骑行京杭大运河

老兵

骑行京杭大运河

运河波涛起钱塘，京浙千年任舟航

横跨四省连两市，穿越三河过一江

凿槽筑坝载长史，繁荣经贸中华强

沿河骑行四千里，赏尽古今一路光

作者：老兵

2021.7.18

　　中国京杭大运河，开凿于春秋，完善于隨唐，是世界最长的大运河，距今已有二千多年历史。

骑游大运河我早已有计划，年初己经做好了详细的路书。6月骑友雪儿找我商量出发事宜，我们当即决定，由雪儿担任队长，挑选队员组建小分队。

　　骑行京杭大运河小分队由八人组成，6男2女。雪儿任队长，队员有老兵、山野、随缘、帅哥、和蔼号、二哥、刘辉。最大年令77岁，最小年令58岁，其中70岁以上的3人，是一个名符其实的老年骑行队。6月18日，骑行队坐上了南下列车，从杭州大运河源头开始，全程骑行京杭大运河。＇

　　小分队很幸运，每人都买上了石家庄到杭州的卧铺票下铺，18日夜美美的睡了一路好觉，19日上午9时多顺利到达杭州。

　　到达杭州，天降大雨。我们冒雨从货站取出自行车，安排好住宿，下午又冒雨寻找运河源头一一钱塘江大运河交汇处。从此，正式开始了小分队的京杭大运河的骑行。

　　从前，只听说过运河是我国南北交通的大运脉，但从未见过其真面目。今日，从钱塘江大堤骑到运河交汇处，但见宽阔的水面，激流滚滚，特大型货轮一艘接一艘的鸣着长笛，进出江口，这一派繁忙的运输，是一幅美丽的图画，又是一部动听的交响曲！

　　来杭州，必游西湖。其实，运河2600年历史，西湖只有1700年。大运河通航后，历代皇宫官宦南游寻乐，西湖应孕而生。西湖白娘子与法海的传说和戏剧“游西湖”等，都是那个年代的真实纪录。

　　西湖的景色确实很美，那宽阔的水面，沿湖休闲公园，一路地奇花异草，清新泌人肺腑的空气。如果我们是长住，每日前来悠闲散步是最好不过了，可是我们的任务是骑行，游西湖只是一名过客，必须来匆匆，去匆匆。

　　雷峰塔是游西湖必去之地。三十年前来过此塔，那时老塔还是砖木结构，苍显古老风霜遙遥欲坠之感。今日己是从建新塔，全部钢筋铁骨，上下全是现代化电梯。建塔设计也别具新颖，底层保留了原塔的根基和惨留，让参观人回忆久远的历史。两层以上宽敞明亮，层层登高，西湖美景尽收眼底。虽然收门票，但这钱花的值！

　　苏堤是西湖十大景观之一，全长五六公里的长堤两岸，游船穿梭，碧波荡漾，五步一画，十步一景。漫步在长长的堤岸上，弟弟妹妹们争相选景给我拍照，真是如临仙境，心旷神怡。这使我不禁想起了苏轼苏东坡的名诗：水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妆浓抹总相宜。

　　“断桥”实际是桥而不断。因神话故事许仙与白娘子断桥相遇，雨中赠伞的故事而出名。此地实际就是西湖岸边的一座小桥，没有什么景观和特殊之处，但是因为这个故事，却成为了旅游者来西湖的必游之地。这里又是一个游船码头，水上的陆地上的人流风湧而至，闹的车水马龙，人头湧动，拍张留念照也要排队等候。

走到这里，已经步行十几公里，腿脚已达极限。刚好主要景点已基本游完，便打车前往存车处，结束了当天的游程。

　　6月20日，小分队开始了骑行大运河的旅程。穿过不小的杭州市区，顺运河北上，73公里的乌镇是我们要游览的第一站。中午时分，我们已到达乌镇老区，安排完住处和午饭，下午便开始游览乌镇古镇。

　　乌镇古镇数千年来，依靠大运河的便利文通，得到长足的发展。一条条街道，全是大理石地面。街道两旁，店铺排列。门面窗户，全部精木细雕，华丽高档。一般店铺，都是前店后厂，后院生产的产品，拿到前店便可销售。并且乌镇的街道设计，每个店铺后院，都连着一条水路直通大运河，这样前店销售出的产品和生产需要的原材料，都可通过大运河直接出入工厂，这就是乌镇快速发展的绝窍，大运河成就了乌镇。

　　6月22日，我们骑行小分队一行八人，沿运河继续向北骑行。一路美景尽收眼底。运河水流随我们车轮一起向前滚动，不时的汽笛声象是在向我们歌唱。长时间随船而行，这时大家都有所发现，有的船有一层多楼那么高，有的船则船弦离水只有二三尺余。后来才知道，空船吃水少，船身显得非常高大，而载重船吃水太多，吃力的慢慢行驶。大家不仅悟出：这么巨大的一艘货船，它的装载量要胜过一列到几列火车的装货量，虽慢但多，成本又低，运河大动脉对国民经济的巨大作用是显而易见的。

中午骑行到苏州，80公里，住宿在吴中区。

　　来苏州必游寒山寺、拙政园、虎丘三大名胜。6月23日，小分队骑车全天游览。

寒山寺位于苏州运河枫桥岸边，因唐朝诗人张继的夜宿枫桥诗而闻名古今：月落乌啼霜滿天，江枫渔火对愁眠。姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。寒山寺不算大，前后院落古今名诗挺多，显示出浓厚的文化气息。当游至后院塔下大殿时，钟楼钟声响起，噹！噹！古钟宏亮高亢又显低沉的长久颤音，使得整个寺院的空气都在颤抖。我禁不住吟起了张继的诗，……姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。真的有了亲临现场的感受。

　　拙政园是中国四大名园之一。始建于明朝，是历代官吏休闲居住之地，名曰拙政。园内楼堂馆阁，名葩奇木，山水亭榭，长廊幽洞，实为江南一大美园也。

不过，拙政园建于400年前，前门后巷交通狭窄，小路不足数米宽，敌不着现代化车流人流之冲击，出入口太小太拥挤了，费不少功夫才找到正门。景区景色很不错，不愧是四大园林。

　　虎丘景区是苏州一大历史名胜，居今己有2500年历史。山高只有30米，名曰丘。山上最闻名的是云岩寺塔，有千年历史，是世界第二斜塔。望眼看去，百米塔身顶部明显向右倾斜有2米之多，实为中华古代建筑的一大奇迹。

全天苏州城内骑车游览，晚上回住处，共骑行40公里。

　　大运河从太湖东岸穿过，来到苏州，要看太湖。6月24日，小分队决定环太湖骑行。

歌中唱到，太湖美！太湖美！太湖美在太湖水。登上太湖大堤的环湖公路，映入眼帘的便是西望无际的一片碧水。天晴无风，水面泛起阵阵涟漪。太阳刚刚升起，半天的霞光映在湖水里，天上水里都一片火红。远处水平线上几艘游船在缓慢移动，近前岸边碧绿的芦苇荡里不时传出水鸟啼叫声。这是一幅美丽的图画，一幅美丽太湖的真实写照。

骑行在宽阔平坦的环湖公路上，呼吸着稍带湖水气味的新鲜空气，花香、绿草、林荫、湖水，沁人肺腑，心旷神怡！

沿太湖东岸环骑东山景区，全天骑行95公里。

　　6月25日，小分队从苏州寒山寺出发，沿京杭大运河一路北上。途中一段数十公里，运河岸边修上了彩色骑行大道和绿化带。河里流水荡漾，巨轮穿梭。岸边奇花异草，红兰彩路延伸远方，把大运河装扮的异常美丽。

　　穿过无锡市东郊，下午到达常州。常州市有著名的东坡公园、文笔塔和美食东坡肉。原来唐代大诗人苏轼，前半生叫苏轼，后半生改名苏东坡。晚年他常年居住常州，留下了大量脍炙人口的美好诗篇，后人为纪念他，就把他居住的地方称为东坡园。苏东坡晚年特别爱吃红烧猪肉，并且每次都是自己烹调制作，味道非常鲜美，后人就把用他方法制作的红烧肉叫东坡肉。

　　下午一直游览美景，天近黄昏开始大家要吃东坡肉。因东坡肉制作工艺复杂，短时间做不出来，一般中小饭馆都没此菜。六人沿街打听，穿过数条街道，终于在一家餐馆找到此道佳品，但店主声明不夠标准。不标准也行啊！肚子己饿，大块的红烧肉吃起来满口香甜，真过瘾！

来常州，也总算吃上了不太标准的东坡肉！全天骑行104公里。

　　6月26日晨，八人小分队早上5时整装出发，过吕城，越丹阳，己逼近长江。半路导航出点问题，把我们导向乡野小径。江南的乡间，处处是风景，村村有风光，在一段通往小村的小道上，两旁箭竹高耸，茂密成林，简直就象一幅幅美丽的图画，惹得大家不住地下车拍照。

　　上午十时，我们来到镇江市长江大巷渡口，准备过江北去。若大的巷口，车水马龙，热闹非凡。上汽渡要过江的，大部分都是巨型载重卡车，排队陆续上船。真想不到大船竞能载起一二十辆大卡车！最后留下一小块地盘，是我们行人的位置，我们在工作人员的指挥下，推起自行车，迅速登上大船，向江北驶去。

　　近距离接触长江，我是第一次。坐轮渡过长江，我也是第一次。在这么宽的江面上横渡长江，更是第一次！自行车过江巷口又给于免费，我们八位骑车人都情绪高昂，拍照，呼喊，跳跃，歌唱。享受着这从未有的欢喜与快乐。

　　下午三点，到达长江北岸杨州市都江区住宿。这里是淮河汇入长江口和大运河从长江的出江口。也是国家南水北调东线工程的起点。在标示牌背后，调水工程起点己经开始。从长江向京津调水，有大运河做承载，一来水源充足，二来事半功倍，一定能夠快速成功！

从常州到杨州，全天骑行108公里。

　　6月27日，骑行队决定杨州休整一天。一是6名队员接种新冠疫苗，二是游览杨州。上午9点，大家顺利完成了疫苗异地接种的任务。接着便乘车前往杨州市区。故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。人们常说，来杨州必游瘦西湖，我们今天要看个究竟。原来杭州有个西湖，杨州西有个湖也叫西湖，为了不重名，杨州西湖小一点，后来就改名叫瘦西湖。

　　瘦西湖景色确实不错，完全可以与杭州西湖媲美，有些地方甚至有过之。它那长廊亭榭，拱桥流水，奇花异草，古寺塔影，都显得特别幽雅别致，真不愧是一处好园林，来杨州必游瘦西湖。

　　6月28日晨，我们又踏上征途。从杨州北上，长江北岸河流纵横，湖泊密布。我们一直骑行在运河大堤上，堤下是宽大的京杭大运河，一艘艘大船在河里穿梭，紧挨运河就是高邮湖和白马湖。高邮湖边上还有洪泽湖、城子湖和骆马湖，我们好象一直在泽国里前行。

笔直高大的运河大堤，两旁全是参天大树，把运河大堤公路变成了一条林阴大道。小分队骑行在宽阔平坦的林阴大道上，免受骄阳曝晒，俯视运河，观看左右美美的景色，心里甜甜的，脚下速度就不断的加快，时速几乎没有低下25迈。

我和山野一直骑在队伍的后边，收容跟不上队伍的队友。我俩思想形成了一个共识，就是小分队成员一起出来，就应该一起回去，不能拉下一个人，完整的回去就是最大的胜利。因此，后来骑行中我俩总是断后，体力差的队友速度再慢我们也跟在后边，不让他单独在后免生祸端。由于速度不慢，中午即到达宝应县，安排吃饭和往宿。

由于天气炎热，我们采取的是半天骑行。早5点上路，中午住宿，下午休息。这样安排，早上凉快时我们骑行，下午炎热时我们休息。避免了盛夏伏天的暑热。

上午共骑行106公里。

　　6月29日，早晨从宝应出发，继续向北骑行。骑到平桥镇，是该用早餐的时候了，发现有平桥豆腐，见名吃必品尝是我们这次出行的规定。即上前要了一碗，确实名吃，味道纯正，鲜美可口。就是价格20元一碗稍贵，但是美味一碗也值啦！

　　大运河到江淮这一段，地处中心，运河水源调配枢纽及管理机构都在此地。进入淮安市，便有中国槽运博物馆，明清大运河总督槽运部院就设在淮安。它是当时国家部级行政机构，主管全国粮食物资调配和运输，可见大运河在历代对国家的作用和贡献。

　　在博物馆门前广场上，小分队遇见淮安热心的城管小哥，主动帮我们看护自行车一个半小时。我们参观完毕，他又领我们来到一个建党百年宣传栏前，带领大家，举起右手大声朗诵：国民旅游，有你有我，祖国富强，盛世如画，百年华诞，一心向党！小分队一行八人整齐的骑行服装和宏亮的声音，引来成群的行人注足观看，我们成了一道风景线！次日，淮南晚报我们还上了头条。正值建党百年七一前夕，就算我们对建党百年的一次庆祝活动吧！

　　淮安市还是敬爱的周总理故居，小分队购票进入，详细参观了周总理当年的家庭状况和他投身革命的大无畏革命精神，等于给我们上了一堂生动的党课。

参观完毕，小分队继续前进，中午到达渔沟镇住宿。骑行82公里。

　　6月30日，小分队向宿迁市前进。这段路，虽然运河岸边没有公路，但我们时常穿越运河大桥而过，现代化的枢纽大闸和运河大桥都修建的非常漂亮，桥下水流滚滚滚，货船航运络绎不绝。

　　小分队虽然每天骑行都非常辛苦，但每人都是乐天派。当骑过驷阳时，走到一座高架桥下，借大桥阴凉喝口水，这时路边环卫工人一辆电三轮车上，放满了劳动工具，大家忘了劳累，每人拿起一件工具，做出各种姿态拍照，玩的兴致勃勃。

中午骑到宿迁市住宿，骑行84公里。

　　7月1日晨5时，小分队按时出发，不多时便来到皂河古镇。古镇建在运河岸边，运河又紧挨骆马湖西岸北上，这里水源丰沛，风景美丽，隨阳帝下江南的行宫就建在皂河古镇的大运河旁。

　　我们来到龙王庙行宫门前，由于天色还早，景区还没开门营业，我们只有看景点介绍了解景区了。行宫隨朝修建，占地数百亩，建造豪华，主要供皇帝坐龙舟南巡享乐时中途休息所用。隨阳帝在位时南巡6次，有5次都住在龙王庙行宫里。可见当时皇帝对此行宫的重视。

　　骑过黄墩湖滞洪闸，再前行就是邳州市。大运河在邳州地带分了个杈，分东西两条运河。西线弯向徐州东汇入微山湖，东线弯向台儿庄再汇入微山湖。我们走的是东线，下午3时，便到达台儿庄。

　　台儿庄本来是一座小镇，抗日战争因台儿庄大战而著名。现在保存着台儿庄大战纪念馆、台儿庄古城、台儿庄大战遗址公园。

台儿庄大战是国民军队抗击日寇最出色的战例之一，前后投入国军近30万，日军5万，抗击了日本鬼子未能向南侵犯，并且首次打破了日本鬼子不可战胜的现实，取得了战役的胜利。

晚上，我和山野两人夜游台儿庄大战遗址公园，踏着软软的沙石土地，看着那些专门保留的残壁断墙，仿佛又看到了无数国军将士前仆后继，浴血奋战的战斗场面。特别是川军将领王铭章和他的122师，战至全师最后一兵一卒，最后全部战死沙场，谱写出一曲可歌可泣的悲歌。当时我感到，在我脚下每一寸土地上，都有数名英雄战士躺在这里。我不由自主的举起右手，久久地向他们行了一个军礼！好象心里在说：安息吧！战友们，你们都是好样的！

当天骑行115公里。

　　7月2日，小分队沿运河向微山湖出发。微山湖并不算大，因电影铁道游击队的一首歌而出名。“西边的太阳就要落山了，微山湖水静悄悄，弹起那心爱的土琵琶，唱起那动人的歌谣”。唱着歌就能想象出微山湖的美丽。

现在的微山湖，己建成一个旅游景点，微山島成为旅游开发区，来往码头，游船如梭，热闹非凡。

　　因多数人去过微山岛，决定不游景区，继续前行。本应沿湖边大运河堤公路北去梁山县，但为了前往曲阜，便改道前往滕州。当晚住宿滕州，骑行106公里。

　　7月3日，从滕州出发，沿熟悉的104国道一路北行，中午到达孔子故乡一一曲阜。曲阜市以孔夫子这个得天独厚的旅游资源说事，建造了孔庙、孔府、孔林三大旅游景点，把曲阜变成一座名符其实的旅游城市。景点内的景物都异常珍贵，那参天的千年古树，原汁原味的当年楼堂馆所及庭院古老建筑，生活起居，都再现当年孔子真实的生活。

　　晚上，我们前去寻找中央电视台“远方的家”节目组采访过的山东名吃大煎饼小店。店老板夫妇两人听说我们是慕名前来品尝，热情的接待了我们。他们拿出最好的原材料最好的手艺，当场为我们做出了最有味道的地道山东大煎饼，又加上他们自己研制的配方打出的豆漿，真是太过瘾了！我一连吃了两张煎饼三杯豆漿方罢，是骑行以来吃的最好的一顿饭。本来一张饼8元每杯浆5元，可店老板只收我们每人20元，真的很佩服山东汉子的真诚老实。

当日骑行72公里。住宿曲阜市。

　　7月4日晨，小分队告别曲阜，一路向西，午时已到达梁山县。

大运河经过微山湖、独山湖、南阳湖几个小型湖泊来到梁山县时，水量已经明显减少，大型货轮也看不见了，再向北交汇黄河时，己经没有了船泊通航。实际上由于l水源的缺乏，京杭大运河的航运功能，到微山湖段已经结束，再向北己经失去了航运功能。

　　下午，游览了闻名的水泊梁山风景区。梁山是县城边上的一座百多米高的小山，主要景点都在山顶和小山脚下。游览后感觉景区与小说水浒传描写的相差巨大。水泊即东山脚下那个水塘，绕山一方即叫水泊梁山。实际上就是这座小山上住着一帮打富济贫，替天行道的土匪，扰的官府不得安宁的一段故事，被罗贯中写成一部生动的历史小说，闻名天下。

当日住宿梁山县，骑行108公里。

　　7月5日，小分队一路沿运河向北，准备过黄河浮桥向聊城进发。谁知刚出梁山县城，就遇见不断的修路，小分队只有拐田间小道，绕乡村公路 ，蜿蜒前进。

象这样的路我们都走过！

　　终于走完田间小道，来到黄河银河浮桥渡口，谁知来到黄河岸边，大跌眼界。原来因为水讯，浮桥己于一周前拆除。一艘艘庞大的舟桥被锚在岸边，滔滔河水滚滚东去。怎么办？距最近桥梁有40多公里！正在危难之时，柳暗花明又一村。浮桥船工告诉我们，上游2公里，修高铁大桥下，有一座施工用浮桥，看能否让你们通过？听此消息，小分队喜出忘外，迅速沿河边田间小道，奔往上游浮桥。工人们看我们整齐的骑行队伍，挥手示意让我们通过。真是高兴极啦！使我们免受一天的奔波。

过了黄河，中午便来到聊城，住宿在聊城大学宾馆里。宽大的住宅，每人一个房间，一张大床，中央空调，真是美极了！我洗完澡没去吃饭，先美美的睡了一覚。

　　大运河流到聊城市，汇入东昌湖。在东昌湖中间，有一座方方正正的千年古城叫中华水城。它四周全是湖水，有东西南北四座石桥接连四座古城门楼出入，是一座古老又繁华的游览区。下午，大家骑上自行车前去游览聊城市中华水城。

刚到城门口，就给人一种军事要塞的感觉。长长的大桥通过水面，便是高高城门楼及城墙，所有街道建筑古色古香，很多百年老店都保持原模原样，应该是保持最完整的一座水上古老城堡。

当天骑行102公里。

　　7月6日早晨，小分队从聊城出发，一路向北前进。过了山东临清县，上午9时，前方一块路标屹立在道边，上写“河北界”。大家一看河北，到家了！人人兴高采烈，争相留影纪念。是的，出来18天啦，虽然不长，但是每个人对家乡的怀念和热爱，都胜过所有地方。

　　大运河越过黄河后，由于黄河水量逐年减少，位山引黄闸门给水有限，基本上就算是没水啦。当运河到临清段时，己完全干涸啦，宽畅的河床上都种起了庄稼，说明河水已干涸好多年。在河床低洼处还存有一线细小的沟塘，说明雨季时而还有断续水流经过。总之，千年大运河在江北大部分地段己失去了它当初的作用，真是可叹可悲也！

当日住宿河北省清河县城，全天骑行82公里。

　　7月7日早晨5时，小分队按时出发，向德州前进。这段路，大运河是河北和山东省的分界线，没走多时，当我们翻过一座运河大桥时，路标显示我们又进入了山东武城地界。沿着运河大堤不太宽敞的公路前行，10时来到四女寺镇。四女寺是一个传诵中华孝道文化的一个景区。相传古代一位财主无儿生4女。4个女儿为父母养老，终身未嫁，此传为佳话。‘后人为四女建寺纪念。当日景区未开放，但从大门口及广场的建筑及标牌介绍，已经深受中华古老文化之教育，倍感敬佩。

　　在四女寺镇旁大运河边上，高大的四女寺水利枢纽大闸矗立在大运河上，己经基本上完工。它标志着南水北调东线工程正在加紧进行，不久的前来，京杭大运河将能展现远古的风采。

当日住宿德州市，骑行93公里。

　　德州，是紧靠河北省界的一座地级城市，城内风景优美，名吃甚多，最出名的便是德州扒鸡，以软糯香甜称首。来到德州当晚，我们便买了一只扒鸡，要了几个小菜，美美地小酌了几杯。

　　7月8日，小分队在德州休整一日。早晨酣酣地睡了一个懒觉，解除了多日奔波的困乏。上午前往运河公园游览。一座城市，有水便有灵气。德州市借运河之水，在市中心打造一座市民休闲游览的活动地带，给城市增添了活力。虽然运河之水暂时只是借来一用的景观水，当南调之水能夠向北方流动时，那德州将更加美丽。

　　中午，自助餐馆的特色小饨肉不错，每人要了一份。路途骑行，营养很重要，不断增加营养，骑行才有劲头。一路上，我从不拒绝红烧肉等美食的诱惑，常吃不烦，自感体重在不断增加。

　　7月9日晨5点，从德州出发不多时，便来到河北吴桥一一天下杂技之乡。吴桥数百年来，依靠大运河的便利交通，世世代代发展杂技文化，登峰造极的技巧，声誉大江南北和五洲四海。

直到现代化新时代的今天，吴桥杂技大世界周边仍有不少部门团体在继承和发展杂技事业，培养新的一代接班人。我们骑到吴桥，正值早晨，马路旁公园里，一队队少年儿童杂技队，排队晨练。为吴桥发展继承中国杂技的精神点赞！

　　大运河成就了吴桥，也发展了同在运河岸边的泊头。从一个码头发展为一座城市，功劳是京杭大运河。解放初期，当全国人民都在用洋火的时候，新中国第一座火柴厂泊头火柴落户泊头。自此，泊头小市名扬华夏。

　　原计划住宿冯家口镇，到达镇上，没有合适的宾馆，大家只有继续向下一站沧州前进。

沧州是一座地级城市，大运河从沧州市中心穿过。沧州把运河两岸建起了花园，修起景观，把沧州市打扮的很漂亮。几千年來，沧州靠运河发展了经济，建起了城市。现在，沧州又借运河装扮市容，把沧打扮的十分美丽。沧州，一座新兴城市在掘起，卫生、市容都已超过同级地市。

当日住宿沧州，共骑行118公里。

　　7月10日，小分队从沧州出发，6点30分骑到青县运河小吃街，准备安排早餐。这时，当地一个骑行队经过，得知我们是从杭州而来，挚意要和我们合影留念，并说也要骑一趟京杭大运河。

　　上午11时46分，穿越天津独流河大桥。大运河经过天津，，和天津的6条河相汇，它们是独流河、子牙河、大清河、海河、新开河、永定河。因此，天津的运河水量充足，水流充沛。站在独流大桥上看运河之水，波光淩影，源远流长。

　　中午小分队进入天津市，住宿天津南站。全天骑行110公里。

　　7月11日晨，我们从天津南站出发，直穿市区向北前进。大运河在天津市区转一个小弯，把天津市繁华地带全拉在了运河两岸。从某种意义上说，千年京杭大运河是天津市发展成长的基础。

　　在北运河桥和天津之眼地段，是天津市最古老最繁华最有名的街区，这里有中国北方古玩中心、津门故里、天津相声会馆、天津三绝、天津大麻花、老字号天津狗不理、天津大戏楼等古老建筑，是天津市中心的中心。大家尽情的观赏，拍照，游览，探索每一个古老的传说。

上午7点40分，小分队沿运河继续向北骑行。中午到达香河县住宿。全天骑行98公里。

　　7月12日天气预报，京津地区有中到大雨。早晨5奌，骑行队决定冒雨向通州前进，大雨难挡骑者的脚步。离开香河，雨便越下越大，雨水顺着骑行头盔流向面颊。好在骑友刘辉为我们每人准备了一个防雨头罩，挡着了雨水从头顶流入脖子。骑友们谁都顾不上擦一把滿脸的雨水，而是在体验大雨中骑行的快乐。

7点30分，我们从香河县骑到通州运河公园，横垮运河的大桥下成了我们避雨的好场地。

　　大运河走到通州，在这里与北京的通惠河、温榆河相交，形成了千百年来北京的水上运输线，源源不断的将各种物资运往京城和全国各地。这里有京杭大运河枢纽管理大闸，这里水面宽阔，水流湍急。两岸全是美丽的运河公园，数座大桥飞架在运河之上，显得运河格外美丽。

再见吧！京杭大运河！我们从钱塘江交汇口走到通州枢纽站，伴随你走过1797公里，见识了您的雄壮伟大，豪放和美丽；也看到了您的衰竭干涸，荒废和无奈。历史已经证明了您的伟大，新时代政权也已经看到了您的作用，正在采取措施再次让您全线通航，焕发出往日无比灿烂的辉煌！

当日中午住宿通州，骑行40公里。

　　7月13日晨骑行小分队从通州出发，一行8人上午8点30分，排列整齐的骑过天安门城楼，大家高呼*****！我们回来了！内心都在向毛主席汇报，我们完成了一大壮举，完完全全的全线骑完中国京杭大运河。

9点33分，我们又路过宛平古城，参观了古老的卢沟桥。中午到达涿州，住宿涿州市，当天骑行98公里。

　　7月14日，从涿州骑回保定97公里。

至此，骑行京杭大运河园滿胜利结束。历时27天，穿越4省2市，垮过长江、黄河、海河，行程202l公里，与2021年份巧合对应。从京杭大运河头钱塘江交汇口直到北京通州大运河尾与通惠河温榆河交汇枢纽站，完成了全线沿大运河骑行的伟大壮举。八位年过半百的老年骑手，58至76的高龄，堪称都是英雄！这次骑行，将对每个人的人生经历，都将记下辉煌的一页。

再见吧！美丽的大运河！再见吧，亲爱的骑友们！感谢有你有他（她）有我，期盼下次再次同行，骑向更美的远方！

作者：骑行人老 兵

公元2021年8月