<p class="ql-block"> 92年，我住县城，工作地点在20多公里以外的一座山上，山高路陡，每天一趟班车，遇雨即停，买票退票的事时有发生，小两口同一地方上班，出行极不方便，于是计划买摩托车代步。</p><p class="ql-block"> 那时整个城市无摩销售，得知一好友的老表在重庆建设集团上班，便趁周末约上他上重庆。两天以后，将装有摩托车的纸箱置于返回的客车顶棚，用绳绑定，沿途小心翼翼，停车时上去看看绳索有无松动，或者再紧紧。5个小时以后到家，找师傅拆开纸箱，装好轮胎、车把等大型物件，点拔一下操作规则，然后独自边推边骑，边骑边推到附近的院坝。由于本人个子大，50车型小，操作容易，没多大会儿，便熟悉了档位离合的有机配合，当晚强化训练，第二天轻松上路。</p><p class="ql-block"> 事隔不久，后载一人迎来交警一个敬礼：50车不得载人！我操！要不是为了载人，我千里迢迢买它干嘛？之前确实不知道有此规定，2700元购车价在当时可不是小数目，沒办法，和交警兜圈子捉迷藏吧！由于经常穿梭于城市，交警＂胜出＂的时候较多。开始找人托关系，少几个罚款，后来想想，卖的＂人情＂也是钱，所以遇上直接干脆，该缴多少缴多少，还爽快些！</p><p class="ql-block"> 上班的路途有9公里山路，开始几年载老婆上班还能勉强应付，后来油门就不大管用了，越来越多的地方需要下车推。算了，建设50，你已经尽力了，不为难你了，你走吧。最后600元将骑行6年的小摩卖给了当地一村民。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 交通工具不能中断。紧接着98年第二任摩托，新大洲本田125型，新车购价7000元，不知＂本田＂二字是否与日本有关，若有，我必须诅咒号称轻工业发达的小日本：新车没几天换轮毂和前减震油封，临满一年时换油箱消声器及电子马达，以后几年各种毛病接连不断，相继出现。可气的是06年还重重地摔我一跤，胫骨骨折，休假两个多月。总之，购买此车，不堪回首，后悔不已！</p> <p class="ql-block"> 不满意的新大洲勉强骑了10年，最后屁股冒着烟折价1000元补贴5800元去销售商那儿换回了一辆银豹125型摩托车，这车外观没有当时的钻豹高端大气，但它配有钻豹缺少的脚启动，当电瓶缺电或微电时可大施拳脚，显得实惠受用，后来常在朋友因缺电搁置的钻豹面前沾沾自喜。</p><p class="ql-block"> 刚添此车，便委以负责带我长途旅游的重任，节假日寒暑假，约上同事朋友，领略神龙架的高海拔、雪宝山的俊险路、威灵寺的肃穆与宁静……沿途满目尽显的风景，说停就停的随意，风驰电掣的感觉，至今历历在目。</p> <p class="ql-block"> 12年进驾校，拿证后买了小车，摩托车长途爬涉的旅游就此中断，转岗陪我钓鱼，那小车不便进入的羊肠小道，停车不便的旮旯地形，不远不近的河边池塘边，均留下了小摩熟悉的身影，逢年过节拥挤不堪的城市街面，上班赶时间拥堵成堆的乡间小路，也印下了小摩首当其冲的坚实足印。</p><p class="ql-block"> 小摩今年车龄13年，骑行6万公里，前不久已上交政府报废，无奈呀，整车完好的，健健康康的，除链条牙盘轮胎等易损件换过以外，其余配件全是原件！可惜呀，物，未尽其用！ 健康耐用的银豹，我的好伙伴，我真的不想抛弃你，真想再偷偷摸摸留你几年，实在不忍心交出去当废铁肢解，可是交通道路不容，为之奈何？</p><p class="ql-block"> 三十年来，购买三辆新摩托车，骑行15万公里，溶身大千世界，风来雨去，尽享山川美丽，沐浴自然风景，此生足亦！</p>