咱巩义这五年|巩义市交通运输事业五年发展回眸

留白

<p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>经济发展交通先行</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>咱巩义这五年</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>交通综合路网结构日趋完善</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>交通运输保障能力大幅提升</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>交通执法改革取得新进展</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>交通运输事业取得大发展</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1">康芝路建成通车,满足市民出行需求;新能源公交车投入运营,舒适的乘车环境让市民交口称赞……每一个巩义人都可以感受到我市交通运输事业的蓬勃发展。</p><p class="ql-block ql-indent-1">市六次党代会以来,巩义市牢固树立以人民为中心的发展思想,以党建为引领,以互联互通工作为抓手,以打造人民满意交通为工作目标,以更宽的视野、更高的标准、更实的作风,加快构筑高效、绿色、安全、美丽、智慧的现代化综合交通运输体系,织就了一条条促进经济发展和脱贫致富奔小康的交通动脉,为巩义经济发展发挥了“先行”支撑作用。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>这五年,交通综合路网结构日趋完善</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">双向六车道的沥青路面干净整洁、平坦如砥,道路标志标线清晰规范,西侧伊洛河水缓缓流淌,河滩上芦苇荡漾,与远处的村庄相映成画……驱车行驶在平坦宽阔的康芝路主线上,车窗外天高云淡、清风撩人,让人心旷神怡。</p><p class="ql-block ql-indent-1">道路通,百业兴,民心通。康芝路主线的建成通车,让附近村民脸上乐开了花。“现在康芝路修好了,我们出门方便多了,开车到市区也就十几分钟,对我们附近几个村的人来说,真是太好了!”芝田镇芝田村村民王先生说道。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">康芝路主线建成通车,只是我市市六次党代会以来交通综合路网结构不断完善的一个缩影。市六次党代会以来,巩义市共完成交通基础建设投资28.06亿元,全市公路通车总里程达2181.35公里。中原西路3条连接线、南山旅游通道、康芝路主线等重点交通项目的建成通车,彻底打通了我市交通大动脉。</p><p class="ql-block ql-indent-1">高速公路建设飞速发展。积极推动郑巩洛高速纳入河南省高速公路网规划,配合郑州市完成焦平高速巩义段选线工作,完成对连霍高速巩义东收费站实施改造项目,完成高速公路建设55.334公里。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">国省干线公路持续推进。干线公路建设实现新突破,S314完工通车,启动G310巩义境西段改建项目,完成普通干线公路国土空间规划工作,国省干线公路里程达217.568公里。</p><p class="ql-block ql-indent-1">农村公路通行条件明显改善。加快四好农村路建设进度,开展农村公路“文明示范路”和“示范镇”创建活动,实施农村公路大中修工程项目54个,编制完成《巩义市农村公路规划》和《巩义市全域公交规划》,农村公路总里程达1908.448公里。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>这五年,交通运输保障能力大幅提升</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">行走在巩义街头,放眼每辆新能源公交车,车厢内干净明亮、宽敞整洁,还配备了车载视频监控系统、节能空调、垃圾桶等配套设施,给乘坐的市民朋友提供了不一样的乘坐感受。目前,我市公交已经进入新能源时代,零污染、零排放的公共交通方式成为市民出行首选。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">公共交通是城市基础设施的重要组成部分。市六次党代会以来,我市开通城市公交线路15条,投入营运车辆169辆,城区道路公交覆盖率达到95%以上。全部车辆实现新能源替代,建设公交场站4处,设置公交港湾式停靠站60处、公交优先道14公里、建成充电站5处、充电桩63个,可满足126辆车同时充电需求;建成并升级改造智能公交运营管理平台,实现了移动支付扫码乘车;建成了公交出行手机查询APP“巩义行”,在大站点设置20块智能公交电子站牌,极大方便了市民的出行。我市创成河南省“首批公交优先示范城市”,城市公交发展走在全省(县)市前列。&nbsp;</p><p class="ql-block ql-indent-1">城乡客运格局发生重大变化。我市共有3家城乡客运公司,108辆城乡客车,班车线路65条,城乡公交网络连通市区、镇、村,全市乡镇通车率达到100%,行政村通车率达到100%。</p><p class="ql-block ql-indent-1">货运市场发展势头良好。我市共有货运(含危险品)企业208家,车辆共7415辆。总吨位114742吨,完成货运量17588万吨、完成货物周转量3861667万吨公里。道路运输业保持了平稳较快发展,社会效益显著。</p><p class="ql-block ql-indent-1">此外,维修、驾培、出租车行业发展稳中向好,邮政快递业务发展规模逐步提升,为巩义经济社会发展奠定了坚实基础。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>这五年,交通执法改革取得新进展</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">过磅、称重……在南山口超限检测站,一辆辆货车正在排队等候检测,工作人员正在紧张有序地忙碌着。据该站负责人介绍,所有货运车辆包括空车进站接受检测,发现超载情况时,立即通知货车司机卸载,同时进行信息报送。</p><p class="ql-block ql-indent-1">市六次党代会以来,我市坚持“政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治”的治超工作方针,不断健全完善体制机制、集中整治、长效治理等系统性措施,紧抓治超工作,全力整治非法营运,全面提升交通运输行政执法水平。</p><p class="ql-block ql-indent-1">加强路面治超。以南山口超限检测站为依托,加大流动治超巡查频次,对超限超载车辆实行精准打击。深化源头治超。充分利用源头治超监控平台,严格监控各源头单位的货运车辆装载放行情况,目前全市共有40家重点源头单位纳入执法监管。创新科技治超。在我市城市出入口、国省主干道上建设11处12套非现场执法系统,通过远程监测道路货车通行和超限超载情况,开启了我市科技治超工作新篇章。</p><p class="ql-block ql-indent-1">做好运政执法工作。加大对网约车非法营运行为的查处和执法力度,集中整治汽车站、火车站等周边场所的“黑车”非法营运违法违规行为,依法查处未取得经营许可从事出租汽车道路客运经营活动等违法违规行为。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">站在新的历史起点,新一轮交通建设正在推进。“十四五”时期,我市将加快推进郑州至巩义市域铁路建设,构建“二横三纵”高速公路网,构建“四横三纵”国省干线公路网,打造高品质旅游公路和农村公路网,规划建设一批公交客运场站及换乘站,构建多层级全域公交网,为人民的生产生活提供更高品质的交通运输服务。</p> <p class="ql-block"><a href="https://mp.weixin.qq.com/s/k6zMdyLZ9boE6NgRqWhHBQ" rel="noopener noreferrer" target="_blank">查看原文</a> 原文转载自《巩义发布》微信公众号,著作权归作者所有</p>

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