无锡江尖附近的四条浜

郁有满

酱园浜与龙船浜合二为一的外城河

老江尖河

旧时无锡多河浜。单说江尖附近就有四条河浜，因浜而产生了路名。

一

位于江尖与横浜里之间，有条横浜河，贯通江尖东与西的两条古运河。据传是明初刘伯温为解决风水问题而用剑开凿的。用剑肯定是神化的说法，但为了风水却可以成立。不管是否刘伯温开凿，横浜通了后，造成了“江尖渚上团团转”的独特地理环境，使运河水得以环流，加快来水与去水，从而对无锡城的防汛有利。横浜东沿河为南北向的横浜里、横浜口，西沿河为江尖。从横浜口至长安桥为横街，长安桥至酱园弄的横街段是南尖与北尖的界路。横浜河西行至茅泾桥左转弯是茅泾浜，因附近曾有座三茅殿而名。这一带，在清末1849年华湛恩刊印的《金匮县舆地全图》上还标有祖师楼与天后宫。天后宫直至上世纪30年代还有，是班船停泊处。过茅泾桥是酱园浜。横浜与茅泾浜成L形，与酱园浜、茅泾浜成三叉形。酱园浜有个渡口，也称陆右丰渡口，摆渡过去是龙船浜。龙船浜与茅泾浜隔开古运河，呈垂直线。辛亥革命前，酱园浜是无锡、金匮两县的界河，酱园浜与北对面紧靠的龙船浜同属于无锡县念二七图，而江尖、茅泾浜则属于金匮县景云区上扇一四图。除四条浜外，江尖西的河对面是浜顶头，1983年的《无锡市地名录》图上写成头顶浜。而民国时称为尖头龙船浜。此为小浜，长126米，浜顶靠运河处有一码头，故名，曾名石家浜，附近是高墩与和新里（设有和新布厂即棉织二厂）。头顶浜之北为李家浜。那属于丁土夅里地区。

清《金匮舆图》中的江尖及附近河浜位置

1983年的横浜等

老照片中的龙船浜附近

现在的茅泾苑，左一为原南长区长费念初，90岁，右一为无锡锁厂退休人员陈某，80岁。他们每天来这里。

茅泾浜

各浜位置

浜的位置

二、

解放前，无锡酱酒槽坊业发达，最多时达400多家。1850年，陆霞卿与高鹤斋一起开陆源长布庄，1852年又一起在堰桥开陆右丰槽坊，后在无锡开设8个号栈，其中东栈设在酱园浜。无锡“酱码头”由此得名。陆右丰制作的玫瑰酸醋、腐乳、香糟、烧酒是有名的。至上世纪30年代，业主登记为陆冀生。清末有一次发大水，把陆右丰的酱缸淹掉了，酱油染到了河浜里成酱黑色，从此便名酱园浜。酱园浜、茅泾浜、横浜、龙船浜等河浜紧靠江尖，水运非常便利，自近代以来一直是开设工商业的好地方。仅酱园浜、龙船浜、财神堂就有荡口华氏家族的华鸿模、华绎之等华氏家族开设兴仁、宏仁、德新粮食堆栈。华绎之继承祖父华鸿模之产业，成为著名的实业家、养蜂大王，华氏创办的荡口果育学堂（后为鸿模学校），曾培养过钱穆等著名人士。又有杨融春的德新米厂兼堆栈、顾颂芬的瑞新米厂、华伯和的三元米厂等4家碾米厂和正昌顺、正隆油饼厂。茅泾浜呈椭圆形，是一断头浜。茅泾浜北面，开办顺丰德面粉厂；南面由慈善业同仁堂后由江苏银行无锡分行开设同仁堆栈，由此曾名同仁浜；东南有建成油厂，厂后即是南尖我家；东北则有增丰面粉厂。茅泾浜有倪子成的镇新碾米厂，王治中任经理的利新碾米厂，后有万昌、瑞丰、永昌、通昌米厂，还有赉丰瑞堆栈、王晋生的北穗生堆栈。石铺头有杨氏的润丰油厂、谈文明的余新碾米厂及堆栈等。润丰、建成与东梁溪路的恒德为无锡三大油厂。此外无锡还有23家油厂，其中在这几条浜及江尖、北尖的有7家，共9家，占1/3强。龙船浜有禾丰丝厂，有薛礼泉的福康润堆栈、顾康伯的达源堆栈等。附近财神堂有振华面粉厂和德新、义丰米厂。横浜里有余寿记米厂。横浜口地方虽小，却因河对面北塘沿河下塘生意红火，带动了此岸。如南尖底的润丰油厂就在横浜口勤丰粮行楼上设办事处，每日顾客接洽有应接不暇之势。勤丰粮行在北塘下塘，在这里设办事处。还有我至交黄树鑫爷爷陈永儒所设大成米行在北塘下塘，也在横浜口设办事处，这类现象很多。横浜口有陈连善设益源堂笔墨业，以供众多办事处之用。连同江尖所设的多家堆栈、工厂，处于无锡北门外偏僻角落处的这一小小地块竟然是工商业的兴旺之地，可见北塘经济繁荣发达之一斑。

清代酱园槽坊需由官府颁布执照允许

三

陆霞卿于1869年在酱园浜开办东栈，1870年就在离此咫尺处建起了茅泾桥，高而短小，仅7米长、2米宽，拾石阶而上。此后酱园浜出行多了一条陆路，步行过桥，经茅泾浜也可到酱园弄、南尖、石铺头。无锡人常说江尖渚团团转，绕来绕去，其实酱园浜、茅泾浜以及周围的弄堂也是团团转，绕来绕去。这是历史遗留下来的无锡水城特征。到了1929年，登记门牌号，酱园浜19号，酱园浜还分有东岸3号、西岸2号，茅泾浜29号，三茅殿4号，横浜里47号，石铺头25号，龙船浜3号，龙船浜因禾丰丝厂而分有禾丰里一12号，禾丰里二6号；禾丰里三10号，后均并入龙船浜。尖头浜（即浜顶头）龙船浜20号。高巷（高墩）7号。住户已不少。后逐渐又有增加。

四条浜都有渡口。因陆右丰的关系，横浜里住着许多陆氏族人，并以周围四浜摆渡为业。摆渡的船工是陆桂生、陆仁生、陆荣宝家庭，是陆冀生的族人。陆右丰渡口的摆渡船挺忙碌，北大街、长安桥周围一带居民到龙船浜、五里新村等地的缫丝三厂（原禾丰丝厂）、粮食仓库、市一中等上班、上学，都在此乘船，有的连自行车一起摆渡。同学金山住五里新村时，我就多次摆渡过去看他。陆右丰渡口的陆桂生每天要喝陆右丰的一小串桶烧酒，就着花生米，为唯一嗜好、乐趣。渡口离茅泾桥很近，桥堍有我小学、中学同学曹嘉荣的家，为酱园浜11号，上世70年代末并入横浜里，为66号。当时我还走过此桥及曹家门口，记得茅泾浜厂区内装卸用的大吊车还很忙碌。曹嘉荣从小就很优秀，插队回城后在民建公司，因病早逝。其外甥女小胡也很优秀，在电视台“扯扯老空”栏目任编剧制作。无锡粮食中专创办于振华弄，于1982年移址横浜里74号，实际上即原来的酱园浜，在曹家过去几家门面。荣氏宗谱研究会的荣勉仁与我大专班的隔壁同学魏某都是此校的老师。

龙船浜靠近丁土夅里，长700米，是无锡造船世家徐氏建造、置放龙船的地方。抗战前，每年端午节，无锡在江尖至黄埠墩的运河水面举行赛龙船划舟，龙船浜是集结之地。比赛完后，因船舶易爆晒干裂，将船沉放在龙船浜。在1905年的一张老照片里，一条“冒冒船”在运河里行驶，岸上墙上写着晒筛场，此地就是龙船浜附近。龙船浜最有名的是禾丰丝厂，1929年张子振等集资8万两在长丰面粉厂原址创办，有职工800多人，日式缫车208台，年产丝200多担，属中型丝厂，抗战时，张子振与敌合作，1947年，张氏在禾丰侧另建协成新记丝厂，1951年，禾丰被作为汉奸财产查封，改为鸿丰协成，1952年江南第二丝厂并入，1953年改为地方国营第三缫丝厂。记得70年代末的夜晚，我经过龙船浜，路旁缫丝厂灯火通明，机器声轰鸣，缫丝女工正忙碌地看管丝车。以前，从酱园浜摆渡到龙船浜，上岸后是厂、栈，走一段才是居民区。在1960年分为前、后龙船浜南北两部分。解放后，从橡胶厂分出皮辊车间，在此开办橡胶二厂。龙船浜之北是李家浜，之西则是棉花巷。

茅泾浜有两个概念，一是河浜，一是弄巷。弄巷除工厂以外，就是住户。与我同一机关的会计郁德明（其爱人是邮递员，当时靠步行送递），书法家刘铁平都曾住此。郁德明八十几岁时还参与老家华庄下甸桥编修郁氏家谱，我给了他材料，编好后还送我一套。一晃他得九十多岁了。建成油厂榨油车间是高温，工人都赤膊做工，热蒸汽使水管里的水是热的，我三哥与房西杨森源小时候拿了水桶到油厂去拎热水回家洗澡，身子可以滑爽几天。

原增丰面粉厂的厂房，解放后曾改为党校。1954年改办江南石粉厂，后改为无锡硅砂厂。我隔壁邻居戴建荣曾下放苏北，他参军后曾到过老挝，复员时我到阜宁县城去看望过他，回来即到此厂上班。1975年改办照相机厂迁移，这里又办液压件厂、电度表厂等。建成、正昌油厂于1954年合并为锡新油脂厂，后移址为无锡电化厂、溶剂厂。而当茅泾浜填没后，这里的地块都成为汽车配件厂。汽车配件厂的大门原先面对茅泾浜，是以前水路出行的格局，已不适应交通发展的需要，于是便动脑筋让我们家拆迁，把大门移到南尖，正遇上南尖门前的护城河已填塞，并扩建为解放西路，于是厂门面对大马路，这是在1987年。不过没多久也被拆迁。

普建桥建于1953年，为全国第一次开展普选而命名，是木桥，沟通横浜里与江尖，可入市区，这便捷了长安桥、横浜里等地的居民去江尖，比经茅泾桥要近。1961年，桥址往南迁移数十步，建钢筋混凝土拱桥。市劳动局修志的吴绍裘与我三哥曾同在东台弶港农场，住横浜里普建桥附近。

原酱园浜

原酱园浜、龙船浜所在

同上

原酱园浜后横浜里的曹氏姐妹

四

在七八十年代的填河高潮中，茅泾浜先是被填没东段，1980年全部填没，填土达1万立方米，现仅存停车场之名和茅泾苑1号、2号之名（会所）；位于横浜里68号侧的茅泾桥随即改建成泵站，不再通行。由于城市河道大量堵塞，加上人防工程的阻塞，城市引排水系统受到严重破坏。每逢发大水，江尖附近地区地势受涝。这也促使后来的江尖地区拆迁改造。1996年底，江尖大桥竣工通车，被称之为“结束无锡最后一个渡口历史”。2002年底建造江尖公园，2003年10月开放，以3座步行桥形成对外交通。永宁、环秀桥以原址的永宁、环秀庵命名。永定桥原有其桥。永安桥与此相关，又附近蓉湖庄曾办有永安面粉厂而名。在建造江尖大桥与江尖公园时，原酱园浜、横浜里、龙船浜等地区被拆迁改造。江尖建起了水利枢纽，但固定闸却把古运河给拦断堵死了，再也不通航，缺少了活力。这与刘伯温开凿横浜的宗旨恰恰相反，一是疏，一是堵。许多厂、栈在解放后先是公私合营，后合并，再后来拆迁搬离。陆右丰并入太湖酱类厂，华绎之去了台湾，其宏昌一栈、分栈改为粮食八库（粮食中专在此）。润丰油厂迁淮阴，原址改为中粮公司。龙船浜只剩下后龙船浜小区，以及前龙船浜2号停车点。与浜顶头之间的天成石粉厂，一度并入江南石粉厂，后地址改为钙塑材料厂，也已拆迁。

1983年，市人大常委会通过决议，以后如无市政府批准，一般不可填河塞浜。但至今江尖附近四条河浜仅剩横浜，且已不是江尖团团转中通航的横浜，有闸拦断，只是一防汛水道；至于改建过的普建桥，已只是一座无名小桥，不再像旧时那样人流不息。酱园浜与龙船浜已合而为一，高德地图注明是外城河，向西流向兴隆桥、通德桥等地。街巷地名中的“浜”只剩后龙船浜、横浜里8-11号楼等。这一带已为居民小区、绿化树木、休闲场所、公园、运河及桥梁所代替。

自陆右丰起至今，已150多年，旧貌换新颜，却改变不了历史，也忘不了对逝去的怀念。

诗云：

四浜相通围江尖，团团转转兜圈迷。

昔日厂坊栉连比，今朝公园覆代替。

百年旧貌换新颜，又有谁人识得伊？

北塘向为风水地，恢复振兴可有期。

2021年9月