三下大西南自驾游——贵州篇

老马

<p class="ql-block">2015年10月20号,我们一行五人从成都出发前往贵州威宁,开始了我的大西南第三次自驾游。</p> <p class="ql-block">还是那辆韩国起亚七座SUV,北京来的马老弟、韩老弟,老同学全全和老廖,五个人中四个人有驾照,轮换开车不会太累。</p> <p class="ql-block">第一站直奔贵州威宁,路过泸州市叙永县和古蔺县境内,全程六百多公里,高速路段比较少,基本上都是山区公路。</p> <p class="ql-block">蜀地秋日的田园风光秀丽迷人!</p> <p class="ql-block">好漂亮的山区幼儿园!</p> <p class="ql-block">中午在叙永县的一个小镇打尖,令我惊奇的是,这么偏远的山乡小店居然能够上网!我到过欧洲一些大国的星级酒店,网络还不如这家四川的山区小饭馆!去年到夏威夷自由行,住的酒店如果上网要每天交30美元 ,美国佬太黑了!只好打几个国际漫游电话给孩子和弟妹们报个平安,从来没有上网,等几天后回来,朋友们纷纷发来问候,还以为我们老两口出了什么事情呢!</p> <p class="ql-block">菜品丰富,价钱不贵,麻辣味为主,四川特色。</p> <p class="ql-block">我最欣赏的是这盆青菜豆腐汤,软滑爽口!</p> <p class="ql-block">行驶间突然看到一座石桥,停车拍了几张照片。</p> <p class="ql-block">收割后的庄稼整齐地堆放在田间晾晒。</p> <p class="ql-block">远处又有一座石拱桥,看外观应该是一座古桥!</p> <p class="ql-block">人迹罕至的大山深处,藏着多少古迹胜景啊,可惜我们这些老年人已经没有能力去深入探索了!</p> <p class="ql-block">好像是稻谷,一派丰收景象,煞是喜人!</p> <p class="ql-block">夜幕降临时,我们到达了贵州省威宁县。这是一个多民族聚居的地区,全称威宁彝族回族苗族自治县,隶属于贵州省毕节市。西、南、北三面分别与云南省接壤,是云贵川三省的交通要冲,被誉为贵州的西大门。</p> <p class="ql-block">九十年代末,我曾经到威宁县采访过铁十八局施工的内昆铁路(内江至昆明)李子沟特大桥工程。大桥长1031.86米,大桥集高墩、群桩、深基、大跨、长联于一体。2003年度被评为中国建筑工程鲁班奖。誉为亚洲第一,世界第二铁路高桥,该桥建设速度之快堪称国内奇迹。这是我从网上下载的2017年的照片和文字。</p> <p class="ql-block">当年的威宁县城破旧不堪,大街上坑坑洼洼,我印象最深的是县政府大门口的路面就有一个大坑。十几年过去,威宁虽然还是国家级贫困县,但是市面繁华多了!</p> <p class="ql-block">因为到的时间比较晚,好不容易找到了一个能吃晚饭的地方。</p> <p class="ql-block">菜的味道跟四川差不多,偏辣。</p> <p class="ql-block">羊肉带皮吃吗?没有进去品尝。过去知道贵阳附近有著名的花江狗肉,是带皮吃的,当初路过花江时曾经吃过一次,忘记是什么味道了。</p> <p class="ql-block">早晨才发现,我们住的旅馆紧挨着这座清真寺。</p> <p class="ql-block">县城居民的生活基本还是原生态的。</p> <p class="ql-block">威宁县旁边就是著名的湿地——草海。</p> <p class="ql-block">贵州威宁草海国家级自然保护区, 面积120平方公里, 其中水域面积46.5平方公里。是一个完整、典型的高原湿地生态系统、是黑颈鹤等228种鸟类的重要越冬地和迁徙中转站;是中国著名三大高原湖泊(草海、滇池,青海湖)之一、贵州最大的高原天然淡水湖泊、中国一级重要湿地、国家4A级旅游景区;是世界十大观鸟基地,被美国国家地理杂志评选为世界上最受欢迎的旅游胜地,被誉为“贵州旅游皇冠上的一块蓝宝石”;有“高原明珠”、“鸟类王国”等美誉。 1985年2月8日贵州省人民政府批准成立了草海省级自然保护区; 1992年10月27日 ,中华人民共和国国务院批准草海保护区为国家级自然保护区。</p> <p class="ql-block">湖畔修建了大片的活动区,距离湖水有点远了。</p> <p class="ql-block">当年来这里时,曾经乘坐这种小船划进草海深处,看到了不少黑颈鹤。</p> <p class="ql-block">上次来时听县里面介绍,以前的草海面积更大,因为围湖造田缩小了很多,实在可惜!</p> <p class="ql-block">这个老头儿也是英姿潇洒、非同一般吧!</p> <p class="ql-block">烤土豆是当地农民的特色美食,鸡蛋也能烤着吃?</p> <p class="ql-block">没有在看不到水面的草海边多停留,赶赴本次自驾游最有意义的景点——晴隆县抗战公路的二十四道拐。</p> <p class="ql-block">记得前些年,曾经有美国人拿着一张二十四道拐的照片寻找这段公路,在云南境内沿着滇缅公路找了个遍也没有找到。有心人继续顺着滇缅公路延长线寻找,结果在贵州境内的晴隆县找到了,大喜过望,急忙在媒体上发表,一下子轰动了世界!因为这段公路太美,太神奇了,在抗日战争时期运输了大量军需物资,为抗战胜利发挥了巨大作用。</p> <p class="ql-block">美女导游带领我们登上一个正对着二十四道拐公路的小山包。</p> <p class="ql-block">这里是一个非常好的观景台,也正是当年美国人拍照的位置,弯弯曲曲的公路顺着一道宽平的山梁倾斜而下,画出一个个柔和美丽的弯弧,令人惊叹不已!</p> <p class="ql-block">太有意义了,必须留影纪念!</p> <p class="ql-block">也许是偏远的缘故,游人非常稀少!</p> <p class="ql-block">农民正是三秋大忙季节。</p> <p class="ql-block">为了发展旅游,山下建设了史迪威小镇。</p> <p class="ql-block">青山绿野,环境很美!</p> <p class="ql-block">我驾车驶上二十四道拐,公路坡度约60度,宽约6米,长4公里,小车行驶并不困难,当年的军车会车时可能窄了点。难得的是,公路仍然保持着原来的砂石路面,只不过经常维护保养,保证平坦如故。</p> <p class="ql-block">山顶公路终端有一个小镇或者是村庄。</p> <p class="ql-block">晴隆县烈士陵园建在这里,英灵可以俯瞰大好河山,感到欣慰了。</p> <p class="ql-block">这面展墙上展览着不少珍贵的历史资料,有一些是我从来没有见到过的!</p> <p class="ql-block">史迪威将军先后担任过中国战区参谋长、中缅印战区美军总司令、东南亚盟军司令部副司令、中国驻印军司令、分配美国援华物资负责人等职务。在华任职期间,他充分认识到无论从政治、经济,还是军事方面来看,都很难依靠国民党去战胜日本侵略者。同时,他认为中国共产党代表中国的新兴力量,对共产党给予同情。在他的推动下,1944年7月,第一批美军观察组终于抵达延安。由于史迪威将军在政治上同情中国共产党,支持中国的民主和进步事业,因而受到蒋介石的冷遇。同年10月18日,史迪威将军被罗斯福总统召回美国。1946年10月12日病逝。</p><p class="ql-block">2015年9月2日,史迪威将军荣获“中国人民抗日战争胜利70周年”纪念章。</p> <p class="ql-block">史迪威公路是滇缅公路的一部分,由中国军队于1944年在滇西和缅北大反攻胜利后修建的一条自印度东北部雷多至中国云南昆明的公路,被称为“抗日生命线”。 史迪威公路从印度雷多出发至缅甸密支那后分成南北两线,南线经缅甸八莫、南坎至中国畹町;北线经过缅甸甘拜地,通过中国猴桥口岸、经腾冲至龙陵,两线最终都与滇缅公路相接。而滇黔公路与滇缅公路直接相连,公路中最令人惊奇的这向山顶攀爬的有24个180度的拐弯叠加的路段,堪称世界公路奇观,贵州境内的此“24道拐”也成了滇缅公路和史迪威公路上的一个重要标志。</p> <p class="ql-block">中国老百姓和美国军人如此亲密对火的照片,我是第一次见,这样生动的照片应该获得摄影大奖!</p> <p class="ql-block">2014年,贵州省委宣传部、八一电影制片厂和央视联合摄制了电视剧《二十四道拐》,剧中讲述了抗战时期国共两党、援华美军和侵华日军在“24道拐”这一咽喉之地殊死战斗的故事 。</p><p class="ql-block">该剧于上个月,即2015年9月9日在央视八套播出。</p> <p class="ql-block">兴义市,是贵州省黔西南布依族苗族自治州的地级行政区首府,地处贵州、云南、广西三省区结合部。南盘江横贯市境,历来就是三省交汇区的商业集散地和通衢要塞,有“三省通衢”之称,中国西南出海大通道上的重要节点城市。 </p><p class="ql-block">兴义市面积1900多平方公里,人口90多万。由于其优越的地理位置,气候温和湿润,非常舒适宜人。</p> <p class="ql-block">我开车驶下二十四道拐,足足过了一把瘾,心里美滋滋的!</p><p class="ql-block">继续行驶120多公里,穿过兴义市区,到著名的万峰林景区内住宿。</p> <p class="ql-block">九十年代建设南昆铁路时,铁十八局指挥部设在兴义市,我曾经两次到兴义市采访,因为工作任务在身,都没有游览这里的奇特美丽风景。</p><p class="ql-block">中铁十八局前身是铁道兵第八师,在八十年代初引滦入津工程中担负了最艰巨的12公里长引水隧洞的主要施工任务,为天津人民做出历史性贡献。天津市政府把铁十八局驻地安置在天津,他们作为驻津单位,在全国各地的工程都是天津电视台的报道范围。由于我和他们在引滦入津工程报道中建立了深厚友谊,所以经常邀请我去采访他们承建的重点工程。</p> <p class="ql-block">昨晚居住的幽静客栈,绿植鲜花环绕。</p> <p class="ql-block">万峰林位于兴义城南4.5公里,是国家地质公园、国家AAAA级旅游景区、中国最美的五大峰林、全国工农业旅游示范点。万峰林是中国西南三大喀斯特地貌之一,堪称中国锥状喀斯特博物馆,万峰簇拥间是一片平坦的坝子,一座座粉墙黛瓦的村寨分布在绿水青山丛中,分外旖丽迷人,被称誉为“天下奇观”。万峰林分为东、西峰林,景观各异。东峰林以巍峨的喀斯特峰丛为特征,西峰林是高原喀斯特景观。</p> <p class="ql-block">千年古树历尽沧桑!</p> <p class="ql-block">村寨名纳灰,河流名纳灰,千百年来,纳灰河滋润了这片神奇的土地,养育了生活在这里的布依族等少数民族的祖祖辈辈。</p> <p class="ql-block">建于清朝嘉庆年间的大石桥, 已经二百多岁了!四棵千年古榕树包裹呵护着它!</p> <p class="ql-block">蹲在古桥下河畔石台上洗衣、洗菜,应该是世世代代传承下来的习惯。</p> <p class="ql-block">古树下面,古桥头上,是一个传统的市场,早市上的各色蔬菜非常鲜灵!</p> <p class="ql-block">品尝了一下紫薯和这个面饼(忘记名字了),很好吃!</p> <p class="ql-block">九点多钟,我们来到景区大门,准备乘观光车游览万峰林。</p> <p class="ql-block">万峰林北接乌蒙山主峰,总面积2000平方公里。万峰林,长200多公里,宽30至50公里,是中国西南三大喀斯特地貌之一。</p><p class="ql-block">万峰林,气势磅礴,景色奇特。峰、龙、坑、缝、林、湖、泉、洞八种景观分布其间,壮观新奇,引人入胜!</p> <p class="ql-block">三百六十多年前,明代著名地理学家、旅行家徐霞客到过万峰林,他发出这样的赞叹:“天下山峰何其多,唯有此处峰成林”。后来,徐霞客再次来到兴义,在游记中写道:"丛立之峰,磅礴数千里,为西南奇胜"。</p><p class="ql-block">古代的交通条件多么落后,徐老先生虽然历尽千辛万苦,居然壮志不移,仅仅万峰林就来过两次,实在太令我钦佩,崇拜了!</p><p class="ql-block">相比之下,我们能够开着汽车来到这边远之地,乘坐观光车游览,省时省力,胜过老祖宗千百倍不止!</p> <p class="ql-block">云雾弥漫,宛如仙境,这组峰林叫“众星捧月”。</p> <p class="ql-block">天上宫阙,云中楼阁!</p> <p class="ql-block">好像我们住过的纳灰村。纳灰村分别有上、中、下几个村落,曾经是胡锦涛总书记的联络点。</p> <p class="ql-block">这是著名的万峰林八卦田,天然形成的,平卧在纳灰寨农田中央,造型神奇,如神匠打造,层叠有序。八卦田中有三个天然地漏,深不见底,被称为地眼——大地的眼睛。这些纳灰漏斗群为宽而浅的碟型漏斗。农田耕地以漏斗为中心,弧型展布,构成了奇异的“八卦”图案。据说踩一踩八卦田,升官又发财。纳灰河在田中穿过,却又消失在田野中。据考察,此河在地下穿流,于二十多公里外又重见天日,并汇入珠江。这种漏斗是在地下河局部坍塌和地表水溶蚀作用下形成的,纳灰漏斗群呈有序的带状分布,揭示其下部为一条地下暗河。</p> <p class="ql-block">千峰万壑,绿野田园,云雾缭绕,天生一幅水墨山水画卷!</p> <p class="ql-block">布依族司机是一位帅哥!</p> <p class="ql-block">观光车从西峰林山腰公路下来,绕到东边平地上的公路,近距离欣赏田园风光。</p> <p class="ql-block">天然画图!</p> <p class="ql-block">这个独立的山峰虽然不高大,却是有名的大将军,因为后面有一大群山峰簇拥着它。历史上有许多伟大的领导者都是小个子,如:拿破仑、列宁、斯大林、胡耀邦、邓小平……等等。</p> <p class="ql-block">距离万峰林不远就是养在“深闺人不识”的万峰湖。万峰湖是国家重点水电工程——天生桥高坝电站建成蓄水后形成的人工湖,烟波浩淼,湖光潋滟。湖内上千座山峰构成上千个全岛或半岛,景色十分迷人。湖面宽阔,蓄水量达102亿立方米,816平方公里的水面,迂回环绕在黔、桂、滇三省(区)之间,相当于 2 个云南大理洱海, 17 个贵州清镇红枫湖, 76 个杭州西湖,仅次于鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖,位居全国五大淡水湖之列,是国家级风景名胜区--马岭河峡谷的重要组成部分。 </p> <p class="ql-block">我们穿过兴义市区前往马岭河大峡谷,我九十年代来时,兴义市还是一个清雅古朴的山城,如今却变成了高楼林立的现代都市,再也找不到当初那种清新的气息!</p> <p class="ql-block">兴义市山水之美不弱于桂林,有三个国家级4A景区:万峰林、万峰湖,再就是马岭河大峡谷。</p> <p class="ql-block">马岭河峡谷长74.8千米,宽50~100米,谷深120~280米,谷底均低于地面200米,是一条在造山运动中形成的大裂谷地缝。谷内群瀑飞流,翠竹倒挂,溶洞相连,被誉为“地球上一道美丽的疤痕”。</p> <p class="ql-block">不知道为什么,游客这么少!</p> <p class="ql-block">我们搭乘这座观光电梯到谷底,据介绍,这两台观光电梯高73.12米,于2006年初至2007年底,历时两年,投资1500万元建成,是全国第二高的室外钢结构观光电梯,每台一次载客13人,运行速度1.5米每秒,两台同时运行每小时往返运量达1200人次。</p><p class="ql-block">之所以建成这么一座电梯,是因为此地曾经发生过一个悲剧,1999年的10月3日11时左右,正值国庆假期,众多游客涌向马岭河大峡谷游玩。当年还没有现在这样的专用电梯,而只是一部缆车梯。 本来乘坐12人的缆车梯一下子挤进去了35人,缆车严重超载。当缆车载着超重人员缓缓上升到顶端,工作人员准备打开缆车门时。突然缆车从110米的高空下滑,滑到30米处,快速向下坠去。缆车砸向地面,缆绳四处崩裂,造成全车35人伤亡,其中14人死亡的严重事故。 在这35人中,有一从南宁来旅游的三口之家,就在缆车即将落地的一瞬间,爸爸妈妈不约而同地用双手托起了只有两岁半的儿子,爸爸妈妈离去了,只留下了他们的孩子潘子灏。 事后,韩红收养了这个没有爸爸妈妈孤独的孩子,并作词与小柯先生谱曲,共同创作了歌曲《天亮了》。当年的事故发生后,我很快就知道了,在悲痛的同时,也被献出爱心收养孤儿的韩红所感动!现在,那个不幸中万幸的男孩已经长大成人,希望他永远记住父母伟大的爱,永远记住养母的恩情!</p> <p class="ql-block">潘子灏和他亲爱的爸爸妈妈。</p> <p class="ql-block">大有爱心的歌唱家韩红收养孤儿潘子灏。</p> <p class="ql-block">韩红扶养孤儿长大成人,“天亮了”!</p><p class="ql-block">我特意把《天亮了》乐曲作为本篇的配乐,让我们重温这个凄美感人的故事,感受爱的伟大!</p> <p class="ql-block">马岭河大峡谷中有大大小小二百多个瀑布,蔚为壮观!</p> <p class="ql-block">水流湍急,50多公里的路线上险滩、礁石、暗流、漩涡密布,是漂流爱好者的圣地!</p> <p class="ql-block">水流湍急,</p> <p class="ql-block">出汗了,走累了,休息一下!</p> <p class="ql-block">峡谷两岸都是峭壁巉岩!</p> <p class="ql-block">一座坍塌的老桥,似乎滔滔不绝地诉说着流年往事。</p> <p class="ql-block">新建的吊桥可以过到对岸往回走。</p> <p class="ql-block">玉珠飞溅,轰鸣声震耳欲聋!</p> <p class="ql-block">沿途有不少水帘洞,在其它瀑布群很少见到!</p> <p class="ql-block">马岭河大峡谷的瀑布群奏响了本次自驾游贵州篇的最后一章,明天将继续南下,开启广西篇的第一章。</p>