想进西藏骑行的骑友们须知

破风骑游

　　我是一名骑行爱好者，曾经三次骑行进西藏，分别在2017年5月16日骑行川藏线G318，成都至拉萨，2160公里，历时25天；2020年6月30日骑行新藏线G219，喀什至拉萨2820公里，历时31天；2021年6月17日骑行滇藏线G214，昆明至拉萨2600公里，历时28天。

我用三次骑行进西藏经验，谈谈骑行进藏需要掌握哪些须知，不一定完善，但一定对您进藏有所帮助。

1，需要选择最佳出行时间

西藏座落于雪域高原之上，海拔较高，适合骑行的气候条件，在每年的4月～10月间，最佳时间在5月～8月间，尽量避开大雪封山，冰天雪地和雨季。

2，需要克服高原反应

海拔上升至3000米以上，由于空气稀薄，氧气减少，绝大多数人都会出现不同程度的高反。如何才能克服高反呢？传统的方法是吃红景天、服高原胺、喝葡萄糖口服液等。根据我的经验，从低海拔地区，缓慢骑行上升至高海拔地区，在氧气不断减少的环境下，逐渐增加运动量，让身体有一个逐步适应过程，这样可以有效减轻高反，甚至不出现高反。相反，如果爬升速度太快，短时间上升海拔太高，必将增加高反概率。例如：乘飞机比开车去拉萨更容易产生高反，开车比骑行去拉萨更容易产生高反，骑行比陡步去拉萨更容易产生高反。高反轻者造成身体不适，重者随时有生命危险，吸氧是最好的救命办法。

3，需要了解高原气候特点

高原有一天有四季，十里不同天的气候变化，也就是说出门时，春夏秋冬的衣服都要带上。高原晴天与雨天温差较大，早晚与白天温差较大，海拔大约每上升100米，温度将下降1摄氏度，也就是说海拔越高越冷等特点。要知道上坡费力易出汗需减衣，下坡风大寒冷需添衣等常识。高原的天气是小孩的脸，说变就变，随时下雨、下冰雹、下雪，随时又阴转多云，晴空万里。要不厌其烦地根据天气情况，增减衣服，穿脱雨衣雨裤雨鞋，一旦淋湿很可能造成失温，轻度失温会生病，严重失温也会夺去生命。

4，需要了解高原生存环境的恶劣性

有些路段深山峡谷，悬崖峭壁，随时出现落石；下雨时易出现山洪和蹋方；穿越戈壁荒漠无人区，需要自己解决吃、住问题；沙尘暴伴龙卷风，睁不开眼；遭遇大风顺风时，自行车不用踩，也能把人吹出几十公里，甚至把人车掀翻；遭遇顶风骑行时，不骑不走，如果加上上坡，花费九牛二虎之力，也骑不动；遭遇高温时，一天喝上十几升水，还是不解暑。连续几十公里的下坡，海拔高度下降太快，氧气浓度骤增，人会形成醉氧，骑行中犯迷糊，同样存在危险。上坡很辛苦，下坡放坡太豪爽，正确的方法是在下坡时控制速度在你所掌握范围，途中找路宽的地方，注意停靠休息，让自己头脑保持清醒，双手操住刹车不致于僵硬，来令片不致于过热，导致刹车失灵。下坡风险远远大于上坡，要特别警惕！车辆性能好坏非常重要，尤其是刹车系统性能和快拆杆是否有松动，在连续几十公里下坡前必须检查。如果冷热不注意，一旦感冒发烧，不仅不好医治，从而转化为一些高原病发症，危及生命。

5，需要知道道路上车辆风险

许多路段道路狭窄，弯道坡陡，急转很多，车辆很多，随时可能出现大车与你擦肩而过，不仅不与车辆抢道，而且要学会避让。你不知道大车司机是否疲劳驾驶？你也不知道小车司机技术如何？他们驾驶能否适应高海拔崎岖山路？司机们是否存在高反，是否不在状态？要知道重载货车，连续下坡和弯道时，都在用水冷却刹车系统，防止过热，导致刹车失灵。货车行驶速度与路况和司机开车水平相关，重载惯性太大，即使司机想要刹车也会有很长的制动距离。命运最好掌握在自己手中，别指望车辆都会让你。不争道，靠路边骑行，必要时下车躲避，最好离大车远点距离。否则，马路杀手一旦让你碰上，躲让不急，就是一场灾难！

许多人把进西藏作为一生的梦想追求，无论你是自驾、摩旅、骑行、徒步去西藏都应该对进西藏的相关须知有所了解。去西藏最好结伴而行，独行侠不可取，万一出现意外，连报警和紧急施救的人都没有，那是多么悲惨的事情。在你没做好思想准备、物资准备、心理准备、体能储备前，不能盲目自信去追寻心中的诗与远方，向往如诗如画般的高原美景和圣洁宁静的净土。

如果冲动进西藏，时刻伴随着的是风险，也有可能付出生命的代价，在此真诚地提醒进西藏骑行的朋友们。