游走在青藏边缘-5

吕中

2021.7.23--2021.8.1 D6:丁青县-色扎乡路口-布塔乡-杂多县<div>G317-S204-537乡道-598乡道-003乡道-224省道 270公里</div> 平生不喜回头路，穿越艰辛何须愁。雪岭熠熠照故道，绝佳风光在路途。 今天注定是不寻常的一天，我们要走一条不寻常的路，从西藏丁青---青海杂多。高德地图给出的行车路线是这样的：国道+省道，全程610公里，驾车需要耗时11个小时。（下图绿色路线） 图1 在高人的指点下，用骑行模式搜索到一条捷径，下图2所示红色线路走乡道然后可以并入康庄大道S224，约270 公里。他告诉我们其间乡道有20多公里的土石路，不太好走；特别叮嘱在色扎路口右转弯，千万不可错过。并介绍路口有个小店，老板可能不会说汉语，你只要比划比划，口喊：杂多、杂多...，他就会给你出前进的方向。太熟悉了，真是高人。感谢感谢！<div> </div><div>我们决定 ”走艰难的近路，让别人去绕道吧”。</div> 图2：红色路段线路是骑行导航出来的，据说有一段土石搓板路 <div>后来才知道，这段初生牛犊都不敢走的路有多坎坷，多惊险。而且不是一段，是有二段！</div><div> </div>图3中那条弯弯曲曲的黑色横线，就是西藏与青海的省界。难道意味着我们将又一次从未知的神秘小路跨越青藏界？有点小小的激动！北京专门研究历史文化游的学者闵老师后来告诉我们：关于历史上唐蕃古道的具体细节，在这一段还有争议：“有一种说法，唐蕃道自玉树出发不是走囊谦而是走杂多经巴青到那曲...”。那我们岂不是歪打正着，无意中真真切切地与文成公主的华丽阵帐队伍擦肩而过？(穿越剧看多了吧） 图3 青藏省界 回想这一路，我们在翻越巴颜喀拉山口的时候没有看见雪山，在海拔4800米的孜珠寺也没有看到雪山。有人开始叨叨了：走了好几天的雪域高原，至今也没有见到雪山。全球变暖，雪线不断后退，盛夏季节温度太高等理由也许说得过去，然而为了克服高反，一路吸氧勇闯高海拔地带，如果连个雪山的影子都没有看到，心中终觉不甘，或许今日有戏！从丁青出发沿G317继续西行34公里，车子爬上一个垭口----琼涅拉垭口，海拔4430m。路牌一闪而过，眼前一亮！惊呼：”雪山、雪山、快看雪山.....“ 车内瞬间分贝极高。 琼涅拉山口 急忙停车，大家被眼前的美色惊！呆！了！ 这样的美景可遇而不可求 天空中积云滚滚，间隙中露出一线线蓝天，一座雪岭横亘在远方的天际线。平视过去，前景是一座金字塔般的赤色山丘，后面层峦翠叠的山岭由近及远，一道又一道，一直延伸至雪山脚下，山顶上白雪皑皑，仙境一般、美绝人寰！ 简直了! 激动ing，没有语言可形容 双倍激动ing α7 开始发挥威力了 每当类似情景出现时，手舞足蹈，大呼小叫，刚刚还在车上嚷嚷准备吸氧的美女们，像注射了兴奋剂似的，头晕气短的高反立刻神奇地消失了...。有时让人不得不怀疑这个令人讨厌的高反，究竟是人的生理反应还是心理反应？ 右手边还有雪山 G317里程碑 雪山带来的惊喜，狂拍一番之后，继续前进10公里。在色扎乡顺利地找到那个路口，这几年变化大，路口已经不止一家小店了。下了G317，走上省道204。 拐点就要到了 离开国道，路边留影 离开G317国道，在色扎路口右拐上S204省道，向东北方向行驶6公里，这个省道就莫名其妙地消失了，变成了Y537乡道；再行驶81公里，乡道Y537又变为Y598，长度20公里一直延伸到省界布塔乡，与青海省杂多Y003乡道相接。<div> </div><div>因为车行地图上搜不到这条道路，在这里啰嗦几句交代清楚，以便于有兴趣者的借鉴。</div> 这条乡道的景色太美了，不时会看到雪山冰峰，雪水潺潺流淌，不断补充壮大如曲河的水量，然后流到澜沧江。缓坡上绿草茵茵，偶尔或有野生动物觅食撒欢......。 汇入雪水 沿Y537乡道前行 雪山脚下的空灵午餐。缥缈惬意指数：⭐⭐⭐⭐⭐ 吃什么不重要，关键是在哪里吃！干粮堪比佳肴美。<div> </div><div>本想草丛间寻找虫草几颗伴着下饭，未遂。</div><div>只好捡了几块雪山下的秀石。</div> 捡来的石头能充饥？ 念天地之悠悠... 独怆然而涕下...（雪水哗哗） 洪同学题图诗曰：<div> <div>水成九曲画中待，</div><div>雪峰堪若明镜台。 草甸茵茵无人影，</div><div>行者悠悠寄情怀。</div></div> 山谷里人烟稀少，不时看到有野生动物从容不迫地走过，见到人车并不惊慌。和谐生态好极了！ 山间巧遇土拨鼠小盆友 这是比较肥硕的一只，西藏的土拨鼠生活水平整体比青海高，体型已步入小康了。稍晚时候还见到了白面狐狸，很优雅地穿过马路，回头给我们抛了几个媚眼，让我们充分感受到“狐狸精”名字的由来。可惜只录到她那远去的身影。 狐仙轻轻掠过 走走停停，大家四下寻找山顶端残存不多的雪峰和冰川遗迹。全球变暖、碳排放、多哈会议、巴黎气候协议......都进入了话题。本来是寻求清净、贪图清凉来到这世外高原，没成想严酷的现实摆在眼前，雪线后退，冰川消融，高原常在、雪域堪危！<div> <div>N年后，还存有雪山供后人仰望吗？（唉，地命海心）</div></div> 山坡顶阴面有雪 冰川殆尽 看到冰川蓝 有雪崩痕迹 雪水总是乳蓝色，冰凉彻骨 牦牛悠哉悠哉 涉水的牦牛群 这条荒凉的古道，景色优美异常。从国道-省道-乡道，路况越来越差，显然很久没有维护了。但是为数不多的路牌很清晰，还有村道的指示。 路牌 大有一夫当关万夫莫开之势 山后花如海 从国道G217转入乡道，在色扎乡问路以后，这一路走来大约有3小时没有遇见任何车辆，也没有看见其他人类。我们这5人从最喧嚣、嘈杂、拥挤且逼仄的现代都市，天天忧心中美关系、焦虑公司利润、组合涨跌，猛然置身于如此简单、纯粹、安静、与世无争的山里，令人非常恍惚，我们是否真的一直生活在同一个世界？ 岁月静好的背后，很快就出现了危机。哈哈！ 这边刚欣赏完牦牛洗澡，立马“扑通”感觉车颠簸了一下。前方道路有个陡坡，路基上坑坑洼洼，晓农司机担心擦到底盘，不敢冲坡，在过较深的坑洼时，一松油门，车子趴窝了，无法起步。（2.0T的动力还是不行） 众人赶紧下车。老司机下车一端详，说“来，一起来推车”！额滴神！在这海拔4500的地方，让仨老妇人一起推车，也亏他想得出来！可是，呜呜呜，没办法，也得推呀！<div> </div><div>用尽全身力气，车，纹丝不动。其实也根本没有多余的力气，就在这斜坡上走走，仨妇人就已经气喘吁吁了。</div> 坑路难行的陡坡 换老司机亲自上主驾。先是挂倒挡后退，凸凹的道路致使右前轮悬空，而那个城市SUV的智能四驱就是个花架子，显然不能应付这样的路况。再次轰油倒车，翘在空中的右前轮失去了附着力，已经不能制约倒车的方向了，车向左后方滑去。车下的人惊呼，以为要下沟！晓农居然奋不顾身跑到车后，妄图以一己之力推住倒退的车子！好在此时右轮落下着地，后退的车子拐回了正道。好危险啊！ 这出惊险无比的惊悚大片，资深美女们显然没一个人具备战地摄影记者的素质，除了惊呼、还是惊呼...！除了冷汗，只有冷汗！ 而驾车老司机却没有一丝慌张，稳稳地倒车数米后，选择了另一个角度，贴着山壁，避开大坑洼，整个车身大角度倾斜，加大油门冲上了山坡。至于晓农刚才临危不惧，舍生挡车的一幕，老司机居然毫不知情。 有惊无险的一幕过去了，大家松了一口气，继续开路！给老司机点赞。一边欣赏路两旁景色，一边谈论着刚才那一幕的具体细节，倍感庆幸。当知道有人要挡车后滑，老司机也有些后怕。对车子后退方向一时失灵还是有把握的，但万一怼到英雄的挡车人，那可就事大了！ 山峰独秀 怪石峥嵘 山花烂漫，真让人陶醉 好景不长，殊不知更加艰巨的困难还在后面。<div> </div><div>一拐弯，眼前是一段一二百米长的道路被滑坡的土方全部掩埋，中间推开了一条路。可能近日多雨的缘故，推开的土路积水严重。看上去布满大小水坑，有一段干脆成了不流动的河道，灌满了黄水。</div> 大坑小坑的道路 你晓得...天下黄河有多深？ 勇敢的探路者 乘客被全部请下车，老司机目测了道路水情和宽度，内心做了一番评估。开启那个花架子四驱，挂上手动低速挡，稳稳地轻踩油门，匀速前进... 视频中那个“呀！呀！”的尖叫声，发生在车似乎停在泥坑中，还以为要趴窝了 路面全是稀泥，无石块等硬物，估计不会伤害到油底壳和变速箱；狭窄的道路边起伏过大，没有经过碾压，更有可能陷车；把握住方向盘，尽量骑着中间凸起的路面前进。在一处深坑里车子几乎要停住了，依然轻轻加油，在保证车子前轮咬住上坡道不下滑的前提下，稍稍增加一点点力量踩油门...车子稳稳地向前推进，过了这道坎，一气呵成------老司机总结。这次美女们有大把时间做一次战地记者，分别记录了车蹚泥路的全部过程，还伴有配音解说，赞一个++！这是一个诀窍，当路滑车子梗住就要打滑时，千万不可猛踩油门，那样加速旋转的轮胎会立刻刨出一个深坑；也不能松开油门，否则车子减少和失去动力，就会陷在坑里。老司机的师傅多年前传授的秘诀，受用无穷！---老司机愿与大家分享秘诀。 <div> </div> 过了艰难的水泥道，老司机停下车来，回拍两段视频： 在这里遇到迎面来的西藏车，聊了几句。 不远处见到孤独路牌：青海界<div>路的另一侧反向路牌：西藏界</div> 这个青藏省界是如此的低调谦虚，没有内地各省边界通常的鲜花拱门，欢迎你来到XXX横幅标牌，我们依然觉得很感动。刚刚经历了两处艰辛的路段，顺利到达青海省，是对艰难跋涉的人莫大的安慰！还记得吗？我们几天前从青海囊谦进入西藏类乌齐的小路，没有路牌，没有网络，连什么时间进的西藏都毫无知觉。<div> </div><div>我们这算不算发现和创造了两条新的进藏路线？（有点嘚瑟了吧）</div> 现在走的道路是丁青的Y598乡道，过了省界道路编号换成杂多的Y003乡道。苦尽甘来，不久乡道终于和S224省道汇合，左向直抵杂多县城，行程128公里。 要上大路了 走出艰难的乡道，欣赏路边的美景，心情顿时欢快了起来。阳光、天空、云朵、山峰、草场......一切都是那么敞亮明快，和我们的心情同步共振，达到了天人合一的境界！ 丰富的色彩看似一幅油画 如一把把利剑出鞘 剑指天空 山巅翘峰 S224省道车辆多，速度快，稍不留神就会出事故。这辆车就是警示！还是谨慎驾驶为好。 S224路上的事故车 这一路我们翻过了一个又一个垭口，海拔都在4000米以上，高反又来了，好在随时有吸氧瓶伺候，均无大碍。<div> </div><div>回想我们这些年几次上高原，第一次走青藏路、提前服用了什么红景天，坚持不吸氧，据说怕养成吸氧依赖。所以尽管头疼欲裂，也是咬牙硬扛慢慢适应，开始几天非常难受。而前年上帕米尔高原，住塔什库尔干，进瓦罕走廊，到红其拉甫口岸，接受了亲戚的建议，提前带好氧气瓶，感觉不舒服赶快吸几口氧（3-10口），高反立刻得到缓解，感觉神清气爽体力充沛，一点也不耽误旅行观光。<div> </div><div>这条经验提供给大家，实际上高反并不可怕，迅速补氧就行了。住宿最好订那些有吸氧设施的房间，保证你可以好好睡一觉，得到充分的休息，使体力迅速恢复。</div></div> 海拔4435米的垭口 海拔4713米的垭口 山景不错，下车留影 山下又一个寺庙，我们远眺一下就行了，曾经沧海难为水嘛 到达杂多县 入住杂多大酒店，梦中能见到文成公主吗？ 有时真得感谢疫情让我们把旅游的目标放在了国内，这里的美景真的无法用言语表达，没想到的秀丽和壮美。伫立在雪域高原上的山峰，流淌在父亲的草原上的母亲河，我们用心感受着浩瀚天际下的宁静时光，不时地出神，忘记了凡尘间的所有。 昨天的行程，古老厚重的宗教建筑，神山绝顶的密宗修行，带给我们一阵阵灵魂的震颤。 今天的行程，徜徉在原始自然的怀报，克服艰辛的路程，洗涤了内心喧嚣世俗的尘埃。 一张一弛，互为补充保持张力，这就是自驾游迷人魅力之所在！ 待续...