独行杨浦滨江，了解封存的过去与变迁。

曉曉

2021.9.8日一清早就出发，来到杨浦滨江。远远的看到浦东三大件：上海中心、世贸中心、金贸大厦。 滨江旁草木繁盛，是市民休闲娱乐的好去处，哪里还有历史痕迹呢？ 这些年上海的变化日新月异，但也留存并规划了一些黄浦江边的遗存。现在杨浦大桥下，滨江步道旁冒出一座工业风的钢铁森林建筑，层层盘旋的台阶式结构上面布满了绿植，半环型挑廊直面江景。绿之丘，正如其名字一般，像一座被绿植环绕的丘陵一样屹立在滨江大道旁，为这座城市带来绿意和生机。该建筑由废弃的烟草公司机修仓库改造而成。 藏于大片狗尾巴草之上的“绿之丘” 原来的烟草公司仓库（网图） 改建前的安浦路及烟草公司仓库（网图）由于烟草仓库的庞大体量占据了江边60米宽250米长的地带，阻挡了滨江景观视线，也阻断了这里道路通行。 另类的、漏、透、瘦。原来的建筑在设计师的笔下仿佛被削去了多余的赘肉，只剩下整体的骨骼框架，通透而独特。被削切出来的建筑，已经成为文艺工业风打卡地。 拾级而上，首先映入眼帘的是一架旋梯，清水泥而就，朴素简单，是我喜欢的。 左边是还在装修过程中的房间。这里现在被用来做多功能复合的公共空间。 中庭的树 突出的回廊设计视野开阔 站在回廊上能俯瞰黄浦江 螺旋式的装饰 通透时尚 站得高看得远：大桥下面是棉条仓库，左下角是棉纺九厂和新的马路。 一桥飞架南北，天堑变通途。 回首，层层叠叠、此起彼伏,宛如一座城市的绿色丘陵。 意境 道路在“绿之丘”下玩穿越 1902～1937年外商相距在杨树浦路沿线建厂。这里有日商开办的裕丰、大公、大康等17家纺织厂，4家冶金厂。英国商人造船厂3家，怡和等纺织厂6家。中国肥皂公司等14家轻工厂，上海煤气厂2家。还有美国德国开办的10家工厂。改革开放以来，逐步改造了杨浦滨江。如今这里有工业遗存，有原生态景观，呈现出一流滨江空间。漫步杨浦滨江带，感受百年工业沧桑。曾经有学者描述：这里的每一座工厂，几乎都是中国同行业的鼻祖。 离开绿之丘来到滨江：这里是祥泰木行旧址，高大的吊车一定还记得他。 这里原是1902年建成的“祥泰木行”，已不复存在。 人显得很渺小 地上的轨道能告诉我们：这里的滨江边曾经有很多厂房和仓库，轨道上运货车来来往往运送货物，工人们忙忙碌碌的在此生产劳动。 东面是杨浦大桥。看到桥下面的厂房吗，这是过去的棉条仓库，现在圈起来重新调整。以后会变身成为技能展示的所在，工匠们在此学习、比赛、切磋。打造工匠精神。我很兴奋，以后一定会来看看。 对岸双子高楼林立 对岸民生码头边的庞然大物～八万吨筒仓屹立，改造成如今的艺术中心。 以后我会去看看这个巨大的粮仓。 脚下宽阔的滨江大道上有艺术家的涂鸦 请路人拍一个：心里却想着能攀爬上大吊车就好了，坐在高高的驾驶座上有多威风。 站在旧缆桩上与大桥共影。 国棉九厂的旧厂房，这一切都会悄悄的改变。 滨江边的一处休息驿站，供游客休息加水。每隔一公里左右都会有这样的休息驿站，里面的陈设各不相同。 离开驿站继续向东，前面有些旧厂房，但没有介绍，自己也不确定今天最终的目的地。 纠结于粉黛子草间 大桥下面有一个行人，我上前打招呼：请问师傅贵姓？免贵姓李。原来是一位七十多岁的退休老者，曾经在江边的锅炉制造厂工作，今天是故地重游。能跟着你一起游览吗，我问。李师傅点头，于是我跟着他一起游览。 一路上李师傅介绍：这里曾是电机辅机厂，分东西两处。 视频里说错了，李师傅纠正说是纺织九厂。 这是大抓斗 大桥下面的是饶缆绳的架子 李师傅对这里很熟悉，因此走得很快。我必须紧跟李师傅的脚步，边走边拍还要大声提问，解说词更是匆匆忙忙。 上海电气 电机辅机厂驿站门前的织布机 两只鸟儿呆在缆绳上 告诉我水泥墩子在装卸货物过程中所起的作用：因为有涨落潮，船只不能直接靠岸，小件货物要从跳板上过，这是搁跳板用的。 远处的厂房正待估而嫁，将获得新生。 现代艺术拱门 由外国人设计。心想：难道这也要外国人设计？ 看到大吊车，想起学生时代在港区劳动。我道：李师傅，我们曾经到港区劳动。李师傅问：几区？七区，好像是运煤的。我们在船舱里用煤铲把边边角角，犄角旮旯里的煤铲到船中央，抓斗就可以抓煤了。那时候没有任何保护措施，身上头发鼻孔里都是煤灰，还蛮开心的，我说。对岸是有几处运煤的，李师傅说。 到了电站辅机厂东厂（原来的锅炉厂），厂房都拆的只剩下一点骨架。老师傅一阵感叹。 远处也是我们的厂房，厂区很大的。我想走近看看。别去，现在都围起来了正在改造，李师傅对我说着。 一路追赶李师傅，没有了拍照的快感。不知不觉来到了上海制皂厂。 难以看出厂房原来的样子 现在成了造梦空间 喂，造梦呢！ 远远的看到两座高大的烟囱：那就是杨树浦发电厂，师傅说。 旧厂房上下都是露天咖啡馆。名曰：白七（皂）咖啡馆。上海话：白吃咖啡馆，哈哈！ 我快速拍几张。这里有教你如何手工制作肥皂课程。 粉色的梦 变身成为艺术品，我正在拍照，转眼不见李师傅，只能匆匆忙忙赶上去。 继续向前 不见李师傅，我来到一片空地，这原来是十二棉纺厂工业码头旧址，只见一片荒草。 一路行来不见人影，是啊，谁会到这荒僻之地呢？这是什么雕塑没有介绍，有点像棉纺厂的建筑架子模型。 荒草边建有儿童乐园 来到发电厂下面，这是高大的进出水装置和远处的行车。 这方边尖顶的是什么呢，应该有个说名。说真的，很长的一段路走过来感觉遗存的东西越来越少了。 碎煤机 在这里又遇上了李师傅，一起步入二楼电厂站驿站。休息室的后面是运煤传送带。 过去这里每天都是煤尘翻滚，轰隆隆地把煤运送到发电机组发电，继而把电送到千家万户。 站在三楼俯瞰 巨大的行车把各地的煤运送到这里 李师傅告诉我：发电厂有两处。 眼前的是大厂房，已经粉刷过，以后会给大家参观。左边灰色的就是驿站楼。 左边红色的就是运煤传送带 李师傅说：电厂下面的咖啡厅蛮贵的，人很少。可见他不是第一次来呢。 这是经过油漆的厂区遗存建筑，很漂亮。下面还有让游客休息的长椅。 这是收集煤粉的装置。发电厂粉煤灰的收集和综合利用：煤灰具有吸附、净化、催化作用。可应用于烧砖厂、水泥厂、陶瓷、玻璃、钢铁、化肥、塑料、橡胶、公路的地基工程、混凝土工程等等。这些是我没想到的。 现在是“灰仓艺术中心”，没有开放。 旧电厂前荒草凄凄，破败景象，等待新生。 我让李师傅稍慢，我去江边拍几张。 这些管子是作何用，没有明示。大概是纺织厂的取水管吧。 此刻我们进入到原十七棉纺织厂旧址，现在变身为“上海国际时尚中心”。 （网图）棉纺十七厂过去的厂房真的很震撼：一排排一行行排列整齐，机器开动轰隆隆一片，每天能织多少布啊！ 我正在疑惑：怎么不见纺织厂的三角顶呢？李师傅说前面既是。 巧克力剧场 李师傅走在前面 哦，看到了看到了！一排排，一行行有那么多，让我惊讶到！现在成了各种销售商店。 曾经的棉纺厂、电厂。 李师傅说已经拆了很多很多，原来这一片都是厂房，很壮观的。 两边的三角顶在阳光下太美了。中心具备时尚多功能秀场、接待会所、创意办公、精品仓、公寓酒店和餐饮娱乐等六大功能；是上海乃至全国设施最完备、配套最齐全专业秀场，也是世界顶级品牌发布首选地，上海国际服装文化节、上海时装周主场。 李师傅对时尚没有兴趣，我只能匆匆忙忙拍几张。 这幢1921年由日本建筑师设计的三楼建筑已经100年了 李师傅这么大年纪也是个独行侠，一个人带着水和干粮走南闯北自得其乐。他打趣道：今天当了一回免费讲解员。是的，我真的要谢谢他让我知道了不少以前工厂的事情。他告诉我回家该坐什么车，还让我应该去复兴岛看看，那里有蒋介石离开上海前的最后一站。我应答：会去的。我深深地鞠了一躬以表谢意，然后就告辞了。 今天步行已超15000千步，有点累我想回家了，复兴岛就改天去吧。 9.10日晨，12号地铁直达复兴岛。 岛上只有一条马路～共青路，直通共青森林公园。一路上不见人影，树荫不错。 岛上没有商场，没有超市、餐馆，好像也没有便利店。早起饥肠辘辘的我无处购买食品充饥。只见马路两旁都是一座座仓库，有些已经弃用。 复兴岛位于上海中心城区东北部，杨浦区东南部的黄浦江下游，距吴淞口约16公里。南起定海路桥，北近虬江口，呈月牙形，长3.42公里，中部最宽处550米，面积约1.133平方公里，是浦江内唯一的封闭式内陆岛，建港建厂拥有得天独厚的自然地理条件。 月牙型的复兴岛是由当年黄浦江上疏浚后的泥沙堆积而成，只有1.1平方公里。然后在岛上修建了一个俱乐部。白庐，规模不大，也有将近百年历史了。 复兴岛公园建于上世纪30年代，属上海浚浦局。“八一三事变”后，被日军占领并将全岛划为禁区，改名昭和岛，并将浚浦局体育会花园改建成日式花园，在园中广栽常绿树和球形灌木，遍植樱花。1945年日军投降，该岛恢复“复兴岛”。1947年，国民党政府将复兴岛交还浚浦局使用。 复兴岛公园：木门，栅栏，岗亭都是日式风格。 1945年日军投降，该岛恢复“复兴岛”。1947年，国民党政府将复兴岛交还浚浦局使用。 公园很小很偏僻，走一圈也不过十分钟。在一个拐角处看到外面高大的吊车，正想看个究竟，公园管理人员过来阻拦：这里不能拍照，有摄像头的。我一边走一边问为什么？答：外面是造船厂，造航母潜水艇的。航母？潜水艇？在这里？我不信，暗自好笑说：不是吧！他接着说：你不信？曾经抓了一个外国人在偷拍！我开玩笑道：我又不是偷拍，是明拍！他又告诉我：春天这里的樱花倒是可以来看看。我心想：好吧，那么远！ 树木葱茏 干涸的小溪没人打理，长满杂草。 日式四方亭边有小小池塘 时间尚早，“白庐”没开门，我坐在高大的香樟树下听鸟唱蝉鸣。 大片的渐尖毛厥是公园的特色 太阳照在草坪上，想来这些香樟树也有些年头了。 通往“白芦” “白庐”，蒋介石1949年离开上海去往台湾前居住过。为何是“白庐”？想想也对，庐山叫“美庐”，杭州叫“澄庐”，东平路叫“爱庐”，那么复兴岛上的这处居所，叫“白庐”也无可厚非。听工作人员介绍：蒋介石4月在这里住了十一天，制定了最后的战役和撤退计划，从江边乘小艇离开这里，在吴淞口乘船离开上海去了台湾。 复兴岛，名为复兴，但某种意义上，却有着归结性的意义。对蒋介石而言，1949年4月26日到5月7日的11天，他在复兴岛上的心情又会是怎么样的？ 现在是杨浦滨江复兴岛党群服务站，复兴岛公园驿站。 复兴岛的由来介绍：报皇帝准奏。好像皇帝陛下也太辛苦了吧，这么小的事情都要御览批复？哪像我这样自由自在？皇帝不做也罢！哈哈… 财政部执照 浚浦局吹填 浚浦局购买建岛 解放后的码头 以上这些都能在驿站里能看到 白庐的八角亭很漂亮，是公园的颜值担当。 离开公园一路返回。看到地铁站对面高大的吊车，上面清清楚楚的看到“中华造船厂”几个大字，这难道就是传说中的保密单位？ 往宽大的门缝里瞅瞅：大吊车比厂房还高。 高大的厂房只到吊车腰际线。今天的旅程结束，必须去安慰一下我饥肠辘辘的胃了。 杨浦滨江、复兴岛游历者