<p class="ql-block">骑行青藏线Day23</p><p class="ql-block">青海湖到拉萨已经骑完！</p><p class="ql-block">感谢大家能在109国道上成功活着到了拉萨！</p><p class="ql-block">谢谢你们！</p><p class="ql-block">安全最重要！</p><p class="ql-block">大货车真心太危险了[破涕为笑][捂脸][流泪]</p> <p class="ql-block">记录已经骑行完全程23天的青藏线路程:</p><p class="ql-block">2021年8月9日Day1 </p><p class="ql-block">西海镇(青海湖3180米)-那玛尔登(青海湖边边的小住宿点3180米) 全程45KM 平均海拔3200米 骑行耗时:6小时</p><p class="ql-block">2021年8月10日Day2</p><p class="ql-block">那玛尔登(3200米)->黑马河(3205米) 全程105KM 平均海拔:3300米 骑行耗时9小时</p><p class="ql-block">2021年8月11日Day3</p><p class="ql-block">黑马河(3205米)-橡皮山(3672米)-海南藏族自治州(2866米) 全程39KM 平均海拔:3400米 骑行耗时:9小时</p><p class="ql-block">2021年8月12日Day4</p><p class="ql-block">海南藏族自治州(2866米)－茶卡盐湖(3103米) 全程57KM 平均海拔3000米 骑行耗时:5小时 (算是休整一天)</p><p class="ql-block">2021年8月13日Day5</p><p class="ql-block">茶卡盐湖(3103米)－旺尕秀山(3672米)-都兰(3185米) 全程133KM 平均海拔3400米 骑行耗时15小时</p><p class="ql-block">2021年8月14日Day6</p><p class="ql-block">都兰(3185米) －香日德镇（3086）－巴隆(2971米) 全程97KM 平均海拔:3100米 骑行耗时:9小时</p><p class="ql-block">2021年8月15日Day7</p><p class="ql-block">巴隆(2971米) －诺木洪(2793米) 全程105KM 平均海拔:2850米 骑行耗时:5小时(这是我个人骑行最快记录了)</p><p class="ql-block">2021年8月16日Day8</p><p class="ql-block">诺木洪(2793米)-大格勒乡(2786米)-格尔木(2780米) 全程145KM 平均海拔:2790米 骑行耗时:13小时</p><p class="ql-block">2021年8月17日Day9</p><p class="ql-block">格尔木休整一天 目的是为准备高海拔地区爬坡休整准备！</p><p class="ql-block">2021年8月18日Day10</p><p class="ql-block">格尔木(2780米)-纳赤台(3563米) 全程93KM 平均海拔:3300米 骑行耗时:12小时</p><p class="ql-block">2021年8月19日Day11</p><p class="ql-block">纳赤台(3563米)-(西大滩4110米) 全程50KM 平均海拔:3850米 骑行耗时:7小时 (个人建议这段只走50KM预防高反)</p><p class="ql-block">2021年8月20日Day12</p><p class="ql-block">(西大滩4110米) －昆仑山（4767米）-不冻泉(4600米) 全程53KM 平均海拔:4500米 骑行耗时:10小时 （有一半多队友严重高反）</p><p class="ql-block">2021年8月21日Day13</p><p class="ql-block">不冻泉休整(因为一半多队友严重高反，原地休整！多喝热水和酥油茶)</p><p class="ql-block">2021年8月22日Day14</p><p class="ql-block">不冻泉(4600米) -索南达杰(4479)－五道梁（4621米） 全程89KM 平均海拔:4600米 骑行耗时:10小时</p><p class="ql-block">2021年8月23日Day15</p><p class="ql-block">五道梁(4621米）-凤火山（5010米）-二道沟镇（4732米)-唐古拉山镇（4564米) 全程145KM 平均海拔:4800米 骑行耗时15小时（对于我这种小白来说，这次安排强度太大，整个人都虚脱了)</p><p class="ql-block">2021年8月24日Day16</p><p class="ql-block">唐古拉山镇休整一天（理由是Day15安排145KM强度过大，主要是海拔过高，虚脱了)</p><p class="ql-block">2021年8月25日Day17</p><p class="ql-block">唐古拉山镇(4546米)-开心岭(4795米)-雁石坪(4716米) 全程90KM 平均海拔:4700米 骑行耗时:10小时</p><p class="ql-block">2021年8月26日Day18</p><p class="ql-block">雁石坪(4716米) -唐古拉山兵站(4860米)</p><p class="ql-block">全程:52KM 平均海拔:4800米 骑行耗时:7小时</p><p class="ql-block">2021年8月27日Day19 </p><p class="ql-block">唐古拉山兵站(4860米)-唐古拉山(5231米)->第一道班(5070米) 全程:61KM 平均海拔:5100米 骑行耗时:9小时</p><p class="ql-block">2021年8月28日Day20</p><p class="ql-block">安多县(4706米)-申卡岗坡(4881米)-果组乡(4700米)-那曲(4505米) 全程135KM 平均海拔:4700米 骑行耗时:14小时</p><p class="ql-block">2021年8月29日Day21</p><p class="ql-block">那曲(4505米)->古露(4701米) 全程50KM 平均海拔:4600米 骑行耗时:9小时</p><p class="ql-block">2021年8月30日Day22</p><p class="ql-block">当雄休整一天(体力消耗太大，休整一天)</p><p class="ql-block">2021年8月31日</p><p class="ql-block">当雄(4293米)-念青唐古拉山(4606米)-拉多拉山(4261米)-羊八井(4291米)-拉萨(3650米) 路程:167KM 平均海拔:4000米 骑行耗时:13小时</p><p class="ql-block">以上行程适合像我这样的小白骑行青藏线！纯个人骑行数据（没有单车，想挑战自我那种小白，经常骑行或者体力很好的可以作为悠闲骑行的参考)。</p> <p class="ql-block">骑行青藏线Day23</p><p class="ql-block">上包准备去拉萨！</p><p class="ql-block">当雄->拉萨</p><p class="ql-block">全程:160KM</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">准备出门！暴雨如注[苦涩]！坑爹啊！等等雨吧！我不想被雨水虐了[捂脸][破涕为笑][苦涩]！</p><p class="ql-block">加油加油吧[苦涩][发呆]！！！</p> <p class="ql-block">骑行完青藏线第23天完成！让人又爱又恨的109国道！</p><p class="ql-block">总的感受就是:</p><p class="ql-block">感谢大货车不杀之恩[破涕为笑]！</p><p class="ql-block">感谢大家都是平安抵达拉萨</p><p class="ql-block">感谢大家互帮互助的团队[握手]！</p><p class="ql-block">在拉萨住几天吧！</p> <p class="ql-block">关于拉萨:</p><p class="ql-block">第一次去拉萨！2012年一个对西藏一无所知，一个人提前三天买了火车票，去拉萨，没有直达，而是先去兰州，再到拉萨！第一次火车过了唐古拉山，感受到什么是高反(去西藏之前没有知道有高反是什么东东，因为去的人几乎没有，也不懂)，所以在拉萨第一天飘飘欲仙的感觉，轻度高反！火车上认识几个朋友，一起玩了几天，感觉特别新奇！街头有几个骑行川藏线的骑友，感觉很厉害的样子。第一天遇到骑行的朋友给我讲了一堆故事，觉得厉害的样子！街头都是纯藏式风格的人和建筑，街头特警特别特别多(现在一个都没有)，坐公交车3站路会上来一个特警检查身份证)。进布达拉宫需要排很长很长的队伍，过安检都要过两次(机场只有一次)，看藏民的眼睛都是那么淳朴，满街都是藏民念经的，手机互联网当时没有那么发达(几乎没有)，各种地图只能上天涯或者贴吧查信息，而且只能通过电脑，一般青年旅社一层楼都会有一台电脑查信息，或者自己买一张中国地图！很多信息都是靠嘴巴问，出去玩都是靠青年旅社的贴纸墙，贴纸上各种约伴！哈哈！非常好玩！后面我一个人去了纳木错严重高反，差点挂了[破涕为笑]！当时西藏的印象深刻，有点不同于中国的另一个世界，一切都是如此神奇！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二次拉萨，2014年12月从俄罗斯被遣返，不小心被迫在新疆玩半个多月，转西藏(目的是去尼泊尔旅行)，发现当初的拉萨跟原先的拉萨不同，非常吵闹，很现代化，藏民的眼神明显不同，游客特别多，没有原先的新奇感，不知道是真的被同化了?还是我心态变了？然后呆了一个星期就去了尼泊尔，泰国，柬埔寨，越南！这个神奇神秘的拉萨已经不再是那么特别，跟其他城市没有区别！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第三次拉萨，2020年从成都318进藏，一路还是很特别，到了拉萨，也是没有特别感觉！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第四次拉萨，骑行青藏线，在唐古拉山山口，流下两滴眼泪，一路的青藏线太苦了，这辈子最苦的旅行，也是最难忘的旅行。本以为看到布达拉宫会感动哭了，但是现实是，看到布达拉宫没有感觉，只是想跟单车合影，做一个纪念，纪念我们成功活着到了拉萨！不可否认，拉萨依然是最热门的话题，但是没有原先第一次火车到拉萨的神秘感！而且加上汉族和藏民族文化的相互融合，越来越没有原先的新鲜感，反而不在拉萨的路上，依然存在着各种神秘的新鲜感！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">先在拉萨喝几天甜茶，再回东莞继续搬砖！感谢大鱼，Yan哥，白云，彩玲，谢丹，昭霞！感谢你们的一路陪伴，这不是一般的旅行，这是我们用生命，</p> <p class="ql-block">补充一下昨天行程！</p><p class="ql-block">骑行青藏线Day23</p><p class="ql-block">2021年8月31日</p><p class="ql-block">行程:当雄->拉萨</p><p class="ql-block">路程:167KM(找她们吃饭路程很远，现在拉萨城真心太大了)</p><p class="ql-block">骑行耗时:13小时</p><p class="ql-block">平均海拔:3800米</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">总体来说天气还可以，除了早上有点小雨，一切正常！总体来说拉萨越来越现代化！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">骑行从青海湖西海镇至西藏拉萨的旅行结束！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1.可可西里无人区真心太大了(骑行很多很多天都在可可西里无人区)</p><p class="ql-block">2.昆仑山脉好荒凉</p><p class="ql-block">3.柴达木盆地一片荒芜</p><p class="ql-block">4.进入西藏过了唐古拉山，安多县植被明显多很多</p><p class="ql-block">5.当雄到拉萨一路都是沿着堆龙曲进入拉萨！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一路风景如画，骑行青藏线可以每天看到漂亮的风景，自驾300%看不到如此美丽的风景，因为速度太快了了！自行车速度5－30之间，风景美的不要不要的！就是有点怕大风大雨大雪冰雹！虐死人！</p> <p class="ql-block">拉萨，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。</p><p class="ql-block">拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。</p><p class="ql-block">作为首批国家历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世，先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国最具安全感城市、中国特色魅力城市200强、世界特色魅力城市200强、2018畅游中国100城等荣誉称号。</p><p class="ql-block">2017年，拉萨复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号。2018年4月2日，科技部、国家发展改革委发布支持新一批城市开展创新型城市建设的名单，全国17座城市入选，拉萨名列其中。2018年11月，入选中国城市全面小康指数前100名。</p><p class="ql-block">2020年4月，位列2020全球避暑名城榜第32位。</p><p class="ql-block">2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。</p> <p class="ql-block">布达拉宫（英文译音：thePotalaPalace）俗称“第二普陀山”，屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。最初是松赞干布为迎娶文成公主而兴建的，17世纪重建后，布达拉宫成为历代达赖喇嘛的冬宫居所，也是西藏政教合一的统治中心。布达拉宫中还收藏了无数的珍宝，堪称是一座艺术的殿堂。</p><p class="ql-block">1961年，布达拉宫被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1994年，布达拉宫被列为世界文化遗产，它是西藏地区现存最大、最完整的宫堡式建筑群，是世界上海拔最高的大型古代宫殿。也是世界上最高的大型古代宫殿。</p> <p class="ql-block">大昭寺（Jokhang Temple），又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿），位于拉萨老城区中心，是一座藏传佛教寺院，是藏王松赞干布建造，拉萨之所以有“圣地”之誉，与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”，后来惹萨又成为这座城市的名称，并演化成当下的“拉萨”。大昭寺建成后，经过元、明、清历朝屡加修改扩建，才形成了现今的规模。</p><p class="ql-block">大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。</p>