<p class="ql-block">这条铁路独一无二,与阿尔布拉和伯尔尼纳山口周围的高山景观完美融合。 火车轻松通过 55 条隧道、196 座桥梁和高达每英里 70 度的斜坡。 在海拔 2,253 米的 RhB 的最高点,您会发现 Ospizio Bernina。 在这里,游客可以享受文化和自然环境的乐趣,并以最令人印象深刻的方式欣赏阿尔卑斯山。 从图西斯 - 瓦尔波斯基亚沃 - 蒂拉诺的铁路线已被联合国教科文组织列为世界遗产。 借助现代全景汽车,您可以一览无余地欣赏未受破坏的阿尔卑斯山全景。</p> <p class="ql-block">穿越阿尔卑斯山最壮观的方式:从库尔 / 圣莫里茨 - 瓦尔波斯基亚沃 - 蒂拉诺的伯尔尼纳快车将不同语言和文化的地区连接起来。 这不是齿轨铁路,火车轻轻蜿蜒穿过壮丽的景色。</p><p class="ql-block">在横跨阿尔卑斯山的最高铁路上,伯尔尼纳快车爬上闪闪发光的冰川,然后下降到远处意大利的棕榈树。 这条连接北欧和南欧的铁路在不同语言和文化的地区之间架起了桥梁。</p> <p class="ql-block">任何认为冰川不会移动的人都会对时钟的分针说同样的话。 所以最好忘记诸如“永恒的冰”、“冻结在原地”或“沉默的巨人”之类的术语——因为冰川是一个充满活力的地方。 它裂开,歌唱,吱吱作响,咯咯作响,呻吟。 哭了许多'眼泪',它在不断地移动! 您所在的莫特拉奇冰川前陆在 160 多年前完全被冰川冰覆盖。 冰开始融化,创造出新的土地和新的栖息地:第一片树林,一条冰川溪流,侧臂,一个塔恩。 植物繁衍生息,变得更加茂盛,更加丰富多彩,并且长得更高。 许多年后:岩石上越来越多的植物,这里盛开着最美丽的粉红色的阿尔卑斯玫瑰灌木,那里的第一棵落叶松提供了柔和的阴影。 新暴露的土地正在发生转变,而您是这种转变的见证人。 穿过这片强大的景观,前往冰川,并在冰的边缘发现一个迷人的世界。 你为什么哭,冰川? 是告别的悲伤让你不知所措吗? 因为你一直在运动。 远离寒冷的地方,养活你。 坚定不移地向下到你将要转变的地方。 还是那些为你创造的新生活而流下的喜悦之泪? 弗里茨·吉林格,2014</p> <p class="ql-block">从 Filisur 村出发,您只需步行半小时即可到达一个美丽的有利位置,从那里您可以欣赏到高架桥的壮丽景色。 接下来,一条小路通向河流,在高架桥下方进入峡谷,或者在大约 2 小时后在岔路口通向观景点,然后通向 Wiesner 高架桥。 这条高架桥您可以穿过人行道,同时欣赏下方令人难以置信的深入景观。</p> <p class="ql-block">位于图西斯和圣莫里茨之间的兰德瓦瑟高架桥是 63 公里长的阿尔布拉路段上最壮观的建筑。 风景秀丽的雷蒂亚铁路的阿尔布拉和伯尔尼纳路线自 2008 年 7 月中旬起成为联合国教科文组织世界遗产名录的一部分 - 作为全球三条铁路线中的第一条。</p><p class="ql-block">1901/1902 年,Landwasser 高架桥的主要支柱的建造被认为是一项巨大的建筑壮举,因为它没有脚手架,只有两台起重机。 106年后的2009年,高架桥的砖石和轨道槽第一次得到修复。 天然白云石石灰高架桥墙长 142 米,高 65 米,在崎岖的兰德瓦瑟山谷和隧道内呈曲线延伸,隧道入口位于垂直岩壁上。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在波斯基亚沃的布鲁西奥上方,伯尔尼纳铁路在直径为 100 米的双环中克服了整个高度的台阶。 由于高架桥上的开放路线,在桥梁的第三个拱门下,火车自行进出,乘客可以充分享受轨道上一排环的技术感觉。</p> <p class="ql-block">这座 9 拱形单轨石质螺旋铁路高架桥于 1908 年开通,是联合国教科文组织的遗址。</p>