<p class="ql-block"> 我的第五次大五台之行,距2018年端午已经过去三年多,见证了自己在户外之路些许的进步和成长,当然不是指体力,当年第一次六台逆穿虽属菜鸟级别也是全程走完,还有不喜运动和户外的自家先生陪同。三年来走过大五台的漫山叠翠遍野缤纷,也走过它的劲风肆虐白雪皑皑,走过顺穿逆穿还有修路时的特殊路线,非常幸运每次都成功穿越五台或六台,每次都留下难以磨灭的回忆。随着年轮渐增体能衰减是不可逃避的事情,但是一颗心永远可以逍遥翱翔在山巅云上。这次与以往不同,我自己没有呼朋引伴同行,而是选择了公共交通和重装独行,以别样的方式考验安逸闲散中野性灵性渐渐消磨的自己,在天地间踽踽独行穿越我向往的大五台。</p><p class="ql-block"> 天气预报两日都有雨,还是毅然决然出发,相信自己仍会人气爆棚一帆风顺。 9月17日晚20:11乘K7730次绿皮火车由廊坊北站至北京站,21:14到站,问过列车员下车不用出站,21:40左右直接上车即换乘22:21K601次列车至五台山站,原来是一列火车,又是最好的安排,作为第一个上车的乘客,第一次进入完全空荡的车厢,很快放好行李躺在自己的卧铺上,陆续才有其他乘客上车,躺着与一两个爬山的驴友交流,得知出站口就有大巴公交车到鸿门岩,25元一位。就这样在沉淀着满满年代感的绿皮火车上一夜安眠,凌晨4:44分到站后顺利乘公交至鸿门岩。</p> <p class="ql-block"> 早5:40天色蒙蒙亮呼吸着大五清冷甘冽的空气鸿门岩开爬,一个人一对杖重装走在空旷的山路上,前无古人后无来者,唯有一只灰狐狸和一只红狐狸身边跑过,瞬间了无踪影。天边乌云密布奔腾汹涌,渐渐罅隙中透出一缕殷红的曙光,奋力挣扎着尽情释放和恣意渲染,渐渐将天边涂抹勾勒得如诗如画,辉煌夺目的日光中,重重远山或青或黛时隐时现,白云乌云与彩云交相辉映,且让八千里路云和月的队旗也沐浴一下大五东台灿烂的晨光。</p> <p class="ql-block"> 空旷静寂的东台顶,幸而还有东台挂单看日出的一二施主为我留影打卡。海拔约2500米的鸿门岩至海拔2796米的东台望海寺约1.8公里,上升近300米。东台顶赏过蓬勃日出下撤鸿门岩,继续向北台进发。</p> <p class="ql-block"> 东台下撤鸿门岩,继续前行向北台进发,路漫漫其修远兮,任我自由自在兮前行。空寂无人的朝台之路,只有一两只鸽子悠闲漫步,只有自己的脚步落地有声。这样万籁俱寂,空旷宁静的清晨,更彰显五台山的博大广袤,圣洁凛然,尽管没有信仰支撑,仍然怀着一颗敬畏之心走过。一路仍有野罂粟、野菊花相迎,我拍下2021五台山最后的山花烂漫。攀登华北屋脊的石板路上,一只皮毛黝黑、骨瘦如柴的野狐狸跟随我许久,我不知怎样甩开它,又没有肉食可以喂它,又不忍用登山杖驱赶它,心里小怕只能尽量加快脚步,终于它在失望中离我而去。此次天气原因我由顺穿改为逆穿是明智之举,如果明日风雨交加征战北台将是苦不堪言。</p> <p class="ql-block"> 一路云雾笼罩,奔涌,升腾,澎湃…山在虚无缥缈间,四顾茫茫皆不见。仙境中漫游良久,忽闻人声鼎沸,放眼北台顶近在咫尺,却是云雾中若隐若现。登临北台叶斗峰,台顶灵隐寺<span style="font-size: 18px;">海拔3061米,</span>是大五台制高点。至此已累计行走14公里,上升1300米。这次独行朝台之旅路上都是鲜有人迹,台顶却是不乏游客热情为我拍照留影打卡,小姐姐小姑娘称呼纷纭,看我身负重装都祝我平安顺遂,我笑而谢过善男信女们,此行正合我意,男人可以至死少年,女人为什么不能永远少女,桀骜任性,笑傲天地,无关容颜,无关体态,只要自然纯粹,勇敢坚韧,心存热情与热爱。</p> <p class="ql-block"> 北台进发中台,依然浓雾笼罩,能见度极低,四顾茫茫,不能依山势判断行进方向,只能完全依赖轨迹行走,但见浓云天,黄草地,秋色连天,天边洪波起。草坡牛酣眠,莽原僧孑立。风寒微冷,雾锁重山,天地间任我自由自在,旷野中唯我独对灵魂,一个人走着,回忆满满,又放逐许多;一个人行着,似曾熟识,又依旧新鲜;也许我的内心渐渐坚韧强大,却仍然部分脆弱而不堪一击;也许我以自己的方式成长成熟,却依旧是少年时那个孤独瘦弱却任性骄傲的女孩…</p><p class="ql-block"> 澡浴池补了一杯开水,是我此行唯一从寺庙获取的补给,其余餐饮等完全依靠自己背负。登临中台翠岩峰台顶海拔2890米演教寺,仍然很多游客光临,仍然热情帮我打卡留影。</p> <p class="ql-block"> 继续循迹前行,向着今日最后一台。天色愈加阴沉,身体开始疲惫,想起我曾经独自登顶西台,这次已是第三次,既来之则安之,前行一步就离目标更近一步。这次朝台与以往不同,可能是天气原因,或者还没到假日,是每登一台就会遇见一些人,而各台之间漫漫长路却如入无人之境,念天地之悠悠,独长啸且徐行。在尘世喧嚣漂泊已久,窃喜空明自然放任逍遥。登顶西台挂月峰台顶海拔2773米法雷寺,至今已登顶四台。法雷寺白塔上红黄蓝白绿五色经幡鲜艳明亮,迷雾阴霾脱颖而出,招摇着我发自内心的向往和热爱。</p> <p class="ql-block"> 之后十多公里一路下行,如果轻装可以轻松小跑,可是重装加脚痛却是难以提速,好吧,且按自己的节奏慢行赏景,浓雾微雨已将土石路打湿,空气中弥漫着泥土和草木的清新,完全没有夏日炎炎路过的尘土飞扬,过路车辆也是很少,偶尔疾驰掠过也几无烟尘,不时还可以按轨迹草坡小径下切。一程的行走是一程淡淡的回忆,曾记否,前年岁末,满目晶莹踏雪前行,苍松翠柏披银戴玉?俱往矣,白雪无痕,欢乐已远,一个人走着,无牵无挂,无悲亦无喜。</p><p class="ql-block"> 西台至吉祥寺3.8公里,吉祥寺至狮子窝4.6公里,按轨迹由大路左切登上山脊行走,乌云密布,迷雾重重,风依旧吹,雨渐渐大,穿上雨衣沐风栉雨行走,难得遇见反向穿越的两位驴友亲切问候。重装行走安全系数较高,随时可以择地露营,只是为了明天及时回家今日要争取多走点里程。穿越许久,终于看到浓雾笼罩中影影绰绰的红墙,到了可以挂单食宿的狮子窝,望去也是空寂无人,唯有石塔迷雾中岿然耸峙。也许是独行一日习惯了寂寞,完全没有进去挂单餐饮的欲望,虽然很累仍然随心所欲继续前行。终于走到莲花寺,终于筋疲力竭,再难承受风吹雨打,一日没有正常饮食胃痛难忍,天色渐黑,夜幕将临,择地露营是明智之举。但是具体露营地却犹豫不决,本想寺庙宽阔的屋檐下过道处遮风挡雨,已经开始从背包中拿出装备着手扎营,可是看着一尊尊佛像,虽然没有宗教信仰也不忍打扰,于是将拎着装备重新觅地露营,寺庙右侧下行空地坎坷不平,犹豫良久终于选定寺庙边上水泥空地,胜在平整,有庙宇挡风,不用也无法用地钉风绳,此时发现登山杖不见了,夜黑雨疾决定明日再寻。一个人躺在帐篷里,温暖舒适,喝了热水吃了点心胃痛缓解,除了过度疲劳没有拉伸的双腿有些疼痛一切都好,一夜帐篷里聆听雨的交响曲,忽而清醒,忽而入眠。</p> <p class="ql-block"> 第二日,夜雨敲帐加腿疼未睡好,非常疲乏好想继续沉沉睡去,但今天预报中大雨还是早点安全下山,六点多天亮小雨中拔营出发,一对登山杖竞然莫名丢失寻觅几圈未果,可能是佛祖让我接受这样的考验,但放眼天边云海奔涌浩荡美仑美奂,山野雨中清新甜润的空气铺面而至,顿感倦怠全无神清气爽。于是无杖徒步莲花寺金阁寺大南庄,一路淋雨慢行赏云观景,如诗如画的云海美景目不暇接。沿着大南庄熟悉的林间小径向南台进发,树林中寻得木棍一根,之后借力这跟弯曲的木棍走完雨后泥泞湿滑的征程,虽然木棍粗糙手指磨出血泡,仍然感谢大自然无私的馈赠。</p><p class="ql-block"> 南台爬升一路按轨迹择捷径前行,雨一直下,忽而淅沥,忽而淋漓,尽管穿了雨衣还是渐渐衣鞋尽湿,好在运动产生热量不觉很冷,路径湿滑就按自己的节奏慢慢走着,今天爬升力度不大临近南台发现有外地驴友在用手机拍我,我们笑一笑并没有交流,此行是孤寂之旅,虐心之旅,是我自己的选择,是我另类的快乐,是生命的轻舞飞扬,也是精神的雀跃欢呼。</p> <p class="ql-block"> 莫听穿林打叶声,何妨吟啸且徐行,木棍山靴轻胜马,谁怕?一蓑烟雨伴征程…料峭秋风吹面醒,山头云海却相迎。回首向来萧瑟处,归去,风云雨雾不见晴。登上南台顶,与刚才遇到的太原驴友又见,他说见我气定神闲不忍打扰,拍下了我风雨中从容前行的视频,还好吧,虽然雨衣木棍狼狈不堪,但天地间踽踽独行从容不迫的身影可慰我心。</p> <p class="ql-block"> 之后南台至宽滩一路下行,雨后下山路泥泞不堪湿滑难行,对失去登山杖又平衡协调能力差的我考验倍增,无奈只能一路捡有草的地方绕行,严重影响了行进速度,但放眼云来山如画,云蒸雾漫如临仙境,去年走过的护银沟盘旋山巅云端。银龙腾空,惊涛拍岸,卷起千堆雪。江山如画,有谁共赏同醉?五台重游,多情应笑我,早生华发。人生如梦,一樽还酹江月。</p> <p class="ql-block"> 中雨淋漓中我约中午12:00 下山至宽滩村,仍然感恩冥冥之中自得眷顾一路安好。山下很多农家院,一位小伙儿热情邀请我到进去喝点热水,我问有没有到五台山汽车站的包车,讲好价钱40元他自己开车送我,汽车站顺利买到了2:00到北京的公交车票,145元,背包里幸好还有干爽的抓绒衣裤换下湿衣,还有充足的食物和水(雨天不喝水完全不觉口渴,直到返廊高铁上才喝水)。约晚7:30大巴车到达北京六里桥,换乘三趟地铁至北京南站高铁返廊。回到廊坊雨依然很大,这样的长时间大面积降雨难得一遇,继续穿上雨衣打出租车,约晚9:40经过一路奔波劳碌终于回到温馨的家。本次累计行走49.12公里,累计上升1851米,由于下载多条轨迹尽量抄近路走捷径,下山又最快速度包车结束行程,是逆穿五台距离最短的一次,虽然用时较长,但自己经受了重装加雨天的考验,体验了多重公共交通方式,可谓圆满无憾, 感恩所遇所见,<span style="font-size:18px;">一切都是最好的安排,惟愿多年以后再读这篇文字,我依然会为自己而自豪,而感动。</span></p>