嘿！当了20天的“点长”

老糊涂

8月9号，深夜11点，刚刚入睡。

突然电话铃声把我惊醒，拿起手机一看，是个陌生号码。

我是个极其讨厌睡熟时被打扰的人，平时睡觉手机都调至静音，最近一个时期因为疫情、抗洪工作随时可能出现突发状况，没敢静音，这下入坑了。

电话接通，心想如果是骚扰电话坚决怼他（她）几句。

对方说：你好，我是市交通管控组的，按照市疫情防控指挥部要求，明天早上七点请带人来交通局领取物资，八点前赶到高速东站南出口执勤，正式文件随后下发。

我很奇怪哦，这种事情不是应该单位通知我吗？为何管控组直接半夜通知？是谁恶作剧？

虽然这么想，但是作为有着20多年党龄的老党员，讲政治是基本素质，赶紧先答应下来，不犯犟。

挂了电话，联系单位常务。

常务说，确有其事，给你分配四名队员，你是“点长”，按要求去卡口执勤吧。

“点长”是什么东东？以前也没听说过有这么个职务啊？

不多时，收到《巩义市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室关于进一步明确离郑公路核酸检测报告查验服务站工作规范通知》，文件要求（原文摘录）：

依据省、郑州市有关疫情管控会议精神，所有离郑公路(含市域内高速收费站入口、与其他省辖市交界的国道、省道、县乡村道)都要设置核酸检测报告查验服务站(以下简称“服务站”)。

服务站职责:各服务站牵头的市直部门指定1名科级干部作为服务站带班领导，每个服务站具体人数由牵头市直部门4人、公安交警部门2人、交通部门2人、属地镇（街道）2人、医疗卫生部门2人。每个服务站设点长1名，由牵头服务站的市直部门指定1名科级干部担任。每个服务站每天安排3或4班执勤人员，每班执勤人员由点长指定1名科级干部担任执勤组长，全天24小时不间断执勤。

点长职责:点长对该服务站的所有工作负领导责任，市直部门、公安、交通、属地镇（街道）、医疗卫生执勤人员统一服从点长的安排。点长统筹服务站的执勤工作，负责协调解决执勤过程中出现的各类问题，协调属地镇（街道）做好分包服务站执勤人员的后勤服务保障工作。

市直单位执勤人员职责:负责查验核酸检测证明;负责制作并悬挂“公路核酸检测服务站"标识;负责以海报或展架的形式，在服务站前适当距离展示“核酸检测结果查询”二维码，以节省查验时间，尽可能避免拥堵。

交通部门人员职责：负责协助维护现场交通秩序，防止发生长时间、长距离交通拥堵;负责协调三角锥，设置查验公路；负责查验出租车、网约车和特种车辆通行资格。

属地（街道）人员职责：负责物资后勤保障。

公安交警职责:负责引导疏导车辆，确保车道(含劝返后返回车道)畅通;负责现场各类突发案(事)件处置;负责设置交通引导标识及拦停设施。

医护人员职责：负责甄别查验核酸检测证明真伪，负责特殊情况的处置。

成立巩义市域内连接周边13个入巩人员健康码查验服务站，职责基本和核酸检测报告查验服务站一样。

农委作为牵头部门，连霍高速东站南出口是我们的阵地，配合单位有公安局、交通局、卫健委、站街镇。

疫情就是命令，哪怕半夜，不能小觑，给四位队员立即打电话，要求明早七点赶到交通局领物资。

还好，同志们都很自觉，电话都能打通，而且豪无怨怼。

早上七点，大家准时到达交通局，领取反光锥、口罩、消毒液等等一堆物资。

带上物资奔赴高速公路入口，和之前值班的交通局一位副局长做了交接，主要任务就是对离巩车辆人员查验核酸加测证明、登记车牌号和人数，不符合要求的予以劝返。

24小时不间断，一组值班人员肯定不行。

商量一下，借鉴其他单位经验，暂定四组人员，每组六小时：上午8点到14点、14点到20点、20点到次日2点、2点到8点，依次循环。

赶紧报告单位，单位很给力，很快就安排好四组人员，每组都有一名科级干部和四名队员，我们是第一组。

轰轰烈烈的“点长”工作正式就任。

先是接手离巩车辆登记台。

很简陋，就是路边搭了两个正方形的太阳蓬，一张桌子，一个登记本和签到本。两把靠背椅、几个塑料方凳。

让人欣慰的是，竟然有一间板房，里面摆了四张高低床，空调吹着风，地上有几件瓶装纯净水。

四名队员分成两小组轮换，一人登记一人拦车检验核酸证明。

我呢？协调点位上各种事情。

上午9点10分，接到指挥部通知，卡口增加对入巩车辆人员的健康码查验任务，绿码登记通过，红码劝返或者控制，按流程妥善处理。

任务增加了，需要安排人员增设入巩卡口。通知后勤部门站街镇准备太阳蓬和桌子板凳、二维码。

9点25分，呼啦啦来了好多人，原来郑州市纪委监委领导带队检查卡点，逐一汇报工作开展情况。

领导说，任重道远，意义重大，要提高站位，做好查验。

一一点头答应。

站街镇行动很迅速，大概半小时就把入巩口布置到位。

我想了想，对在岗人员进行了分工：离巩卡口农委负责，入巩卡口其他三个单位负责：公安交警拦车、交通局登记车辆和人员数量、卫健委查验健康码和测量体温。

遇到非正常情况，按照文件要求各负其责。

刚开始都没得说，大家有条不紊开展工作。

快到中午时候，看到工作群有人吐槽：该卡点某镇后勤服务极其差劲，午饭要求去镇上吃，来回一趟需要4-50分钟，因为不能空岗必须分组吃，第二组去的时候没饭了，同志们只能吃泡面，还是本单位工会看望时准备的......

端着热气腾腾的大米盒饭，我笑了。

发一条信息表扬一下：“站街镇政府后勤保障很好，中午安排盒饭，配菜有排骨、鸡块和土豆，卡点执勤同志们表示感谢。”

嘿嘿，原谅我，当时还真有点幸灾乐祸的小思想。

吃了饭，好困。我向来讲究午睡质量，每天雷打不动。

看着川流不息的车辆，放弃吧。

13点45分，第二组人员提前来接班。

第一组人员撤退，继续上班。

下次值班时间，后天凌晨2点到8点，和队员们约好提前20分钟到位。

第二天正常来到单位，处理几份文件，安排分管业务。

期间接到好几个电话：有卡点询问的，申请夜班安排反光背心和手电筒；有管控组的，布置下一步具体工作；有融媒体中心的，商量打算去卡点采访......

晚上9点多，工作群发出通知，作为疫情防控重点人员，要求全体执勤同志今晚22点至24点，务必到指定地点进行核酸检测。

赶快联系各值班组，然后去瑞康医院做核酸检测。

人可真多，队伍排得老长啦，有太多的人们为了疫情防控，奋战在第一线。

医护人员在喉咙里戳了戳，回家想睡会觉。

躺在床上却怎么都睡不着，老怕凌晨2点的接班耽误了。看会电视刷刷手机，1点20准时出发接班去。

本以为后半夜车辆会很稀少，其实不然，各种车尤其长短不一的大货车非常多。

对于每辆车的查验，我们首先要这么说：请出示您48小时以内有效的核酸检测证明，并出示身份证或驾驶证。

有的司乘人员很配合，直接拿上有效证明检验登记之后就能放行；或者没有证明的，调头返回。

但是人上一百，形形色色。也有一部分司机不够配合，没有核酸检测证明，非要纠缠一阵子，比如做了检测结果没出来让我上去吧、没有检测让我上去吧、我有证明车上其他人没有让我上去吧、我的证明刚超期几个小时让我上去吧......

总之，不符合条件的各种方式想让我们放行。

扬州毛老太、郑州六院、巩义纪委监委8月8号通报疫情工作不力而处理相关责任人等事件使我们警钟长鸣，此刻对这些司机的心软，就是对83万巩义人民的犯罪。

职责所在，我们坚持原则，耐心解释，不敢也绝不能放行。

夜深了，卡口不远处的高杆灯照射下，不知疲倦的值班人员一丝不苟在查验、登记、放行、劝返。

累，有一点；困，能克服；苦，不算啥。为了战胜疫情，我们严防死守，不退缩，无怨无悔。

12号早上7点40，下一组值班人员换岗，我们这一组20点还要继续来接班。各组人员似乎不约而同都提前到来，从未有推迟。

据了解，我们农委除了日常业务，因为疫情防控下沉家属楼院、分流隔离人员管控、高速路卡口管控抽调了48名同志，还承担全市灾后重建等任务，真的是人少活多，负重前行。

中午接到指挥部通知，离巩人员除了查验核酸证明外，还要提供其所在单位（或居住地社区）开具的离郑证明。

增加了查验内容，相应增加了工作量。很多司机不理解，需要我们反复解释，两项证明缺一不可。

还有的司机怼我们：我有户口本你看不看？

还碰见一件奇葩事情：那天晚上8点多，车辆特别多，一些轿车加队，我去维持秩序。

一辆奥迪A8从反光锥禁行的通道缓缓行驶，车内一个人，女司机。

我问：有没有核酸检测证明和离郑证明？

答：没有。

我说，没有的话不能上高速，你去郑州的话可以选择走低速，中原西路或者S314都行。

女司机沉默了10秒钟，说：我有这个证明。

我拿来一看，一张A4纸，上面只有一句话：“证明：XXX同志，系XX市人民政府副市长。”

（请原谅，不适合把此人曝光，只叙述过程）

我哑然失笑，告诉她，你这个证明不能通过高速。

她有些起急，说：我作为XX人民政府副市长，每周都从这里过去郑州，以前都没要证明。我忙得很，哪有时间做核酸检测！

我说：我接到巩义市人民政府的通知，要按规定查验每辆车，符合要求才能放行，不符合要求坚决不能放！

她毫不让步：我给你们政府打电话！

我说好，如果我们政府通知让你过去，我没意见。

她气呼呼的调头，不过最终没见再次出现。

诸如此类事情，时有发生。

同志们感触很深：在这里值班，真锻炼耐心了，一天说的话比平常一个月说的都多。

有句俗话叫“七下八上”，说的是七月下旬到八月上旬是汛期，今年的天气完全颠覆了大家的认知。

12号算是中旬了吧？白天还是骄阳似火，蛙呱蝉鸣，晚上八点多钟开始慢慢下起小雨，随后越来越大，天气预报显示：大雨。

高速东站南出口，跳动的雨幕中，闪烁着“巩义农委志愿者”的红马甲，是我们疫情防控逆行者的身影，坚决做到查验证明不漏一人，不漏一车。

六小时一组值班有点不科学，这不，12号2点到8点，当晚20点到凌晨2点就要再来，13号下午14点到20点。大家休息只有12个小时，时刻都要精神紧绷，身体会受不了。

坚持完这轮值班，我与各组长进行沟通，从14号起，把时间调整为每天8小时轮岗，0点到8点，8点到16点，16点到24点。

值班期间，也遇到一些不愉快的事情。

最突出的是关于卫健委、交通局工作人员的协调。

每个单位交接班时间不一致，有的六小时一班，有的八小时一班，还有更甚的十二小时换班。这样一来，我们点长单位各组值班与其他各组不同人员都会发生交叉。

绝大部分同志很顾全大局，按照之前安排的到入巩卡口登记、量体温、查验健康码。

但是并非所有人都识大体。

交通局个别人坚持说，我们领导说了，我们的任务就是查网约车、出租车，不去入巩口进行车辆登记。

卫健委个别人坚持说，我们领导说了，我们医护人员任务就是查验核酸加测证明真假，健康码和量体温不是我们的事儿。

没办法，“点长”就是统筹协调各种不顺畅。

先是讲道理，你们领导说的任务确实如此，不过咱们这个卡口根据实际情况为什么要这样安排，工作量都不大，克服克服.....

明事理的人不管心里是否舒服，大多会服从安排，仍然有人不听，反复强调单位领导说了，那不是我们的任务。

只好与其单位主管领导沟通。

磨破了嘴，说的口干舌燥，好容易协调差不多了，仍然会发生类似扯皮现象。

不再强求，你们不干就安排我们的人员顶上，工作不能耽搁。

再比如，卡口各单位安排的人员加起来十多个，极个别同志从上岗到换班，一直躺在板房床上吹空调玩手机，从头到尾没见过他（们）值守，或者成晌躲在工作车里不露头。

送饭的一来，呼啦啦冒出好几个，吃饭争先恐后很积极。

屋子里人太多，我们只好拿到外面，蹲在路旁，吃一口饭菜，闻一口汽车尾气，咽一口灰尘......

负面的不说啦，正面的还是主流。

除了0点到8点值完夜班可以休息半天，其余时间值班后继续到单位两不误。

21号16点，天气预报又有大到暴雨，刚从卡点回来的我们立刻奔赴河洛镇，到我分包的滩小关、双槐树村走访，了解群众转移安置情况和村子里防汛救灾准备情况，随后回到单位坚守。

突然听到一则信息：鲁庄镇副镇长周帅锋劳累过度牺牲，年仅39岁。

好可惜，这么年轻的干部倒在了岗位上。

告诫自己，工作不能放松，锻炼身体也很必要。

次日雨停，赶紧去河洛镇所分包的企业开展“万人驻万企”活动，送去政策汇编，了解企业受灾情况，联系资源规划局协调企业用地，马不停蹄。

每天，我们都重复着枯燥却很有意义的工作，痛并快乐着。

早上8点统计上报，我们这个卡口，每天离巩车都在1500辆以上，入巩近千辆，平均不到一分钟就查验一辆车，工作量可想而知

26号，又接到消息，单位一同事严重抑郁，早上跳下新兴桥身亡，58岁。

唉，压力太大，确实有人不堪生活重负。

28号上午11点多，接到正式通知，郑州地区疫情防控取得阶段性胜利，从12点开始，各卡点有序撤离，不必执勤了！

这真是个好消息，赶快联系卡点按要求撤离，和各部门做好物资交接。

大家笑谈，卡点执勤改变了我们生活：一是川流不息的车流人流使我们没工夫看手机，改掉了刷手机的习惯；二是轮班换岗使生物钟紊乱，该睡觉不能睡，该起床起不来。

卡点撤了，“点长”自动免职，哈哈。

从8月9号开始到现在，整整20天，我和同志们战酷暑，斗风雨，风餐露宿，卡口好比战场，坚守阵地，没有退缩一步！

并且，无一人迟到，无一人请假，无一人发牢骚。

我时而会想，有些人在灾情、疫情到来之际，恐惧、彷徨，或者随大流在朋友圈发几句“中国加油，郑州加油，巩义加油”之类的口号，更有最近曝光的那些毫无底线的流量明星、“娘炮”，困难之际一定是首先保全自己，找各种理由逃避责任。

更多的是我们各级党委政府、部队官兵、医护人员，还有默默无闻的公职人员、基层干部、志愿者，始终奋战在一线，立足本职，用并不宽阔的肩膀，汇聚成抗击灾情、疫情的钢铁长城。

中华民族多磨难，五千年内忧外患天灾人祸不断，可是国人始终挺直了脊梁，从未被压倒、压垮，越来越强大！

愿祖国安好，山河无恙！