青藏高原，我的2021（十二）翻越唐古拉山口

开心就好

撰文 • 摄影 • 背景音乐作曲 / 开心就好

　　出了可可西里无人区，就到了三江源头。所谓三江之源，是指长江、黄河、澜沧江的源头。这三条河流，与华夏民族发展的历史息息相关，可以说是我们的生命之源。

在三江源头、在世界上海拔最高的铁路——京藏铁路的铁路桥边，有部队驻守着，这里是“长江源头第一哨”。

　　在白天没有得到休息的情况下，这一晚的驾驶，我硬是带着高反身兼两职地咬牙挺下来了；与我去年因为错过住宿而独自驾驶七百公里到阿尔山的行程相比，不知要艰难了多少倍。能坚持到现在，自己都感到意外。

或许，真的是“雨天里没伞的孩子跑得快”吧？！

　　也许是此生唯一的一次抵达，大家纷纷在这里拍照留念。终于顺利穿越了可可西里无人区的兴奋，暂时替代了一夜无眠的疲累。

虽然自己路上一直喝红景天胶囊和葡萄糖口服液，但增加了爱心姐姐在格尔木赠予的特级红景天粉，高反没有预想中那么严重。

　　从三江源头望过去，水域对面是海拔4539米的唐古拉山镇。此时的我还不知道，不久我会独自重返此地，会住在对岸的小镇，会在这里有一番令人欣喜的偶遇。

　　核酸检测已经过了24小时了，我们必须在接下来的48小时内抵达拉萨。在唐古拉山镇加满油，在领队的催促下，我们赶紧驶过了有警车停留的路段——显然，这段路马上要禁行了。

几乎一宿没睡，又累又困，高反的感觉越来越明显；根本没胃口吃早餐，只勉强地嚼了几块饼干填一填肚子。接下来的路段相对平缓，终于扛不住的我坐在副驾驶上迷迷糊糊睡着了，再美的景色也没法撑起我沉重的眼皮。

当我重新坐在驾驶座上的时候，已是一两个小时以后了。短暂的休憩，于我来说成为了奢侈；让自己快速地进入驾驶状态，也渐渐成为本能。

一路上，我们要经过好几个检查站，每一个检查站都很严格。这对于我们来说是好事——检查越严格，我们越安全。

　　虽然只是双向两车道的柏油路，还被大货车压得凹凸不平，但一路上除了我们的车队和一些大货车外，见到的车辆不多，对向来车更是少之又少。在这样的路上行驶起来还是挺安全的。作为紧跟头车的二号车，此时也是驾轻就熟了。

正行驶在一段平缓的路段，头车突然莫名地向着公路下面驶去，并在低洼的地上失控地前行一段才停下来。赶紧停车的我们连忙陆续下车查看车上的人。过了好一会儿，头车上的人才下了车——万幸，副领队葛姐轻微撞伤外，其余人都安然无恙。

值得庆幸的是，这是在平坦的山谷间发生的；若是在山坡或山顶上，后果不堪设想。在高海拔地区长途驾驶，确实更容易导致意外的发生。这给我们大家敲响了警钟，在后面的行程中更加谨慎。

　　终于缓过了懵懂，不再腿软地下了车，确认车上人员没有太大的问题后，静静地坐到另一侧路边空地的石块上。连日的疲累和昨夜咬牙硬挺的经历在眼见车辆滑下公路的惊吓中彻底压垮了我，眼泪再也控制不住从指间偷偷流了下来。即使总是笑称自己是女汉子，即使独自驾驶走过很多地方，也从来没有一段路程会有这样的苦楚，让我感到如此地无助。

细心的爱心姐姐发现了我的异样，轻声安慰的话语犹如温柔的小手，渐渐抚平了那道绷开的裂口……当车队重新整合上路时，“女汉子”又打起了精神💪😊。

　　暖心的事不用多，一件就够；暖心的话不用多，一句足矣。在所有的路途中，收集点点滴滴的温暖，才是我不断行走的动力。其余的，权且当做是上天给予我的磨砺罢。

　　高原上的公路是在冻土上修筑的，经过大货车的碾压，柏油路上都是凹凸不平的鼓包。车辆几乎是在斜度30-60度的路上蛇行，偶尔不注意还会有一个车身飞跃的动作，引得车内人“哎哟”地齐声喊出来。幸好我开的是越野车，要是轿车，恐怕车子不断托底的声音会让人肉疼不已，实在是要把司机的驾驶技术考验到灵魂里去的节奏。

已经记不清拐了多少道弯、过了多少个山头、下了多少个急坡了，只是靠意志力出于本能地跟着前面的车子行进着。

高反越来越严重，但想到大家说的“能不吸氧就不要吸，不然更不容易适应高原海拔”，就一直忍着，不断地喝葡萄糖口服液补充体力。想着要是熬过最难挨的地段，后面的时间就会好过一些了。

当到达世界上最高的公路——海拔5231米的唐古拉山口时，坐在驾驶座上的我已无力下车了。“唐古拉”，藏语的意思是“高原上的山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。大家都下车拍照留念，而我感觉自己根本就动弹不得了，在驾驶座上隔着车窗用手机勉强拍了几张唐古拉山的主峰——海拔6000多米的格拉丹东雪峰的图片后，秒入昏睡状态补充体力。

幸好当时强撑着用手机拍了几张唐古拉山主峰的图留作纪念——唐古拉号称“风雪仓库”，终年风雪交加。返程时遇到了鹅毛大雪，别说格拉丹东雪峰，连标有唐古拉山口海拔的石碑都看不到，就在雪花飞舞中把车子开过去了。

　　翻过唐古拉山口，连续的下坡急弯使我再也扛不下去了，只得换副驾驶开车。坐在副驾驶座上，我开始抱着氧气瓶吸氧。然而，连续的高强度行驶和没有胃口进食已经摧毁了我的体能，严重的高反使我头痛欲裂，浑身无力，只能将头靠在开着的车窗口瘫坐在副驾驶座上，如濒死的鱼一般对着氧气罩张嘴大口呼吸，无奈地承受着。

我知道这是体力过度透支引起的高原反应，能够尽快躺下来睡一觉成了我此刻最大的愿望。

　　原计划到海拔相对较低的那曲县城住宿的。由于我实在是撑不下去了，甚至产生靠近了死亡的错觉；再继续前行恐怕真的会有生命危险。车队在距离相对近一点的安多县城停了下来，安多县城平均海拔4800米。

强撑着意识进了房间，我倒头趴在床上便再也动弹不得……在此，要感谢与我同车的大哥大姐，帮我把需要的东西搬进了房间才离去。

车队其他成员也相继过来看我；酒店工作人员担心我出状况，屡次过来查探，迫切希望我去医院缓解状况。严重脱力的我已是动弹不得，只记得迷迷糊糊间不知来的人都是谁，也不记得自己都说过些什么话，只隐隐约约知道自己似乎下了很多保证，说服了所有人。大家给予的关心让濒临崩溃的我渐渐放松下来，只是已无力表达心中的感激。这份温暖，也深深地留在我助学西藏的记忆中。进房间就扑倒到床上的我，就这样裹着大衣一动不动昏睡过去。

一觉醒来已是晚上十点多，又吸了一瓶氧气，起床吃了一份自热饭——这是从头一天晚上起到现在的第一顿饭。饭后，感觉身体明显好转许多。

草草洗了把脸，看了看镜子里脸肿眼肿的陌生人，再次躺到床上昏睡过去……

背景歌曲：《布达拉之恋》

作词：李庆文 作曲：开心就好（云子）

演唱：王晓璇 编曲、录音合成：石瑞生