觉巴山一一怒江七十二拐

晴

金沙江在巴塘水磨沟附近形成了一个大拐弯,对面就是昌都芒康的西松贡村。

穿越觉巴山：这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。

走过318 的人都对这段山路谈虎色变，加之在上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流，更让人充满了畏惧心理。翻越觉巴山垭口的路，不少地段的路面都是紧靠坚硬的花岗石山体硬生生的开凿出来的，路面窄而陡，急弯别多，像是在不停的写着Z字。

觉巴山顶观光台，一个小伙子在呼呼的冷风中卖雪莲花，10元钱买了两枝。

看到一只藏羚羊

耗牛群悠哉悠哉地横穿公路，车子排队等候。

一路不断看见这样破烂的报废警车架在路边的高坡上，这是最直观的警示。

业拉山又名怒江山，位于川藏318公路邦达镇至八宿段之间，业拉山海拔4658米，因其高差起伏之变化而闻名于318线。

业拉山垭口两侧，是两种不同的景致，来时的路，是平坦辽阔的邦达草原，另一侧下山处，是著名川藏天险——怒江七十二拐，又称“九十九道拐”。 再下去是怒江桥，穿过没多久，就是山下海拔3260米的八宿县了。

从邦达翻过业拉山垭口之后，就是传说中的怒江72道拐了，据说就是这短短几十公里的路程，落差却高达2000米。单是那种达到180度的大拐弯就有50多个，至于其他幅度稍小的拐弯，则多得无法统计。车轮一过卷起的尘土遮天盖日，而且一不小心，怒江就在下面等着你，令人望而生畏，堪称中国最危险的盘山路之一。

怒江桥

怒江两岸，山崖壁立，却是寸草不生，这是让人震撼的荒凉，有种穿越月球表面的错觉。