<p class="ql-block">漫水桥 建于1964年的太原汾河新兰路漫水桥，是汾河出西山，进入太原市区前第一座跨汾河大桥，堪称“太原汾河第一桥”。</p> <p class="ql-block">柴村太岚线铁路桥 沿和平北路北行就到柴西公路，柴西公路长约9公里，从尖草坪区柴村到上兰镇西村，中间跨越汾河，至新兰路与康西公路相接，是太原北部沟通晋西诸县的交通要道。</p> <p class="ql-block">二库 汾河二库位于汾河干流上游下段，坝址位于太原市郊区悬泉寺附近。该水库是以防洪为主，兼顾城市供水、灌溉和发电综合利用的大型水库。</p> <p class="ql-block">柴村桥 柴村桥是金桥大街跨汾河连接东西两岸的主要桥梁，同时也是过境货车的主要通道之一，是太原市的北出口之一。</p> <p class="ql-block">太白铁路桥 是汾河第一座铁路桥。在铁桥的两端，日军为了防止对铁桥的破坏，还修建了数座碉堡，在汾河西岸铁桥旁至今还遗留着日军的碉堡。铁桥记录了山西民族工业的兴起，见证了日本侵略者掠夺山西煤炭资源的罪行 </p> <p class="ql-block">摄乐桥 摄乐桥起点滨河东路，终点滨河西路，分别与滨河东、西路形成全互通立交，道路全长约1.56千米。[1]其中主桥全长约780米，规划红线宽50米，建设内容道路、排水、桥梁、电力、照明及交通设施等，工程投资额约80000万元。2020年，摄乐桥荣获“中国钢结构金奖”</p> <p class="ql-block">北中环桥 北中环桥是世界首座反对称五拱反对称五跨非对称斜拉索桥，基于太原龙城文化，以长龙卧波为设计理念，造型新颖别致。</p> <p class="ql-block">北中环桥是中环路的重要组成，主线与滨河东、西路通过全互通立交联通，保障了环路快速通行的要求。</p> <p class="ql-block">漪汾桥 漪汾桥是太原市北部地区一条桥梁。是太原首座对称双七拱吊桥。建设漪汾桥这样一座太原市标志性的大型桥梁，从开工到2008主体工程基本完工，所用时间仅仅是10个月多一点，中间还有冬季、雨季…… 。</p> <p class="ql-block"> 远在1990年代初，太原市内汾河段大桥密度基本为每2公里一座桥时，迎泽桥与胜利桥间隔4公里却没有桥梁。当时，府东、府西街已被规划为城市主干道，沿府西街向西修一条跨河大桥以缓解交通压力已势在必行。同年7月，府西街汾河桥，即漪汾桥迫于经济发展需要的压力下终于进入设计阶段。1992年竣工通车。2008年拓宽改造，增加与滨河东、西路连接的立交匝道。</p> <p class="ql-block">南内环桥 南内环桥是太原市南部一座横跨汾河的桥梁，1983年，南内环桥工程破土动工。直到1988年11月，大桥终于通车。大桥全长590.5米，宽17米。</p> <p class="ql-block"> 岁月如梭，白驹过隙，七十余载倏忽而过。铁桥依然伫立，汾河依然流淌，两岸的树木依然挺拔，河边的小草依然葱茏。但两边的风景却是不同，林带蓊蓊郁郁，河水清彻欢畅，铁桥见证了太原的变迁。</p> <p class="ql-block">景观桥 景观步行桥 雁桥</p> <p class="ql-block">跻汾桥 跻汾桥，是太原城市规划主城区南端的一座专用人行桥，也是省城首座大跨度景观步行桥。</p> <p class="ql-block"> 其造型为两条纽带，双弧交叉的桥面与连续变化的连接杆件，形成了一个DNA分子的空间结构，蕴含着新旧传承的含义，被誉为架在汾河上的“摇篮”。</p> <p class="ql-block">祥云桥 。由于开工之日恰逢奥运火炬在太原进行传递，因此此桥被命名为“祥云桥”。祥云桥在设计上采用了国际上最新理念，创造性地使用三根弯塔柱组成斜拉桥主索塔结构，全高100.5米。三根弯塔柱形成了三维变化的结构组合，仿佛一朵迸发灵感与创新精神的火焰，是对“三晋大地”的一种表象性总结。</p> <p class="ql-block">迎泽桥 横跨太原汾河上雄伟壮观的迎泽大桥，是建国初期中央对太原市市政建设的首次投资，也是当时全国新建的最长的公路桥，堪称当时太原市市政建设工程的杰出范例。</p> <p class="ql-block">皇冠步行桥 这座名为“汾河之冠”的人行景观桥，位于祥云桥以南1.7公里，连接汾河两岸，桥梁总长403米，主桥总长342米，立面为正弦曲线，平面上为圆弧形曲线。桥梁总宽为7米至12米，在横向桁架片左右两侧，分别布置了人行步道，每侧桥面宽度为3.5米。桥面中部为平面新月形的镂空区，在每个桥墩处，还设置了横向互通通道供行人穿越。这张桥好小哈</p> <p class="ql-block">湿地秋景</p> <p class="ql-block"> 汾河“祥云桥”西起新晋祠路，东接龙城大街，全长约1490米，桥梁标准宽50米，为双向八车道，设计车速为每小时60公里</p> <p class="ql-block">迎泽晨韵</p> <p class="ql-block">通达桥 省城太原第一座悬索桥——通达桥高高矗立在汾河上，大桥主塔高127米，由曲线型拱门组成，取意“时代之门”。工程建成后，不仅将极大提升省城南部地区的交通通行能力，而且将成为太原的新地标。</p> <p class="ql-block">暮色迎泽</p> <p class="ql-block">胜利桥 该桥始建于1970年，为15孔预制混凝土装配式双曲拱桥，单孔净跨30 m，全长486.17 m；桥面总宽16.71 m，其中车行道宽13 m，两侧人行道净宽1.5 m</p> <p class="ql-block">迎宾桥 迎宾桥的造型具有多重“龙”的元素：倾斜独塔顶端为龙头造型，龙头向上，象征着蓄势腾飞之意；双索面吊杆位于主塔两侧，就像飞龙张开的翅膀；人行道位于主梁外侧，呈鱼腹式，两端与主梁相连，塔位处悬出主梁，像一朵祥云遮掩着龙身。 整体桥型以“龙腾云霄”为设计主题</p> <p class="ql-block">汾河上的摇篮</p> <p class="ql-block">火炬</p> <p class="ql-block">汾河晚渡</p> <p class="ql-block">南中环桥 南中环桥主桥为拱梁组合结构。主拱高40米，向外倾斜16度，副拱高48米，向外倾斜26．82度，为钢叠合梁组合式系杆拱体系。南中环桥主桥桥型设计构思源于太原市八景之一的“蒙山晓月”。从桥的两端看，如一只大雁。</p> <p class="ql-block"> 南中环桥是连接太原南部汾河两岸的一条重要通道，东接南中环街，西连南中环西街，双向八车道。</p> <p class="ql-block">晋阳桥 晋阳桥，是滨河东西路南延工程的一项，于去年正式通车，因为桥梁的造型好看大方，被好多人成为“网红桥”。</p> <p class="ql-block"> 它是由四个霸气的大柱子支撑而起，中间架构钢材，远看像一座趴着的雄狮，非常的宏伟好看</p>