<p class="ql-block">函谷关，是中国进入封建制社会的重要地理坐标。她最早出现在战国时代，以“天下第一关”之名，雄冠华夏。一千多年后修建的山海关，关楼上刻了“天下第一雄关”，那是在向前辈致敬😊……</p> <p class="ql-block">读过点书的人都知道，奠定华夏精神世界的核心人物之一，老子，就是在这里写下了《道德经》……相关函谷关的历史深厚，择其要简述几句吧……从最早讲，华夏文明在形成期大致有三个地域中心，一是关陇地区，也可称为三秦地区，最早是炎黄二帝的发展区；二是黄河中游地区，也可称为三晋地区，是尧舜禹三皇的活动范围；三是黄河下游地区（中原地区），是夏商周的舞台；这三个地域的物产都丰富，产生的社会组织均有一统华夏的能力和愿望。关陇地区以函谷关为大门，进可以出击，退可以自保，处在一个稳赢的状态……不像那两个地区，只能处处修城墙，攻守都是自己说了不算的，城头大王旗变换得很是频繁……</p> <p class="ql-block">这是函谷关现在的三维地图。它的北面（当时）是浪高水阔的黄河，南面是（当时）不能穿越的秦岭，它的身后是稠桑塬，塬璧立仞百余米，（当时）塬上林木参天，无路可走，仅有一道峽谷人可穿过。这条道路狭窄，如一信函之盒（当时是在竹简上写字，写完放入袋子或木盒中），故将此沟口设立的关隘，命名为“函谷关”。在冷兵器的时代，此地是名副其实的“一夫当关，万夫莫入”（参见下图）……</p> <p class="ql-block">关前还有一条涧河作为屏障。过河攻关，背水作战，除了霸王项羽，没人得手过……</p> <p class="ql-block">2000多年后的今天，想通过这座桑稠塬，也得开凿很长的隧道穿过去……</p> <p class="ql-block">历史上的函谷关曾经有三处（参见下图），最早的就是这里的秦代函谷关。这座位于现河南灵宝的原生函谷关，历经战火，原关已毁，现在的关楼是按历史画刻而修复的，但地点还是当时的，古函道还在，走一走会想起发生在这里的很多历史事件的……第二处是汉代的函谷关，在此处东面六十多公里处（河南新安），它是被列入世界文化遗产的一处汉代建筑，下面会介绍到的……第三处是三国曹魏所建的魏函谷关，它离秦函谷关不远，但由于黄河水系的变化（修三门峡大垻），原址已没入水中，现已从无凭吊了……</p> <p class="ql-block">秦函谷关的古建筑已经全部湮灭了，只有这条函道还在。经过2000多年的岁月，塬上森林消失、水土流失，现也已显得不那么深幽了。当时它深达六、七十米，宽处不过十米，窄处仅两三米……在漫长的中国历史中，发生在函谷关的大小战役有几百起之多，从著名的武王伐纣从这里起兵，到1948年前，就没有消停过……在战国时期，长江黄河流域的诸国联手，无论是五国还是十国，都不能从这里攻入秦国，故史称这里为“泥丸可塞”之地……想来也是，在以近身互搏决胜负的古代，纵有百万雄兵，在这里交锋的埸地，正面不过几十米宽，也就是容得下几十个人对打，几十万大军排队等着上阵，纯粹是消耗粮食、浪费时间😎……</p> <p class="ql-block">这里也是典故“作法自毙“的诞生地。秦代商鞅的变法强盛了秦国，但也得罪了既得利益者，他失势后潜逃到了这里，但由他制定的安保法很严格，没有路条身份证，出不了关，旅店也住不下，寒冷萧瑟无处可逃，只能束手就擒，被车裂而死……</p> <p class="ql-block">还有一些相关的典故，如耳熟能详的“鸡鸣狗盗“的故事就是发生在这里，除了孟尝君，靠养的门客会学鸡叫助他早早逃出关外，燕太子丹逃跑的时候也是自己学鸡叫，促使开关门的时间提早，才得以偷跑回去的。他觉得自己身为一国太子，混的太狼狈，就买了一个刺客荆轲，派回来刺秦王替他复仇，但也没有得手……他们的故事留下的典故“鸡鸣函关”，是教育后人当领导的，是要有一个复合性团队才好办事；而单打独斗的个人，也要多备几手，艺多不压身……</p> <p class="ql-block">这些亡命之计都是小术，但实用。不会小术的人遇到麻烦，怎么开路呢？那就只有靠大术了。有大术的人物走到这里，可以用学识支付“买路钱”，比如说老子……他是使函谷关青史留大名的最重要人物🙏。老子在周朝末期任国家档案馆的馆长，后来有人拿了几册典籍未还，当权者借机整他，他也就顺势辞官西去了……（由于要经常说到关里、关外，西去、东来，有必要把这几个词的坐标说一下。关，就是指这座函谷关；关外，在秦国一统江山之前，是指从中原向西出关后的方向；秦朝建立后，国家的政治经济中心在八百里秦川，函谷关以西就成了关中，函谷关以东又变成了关外，向东去便成了出关；到了唐末以后，国家的政治经济中心到了中原地区，又把从东向西过函谷关，改为出函谷关了（是有点绕了😜）……</p> <p class="ql-block">老子，俗名李耳，当时就是一代高人（现在已是世界级哲人了），孔子从十几岁起，每隔些年就去向他求教……但是由于他的理论体系不太合帝王口味（也是必然，都明白了世界的运行本质和社会的关系本质，谁还傻乎乎地干活呢🤫？），所以一直不是主流。孔子那一伙人呢，混的风生水起，大都当了官。老子也很知趣，从不多说，也不写文章，以免被批判……但当时的一流思想家们对他很是推崇，其中有一个人叫尹喜，也是一位好学多思的人，通天象、知社会，他一直很想得到老子的指点……还真不负有心人，这位尹喜，在函谷关当关长时，一日发现“紫气东来”，预感有神人将至……果然，发现老子骑着一匹黑牛，欲出关去秦地。尹喜力请老子留下箴言后再走，老子遂住了几日，留下了两篇文章，一篇《道经》、一篇《德经》，共五千多字……</p> <p class="ql-block">后人把两篇编在一起，通称《道德经》。关于它，全世界都在研究，这里就不班门弄斧了。个人心得，上篇《道经》，人人都知道“道可道，非常道”等，就不用多费脑子琢磨了🤔……下篇《德经》多看一看，悟一悟“上德不德，事以有德”等，还是比较落地的🧐……</p> <p class="ql-block">这座秦代的函谷关名头这么大，但入选世界遗产时并没有选，而是选了汉代的函谷关作为遗产点。原因是项目是以“丝绸之路”为名申报的，汉函谷关不但留有一座历史关楼，而且附近还有一段“崤函古道”遗存，对丝绸之路的东起点定为洛阳，是个有力的文物支撑……接下来也去看一看这两处列入了世界文化遗产的地方吧……</p> <p class="ql-block">汉函谷关是公元前114年修的，当年是一项含有很强的个人动机的工程🤭……时任楼船将军（相当于水军司令兼工程兵司令这么一个职务）杨仆，家乡就在新安一带，属关外。他觉得自己是关外人，有点“土”，面子不够，就提议把秦函谷关向东移到了这里（新安），自己也就籍此而可以变成关内人了😂……</p> <p class="ql-block">这位楊大人（下图）提出自己出资修，不用国家的一分钱，所以汉武帝就批准了。但是发现这个家伙富可敌国，修关露了富不说，而且又扯出了他以前在南方征战时挖死人算杀敌、把投诚的人算做俘虏等冒功领赏行为……以至于在史书中还把他列为了当朝的十大酷吏之一。到了唐朝，杜甫出来写诗（“卫青开幕府，杨仆将楼船”）等为他摆功、找回来一点面子（也因为杜甫的远祖杜周也是十大酷吏之一，与杨仆是哥儿们，这其中估计也有给自家洗白的追求😜）……到了如今，这座遗址成为了世界文化遗产，杨仆也就算是功大于过了吧🤭……</p> <p class="ql-block">通过一段残留的古驿道，就来到了关前……</p> <p class="ql-block">汉函谷关本身虽然没有发生过战斗，但其周边还是打过一些仗的。这个地方主要是检查过往人员，查一下各种往来货物，收点税什么的，权力一度还挺大的。唐代，东都在洛阳的时候，西域安息国的东部王公（今阿富汗一带）派人来贺，敬献和田玉等，唐皇帝赏赐了一些丝绸绫棉等物，回去的时候这里查出这些人带的货品颇多，要收税，不让人家通过。后来朝庭调查后说，他们远道来献美玉不易，除了皇帝赏的，夹带一点走私货，可以理解，这才放行，也是真够严的了😄……</p> <p class="ql-block">这座“接官亭”是新修的，当初也是有一个驿站在这里的。东汉的班超出使西域，从洛阳出发，这里是他第一次打尖的地方，他手下只有几十号人，有人畏途，他却信心满满，不但留下了“投笔从戎”为万里侯这一典故，还说出了“不入虎穴，焉得虎子”的豪言壮语……唐代王昌龄，西行戎边通关前也在这里住过，写下了“秦时明月汉时关，万里长征人未还”的名句……</p> <p class="ql-block">这座关城呈“H”状，两边伸出两个阙台，有暸望和保卫城门之用，大致属于瓮城的功能。</p> <p class="ql-block">站在城门上方看，这两个阙台的设计功能就更比较明显了。</p> <p class="ql-block">这座汉函谷关最早的文化遗存也是明代的了。当时（1615年）的县官主持重修时，写下了这副对联“功始将梁今附骥，我为尹喜谁骑牛”。“将梁”就是修关的杨仆，他被封过“将梁候”；后一句也说明了，这里不是老子过的秦函谷关，在这里当县官的这位，很是期待再来一位骑青牛的高人，再给他也留下一篇雄文的😄……</p> <p class="ql-block">关楼的设计挺有特点，是十字型四门的窑洞式设计……</p> <p class="ql-block">十字交叉的拱顶，线条流畅，工艺优美……</p> <p class="ql-block">关城近代的最后一次维修是在民国初，所以还请来康有为，写了“汉函谷关”几个字……</p> <p class="ql-block">从东门穿过，可到函谷关的内侧，可看到内城的城墙遗存（下图）。当时作为一个小型的城堡，这里曾风光过几百年，宋代以后，随着关中从中心变成了从属地区，这里也就逐渐荒芜了，如赶上哪位有点文化情怀的人在这里当官，还来看一看、修理一下，没有闲钱的官，也就不管这里了。到了近现代，这里属于村民居住地，小土房、猪圈等一应俱全，大炼钢铁时还把关楼的木头拆了去烧火……幸亏有了世界文化遗产这么一个全球项目，才有功机把这里拯救保护了起来🙏……</p> <p class="ql-block">这个世界文化遗产项目的全名是，丝绸之路：长安-天山走廊的路网。包括中国和中亚两个国家的33处代表性遗迹，中国境内有22处，汉函谷关遗址是河南的4处中的之一。这是中国目前唯一的跨国世遗项目……</p> <p class="ql-block">一旦融入世界范围内的文化遗产，就应该强调它的国际性，沿途万里民生的历史变化和各国人民的经济文化互通，将是主线，彼此之间的有一些战事或者国人津津乐道的一些内部历史事件，就变得次之了🤔……</p> <p class="ql-block">当然，对关城的考古还是要深入的，自身的历史若不厚重，资格也就不够了。这里把2000多年前的夯土层都一一查实清楚了……石英、长石、云母、方解石等，比例很稳定，足见当时的建筑工艺的发达程度👍……</p> <p class="ql-block">在外城（曾长达六十多公里）的地下遗址也挖掘了部分，保护了起来。当时的排水渠、马道等设施清晰可见……</p> <p class="ql-block">尤其是关城东墙的挖掘，地基是西汉东汉在国内唯一被发现的、保存最好的城墙……</p> <p class="ql-block">历史的主题定位在民生，这是丝绸之路的核心价值观🙏……</p> <p class="ql-block">除了地下挖掘出的城墙基石，最古老的遗迹就是当时的这条古道了。这条古道既兼有丝绸之路的属性，同时也负载了中国民间历史的点点滴滴。土道部分已经无从指认了，唯有当年的石道还留有历史的痕迹。关前的这段石道仅余十几米（本图），道旁崖璧上还刻有“上元二年”（675年）、和“王”、“赵”的字样（下图）……而最长、最有名的崤函古道还保存下来几百米，在离这里不远的石壕村……</p> <p class="ql-block">从先秦到唐，统治中心一直在长安和洛阳之间，这两地之间的联系道路，是国家政治经济活动的主要动脉，秦代统称为“东方道”，其中在潼关至涵谷关一段称涵谷道，涵谷关到崤山之间的这一段称为崤山道，统称崤函道。在这段近200公里的古道上，只有在石壕村附近留下了200米左右的一段古道遗迹，以此为古丝绸之路的古迹点的申报获得认可后，现成为中国世界文化遗产项目中唯一的一处道路古迹……</p> <p class="ql-block">这条古道在金银山的北坡上，需要走较长一段路才能看到古遗存……</p> <p>古崤函道分南北两条（见本图），若抛开世遗项目的定位，从中国历史的角度考察，南崤道的历史更久（开通于3800多年前，亦称“周秦古道”），故事更多，如著名的战国期间的秦晋“崤之战”。当时秦国远途袭击赵国，途中遇赵国的一个牛贩子弘高，这位商人的本土意识很强，假称赵国知道秦国大军来临，派他送牛来犒劳迎接秦军，同时派手下回去通风报信，秦军一看奇袭计划泄露，就放弃了攻赵，在当地捞了一小票后就班师了。而早就对秦国扩张不满的晋国，不顾当年曾有的“秦晋之好”（晋公主嫁给了秦王），在南崤道设下重兵埋伏，尽屠秦国远师三万余众😰……几十年前的中国历史，一直把牛贩子弦高说成是“爱国”商人，把秦军说成是“侵犯”，把晋军得手说成是战术成功……真不知自己是站在哪头在说话😎……其实“春秋无义战”，还是多述少议为好……上面的故事，还有余音，三年后秦国挥师复仇，大破晋地、血刃对手后又来当年遇伏处掩埋了遗骨，此后秦国再无败绩，直至一统天下……</p> <p>到了东汉末年，曹操横扫中国的时候，带兵西征走到了金银山南坡的南崤涵道，看到地形险恶，想到前车之鉴，遂令大军改走金银山北坡，生生地踏出了今天的崤涵道北路，所以这条北路称成为“曹魏古道”……</p> <p class="ql-block">算下来，这条北路也有1800多年的历史了，沿线留下的历史与故事，也是可圈可点的。最著名的就是这段古遗址旁边的是石壕村了。唐代安史之乱时，处级干部杜甫从这里过路借宿，写下了《石壕吏》一文，记录了当时因战事频繁而大肆征兵所带来的社会悲凉景象。这是中国古代的记事诗之一，通篇大白话，但由于抨击了“万恶的旧社会”，所以后来列入了小学的语文教材……不过后来由于某公喜李（白）恶杜（甫），投机文人郭沫若就考证了，杜甫是地主、他的诗是虚情假意等😂……再后来，历史研究又认为，征兵平定安史之乱是国之大事，属正常的集体牺牲……历史就是这样的，主要是一个立场问题，而不完全是一个“正确”与否的问题🤒……</p> <p class="ql-block">不过无论怎么解读，历史、文字是留下了，对推广介绍这一古迹点还是有价值的……参观完古迹还去了今日的石壕村转了转，村中街上没见到一个人，走进了村公所大院，也没有人，直至不请自进了一座二层办公小楼中，敲开一间会议室，才遇到了几位好像在开会喝茶的村干部🤭……</p> <p class="ql-block">应该说这里是一处适合抒发历史情怀的地方，但由于旅游观光的要素不多，所以也没有什么游客……</p> <p class="ql-block">沿着山坡走走看看，作为徒步，这里也是一处好地方，但是最好再等树长一长，或者阳光不强烈的时候来😜……</p> <p class="ql-block">石头上留下的马蹄印痕，很是宝贵……</p> <p class="ql-block">有些地方已经探查出来，地表下有遗痕，但没有必要都挖出来暴露风化，所以做了地桩标志，以后再说吧……</p> <p class="ql-block">当年的这条“长安路东洛阳道，车轮不息尘浩浩”，胡商蕃客往来频繁，路旁时有出土铁马钉、马掌、车轴等遗物（见下图）……</p> <p class="ql-block">附近还有往来的胡商客死途中留下的墓地，出土有胡人灯俑（下图）、波斯钱币等……</p> <p class="ql-block">俱往矣，随着铁路和高速的开通，这条古道也真正走进了历史，同时铁路和高速也拓展了古丝绸之路的今天……万里白云下，古今仍同道🙏……</p>