雪山的呼唤——西藏游之一

王志超

1 　　西藏有许多令我神往的地方，布达拉宫、大昭寺、羊卓雍措、雅鲁藏布江大峡谷、唐古拉山口、珠峰大本营……虽然我去过一些其它地方，但对西藏，我基本是一片茫然的，因为我所有的认知都来源于书本、纪录片、百度以及朋友们的介绍。 正好有去过西藏的朋友说想再次去西藏挑战他新的极限，约我同行，正合我意。问其他去过或正准备去西藏的朋友，该准备什么？看他们发来的小贴士，事无巨细，我只挑了我认为的重点：准备了身份证、手机、充电宝、御寒衣物、墨镜、遮阳帽、做了核酸检测，买了9月7日晚10：35从深圳中转重庆再转拉萨的机票（价格优惠），稍微安排了一下工作，准备出发！ 当然，我不建议其他朋友贸然出行，因为我了解自己的优势与劣势：我的优势是我还算细致、稳重、耐得了酷暑、耐得了严寒、更是吃得了苦的🤗，另外，同行里有西藏本地的朋友；我的劣势是不再年青。骨子的那股爱闯和爱冒险的劲，让我只做了基本的安全准备，因为我怕过多的准备，会让我的旅途失去一些随遇而安的乐趣与一些与众不同的经历。 说要去西藏，其实已经说了好多年了，只因忙于工作，多年来未能成行，却让我这颗向往的心愈发按捺不住了。我老婆一直是坚决反对我去西藏的，说怕我身体扛不住高原反应，这次我买好机票，告诉她行程时，她却什么也没说，看来，她是懂我的！ 其实，我内心也是捎带忐忑的，万一高原反应严重怎么办？当然我也不会硬抗，打道回府，是我唯一的选择！ 正准备好第二天出行，这次旅途的第一番周折出现了，晚上收到航空公司的通知，说我那班深圳到重庆的航班取消了。强迫让我更改航班啊，我干脆把深圳到重庆的航班提前到中午1：25出发，把从重庆到拉萨的航班推迟到第二天10：20出发，给自己在重庆留了半个下午加一晚的时间，让自己拉萨之行的第一站定格为山城重庆，反正对我这种旅游小白来说，去哪里都是全新的旅程，沿途都是我期盼的风景。 第二番周折差点破掉我引以为豪的从未晚点过火车及航班的记录了。熟悉我的朋友都知道，我做事总是慢吞吞的，以前是因为完美主义，现在是因为前期总是在琢磨，后期被逼无奈时却往往能静下心来、出奇制胜、后来居上🤗。7日上午十点从家出发，步行至办公室，对接了工作，又步行至地铁站，地铁5号线转11号线，到时机场时已12：45了，比机票上规定的最晚12：35安检的时间晚了10分钟，还好登机牌是电子的，两件行李也不需要托运，快步走至最远处的56号登机口，果然其他旅客都已登机了，而我又一次幸运地顺利登机了。大家千万别学我啊！ 准时到达重庆机场后，为防止误机，把酒店订在了离T3航站楼只有100多米的酒店，携程价格287元，低于我的预期。看，房间还不错呢。 2 　　安排好住宿，看了重庆地铁10号线周边的景点，6个小时的游玩时间，选了龙头寺公园和洪崖洞两处。 虽然是上下班时间，但10号的旅客却并不算太多，看了看地铁站的土建是准备了8编制列车的，可实际运行的是6编组列车，看来重庆的地铁规划还是挺朝前的，又看了地铁运营图，发现重庆的地铁建设规模跟深圳都差不多了。20年来，我一直从事着几乎深圳所有地铁的前期工作，知道修一条地铁线路，前前后后六七年，实在是不容易的，看来重庆在地铁修建方面后来居上，建设速度已略超深圳了。 到达10号线龙头寺公园站后，发现龙头寺步行还得20分钟，天色已晚，只好作罢。我去到一个陌生的城市，能让我快速理解这个城市的首选方式是挑个环城或穿越城市大多数地方的公交线路，一路观察，随下随上，深入普通百姓生活的每个角落，才能熟悉这个城市的脉络。地铁在地下穿行，并不是我的首选交通方式，只是时间有限，不得已而为之。一出地铁站，一股火锅底料的味道扑面而来，这就是正宗的重庆味道，飘荡在大街小巷。深圳虽然不乏全国各地、各式各样的美食，但与原产地相比，总是不那么地道。一个人吃火锅，缺乏许多味道，所以一碗金牌羊杂粉，26元的价格，确实地道，让我一滴汤都舍不得留下。 3 　　解决了饥饿问题，继续从10线转6号线到达了洪崖洞，这是重庆有名的夜景网红打卡地，是古重庆城门之一，位于长江、嘉陵江交汇的滨江地带，拥有2300年历史。以巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿江而建。浮光掠影，金碧辉煌。嘉陵江水流湍急，江对岸高楼林立。在我个人看来，唯一的不足是沿河的高架桥，把江和楼分割开了，整体感不足。 时间一晃到了晚上10点了，赶紧原路返回酒店，第二天重庆到拉萨之行才是本次旅程的重头戏。能否抗住高原反应，顺利跑完拉萨至羊湖、卡罗拉冰川、江孜、陈塘沟、定日、珠峰大本营，再回定日，至希夏邦马，佩古措、萨嘎、神山、玛旁雍措、古格王朝、土林、狮泉河、改则、尼玛、班戈、纳木措、当雄、再回拉萨。全部行程4000余公里，经过藏北无人区，历经15天左右，这次朋友们安排的旅程，出乎我的预料，我也是出发后才知道。期待着，也有些许不安。另外，也不知每天有没有精力，把沿途的经历记录下来。但愿一路平安！