9月8日，浙江交通集团景文高速高岭头水库特大桥顺利完成前支点挂篮工艺主梁浇筑，为Z2墩1#节段首件施工。本次浇筑历时7.5小时，共浇筑混凝土328方，标志着大桥全面进入主梁施工阶段。 高岭头水库特大桥是景文高速的关键控制性工程，是目前我省在建高度最高、跨径最大的山区混凝土斜拉桥，特大桥引桥长783.645米，主桥全长580米，主跨跨径300米，主塔全高210.317米，主塔为钻石型钢筋混凝土结构，该桥还创下浙江省机制砂砼泵送最高、桥梁最高下横梁纪录。其中，在大桥施工中，采用目前比较先进的竖向结构的模板工艺液压爬模。相比常规模板施工，液压爬模可以实现整体爬升，减少了施工工序，爬升稳定性好且爬升速度快，是目前最先进的竖向结构的模板工艺。爬升完成后，便可进行模板施工，进行混凝土浇筑。 为克服特大桥所处的山区气候多变、作业空间小、施工技术难度大等特点，项目党建联合体以党史学习教育为契机，在“党员进班组，党建在现场” 联系机制推动下，发挥“交投铁军党员攻坚队”引领作用，开展各项任务的攻坚克难。党员领跑当先锋，其中董泊宁作为景文4标项目桥梁分管负责人，更是一名党员代表，在本次浇筑工作中带领团队同力协作，坚守浇筑施工现场，在现场亲自指导，为工程质量把关护航。 项目积极开展“两美”浙江重点工程立功竞赛活动，党员带头开展技术攻坚，不断优化聚丙烯纤维混凝土的配合比，使混凝土的流动性状态最佳，避免了大体积混凝土高塔泵送容易爆管等安全事故，强化安全管控。考虑到主桥的后续施工，指挥部联动项目部提前对桥面施工装置进行合理布置规划，进行了大量的预埋件设置，包括挂篮预留孔及止推块，防撞护栏和检修护栏预埋钢筋，泄水管预留孔等，保证了工程施工质量。 据悉，景文高速路线全长68.045公里，总投资137.05亿元，批复总工期48个月，预计于2022年底建成通车。为确保明年建成通车目标，参建单位实施挂图作战，优化施工组织设计，明确攻坚任务清单，抢晴天、战雨天，抓质量、保安全，冲在攻坚克难第一线，全力以赴推进工程建设。待项目建成通车，届时，将极大改善浙西南加快发展地区的交通条件，促进沿线旅游资源开发，强有力地拉动地方经济发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区建设。