<p class="ql-block">厂修</p><p class="ql-block"> 厂修是对当时701厂修理蒸汽机车的几个车间的统称，与厂里其他区域相比，相对独立，这一称呼一直沿用至今。对它的熟悉的程度，同学中没几个比得上我。</p><p class="ql-block"> 76年刚到701厂时，由于铜陵与常州学制不同，我虽然到了上学的年纪，并没有入校上学。一开始家住在新杨冲，没多久就搬到了厂修住，一栋有3层楼的房子，一楼二楼三楼都是车间办公室。我家住在二楼半，那是一间正对楼梯拐角的房间，也就十来个平方不到，居然挤进我们一家5人住。一楼半还有一间，住着另外一户人家。就是因为住在厂修的缘故，让我对它无比熟悉。</p><p class="ql-block"> 记得当时厂修有四、五个车间，什么解体车间、锅炉车间、车体车间、总装车间…，应该是按照蒸汽机车的构造和维修工序命名的。解体车间最脏，进厂需要维修的蒸汽机车就在那里大卸八块。我一般不进去，但那里有许多五颜六色的空心塑料球，比网球稍大些，至今我也没明白这些塑料球干什么用的，但那时却是我很好的玩具。锅炉车间我有时也去，与我爸爸在上海读初中的一位同学，就在锅炉车间工作，好像干得是把铝加热融化再浇到模子里，变成一块块的铝锭的工作。当然，去的最多的车间是车体车间。我爸爸就在那里工作，主要是镗削蒸汽机车两边的气缸。看到他时，往往拿着电灯，身体一半都钻入缸体，仔细观察缸壁；要不就拿着卡规不时测量缸体内径；有时调整好刀架，开动镗床切削…</p><p class="ql-block"> 第一次去车间，看到电焊发出的绚烂的光芒，忍不住直视，次日眼睛又红又肿。在车间也看到过惊险的事，记得一次是气割的乙炔管回火，火苗顺着管道燃烧，也幸亏工人师傅迅速关闭了气阀。每个车间都有巨大的行车（也叫天车），吊着部件一会儿从车间这头移到那头，来来回回的。</p><p class="ql-block"> 在厂修，除了几个车间外，少不了待修的和修好的蒸汽机车，我经常爬上驾驶室，因为好奇，扳一下这把手，推一下那阀门，踩一下炉门踏脚，意想一下驾驶的感觉。厂修里面还有一个食堂、一个澡堂，还有两三个蒸饭箱，到了蒸饭箱开箱的那一刻，才是大家最开心的时刻。</p>