城南，现今的吴中片。主要干流为南北流的大龙港，也称西塘河，还有就是东西向的仙人港。 南北干流大龙港，也称西塘河。北自外城河盘门外，流经吴中高新区、城南街道，全长约3.2km，宽约30~40m，河上跨桥9座。东西主流仙人港，西自运河横塘北，东入运河觅渡桥南，全长约6km，河上跨桥11座。含支流采莲泾桥8座，合计跨桥28座。 大龙港北端。最北一座是跨外城河的吴门桥，然后过来就是大龙港入口兴龙桥与裕棠桥了。 兴龙桥始建年代不详。现桥为清道光二十三年（1843）重修，花岗石单孔石拱桥，拱券为纵联分节并列砌置。桥长26米，堍宽3．6米，顶宽3．15米，跨度6米，矢高4.15米。 弹石桥面，花岗石桥栏、柱。桥心石云纹八卦图案。 桥洞两旁刻有“道光二十三年仲夏谷旦”、“苏郡积功善堂劝捐重建”，桥洞上方刻套圈“兴龙桥”三字。 裕棠桥 跨大龙港。位于兴隆桥东南，东连南门路，西接盘门路。 始建于清光绪晚期开辟“大马路”时，称“甘棠桥”。民国18年原木构梁桥毁坏，当局令位于桥东的苏纶纱厂出资重修。桥成，当局承诺以厂主严裕棠之名作桥名，遂改称“裕棠桥”。 现为钢筋水泥现浇板梁三孔平桥，长16．7米，宽10米，中孔跨度8米，边孔跨度各4．35米，水泥杆桥栏配以铁栅。 新裕棠桥 近年拓宽南门路时新建 苏伦桥近年新建，东通苏纶路、人民路。西入小区，不通大龙港新村。 大龙江桥东西贯通南环西路。1988年辟南环西路时新建，钢筋水泥板梁单孔平桥，水泥杆桥栏，栏板上刻有“大龙港桥”。 湖中桥，跨西塘河，东西连西塘北巷。 吴中桥，跨西塘河，东西接吴中西路。 西塘桥，跨西塘河，东西接宝带西路。 南望就是（新）五龙桥 五龙桥，又名五泓桥，跨大龙港南口。为五孔石拱桥，长42m，宽6m，。 五龙桥始建于宋淳熙年间，明弘治十一年（1498年）重建。 桥联“锁匙镇三吴下饮长虹规半用，支条钟五水远通飞骑扼全湖” 北侧“建初在赵宋旧熙中岁，议复于皇清同治十年” 2004年拍到确为五孔，而今只剩四孔了。 桥南出大龙港，入澹台湖。 东西主流仙人港，西自运河横塘北。东入运河觅渡桥南，全长约6km，河上跨桥11座。 经枢纽向东 过梅亭苑桥 友联桥，跨仙人港，接长吴路。 仙人桥，跨仙人港，穿友联新村。 盘蠡桥，跨仙人港，南北接盘蠡路。 邱家桥，在盘蠡桥东，跨仙人港，南北接龙西路。 团结桥，跨仙人港，南北连人民路。 彩虹桥（鼎盛花园）北出南环路，南是鼎盛花园。 湄长桥南北连湄长路，跨仙人港。 湄港桥，迎春路上，汽车南站旁，跨仙人港。 原苏化厂桥1、2. 2 杏秀桥在苏州城外东南，原苏嘉公路上，南北跨仙人大港东口入古运河处。始建不详，原名北仙泾桥。 上世纪50年代末，拓宽桥梁时，碑与亭拆除。1976年9月，杏秀桥重建为双曲拱桥。1995年，改建为杏秀大桥。近年，再次改建。 灯草桥 在苏州城外东南，原苏嘉公路上，杏秀桥北，跨采莲泾东口与古运河交汇处。 古桥始建不详，清康熙五十七年（1719），郡人章豫重建。咸丰十年（1860），桥毁。同治十一年（1872），工程局重建。 1979年，重建为钢筋水泥板梁单孔平桥。近年，再次拓宽改造，并在东侧建起一座观光石桥。 碧水桥，跨采莲泾，南北接南园南路。 青旸桥，跨采莲泾，南北接南环新村青旸路。 2004年拍 忆桥，人民路往东进南环新村小路上，跨采莲泾。 张家桥，南环路上，跨采莲泾。南流入仙人港。 盘溪，与大龙港北部几乎平行，成U字形。进口是盘门城河南，直流入仙人大港，全长约1.5km，跨桥共10座。 吉水桥位于苏州盘门外，跨盘溪。苏州古代桥梁，始建年代无考。清光绪时重建。因年久失修，桥面破损严重，今已重建。 单孔石拱桥，长18.9米，宽3.1米，跨径6.3米，矢高3.25米，两堍步阶，东坡13级，西坡17级。 2004年拍，从桥梁构件，看建造年代。 嘉运桥就在吉水桥与朱公桥之间，可能是为小区方便而建。 朱公桥跨盘溪。位于吉水桥南侧，东西贯通盘门路。始建于清光绪后期开辟“大马路”时，初为木构梁桥，民国19年改建，1983年重修。改建南门路时，又重建。 皮匠浜桥（万丰桥） 跨盘溪。近大龙港，北连万丰里，五十六间，南通东摇船头（现大龙港新村）。 原为渡口，备有小舟，两岸系索，过河者自渡。1974年发生覆舟溺死人事件，盘南村特建此桥。 桥东建水闸，通大龙港。 钱塘桥跨杨家浜。南北沟通盘溪新村。 长9米，桥堍宽4．2米，桥顶宽3．5米，跨度5．6米。 未名桥 杨家浜桥跨杨家浜。位于盘蠡路东、盘溪新村西。1970年改建木桥为钢筋水泥板梁平桥，长5．6米，宽4．2米，跨度4米，水泥杆桥栏。2008年重建。 未名桥 盘南桥位于盘南路北段。1989年随盘南路开辟重建，桥随路名。钢筋水泥板梁单孔平桥，水泥空腹桥栏，栏板刻有“盘南桥”。 上沙桥跨新开河。东西贯通南环西路。此处原系上沙村农田，1988年辟南环西路时新建，桥以村名。钢筋水泥板梁单孔平桥，人造石漏空桥栏刻有桥名。现已改建。