自行车的前世今生

青天碧海

前一段买了一辆自行车，小小的兴奋了一把。不由的想起了自行车的一些过往。

自行车百多年前从欧洲引进中国，从起步、发展、兴盛、消亡再到复苏，历经了几个时代的变迁，也见证了中国家庭生活的变化，它比我们更了解我们的生活。

1940年，国产的上海自行车厂成立，也就是永久牌自行车的前身。

50年代初，纯国产化的自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。

我们那个年代，最有名的自行车就是永久，飞鸽，和凤凰牌。

这是荫余堂里的一部自行车，现存于波士顿北边的Peabody博物馆。

在上世纪六七十年代，自行车对普通人家的意义不异于现下的汽车。

那时候家里的三大件是手表，自行车，缝纫机，是年轻人结婚的必备品。这三大件里的自行车和缝纫机直接关乎老百姓的生活水平。

那时候由于生产水平的限制，自行车是凭票购买的，购买后还需要登记上牌照。

这是八十年代标准的家庭出行方式。

在我少年的时候，家里有一辆永久牌28自行车，是父亲上下班的交通工具，家里买米买面的运输工具。印象最深的是父亲用自行车推着我们三个孩子去看电影或出外游玩的情景。妹妹坐前面的横杠，弟弟坐后座，我是买站票的那个，站在右侧的脚蹬上。

大家是否还记得这种骑自行车的姿势？我们叫“掏狗洞”，因为那时候极少有女式的斜杆自行车，所以小短腿儿的小朋友只好这样骑自行车了。我自己十岁学自行车的时候，也是这种姿势。只是这种姿势是没办法长距离骑行的。我有一次就是用这种姿势和父亲一起骑自行车去城西的电影院看电影，真是把气都挣断了，不过为了父亲的鼓励和那场电影也值啦。

天安门前停放的自行车。这种场景在那个时候随处可见，商店街边，学校单位，家属院里。至到自行车从交通工具变成健身器材，自行车才慢慢淡出。不过共享单车的出现似乎让大家又想起了自行车。

上下班高峰时段的自行车流，自己曾经也是其中的一员。前面的框里放着包，后座上安装的小孩车座上带着孩子，上班妈妈的标配。

后来随着我家领导到北京工作，交通工具除了公交车以外就是自行车。那时候自行车已经不算贵重物件，有钱就可以买到，只是偷自行车倒比比皆是。朋友见面互相问候之余往往调侃一句，又丢车了？被问的人也不尴尬，回头到二手车市场几十块钱又买一辆。

现在大家都不依赖自行车这个交通工具了，可是不要忘了自行车比汽车更环保，更方便，更有益健康，所以不妨试试骑一骑自行车。