高速公路上换轮胎

DAIBC

开了这么多年车，一共换过四个轮胎 。

第一次是开一辆客货车去林州千石板沟，雨后路窄坑凹涉水扎了胎，是鹤壁九矿的一个司机帮忙换的胎，给他买了两盒烟。

第二次是在厂办公楼后扎了胎，由两个调度员给换的。

第三次是自驾海南游，返回时去湖北神农架，在野人谷附近右前轮爆胎，还下着小雪，第一次自己动手换，随车的千斤顶没顶起来。一辆江苏牌照的车上下来三个当地的年轻人帮忙，还拦下一辆大货车，借了一个大千斤顶才顶起来换了。太感谢了。

这第四次换轮胎，在高速公路上。

那天带岳父母去他老家。刚过收费站，就听到车后有异常声响。我的第一反应就是赶紧开到紧急停车带去。夫人和她妹妹一再叫喊停车停车!我还是开出辅道，打开双闪灯，停到了紧急停车道上。

下车一看，左后胎瘪了。我迅速打开车厢后门，取出三脚架放到了车后远处的路上。

在高速公路上没遇到过这种情况。保险刚续保过，到4S店保养后就没开过。好像是在进口的减速带处被扎了。

怎么会出这种事？怎么办？

记得保险公司可以免费救援，就打通了保险员的电话。对方回答说高速公路上不存在免费救援。

还记得高速公路的电话12122，打通了却没人接，不知道已经更换成12328了。

求人不如求己。我这个手无缚鸡之力的老家伙，决定自己动手换胎。

在她们打电话的时候，我就拿出了随车的千斤顶和随车工具。我这握笔的手，此时竟然毫不费力就搬出了备胎。

在调整和提升千斤顶的同时，让小姨子拆卸爆胎。先是弄错了方向，接下来是拧不动，叫她踩到扳手上才转动了。

那边让夫人照看着她90多岁的父母。

我一边提升千斤顶，一边指导小姨子轮换着对角拆卸螺丝。

直到千斤顶升到极限，来了一个大块头，胳膊快赶上我的腿粗了。可能他也没有自己动手换过轮胎，他帮忙拉轮胎拉不下来。

我朝着轮胎，上去一脚给踹了下来。

三人合力装上轮胎，拧上螺丝又踩扳手压紧，迅速完工。

太感谢这个大块头的好心人了，问他贵姓不肯说 ，看他的车牌号又离得太远开走了，没看清。害怕交警过来罚款扣分，就赶紧走了。很遗憾，只看到是一辆黑色轿车。

2019年3月13日在神农架野人谷帮忙换胎的三个年轻人也没有留下姓名联系方式。但拍了一张照片，是江苏苏州牌的黑色东风裕隆轿车，车牌号《 苏L 2F168 》。现在想起来仍然是感激之情无以言表。

这次换胎，由于分工协作好，又有贵人相助，大概不到十分钟就完成。又因刚出辅道三角警示架放得远，来车也不多，没有发生危险情况。

在高速公路上换胎，要特别强调一下几点，缺一不可。

一是要先将车安全的停靠在紧急停车带上，

二是挂上空挡后拉手刹，

三是打开车上的危险报警闪光灯，

四是在距离车后150米外设置反光三脚架，提醒其它车辆绕行，车上的其它人员要远离车辆。

特别是不要占用行车道。

常在路上行车，爆胎扎胎是再平常不过的事了。可这次轮胎被扎，实在蹊跷。本来以为只是钉子之类的东西扎了一下，补了还能用。哪知道扎了指头粗的一个洞，胎里边磨下来足足有一大碗碎末。轮胎报废了。扎进去的是一约8✘10✘110mm豁豁牙牙的钢板。扎痕在左胎内侧面距地近100mm的高度，并且两头都比较尖。简直不可思议是怎么扎进去的。

另外，随车工具应该是适用便利型。可我这个旋丝的千斤顶很不好，一是小了点，二是旋丝又慢还太费力。大太阳暴晒下，慌慌张张换了一个轮胎，累得我右臂和肩膀疼了两天。