史密森学会旗下另一个著名的博物馆是航空航天博物馆。这是世界最大的航空航天类的博物馆。美国人喜欢科技，美国的航空航天技术也首屈一指，所以这家博物馆常年门庭若市。博物馆位于国家广场大草坪南侧，与国家美术馆相对。很多去美国旅游的朋友都进去参观过，它的知名度太高了。但是，上图的建筑却不是它，而是位于弗吉尼亚州、与华盛顿杜勒斯国际机场相邻的另一处航空航天博物馆，据说是国家航空航天博物馆的分馆。由于距离DC有四五十英里，所以旅游者去参观的就很少了。这个地方面积大，里面摆满了成百上千的大小飞行器，要是仔细看，根本看不过来。<div> 下面请朋友分别观赏。</div> 先请看2006年10月14日落成的美国空军纪念碑，金属制造的三叉戟直刺云天，晴空下耀眼的光芒变幻莫测，地点离五角大楼不远。 大草坪南侧的航空航天博物馆 走进来看看。巨大的壁画，多有气势！ 各种飞机，大的小的，真的假的，各国的，各年代的，各种用途的…… 有关航天的内容很多，卫星一串一串儿的。 人类对宇宙充满了幻想，从未停止顽强的探索。 讲解火箭发展史的图片，标题是：17世纪中国的火箭发射器。13到14世纪时，中国军队使用火箭抵抗蒙古人的侵略。这种装置尽管射程不过几百英尺，准确率也不高，但足以使敌军丧胆。 各种用途的火箭，先送卫星上天…… 再送人登月。月球上的一小步，人类的一大步。 阿波罗载人舱 宇航员的装备 人类探测宇宙的努力从未停止，土卫六之后，会是土星吗？ <b> 下面请到弗吉尼亚州的分馆来参观</b> 分馆门前的纪念碑，又是一飞冲天。 馆内的各种飞机太多了，无暇细看，也没拍摄下文字说明，所以只能先看热闹。 隶属于海军陆战队第六战斗机中队的军机。让我想起顺丰快递。 大家伙是波音，小家伙真是杨柳细腰。 像是滑翔机。 不知道动力从哪里来？ 亚特兰大贞女号 像只大蝗虫 超级金花鼠 泛美航空公司的波音307运输机“云中快艇”。1938年末首飞，完全使用增压客舱，载客33人，可以飞到两万英尺（约六千多米）高空，避开下面的恶劣天气，这在当时是唯一的，也是波音发展过程中一次重要的成果。 这里展出的是波音307仅存的一架了。 确实够大的。 比它更大的是波音707，1958年投入使用，一共生产了一千余架，开创了客机的喷气时代，波音系列获得巨大的商业成功。1971年尼克松总统访华时乘坐的就是波音707改装的“空军一号”总统专机。中国从1973年开始购买了10架707，及5架二手，到1998年全部退出运营。 二战时期纳粹德国的战斗机。 二战时期日军有人驾驶的“回天”鱼雷，但也无力回天，往往在途中就被美军发现炸毁。 日本在二战中使用最多的夜间战斗机，川崎Ki-45改屠龙式。主要用于攻击地面目标和船只。 水上飞机 美国F4U海盗式战斗机，机翼像海鸥翅膀倒过来。1942年装备海军，后用于航母舰载。由于使用的发动机功率超过当时一般战斗机一倍，所以时速最高达到652公里，成为当时最快的战机。海盗式是日本战机的强大对手。60年代退役。 美国P38“闪电”战斗机，洛克希德公司研发，1941年服役，是在太平洋战争初期唯一能与日本零式战斗机抗衡的机型，击落日本战机数量最多。山本五十六的座机就是被P38干掉的。美国空军第一王牌飞行员理查德 · 邦少校驾驶P38在二战中创造了击落40架日机的美国空军有史以来最高纪录，曾获准不经请示自由升空参战。1945年试飞P80时因故障牺牲，年仅24岁。 画着鲨鱼嘴的这架战斗机是P40，二战中曾在中东、北非和亚洲战场参战。是中国空军的主力机种，也是陈纳德将军率领的飞虎队装备的主力战机，为中国抗战做出了重大贡献。陈纳德将军的夫人陈香梅女士生前多次到中国驻美使馆参加新春招待会。<div> 另：下面那款黑色的是鼎鼎大名的SR-71“黑鸟”。</div> SR-71“黑鸟”远程高空高速战略隐形侦察机，时速3000公里，最高飞三万米。1966年起服役32年，1998年退役，接替它的新一代“黑鸟”还在研制中。“黑鸟”在越战服役期间，成功避开了800颗萨姆导弹的攻击。 前苏联研制的米格21超音速喷气战斗机，1958年量产，先后有五十多个国家使用。在越战中击落过美军F4。 米格15战斗机，1950年10月起装备中国空军，朝鲜战争中对抗美军F86佩刀式战斗机。 米格15俯视。 F86佩刀式亚音速喷气战斗机，俯冲轰炸时可超音速，高速时操控灵活。与米格15相比性能占优。 B29远程战略轰炸机“空中堡垒”。由波音公司研发，1944年装备美军，主要用于亚洲战场，包括对日本本土目标的轰炸，也曾从中国境内基地对日作战。1945年8月6日和9日，在广岛、长崎投放原子弹。1960年退役。 美国克鲁门公司研制、1970、1980年代装备美军的F14变后掠机翼舰载多用途战斗机，绰号“雄猫”。其后掠机翼分为两段，第一段固定不变，高速飞行时使用；第二段可伸长，低速时使用，是舰载机中重量最大的。 这里展出的是F14D“超级雄猫”, 增加了很多先进的电子装备，具备侦察机的功能。 美国麦道公司研发的 F4鬼怪式全天候超音速战斗轰炸机，性能均衡，是二代机代表机型，60-70年代装备伊朗、以色列、德国、土耳其、日本、韩国等很多国家的空军，参加过越南战争和中东战争。 F4的平行尾翼可以下垂，主翼外段可以上翻，形状怪异，故名鬼怪式。这架属于海军陆战队。 A6舰载攻击机，由格鲁曼公司研发，1963年起在海军服役。机翼前段可以向内向上翻折。座舱前有受油管，可空中加油。两个驾驶座并排。具备全天候、全域作战和强悍的攻击能力。参加过越南战争、对利比亚的战争和对伊拉克的海湾战争。并改装成EA6B电子战飞机。 实在查不出是什么机型. 英国和法国从上世纪50年代后期合作研发、到1976年投入商业飞行的协和号超音速客机。从巴黎飞到纽约只用三个多小时，时差四小时，所以乘客喜欢说：我还没飞就到了。前后生产了20架，2000年起飞时碾过跑道上别的飞机脱落的一根小铁条造成爆胎，进而爆炸，机上一百多人全部遇难，从此乘客人数骤减，到2003年被迫退出全部经营。英法在协和号研发与经营上赔了个底儿掉。 协和号机身细长，没有尾翼，很漂亮，只是他的命运不好。可惜了。 巡航导弹 巡航导弹 巡航导弹 美国陆军的反导动能杀伤器。所谓动能，就是不装炸药，靠速度撞击。敌军导弹来袭时，用它进行拦截撞毁。前面的伞状物是为了增加弹头触碰面积，弥补精确度的不足。在这个思路基础上，又研制出AGM-114-R9X“飞刀地狱火”精确制导动能弹，使用六个刀片完成定点清除、避免无谓伤亡的任务。 馆内还有种类繁多的地空导弹、远程导弹、洲际导弹。 飞船中用于收纳宇航员排泄物的装置。 《地球之声》，1977年由旅行者一号和二号宇宙飞船带入太空的铜质镀金激光唱片，录入了人类和自然界包括动物的声音与图像，55种语言的问候语中有普通话和闽南话、粤语，有中国古琴弹奏的古曲《流水》。旅行者号现在已经接近海王星，快要离开太阳系了，要四万年后才能靠近距离地球最近的恒星。 哥伦比亚号航天飞机模型，1981年4月12日首次发射，完成了27次任务后，2003年2月1日返回大气层过程中解体，7名宇航员罹难。另一架发生爆炸解体事故的是挑战者号，1986年1月28日在佛罗里达发射升空后第73秒爆炸，七人罹难。 企业号航天飞机（实物），这是第一架航天飞机，只用于各种测试，没有过正式载人太空飞行。退役后被赠送给史密森学会，在航空航天博物馆分馆展出。2012年4月27日，被驮在一架波音747上面飞到纽约，安置在无畏号海空博物馆永久展出。 <b>如果时间充足，把展品连说明逐一看过，会大致了解航空航天发展历史的大概过程，匆匆一带而过，看看热闹也满不错，毕竟机会难得。谢谢观赏！</b>