岁月悠悠“高速”梦

六月

<p class="ql-block">  今天,天气凉爽,弟弟约我们一道陪老妈去看高速公路。</p><p class="ql-block"> 妈妈今年已有九十高龄了,但身体还康健,生活能完全自理,就住在我家楼下。我们姐弟有空就去老妈家看看。她在家不是看电视就是玩手机,特别喜欢看“头条”,天下大事小事都知道!昨天晚上我们在一起聊天,说起九月二十八日石台就要通高速了,妈妈就说想去看看。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">好在高速路口离县城很近,弟弟开车一会儿就到了。</p><p class="ql-block">近处看,高速口的路卡己建好,工地上的工程人员都在繁忙的施工,大型挖掘机在外围默默的工作着。旁边一片徽式建筑群也基本完工,只有地面还是黄土层。</p><p class="ql-block">我们一行人到处走走看看,不时用手机拍些图片和小视频。弟弟一直在给老妈讲解德上高速的来龙去脉,并给她描述高速通后石台的美好前景。当听到弟弟说以后从高速开车到池州市全程只需要四十分钟时,老人家高兴的说“等通车后,你开车带我们去安庆小姨家玩玩吧!以前路远怕晕车,现在行程短了要好点”。</p><p class="ql-block">然后,我们一起远眺了高速隧道口、高架路基桥和服务区……回程的路上,老妈动情地说:“我今年九十岁了,从家乡来石台已有六十三个年头。来时爬山涉水走土路,现在能亲眼看到石台通高速,感觉自己真是有福的人耶!”</p> <p class="ql-block">老妈的这段话太有深意了!一下打开了我们的记忆之门。六十三年的历程,乍一听,是那么遥远!但闭上眼睛一想又好像就在不久前。我仿佛看到了时空隧道那一头的光,从模糊渐渐清晰:</p><p class="ql-block"> 那是一九五九年,父亲从部队转业,组织上派他来江南三个月,支援山区林业开发工作,后来就留下来了。</p><p class="ql-block"> 为了支持父亲的事业,妈妈辞去了家乡的乡长职务,办理了离职手续,把幼年的我留在了外婆家,带着一岁多的妹妹陪父亲来江南生活。</p><p class="ql-block"> 当年是我父亲回家乡接妈妈和妹妹过来的。他们渡过长江到贵池,再乘车到殷汇。殷汇那时是山里通往外界的水陆码头,再往山里就没有大路了。</p><p class="ql-block"> 殷汇林业站王站长热情接待了我爸妈!第二天,派了两个工人帮着挑行礼,妹妹也放在了挑箩里,开始徒步往山里进发。一行人时而走山路,时而过村庄,全程都是原始小路。越往山里,树林越茂密,古树参天,遮天蔽日。</p><p class="ql-block"> 一行人先后路过灌口、高旦、矶滩,又在七里住了一夜。第三天从柏山渡坐船到香口,然后又过渡去筷子街,从横渡坐船去大演,经过三天的艰难拔涉,终于到达占大南源村。</p><p class="ql-block"> 妈妈曾说:自已从小一直生活在圩区,乍来到大山里,望着周围的重山峻岭,就像一下掉入了锅底。感觉很不适应,心里开始后悔,竟然有了一种走进来再也出不去的担心。</p> <p class="ql-block">  转眼到了六二年初,从殷汇到珂田有了一条简易的砂土公路,占大林业木材指挥所也搬到了叶村公路边新建的两层办公楼里。</p><p class="ql-block"> 一天,这里来了一辆解放牌汽车,是贵池林业局进山送物资及运木材的大货车,司机姓解。这是占大百姓有史以来见到的第一辆汽车,。</p><p class="ql-block"> 许多村民赶过来围观,感觉特别新奇!这里摸摸那里看看,七嘴八舌的议论着,有村民关切地问解师傅:“这么大的东西,一天要吃多少粮食呀?”,听说它“不吃粮食,只喝油”时,又有人惊呼“乖!这一天要喝多少油哦!”。后来,解师傅车子每年都会来几次占大。</p><p class="ql-block"> 由于当时的公路质量差,客车尚不能通行,我父亲有时就托解师傅把我和外婆从贵池顺便带过来。有一次,外婆和我到了贵池林业局,打听到解师傅暂时没有出车任务,于是只有等。我们在局机关食堂一个小隔间里等了半个多月还没有消息。一天,食堂大厅里来了许多吃饭的人,我站在床上朝小窗外看,突然看到了我爸爸,原来他是来开会的。会后他带我搭乘其他单位的便车到七里,由于有工作上的事,半路上把我丟在了大演一个木材综合⺁里,然后打电话叫单位的吴医生骑自行车过来接我。吴医生是个年轻帅哥(现在己退休住在仙寓山林场),一路上尽逗我开心,我们聊得甚欢,留下了童年美好回忆。</p><p class="ql-block"> 由于当时交通不便,有一年,大妹妹得了阑尾炎被误诊,发展到化脓穿孔病情危急,父母着急送她去县里治疗却找不到车,真是心急如焚、一筹莫展!或许是天意吧!下午来了一辆运粮车,在南源大桥头下货,妈妈找司机胡师傅带他们到了七里。然后电话联系救护车把妹妹接去了贵池县医院,医生连夜手术抢救成功,住了半个多月的院才康复回家。</p> <p class="ql-block">  大约在一九六五年吧,才有了石台到占大、珂田的班车,是那种草绿色帆布棚卡车,车厢里左右各一排长木椅,没有座位的乘客就只有站在车内。文革期间知青下放好像都是坐这种车子来的。</p><p class="ql-block"> 直到一九六九年,我们全家搬到石台县城,到占大的客车还是帆布棚。有一次,我大弟弟在叶村的几个小伙伴,一道步行来我家看他,下午又走回去了。一晃都是几十年前的事了,至今记忆犹新。</p><p class="ql-block"> 此后,石台的公路状况逐渐得到改善,大部分路面铺上了碎石。七三年石台到殷汇的路面最早铺沥青。到了八十年代后期,县内的公路主干线基本都是沥青路面了。</p> <p class="ql-block">  路修好了,交通也方便了,出行的人也多起来了。但坐车的行程还是挺长的。,那些年,我们从石台到池州、安庆坐客车都有三个多小时的路程,到省城合肥约九个多小时,屯溪需六个多小时,到青阳东至比池州还远!记得八十年代初,我常去徽州开会或办事,乘早晨六点的客车,到中午吃饭时间还没赶到。我这人从小就晕车,怕汽油味,坐车比生病还痛苦!也许就是那年月老是出差,车做多了后来也就渐渐适应了。</p><p class="ql-block">自二十世纪开始,国家经济建设进入快车道。二00一年,石台又开通了一条省级公路,从县城经矶滩、高旦、殷汇、灌囗直达池州市(贵池区),也就是那年我父母进山时走过的那条老路线。这条路较平坦 ,不用翻山越岭,比老路减少了三分之一的里程,乘车时间也减少一半以上,由此人们的岀行交通更加便捷!随着祖国建设日新月异,一条条高速、高铁、动车齐头并进,一日千里!跑到了世界最前列。大大缩短了全国各地城市乡村之间的距离,整个社会走进了快速度时代。</p><p class="ql-block"> 这不?就连我们这个安徽最小的县都要通高速了,而且全程百分之九十都在隧道里行驶,保存了我县原生态自然环境的完好无损!</p><p class="ql-block"> 就像我老妈称自己是一个有福的人,其实我们又何尝不是呢?我想:当年我们父辈为人民打江山,接着又把自己一生的汗水都洒在了社会主义建设的土地上!如今,大山里的人民都过上了好日子,高速公路也建到了家门口,这应该就是他们当初的梦想吧!</p><p class="ql-block"> 我愿老妈能活到一百岁,再看到石台通高铁。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">慬以此文纪念石台高速公路通车!</p>