和检修、餐饮、休闲旅行和IT 服务。

　　德国汉莎航空公司的总部设在科隆，其客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。德国境内主要枢纽机场有慕尼黑、柏林和汉堡。

　　德国汉莎航空同时也是世界上最大的航空公司联盟“星空联盟”的创始航空公司之一。

　　汉莎航空公司计划从 2007年开始使用新型空客 A380。汉莎货运也从 2005年开始实行机群现代化，同时会以MD-11货机取代波音747- 200。 汉莎航空公司机群的平均使用年限为 8.4 年，这比由国际航空运输协会航空公司建议的联合机群的使用年限，要短两年，安全性更高。

　　在T1候机楼休息了几个小时后，又登上了前往雷克雅未克的飞机。目前，冰岛没有直飞中国的航班，一般从伦敦、法兰克福、哥本哈根转机，冰岛当地所有的东西，基本都要靠进口，当地特产是羊毛制品，消费水平很高。冰岛的旅游旺季一般是6、7、8月。

　　20150702，上午10:00，德国的法兰克福飞往冰岛的雷克雅未克，大约4小时，足够我们了解一下冰岛的概况了。

　　冰岛简介（1）：冰岛共和国（冰岛语：Ísland），简称冰岛，是北大西洋中的一个岛国，位于北大西洋和北冰洋的交汇处，北欧五国之一，国土面积为10.3万平方千米，人口约为32万，是欧洲人口密度最小的国家。首都是雷克雅未克，也是冰岛的最大城市，首都附近的西南地区人口，占全国的三分之二多。

　　冰岛简介（2）：冰岛地处大西洋中洋脊上，是一个多火山、地质活动频繁的国家。内陆主要是平原地貌，境内多分布沙质地、冷却的熔岩平原和冰川。冰岛虽然位于北极圈边缘，但有墨西哥湾暖流环游，所以气温适中。

冰岛简介（3）：根据《殖民之书》的记述，欧洲定居者的历史最早可追溯至公元874年，维京人殷格·亚纳逊一行人，是冰岛最早的永久定居者，其他更早的定居者仅在冰岛过冬。

　　冰岛简介（4）：其后的几个世纪，斯堪的纳维亚人在冰岛定居，他们也带来了盖尔人奴隶。1262至1918年冰岛成为了挪威的一部分，之后属丹麦王室治下。1918年冰岛宣布独立并在1944年成立共和国。 

　　冰岛简介（5）：冰岛是一个高度发达的资本主义国家，国民拥有国家提供的健康保险和高等教育等北欧福利系统。2014年冰岛位于联合国人类发展指数的第13位，冰岛是北约成员国中，人口最少并且是唯一没有常备军队的国家，仅有海岸警备队承担国防任务。

　　航路上相向而行的冰岛航空公司飞机。

　　餐前有各种饮料，随意点。

　　机翼下的冰岛东部海岸线。

　　雷克雅未克机场边的大名鼎鼎的蓝湖温泉，从飞机上看下去是那么小。

　　雷克雅未克机场（Reykjavíkurflugvöllur, RKV）非常袖珍，除了飞往格陵兰（Greenland）和法罗群岛（Faroe Islands）的航班外，只运营国内航线。

　　机场目前共有两座航站楼，运营的主要航班包括Air Iceland航空公司飞往东部埃伊尔斯塔济（Egilsstaðir）、西部伊萨菲厄泽（Isafjordur）、北部阿克雷里，以及格陵兰岛的航班。

　　Atlantic Airways航空公司飞往法罗群岛的航班；Eagle Air航空公司飞往Bildudalur、Gjogur、胡萨维克（Húsavík）、赫本、西人群岛（Vestmannaeyjar）的航班；Air Arctic航空公司飞往Saudarkrokur的航班。

　　这些都是免税商店的小推车，大的行李车呢？原来我们到达时，正值该部门员工休息时间，休息时间，不可侵犯，只能等咯。

　　冰岛最硬的通货是欧元。如果要换汇，最佳的所在是机场出口的“雷锋号”换汇中心，不仅不收手续费，牌价更是相当人性。当你几百欧元从窗口塞进去，十万岛币递出来，一张张面额5000，那感觉是相当的豪爽。我们在冰岛机场换了500欧元的冰岛克朗，环游结束后，除了冰岛硬币外，正好全部花完。

　　到机场租车公司，取车后，立马驰骋在千里冰原大道上。

　　从机场开车到蓝湖需要20来分钟，太阳公公终于给力，露出些微的笑脸，然而太灿烂的阳光也挡不住这沿路的荒凉。沿路都是荒芜的景象，没个人烟，也没个大树，不过在镜头面前，这荒凉绽放得相当写意，几分钟后，太阳公公就躲起来了。一会，阴沉的天空飘着雨，碧绿的苔藓，满满的覆盖在黝黑的火山石上，一片片紫色的花田总是一晃而过。然后一股刺鼻的硫磺味道钻入车里。还在琢磨的时候，终于到了Blue Lagoon Clinic。

　　终于看到远处有白烟袅袅升起，蓝湖到了。蓝湖的开放时间为每年的6月1号到8月31号，早上9点到晚上9点。门票原为30欧，但在经历国家破产后，价格调到了45.00欧，可以直接付欧元。

　　一张门票，不限时，随你泡多久。发达国家的公共游览景点，每天都是有限额的，和我们如今的故宫一般。为了确保可以进蓝湖温泉，我们还是事先在网上买了门票。

　　有句话说得好，不到蓝湖温泉的人，不算来过冰岛。1976年，工人们为了兴建电厂，把海水灌入低洼火山的岩石当中。

　　然后，这海水渗入岩石后，渐渐把岩层表面的矿物质溶解开来，形成了对身体有益的矿物泉水，于是发展成了一个温泉中心，这便是蓝湖温泉的由来。

　　若是在冬天，温泉四周一片冰天雪地，而湖里冒着热气。水里的矿物质对皮肤病有特殊疗效，对牛皮癣这样的疑难病症也有很好的疗效。

　　由于它离雷克雅未克市凯夫拉维克国际机场不远，许多途径雷克雅未克的旅游者，利用转机的几个小时空闲，也会专程坐车到蓝湖，泡一下温泉，减缓舟车劳顿。

　　经过长小时的飞行，都已经略显疲态了，好好在蓝湖温泉中泡一下吧。

　　蓝湖的海水呈乳蓝色，最浅处到膝盖，最深处，也不过到我颈部。

　　蓝湖温泉的湖底白泥，是天然化妆品。贴心的工作人员，会把蓝湖湖底的白泥都盛到一个木箱里面，箱子里连着一个勺子，让爱美的人享用。

　　蓝湖温泉的化妆品在雷克雅未克的国内机场(INNANLANDSTFLUG)免税店购买，比蓝湖和KEFLAVIK国际机场要便宜，但还是很贵的。

　　挖几勺蓝湖温泉底部的白泥，敷在脸上和身上，是最好的天然面膜了。

　　冰岛蓝湖温泉位于冰岛西南部，距离首都雷克雅未克大约39公里，是冰岛最大的旅游景点之一。蓝湖所在地是地球上地下岩浆活动最为频繁的区域之一，这种活动加热了蓝湖，使得水体蒸腾。

　　地面附近的熔岩流加热的水蒸汽，用于推动涡轮机发电，经过了涡轮机的蒸汽变成热水，经过换热器，又为市政热水供暖系统提供热量，可谓一举多得。蓝湖洗浴和游泳的礁湖地区水温平均在40℃左右，水体有丰富矿物质，如硅和硫，在蓝湖泡温泉，十分的舒服。

　　蓝湖发现的语音讲解器，有各种不同的语言按钮，给游客们讲述着蓝湖温泉的故事。

　　通常在蓝湖泡完温泉后，会感到全身皮肤紧绷，那是因为矽有护肤之功效，同时还能治疗一些严重的肌肤疾病。由其衍生出的美容品在北欧国家销路非常好。蓝湖的魅力甚至让欧洲、北美航线中过境冰岛的班机，得到额外的附加值，距离机场几十分钟的车程，成为冰岛温泉行的重点。

　　蓝湖，Blue Lagoon，是冰岛最广为人知的一个景点，也是浪漫情调的象征。轻易即可想象得到，在这样一个天涯海角的地方，不论在满天星光下或是大雪纷飞之时，在雾气氤氲的幽蓝色温泉里，或执一杯红酒独傍池边，亦或与相爱之人，池中相拥耳边细诉，甚至啥也不用做，静静地发会儿呆，都可称为天下无双之绝好情趣。

　　雷克雅未克机场有专用大巴往来蓝湖，所以好多游客，通常也是在到达机场的当天，前来享受。也有一些游客，会在离开冰岛时，在蓝湖留下倩影。

　　当然，更多的是自己开车，比如我们这样，自由度大一点，没有时间上的约束。蓝湖似乎已成为冰岛雷克雅未克最典型的宣传片。蓝湖是世界著名的露天温泉，即使在雪花飘飞的冬季，湖面依旧热气弥漫，如烟似雾。融入其中，感觉仿佛沉浸在迷蒙世界里。

　　蓝湖温泉的整体配套设施堪称世界级：无论是极具绅士风度的员工，还是装修精美得让人不忍心使用的高级更衣室，以及把美容品，包装得象钻石珠宝一样的商场，或是曼妙缥缈的音乐声和温泉池中心酒廊里带着迷人微笑的酒侍，让在飞机上飞了近30小时的我们，从身体到内心都透着舒适与放松，把蓝湖温泉作为冰岛的第一站，无疑是个正确的选择。

　　在到达冰岛的当天，收到冰岛航空公司的电话，大致听出由于格陵兰温度过低，峡湾一日游取消，并可以完全退款。由于语言障碍，无法确定，恳请他们邮件联系我，于是就收到了上述邮件摘要。 

　　20150703，尽管冰岛航空公司说可以全款退给我们，但我们还是希望能前去格陵兰岛。

　　其一，已经到了冰岛，不去格陵兰岛，于心不甘。

　　其二，为了去格陵兰，我们特意办理了安联的保险（因为实在找不到其他可以办理格陵兰旅游签证的保险公司，费了好大劲，还多费了不少银子），签证也办了丹麦的旅游签证另加格陵兰签注，多花了不说，资料也增加了不少要求……

　　其三，最重要的是：尽管只是一日游，但以后要再去格陵兰的机会是相当渺茫的。还有一点，我们出门在外，非不可抗力，一般不轻易改变行程，就这样，我们还是在第二天一早，开车前往离住处几分钟的城市机场，把车停在停车场，去机场办登机手续。而和我们同行的大姐，由于买不到去格陵兰岛的机票了，只能在冰岛雷克雅未克的公寓休息一天……

　　参加航空公司的一日游的原因：是打折机票很难买到。其实我们也知道，这种游根本不提供什么具体项目，只是提供往返机票。

　　由于参加航空公司的旅行团，机票就相对便宜一些，在签证到手后，一直在网上找冰岛去格陵兰的机票，实在是价格过于昂贵，一度曾经想放弃格陵兰之行的。后来看到有holding ctrip,赶紧下手。几天后，同行大姐也想去，再查，就没有位置了。

　　很小的城市机场候机室，我们曾见过罗马字母标注的挂钟，阿拉伯数字也是常见，但还真就没有见过这个，当然知道现在是九点过。

　　这个机场航班不多，除了飞国内航班，还有就是飞格陵兰的航班了。

　　我们在机场候机楼买了点矿泉水和点心，因为据说格陵兰的物价比这里贵得多，早作准备比较好。

　　格陵兰旅游线路的选择。格陵兰与外界的交通主要通过飞机，可以从丹麦或冰岛乘机。从冰岛雷克雅未克起飞的飞机主要飞往格陵兰的四个城镇：首都努克（Nuuk）；东部小镇库鲁苏克(Kulusuk)；西部小镇伊卢利萨特（Ilulissat）；康克鲁斯瓦格（Kangerlussuaq），非常小的小镇，但是拥有格陵兰唯一能起降大型客机的机场，从该机场转机可飞往格陵兰的其他城镇。格陵兰岛内城镇间没有公路，交通主要通过飞机和交通轮。如果时间充足经济能力强，从东到西，从首都努克到周边是很好的选择。但格陵兰物价奇高。既然没有选择了，我们就只能按冰岛航空公司给出的方案，去克鲁苏科一日游了。

　　雷克雅未克飞往格陵兰克鲁苏科的飞机。

　　客舱布置是这样的，可以坐50人的小飞机，这个型号的飞机没有见识过，螺旋桨的，记忆中，和中国的运-十有点类似。

　　机翼下的雷克雅未克市区一瞥。飞机载着50名乘客，在螺旋桨的轰鸣声中，朝西北方向飞行。

　　格陵兰岛（英语：Greenland；丹麦语作：Gronland，格陵兰语作Kalaallit Nunaat）世界最大岛，面积2166086平方千米，在北美洲东北，北冰洋和大西洋之间。从北部的皮里地到南端的法韦尔角相距2574千米，最宽处约有1290千米，丹麦属地，首府努克(Nuuk，又名戈特霍布〔Godthab〕)， 人口不到8万。

　　格陵兰岛位于北美洲的东北部，在北冰洋和大西洋之间，海岸线全长3.5万多千米，是世界上最大的岛屿，比西欧加上中欧的面积总和还要大一些，因此也有人称之为格陵兰次大陆。

　　一觉醒来，就看见了格陵兰的冰天雪地，从雷克雅未克飞到格陵兰，大概飞了近2小时，由于2个小时的时差，我们到达格陵兰时还是上午10点不到一点。

　　从飞机上看下去的冰河，貌似百舸争流，此刻，我感觉格陵兰岛不虚此行了。

　　冰锁“江龙”。格陵兰历史简述：据说因努伊特人以加拿大极地的岛屿作跳板，自北美渡海到达格陵兰西北部。他们多次迁移，从公元前4000年一直延续到公元1000年。

　　每次大迁移都带有不同的因努伊特文化，已知的有约前1400年至前700年的萨夸克(Salqaq）文化、约前800年至西元1300年的多塞特(Dolset）文化，还有邓达斯(Dundas; 即图勒）和因努苏克(Inugsuk）文化等。

　　冰原一片。

　　飞机降落时眩窗另一侧的美景。

　　格陵兰的冰湖。982年，挪威人埃里克（Erik the Red）因杀人罪被驱逐出冰岛，于是来格陵兰定居。985年，埃里克返回冰岛，为了使人们乐意到这块新发现的土地上去，将它命名为格陵兰。

986年，他组织一支探险队探察格陵兰，导致两大殖民地的发展∶东殖民地，在今尤利安娜霍布（Julianehab)附近；西殖民地，在今戈特霍布（Godthab）附近。这些殖民地在极盛时有农场280个，人口可能多达3000人。11世纪时，埃里克松（Leif Eriksson）自新近接受基督教信仰的挪威回来，而将基督教传入格陵兰。1126年，格陵兰设置岛上第一个主教职位。

　　机场另一侧的情景，十分震撼。而格陵兰管理的变迁，也同样震撼。

　　1380年丹麦与挪威联盟，格陵兰转由丹麦、挪威共同管辖。1841年丹麦、挪威分治后，成为丹麦的殖民地。后挪威与丹麦为该岛归属问题发生争执，1933年，丹麦和挪威两国同意将此争端提交国联下属的常设国际法院讼裁，根据仲裁结果，丹麦获得了格陵兰岛的全部主权。大约从13世纪起，诺尔斯（即挪威）移民开始和扩展中的因努伊特图勒文化（约于1100年出现在格陵兰北部）相互影响。然而，主要由于格陵兰的气候变冷，诺尔斯殖民地于14世纪衰落，15世纪完全消失。

　　自1261年起，格陵兰即臣属于挪威国王。在这之前，诺尔斯格陵兰一直是共和政体。最初的诺尔斯殖民地消失后，格陵兰许久未见殖民活动。1721年，埃格德（Hans Egede）经丹麦-挪威联合王国允许，于今日的戈特霍布附近建立一家贸易公司和信义会传道会，标志着格陵兰开始真正进入殖民时代。1776年，丹麦政府独揽了格陵兰的贸易活动。此后格陵兰的海岸对外关闭，直到1950年才再度开放。在此期间，丹麦努力使格陵兰人逐渐适应外部世界，以免开放后，经济蒙受损失。

　　德国占领丹麦期间（1940-1945），格陵兰受美国保护，1945年，格陵兰回归丹麦。战后，丹麦对格陵兰人抗议其在该岛的统治作出反应。1951年取消了皇家格陵兰贸易公司的贸易垄断。1953年，格陵兰成为丹麦王国一部分之后，丹麦着手改革，以改善岛上的地方经济、运输系统和教育制度。1979年5月1日格陵兰获得内政自治权。第二次世界大战期间，格陵兰一度由美国代管，战后归还丹麦。1953年丹麦修改宪法，格陵兰成为丹麦的一个州，与法罗群岛一样，它在丹麦议会中也拥有两个席位。

　　自1979年5目1日起，格陵兰建立起内部自治政府，与法罗群岛在1948年获得的地位一样，它成为在丹麦王国名义下一个有着特殊地位的国家。内部自治政府的一个基本条件是由格陵兰政府自行管理格陵兰事务，而只有与丹麦王国有关的案件才由丹麦司法机构裁定。作为丹麦王国的一部分，丹麦派驻格陵兰的代表其权限随着丹麦向格陵兰自治政府移交权力而大大减少。尽管如此，他仍是丹麦在格陵兰的首席代表，依法管理格陵兰的内部事务，负责丹麦在格陵兰举行的选举。在外交事务上，格陵兰不能与其它国家签订有关外交关系的协议。而另一方面，作为一称补偿，丹麦宪法又承诺，所有与格陵兰有关的声明都将照会格陵兰自治政府。

　　格陵兰岛于2009年6月21日正式自治。2008年11月，格陵兰就自治举行全民公决，获得四分之三民众的支持。格陵兰自治后，政府将接管原本由丹麦王国拥有的天然气资源管理权、司法和警察权。格陵兰将拥有部分外交事务权，但丹麦王国在格陵兰的防务和外交事务上拥有最终决定权。格陵兰语将成为其官方语言。尽管格陵兰岛的天然资源丰富，但包括石油、天然气、黄金和钻石在内的资源都埋藏在北极圈厚厚的冰层下面，开采不易。但美国专家认为，当全球气候变暖令巨大的冰层开始融化的时候，开采格陵兰的天然资源将变得更加容易。格陵兰左翼政党工人党在不久前举行的格陵兰自治议会选举中获胜，成为格陵兰岛议会最大的党。

　　历史沿革回顾完毕，飞机已经降落在跑道上了。原来这砂石路也可以作为机场跑道的，（而不一定要水泥跑道）。

　　一架直升机飞来，扬起一阵风沙，后来我们知道，这个是旅游观光用的。

　　格陵兰克鲁苏科机场，我们来了。

　　三种不同语言，向来客显示这个是国际机场。格陵兰只有在小块的沿海无冰区才有道路，内地交通靠雪橇。水路和航空是主要的运输方式。格陵兰岛同丹麦、加拿大和冰岛有定期航班或客货轮联系。2000年有汽车3729辆，其中私人小轿车2093辆。格陵兰有一流的电信网，其军事通讯网与北约和北美雷达防务系统相接。

　　一日游的导游，因纽特人，他负责我们这个小团，3个小时的旅游时间。公元前3000年因纽特（爱斯基摩）人首先到达这里。1894年丹麦首建殖民点于岛的东南岸，在1979年丹麦政府允许格陵兰人自治，并通过了“格陵兰自治条例”。

　　冰湖山川一色。格陵兰岛既是地球上最大的岛屿，也是大部分面积（约83.7%）被冰雪覆盖的岛屿。格陵兰岛的大陆冰川（或称冰盖）的面积达181.3万平方千米，其冰层平均厚度达到2300米，与南极大陆冰盖的平均厚度差不多。格陵兰岛所含有的冰雪总量为300万立方千米，占全球淡水总量的5.4%。据科学家研究，如果格陵兰岛的冰雪全部消融，全球海平面将上升7.5米。

　　导游在讲注意事项，听懂其中一句，如果走散了，在下午2:30前赶回机场，切记。

　　你来或者不来，她就静静在那儿生存了那么长的时间，多长，你不知道，我也不知道，然而，她在等着我们来此。

　　格陵兰岛无冰地区的面积为341700㎞²，但其中北海岸和东海岸的大部分地区，几乎是人迹罕至的严寒荒原。有人居住的区域约为15万平方千米，主要分布在西海岸南部地区。该岛南北纵深辽阔，地区间气候存在重大差异，位于北极圈内的格陵兰岛出现极地特有的极昼和极夜现象。

　　格陵兰岛出现极地特有的极昼和极夜现象。越接近高纬度，一年中的极昼和极夜就越长。每到冬季，便有持续数个月的极夜，格陵兰上空偶尔会出现色彩绚丽的北极光，它时而如五彩缤纷的焰火喷射天空，时而如手执彩绸的仙女翩翩起舞，给格陵兰的夜空带来一派生气。而在夏季，则终日头顶艳阳，格陵兰成为日不落岛。

　　其实，这个岛并不像它的名字那样充满着春意。格陵兰在地理纬度上属于高纬度，它最北端莫里斯·杰塞普角位于83°39'N，而最南端的法韦尔角则位于59°46'N，相当于欧洲大陆北端至中欧的距离。最东端的东北角位于11°39'W，而西端亚历山大角则位于73°08'W。气候严寒，冰雪茫茫。

　　来自纽约Syracuse大学的结构地质学家詹尼弗·卡尔森称，“目前学术界对于地壳版块运动何时开始这个问题还有许多争论。在格陵兰岛的这一发现给地壳版块运动在早期发生的观点提供了新的证据。但它同时指出，格陵兰岛的发现只能说明海底的版块运动很早以前就开始了，并不能说明其它方式的版块运动也开始的很早，它是研究早期地球构造的一个非常好的素材。”

　　冰湖和冰川，是格陵兰的地貌特征。格陵兰岛是一个由高耸的山脉、庞大的蓝绿色冰山、壮丽的峡湾和贫瘠裸露的岩石组成的地区。从空中看，它像一片辽阔空旷的荒野，那里参差不齐的黑色山峰，会偶尔穿透白色眩目并无限延伸的冰原。

　　但从地面看去，格陵兰岛是一个差异很大的岛屿：夏天，海岸附近的草甸盛开紫色的虎耳草和黄色的罂粟花，还有灌木状的山地木岑和桦树。但是，格陵兰岛中部仍然被封闭在巨大冰盖上，在几百公里内既不能找到一块草地，也找不到一朵小花。 

　　远处的浮冰，据说它只是其体积的1/10,可见其体积之庞大。格陵兰岛是一个无比美丽并存在巨大地理差异的岛屿。东部海岸多年来堵满了难以逾越的冰块，因为那里的自然条件极为恶劣，交通也很困难，所以人迹罕至。这就使这一辽阔的区域成为北极的一些濒危植物、鸟类和兽类的天然避难所。矿产以冰晶石最负盛名，水产丰富，有鲸、海豹等。

　　据国外媒体报道，科学家们日前研究发现，格陵兰岛形成于38亿年前，其前身是海底大陆，由于大陆板块碰撞而形成，这一发现使得格陵兰岛一下子成为了世界上最古老的岛屿。 

　　在导游的带领下，团队向克鲁苏科小镇进发。据介绍，在冰岛的殖民者于982年来到这里的时候，他们发现这里无人居住。在岛的极南端，冰岛人建立了三个据点，在接下来的几个世纪中，他们一直坚持了下来。值得一提的是，格陵兰也是圣诞老人的故乡。

　　途径的临时工棚，外观和我们国家的集装箱工棚无异。

　　一部分乘客，被这个车接往酒店，他们不是参加一日游的客人。

　　格陵兰南北长约2670千米，东西最宽处逾1050千米，约4/5的地区在北极圈内，最北端距北极不到800千米。格陵兰北距加拿大的埃尔斯米尔（Ellesmele）岛仅26千米。最近的欧洲国家是冰岛，位于格陵兰东南方，隔320千米宽的丹麦海峡与格陵兰相望。格陵兰的海岸线非常曲折，长达39330千米，大约相当于地球赤道一周的长度。该岛以水下不到180米的海脊与北美大陆实地相连。

　　北极酒店，今天我们将进出北极圈各一次。

　　炎热的太阳光下，靠近陆地的冰块，基本都化成冰水了。格陵兰岛全靠厚厚的冰层，才使它能高高地突起于海平面上。如果把冰层去掉，格陵兰岛就不会有那样高耸的气派，而只能像一只椭圆形的盘子，固定在海面上罢了。因为终年只有雪，没有雨，除西南沿海等少数地区无永冻层，有少量树木与绿地之外，格陵兰岛尽是冰雪的王国。全岛85%的地面覆盖着一道道冰川与厚重的冰山。

　　看着这些个大冰块，我想，航空公司取消峡湾旅游或许是正确的。后来又感觉遗憾了，这就是人生啊！

　　近2米高的冰墙，这可是格陵兰最热的季节啊。格陵兰属阴冷的极地气候，仅西南部受墨西哥湾暖流影响气温略微提高。该岛冰冷的内地上空有一层持久不变的冷空气，冷空气上方常有低压气团自西向东移动，致使天气瞬息多变，时而阳光普照，时而风雪漫天。冬季（1月）平均气温南部为零下6℃，北部为零下35℃。夏季（7月）西南沿岸平均气温为7℃，最北部夏季平均气温为3.6℃。其中最冷的中部高原地区的最冷月平均温度可达零下43℃，绝对最低温度达到零下70℃，是地球上仅次于南极洲的第二个“寒极”。年平均降水量从南部的1900毫米递减到北部的约50毫米。

　　经过一片墓地，导游在叽里呱啦说些什么，一句也没听懂。

　　走累了，就在路边的板凳上歇歇脚。

　　这些地方，很少有机会来的，好好看看吧，留下深刻的记忆。格陵兰岛的冰块内含有大量汽泡，放入水中，发出持续的爆裂声，是一种非常好的冷饮剂。人们将其称为“万年冰”。这种冰既洁净，纯度又高，在炎热的夏日喝上一口“万年冰”是种难得的享受。格陵兰盛产“万年冰”，冰层平均厚度为2300米，仅次于南极洲的现代巨大的大陆冰川。

　　站在格陵兰岛上吟诵“千里冰封，万里雪飘”，可以找到十足的感觉。千姿百态的冰山与冰川成为格陵兰的奇景，你若对着它们，肯定会展开丰富的联想。

　　蓝天、冰墙、冰湖，构成了一幅多么和谐的美景。

　　小山顶上看冰湖和克鲁苏科小镇。格陵兰岛居民主要分布在西部和西南部，因纽特（爱斯基摩）人占多数。西海岸有世界最大的峡湾，切入内陆322千米。包括其首府戈特霍布在内的大部分居民点都分布于此，首府约有12000人。全岛2/3在北极圈以北，气候凛冽，仅西南部无永冻层。

　　冰湖中偶尔可见的小艇。

　　难以想象，这样的小船，如何能扛得住零下几十度的低温？！

　　难得来一次，留张照片。

　　该岛给人印象最深的特征是它那巨大的冰盖，有些地方冰的厚度达10000米，冰盖约占整个岛屿面积的83.7%。冰盖产生了巨大的冰川：雅各布港冰川，每天将几百万吨的冰排入海中，移动速度约每小时1米。这就形成了众多的冰山，1912年泰坦尼克号巨轮的冰海沉船，就是因为撞上了一座冰山。1888年前，无人成功穿越冰原，是年，伟大的挪威探险家费里特乔夫·南森利用雪橇作冰上旅行，成功穿越了格陵兰岛冰原。

　　山顶观景，太美了，无与伦比。

　　好大的行李，这种精神，真值得我等佩服啊！虽然丹麦的西方文化对格陵兰造成了影响，但许多岛上的人民仍持续传统的因努伊特文化活动。民间艺术依然风行，其中尤以皂石雕刻和鼓舞为最。

　　又是一堵冰墙，这个地方，不知冬天怎么过啊？！由于寒冷，格陵兰有一种独有的冰下城市“世纪营”，居民可以靠一种叫做“冰上电车”的有轨小型车辆，在冰层的隧道中往来穿梭。

　　拉雪橇的狗狗们，正在休息。狗狗的力量很大，喜欢拉着人跑的哈士奇。在北欧寒冷地区，狗拉雪橇就使用的这种狗队。

　　雪地的交通工具---狗拉雪橇。

　　走走看看，边走边拍，大约一小时后，才到了克鲁苏科小镇。土生的格陵兰人占总人口的4/5以上，外来的丹麦人约占总人口的1/6。格陵兰人大多具有爱斯基摩人的血统，但他们普遍与早期的欧洲移民混血。至1980年，纯因努伊特人仅见于极西北的图勒(Thule）附近和东格陵兰。格陵兰的居民异常分散，大多局限于沿海地区的小居民点。格陵兰人的房子，大多建在岗地上，远离地面，这样可以有效御寒吧？

　　小镇民居。底层是个杂物间，或者车库？

　　小朋友的玩具和玩法，也和我们大部分家的小孩子一样。

　　晶莹剔透的冰川，从稍远处慢慢移动至此，其倒影甚为耐看。

　　格陵兰岛的雪，是不是终年不化呀，现在已经是一年之中最热的几天了。

小镇上的邮局，西方国家的邮局，有与时俱进的发展状况，总是能给我们留下深刻的印象。

　　格陵兰岛上的超市。

　　格陵兰岛的商品价格，还是蛮贵的。离开超市，大家就随便走走了，导游也可能猫在一个地方，喝酒去了吧？

　　近看冰湖。

　　此时天气已经不是早上的蓝天白云了，转阴了。

　　冰湖里的大冰块，真是可望而不可及啊。

　　格陵兰的此情此景，终身难忘。

　　此景只应天上有。长而深的峡湾伸入格陵兰东西两岸腹地，形成复杂的海湾系统；人烟虽然稀少，景色却极为壮观。在沿海岸的许多地方，冰体迳直向海面移动；冰川断裂，滑入水中形成大型冰山。

　　小艇在冰湖里转悠。说说格陵兰的经济情况：格陵兰岛在20世纪90年代经受了经济紧缩，但1993年以来，经济开始复苏。格陵兰的经济基础为渔业和采矿业。海豹狩猎业曾经是经济的主要支柱，20世纪初急遽衰退；取而代之的是渔业、罐头业，和鳕、明虾及其他海产品的冷冻业。

　　格陵兰岛的农业，分布在南部的无冰地区，可耕地面积约占全境的1%。农作物只有干草和蔬菜。大部分无冰地区是饲养绵羊和驯鹿的牧场，藉以获取肉、羊毛和乳。狩猎在北部地区仍很重要，捕捉海豹、狐和北极熊，以获取肉和毛皮。

　　岛内鱼类和贝类除供应国内需求外，还大宗出口。锌和铅是主要的矿产，主要的工业制品有冻鱼、鱼罐头、鱼干、熏鱼，汰选过的精矿。主要的贸易伙伴为丹麦、挪威、德国和美国，该岛受丹麦的财经援助。

　　格陵兰岛有着十分丰富的自然资源，陆上和近海石油和天然气储量也相当可观，仅格陵兰岛的东北部就蕴藏着310亿桶的石油储备，这几乎是丹麦所属的北海地区储油量的80倍。格陵兰的铅、锌和冰晶石等矿藏具有经济价值。1970年代勘探出的铀、铜和钼矿前景看好，1989年又发现了特大型金矿，但气候和生态方面的顾虑，严重地限制了矿产资源的开采。

　　这样的冰块，它的历史使命已经完成咯。

　　和冰湖亲密接触。

　　如果当初安排在克鲁苏科游峡湾，应该还是可以的，不知当初航空公司如何安排的，遗憾呐……

　　看到山一样的移动冰川，不禁想起泰坦尼克号。

　　正在就餐的外国游客。

　　误打误闯，进入了游客接待处。

　　这种景色，也就极圈内可以欣赏到，就凭这一点，也就不虚此行了。

　　我们离开的一刻，小船又转回来了。

　　天高云淡的格陵兰大地。

　　万古冰川，拜拜咯。

　　问苍茫大地，谁主沉浮？

　　2012年7月8日（左）格陵兰岛融化地区约40%，2012年7月12日（右）剧增到约97%。红色部分表示已融化。我们如果晚到几天的话，峡湾游或许就不会取消了。

从小镇回机场候机楼，显然要比去程快得多。

　　勤快的司机，又来机场接客了。

　　老大国家的旗帜，被放在机场候机楼的明显位置，那是一种由衷的认可。

　　谁人不服，结局就像高悬的北极熊毛皮。

　　起降航班少，控制台也就很迷你了。

　　在这里，行李车靠拖拉机来拉的，开眼见了吧。

　　机场周边全景图。

　　候机楼内的礼品店，呵呵，只能称之为小卖部吧？！

　　格陵兰的手工艺品，相当于我们小学同学的手工作业。

　　别看其貌不扬，价格不菲哦。

　　两家航空公司的办票check in柜台，很小一点的地方。

　　机场快餐价格，（当时，丹麦克朗：人民币=1:1.1）不评价。

　　入境时，没有看护照，出境了，给我们护照盖了章，我们也算有个官方的纪念。

　　右边的小伙，既是安检员（要检查我们随身包包），又是移民局的职员（给我们护照盖章），同时还是商场售货员，这不，刚给我们盖完章子，就把生意做上了，我们差点跪了。

　　就地理而言，冰岛的位置对标于格陵兰，貌似台湾之于大陆。

登机了，要离开这个遥远而又奇特的国家了。

　　别了，格陵兰。此生难以再见！

　　这架飞机在格陵兰内地转了一圈，又将带我们飞回冰岛的雷克雅未克。晚上时分，我们回到了雷克雅未克，同行的大姐，已经在公寓做好了一桌可口的饭菜，在等着我们呢。